Премьер-министр России Михаил Мишустин призвал партнеров по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) развивать кооперацию в сфере транспорта.
"Рассчитываем на усиление активной кооперации в сфере транспорта, что в полной мере отвечает интересам всех государств Союза и Евразийского региона в целом", - сказал он, выступая на заседании Евразийского межправсовета в расширенном составе.
Премьер-министр РФ подчеркнул, что сотрудничество по выстраиванию единой транспортной системы ЕАЭС расширяется, а формирование современных евразийских маршрутов поможет обеспечить устойчивость производственных и логистических цепочек, ускорить доставку грузов, упростить условия ведения предпринимательской деятельности.
"Рассчитываем на усиление активной кооперации в сфере транспорта, что в полной мере отвечает интересам всех государств Союза и Евразийского региона в целом", - сказал он, выступая на заседании Евразийского межправсовета в расширенном составе.
Премьер-министр РФ подчеркнул, что сотрудничество по выстраиванию единой транспортной системы ЕАЭС расширяется, а формирование современных евразийских маршрутов поможет обеспечить устойчивость производственных и логистических цепочек, ускорить доставку грузов, упростить условия ведения предпринимательской деятельности.
ДН великий. Больше 20 лет во главе компании.
А скольким сегодняшним молодым руководителям в отрасли дал путёвку в жизнь. Не счесть
Так держать.
https://www.infranews.ru/novosti/65175-dmitrij-nikitin-ne-nado-toropitsya-nuzhno-razvivatsya-etapno/
А скольким сегодняшним молодым руководителям в отрасли дал путёвку в жизнь. Не счесть
Так держать.
https://www.infranews.ru/novosti/65175-dmitrij-nikitin-ne-nado-toropitsya-nuzhno-razvivatsya-etapno/
www.infranews.ru
Дмитрий Никитин: «Не надо торопиться, нужно развиваться этапно» <
Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Железнодорожные грузоперевозки в Казахстане вновь подорожали
Компания «КТЖ - Грузовые перевозки» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог) повысила тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети при перевозке грузов и порожних вагонов по Казахстану.
Повышение затронуло импортные, экспортные, транзитные и внутриреспубликанские ж/д перевозки.
С новыми тарифами можно ознакомиться, скачав приложенный ниже файл.
С учетом этого «Казтемиртранс» также обновил прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении:
• Тарифы на полувагоны, платформы
• Тарифы на полувагоны, платформы (щебень,ПГС)
• Тарифы на перевозку в крытых вагонах
• Тарифы на перевозку в зерновозах
• Тарифы на перевозку в цементовозах
@LogiStan
Компания «КТЖ - Грузовые перевозки» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог) повысила тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети при перевозке грузов и порожних вагонов по Казахстану.
Повышение затронуло импортные, экспортные, транзитные и внутриреспубликанские ж/д перевозки.
С новыми тарифами можно ознакомиться, скачав приложенный ниже файл.
С учетом этого «Казтемиртранс» также обновил прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении:
• Тарифы на полувагоны, платформы
• Тарифы на полувагоны, платформы (щебень,ПГС)
• Тарифы на перевозку в крытых вагонах
• Тарифы на перевозку в зерновозах
• Тарифы на перевозку в цементовозах
@LogiStan
Безбородов. Не только логистика
Касается всех соседей КНР: позволить Китаю экспортировать в вашу страну автотранспортную услугу, значит убить свой автотранспортный бизнес. Простите - но профессиональных водителей в Китае в три раза больше, чем населения Казахстана, грузовиков г\п более 12…
👆👆👆А это не те же люди, что пустили китайцев насквозь, теперь жалуются на китайские грузовики?
https://tttttt.me/logistan/5773
https://tttttt.me/logistan/5773
Telegram
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Минтранс винит китайские самосвалы и большегрузы в преждевременном износе дорог в Казахстане
В Казахстане зарегистрировано около 60 тысяч самосвалов. Из них порядка 40 тысяч самосвалов китайского производства, которые возят инертные грузы с перегрузом…
В Казахстане зарегистрировано около 60 тысяч самосвалов. Из них порядка 40 тысяч самосвалов китайского производства, которые возят инертные грузы с перегрузом…
Вы в курсе, что в регионы мы не поедем летом. 8 октября в Астане. Но мини формат будет летом.
1. Для журналистов, маркетологов и пиарщиков транспортных. 8 июля
2. Для коммерсантов и продажников
3. Для юристов и администраторов транспортных компаний.
https://zacontainerami.ru/seminar
1. Для журналистов, маркетологов и пиарщиков транспортных. 8 июля
2. Для коммерсантов и продажников
3. Для юристов и администраторов транспортных компаний.
https://zacontainerami.ru/seminar
zacontainerami.ru
Логистика нового порядка
Мастер-класс для журналистов, PR-менеджеров и маркетологов
Это прям гениально, перекрыть 2 полосы ЗСД между Васькой и съездом на Двинскую. При этом даже никаких работ не ведется. Не. Ну а че. Форум какой-то, Президент всю неделю в городе. Ерунда то какая.
2 полосы на километр закрыты "на юг"
2 полосы на километр закрыты "на юг"