Посмотрели законопроект, который к этому процессу подготовил Москвичев. Это позор конечно. Замминистра, глава профильного комитета ГосДумы, до сих пор руководитель псевдо-некоммерческого предприятия АСМАП и прочая и прочая - выдать настолько непрофессиональный и позорный текст. Стыдно конечно. Текст само собой никуда не пролезет. Ни одной экспертизы правовой не пройдет

В России Правительство.

кабмин на Украине

Прислали:

Привет. Это в Москве. Лежачие полицейские на... тротуаре! Т.е. от курьеров и самокатчиков настолько устали, что стали делать искусственные препятствия для ограничения их скорости

Управляющие компании развивают новые направления для состоятельных инвесторов на рынке паевых фондов. «Альфа-Капитал» собирается формировать фонды для инвестиций в производственно-складские площади для малого и среднего бизнеса (МСБ), работая с девелоперами Light Industrial. Этот сегмент рынка недвижимости пока слабо развит и не был интересен для инвестиций. Предпринимаемые властями шаги для развития МСБ могут увеличить его привлекательность. Однако другие управляющие видят в таких вложениях целый ряд рисков. В первую очередь они связаны с непредсказуемостью спроса на помещения и сложностью их оценки.

Сидит спец редактор, который придумывает херню откровенную.

Нет возможности ухудшить качество бензина. Можно изменить выход 92 или 95, но глобально, только если разбавлять.

Мы написали. Обсуждать такой законопроект нет смысла.

https://www.kommersant.ru/doc/6636151?

С учётом всех входящих - так себе прогноз

Спрос на электротранспорт в России в течение 10 лет начиная с 2023 г. будет расти в среднем на 38% ежегодно и достигнет 340 000 машин в год в 2033 г. Такой прогноз заложен в базовый сценарий в исследовании российского рынка электромобилей, подготовленном консалтинговой компанией Strategy Partners. «Ведомости» ознакомились с документом.
В прогнозе речь идет о новой технике – легковых электрокарах, малотоннажных грузовиках на электротяге и подзаряжаемых гибридах. Темпы роста продаж будут максимальными в ближайшие несколько лет, существенно опережая среднегодовую динамику на рассматриваемом периоде, считают аналитики Strategy Partners.

Электромобили: немецкий порт не может избавиться от товара
Крупнейший в Германии автомобильный терминал в Бремерхафене страдает от падения спроса на электромобили. В частности, китайские модели становятся причиной пробок.
Рынок электромобилей все больше замирает. Это приводит к большим пробкам в европейских портах. Автотерминал Бремерхафен (ATB), крупнейший перевалочный центр в Германии и один из крупнейших автомобильных портов в мире, также пострадал.
"Время простоя электронных автомобилей всех производителей в ATB определенно увеличилось после прекращения государственных субсидий на электронную мобильность", - заявила Тина Аллерхайлиген, представитель оператора BLG Logistics, в ответ на запрос Berliner Zeitung. По ее словам, это связано с тем, что показатели продаж электромобилей в Германии снизились. / А не хрена было слушать политиков, которые ни за что не ответят.

Тоже пока бабушка надвое.

Сразу после этого „щелкает“: министр транспорта Бельгии Жорж Жилкинет, федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг и Сигрид Никутта, глава DB Cargo, вместе с другими заинтересованными сторонами посмотрели, как работает цифровое автоматическое сцепление.

На самом деле ни у кого в мозгу не щелкает: Цифровое автоматическое сцепление (DAK) призвано сделать железнодорожные перевозки грузов, особенно с отдельными вагонами, более современными, эффективными и привлекательными. По оценкам Сигрид Никутта, главы DB Cargo, в сочетании с европейской системой управления поездами ERNMS DAK может увеличить пропускную способность железнодорожных грузовых перевозок до 15%. Но откуда возьмутся деньги на переоборудование всего европейского парка грузовых вагонов, насчитывающего около 500 000 вагонов, остается неясным. По отраслевым оценкам, это обойдется в 13 миллиардов евро.

Внимательно, еще раз ПО 26 000 евро на 1 (один) вагон!!!! В России себес всего вагона как раз 3 млн. руб.

Невозможно построить контейнерный терминал нормальный за $7,5 млн. Подозреваю - что это расчеты за бетон - без ЖД, техники, освещения, IT и стоимости земли. https://tttttt.me/logistan/5318

🔥Приглашаем на Business Breakfast от C-Shipping!

✅Тема – «Общая авария на море: как действовать эффективно». Уникальный опыт экспертов, столкнувшихся с общей аварией, ведущие профессионалы отрасли, компетентные спикеры и все это – за Бизнес завтраком компании C-Shipping. Встреча пройдёт в онлайн-формате.

🗓Дата: 17 апреля
⏰Время: 11:00
🤝Кому будет интересно: руководителям контейнерных стивидорных компаний Санкт-Петербурга, представителям крупных экспедиторских компаний, грузовладельцам и другим заинтересованным лицам.

Вместе с гостями обсудим:
📍особенности страхования грузов при перевозке морским транспортом в Санкт-Петербурге;
📍нюансы организации перевозки грузов морем;
📍обоснование удержания груза судовладельцем при объявлении Общей аварии;
📍основания для задержания судна Капитаном Порта;
📍тему страхования груза для покрытия расходов по Общей аварии;
📍правила оформления Аварийного бонда;
📍варианты внесения обеспечения.

Участники также узнают:
📍в каких случаях объявляется Общая авария;
📍кто такой диспашер, его функции и ответственность;
📍как рассчитывается сумма депозита или его внесение.

🗣Модератор C-Shipping Business Breakfast – генеральный директор компании Алексей Гагаринов.

👤Спикеры:
- Андрей Супруненко, директор юридической фирмы «РЕМЕДИ», член Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Председатель секции по правовому обеспечению морской и речной транспортной деятельности Морского Совета.
- Алексей Безбородов, управляющий партнер ООО «Инфра Проекты».
- Станислав Тобин, руководитель департамента логистики и развития ГК «Аривист».
- Владимир Гай, коммерческий директор и совладелец компании «Модуль».
- Александра Лаврова, начальник отдела рассмотрения претензий по морскому страхованию АО «Альфастрахование».
- Елена Андреева, руководитель управления страховых выплат по транспортным рискам АО «Альфастрахование».

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ГОСТЬ: диспашер с 20-летним стажем на международном рынке.

👍Присоединяйтесь, ждём только вас! Билеты доступны по ссылке: https://c-shipping.timepad.ru/event/2841644/

я то думал, что они лет 10 как померли https://tttttt.me/infranewsme/2476

https://tttttt.me/infranews/19879

Умерла не приходя в сознание. Так ничего и не выпустив, но наделав долгов. Всего полгода