Надо тарить в контейнеры на месте. А не отправлять на перетарку на границу

https://tttttt.me/ohlebe_ru/5268

Совет на 2024 год — инвестируйте в недвижку Эмиратов. Это доход в стабильной валюте, 0% налогов и безбедная старость.

Чтобы получать прибыль уже в этом году, а не через пару десятков лет — держите в подписках Андрея Негинского neginskiy_uae (уже 48.000 человек). Там 4 раза в неделю появляется новый вариант сразу со стоимостью.

С этим каналом вы будете зарабатывать в пассиве 6-10% годовых в долларах и вам даже не придется самостоятельно искать арендаторов.

В ближайшие 24 часа Негинский neginskiy_uae составит бесплатную подборку проектов с расчетом доходности каждому, кто подпишется на канал и нажмет на кнопку в закрепе.

То что изъятие активов - это очередной инструмент корп юриков, нормальные люди не сомневаются. Слегка стыдноватый, и не такой задорный как чистый рейд, и не такой заумный как нормальное чистое банкротство. Мало того, в случае с Юревичем, есть понятный консенсус, что он реально использовал свои должности в целях обогащения.

Но есть и обратная сторона. Проводя десятки лидерских конкурсов и пропуская тысячи чиновников через "школы кадрового резерва", высший класс упустил Нижний пласт чиновников. А там, внизу, сформировался новый офисный планктон, с купленными ЕГЭ, дипломами "Синергий", "университета профсоюзов", "инновационного университета". Все знают, кто сидит на нижних этажах в фнс, фссп, прокуратуры и прочих квази силовых ведомствах.

То, что людей легко купить, и необязательно за деньги - очевидно. Они даже не поймут, в чем прикол, если им сказать, что это коррупция.

Но уровень образования и эмпатии - это катастрофа для страны. Юный исполнитель и его начальник, даже не заметили - 100 трлн рублей. Тьху. Ерунда какая.

Проще говоря, прокуратура, подавая на Юревича, даже не понимала, какую махину ворошит. Мало того, думаем, дело не станет толчком в карьере этих прокуроров. Как напрмер у прокуроров по ЮКОСу.

Старшие товарищи предложат идти в кассу интересантов, заказчиков. Ибо стыдно.

Литвак конечно может всех бесить. Включая Белоусова. Но я хочу посмотреть на это "мясо", которое останется от атакующих.

Болтунам:

https://tttttt.me/economicgeography/207

У меня есть специальная подборка скринов из прогнозов автоэкспертов, которые разными заклинаниями о неминуемом спаде продаж и росте цен, создали для этого все предпосылки. Но главное, что это не конец истории. Эксперты продолжат рассказ про спад продаж и рост цен, а цены продолжат падать, а продажи расти.

Хотел посмотреть отчетность по 23 - но она пока только у Восточного порта. У остальных угольщиков нет.

Много интересного в данных.

Начнем с наездов. Срамота. Видно, что делают это не угольщики, и не кто-то из великих. Ну или это пробный шар, чужими руками, чужими пиарщиками.

В атакующей сетке разные вурдалаки, типа непросыхающего Баширова, пучка заукраинцев, и вечно воюющие между собой и со всеми, бывшие габриеляновцы. Наша Маша, туда же, свои пять копеек сует.

По фактуре отвечать нечего. Ну вырос тариф не в 5 раз на самом деле, а в 2,3 раза. С $18 до $43 в пересчете по среднегодовому курсу. У ОТЭКО само собой. Ну и что! А вы верите, что у Восточного порта перевалка за тонну в 21 году была $9,6 в среднем по году, а в 2023 - только $14,5. И серьезно, что $6 обеспечивают рентабельность перевалки для кэптивного Дальтрансугля!?

В цифрах очень много интересного. К примеру, средняя ЗП в ДТУ почти 110 тыс.руб. По мне, для Ванино, не очень хорошо. Но Росстат говорит, что это выше среднего. А вот у соседнего ВаниноТрансУгля средняя ЗэПэ официальная - 31,5 тыс. Позор, вне всяких сомнений. В обоих вариантах - и если это только и есть ЗП, и если это легальная часть.

А у ОТЭКО средняя ЗП 86 тыс. Ну ок. Для темрюкского района вроде бы и ничего страшного. Хотя дичь конечно, из приносимых каждым 38 млн.руб чистой прибыли - работнику в виде ЗП достается 1 млн. в год. Обидно конечно.

Пытаюсь кстати понять про штатное расписание угольного терминала. Что делают 2,3 тыс человек в Порту Восточный. А 1,6 тыс человек на ОТЭКОвском угольном терминале? Даже по 700 с лишним человек на каждом терминале в Ванино - уже перебор. Куча автомотизации, конвееры, и опрокидыватели - что все эти люди, даже разбитые на 6-8 смен там делают!?

Какой из этого всего вывод - а никакой. У Литвака за 21-22 год отложен МИЛЛИАРД долларов. У атакующих - хер с маслом и свора телеграмеров.

Как сковырнуть и заставить Литвака продать терминал, не нарушая закон и не прибегая к насилию, вы само собой не знаете. И мы вам не скажем. Хотя Рецепт есть))

А теперь представьте. ОТЭКО торгуется на бирже. Акционеры ты, он, она, сбер, втб, фонды, паевики и вааще стопятьсот тыщ всяких акционеров.

В 21 году вам говорят, дорогие акционеры заработали 50% чистоганом от выручке.

А. Восторг.

В 22. Дорогие акционеры. Заработали МИЛЛИАРД. 80% чистая прибыль от выручки

А. Сука, гений, давай ещё. Цена в небо. Дивиденды уже трижды перекрыли цену акций

23. Почти ярд. Распределим как всегда.

А. Отлично. Славься.

24. Нам не дают всякие пидоры заработать очередной миллиард. Вот тот, этот, и ещё вот те.

Вопли были бы до небес.

Хорошо, что не в Польшу завернул. Там бы уже инквизицию организовали

https://tttttt.me/Mecklenburger_Petersburger/6716

Общее состояние шипменеджмента

Беглов шикарен: обещал Путину вырваться в лидеры туристические - выполняет. мужик сказал - мужик сделал ))

https://tttttt.me/live_piter/9442

Чистая прибыль ДВМП по РСБУ выросла до 5,9 млрд руб. с 20,5 млн руб. - отчет

💥НОВЫЙ #ИМПУЛЬСЛОГИСТИКИ!

📻Сегодня в 16:00 на RADIO METRO на частоте 102.4 FM вновь стартует самая актуальная программа петербургского радиоэфира в сфере логистики.

🗣️В этом выпуске поговорим с Игорем Пуховым, коммерческим директором холдинга «Глобал Портс».

🚢«Глобал Портс» – крупнейший в России оператор морских контейнерных терминалов. Компании владеет и управляет их многофункциональной сетью на Балтике и Дальнем Востоке.

🎙️С ведущими передачи Алексеем Гагариновым и Еленой Лариной обсудим:
▫️трансформацию рынка контейнерной перевалки;
▫️неконтейнерные грузы: изменения, контейнеризация, работа терминалов «Глобал Портс» в этом направлении;
▫️актуальные тенденции в контейнерном и неконтейнерном сегменте.

🤝Будет интересно, не переключайтесь!

По-моему, чушь какая-то. Кто все это придумывает?? Кто мешает все это делать сейчас на индивидуальной основе без привлечения Минтранса и вице-премьеров?

Гражданский кодекс ведь не упразднен? А кодекс ЖД транспорта? Нет?

А основополагающий принцип "свободы договора"?

#нампишуть

Дураков, оказалось, нет

Косвенным владельцем более 25% зернового терминального комплекса «Тамань» (ЗТКТ) стал Илья Косых, собственник экспортера зерна «Доставка морем». Это следует из пояснений к отчетности ООО ЗТКТ за 2023 год. О сделке также знает собеседник “Ъ” на рынке. По его словам, к господину Косых, вероятно, перешла доля международного трейдера Viterra, который наряду с Cargill и Louis Dreyfus объявил о прекращении экспорта зерна из России с июля 2023 года.

С октября 2023 года Илья Косых и гендиректор ООО «Доставка морем» Наталья Тугалева также вошли в совет директоров ЗТКТ, следует из отчетности зернового комплекса. Одновременно из совета вышел Дмитрий Кондаков, бывший топ-менеджер Viterra в России. Принадлежащее господину Кондакову и его партнерам ООО «Управление агробизнесом» ранее выкупило у Viterra операционный бизнес «МЗК Экспорт» и терминал в Ростове-на-Дону мощностью до 1,5 млн тонн в год.