На некоторые темы, рассуждать конечно можно, но чаще всего, лучше слушать суперпрофи.
В этот раз, мы отступили от правила звать на выступления исключительно контейнерщиков, и пригласили рассказать про санкции лучшего специалиста в части санкций - Ивана Тимофеева.
Кроме того, что Иван директор ведущего "умного дома" России - Российского совета по международным делам (не нравится мне слово "think tank"), у него в памяти почти все санкционные кейсы и режимы обращенные против нашей страны и против наших партнеров!
https://www.youtube.com/watch?v=MljEmtoJeYQ
В этот раз, мы отступили от правила звать на выступления исключительно контейнерщиков, и пригласили рассказать про санкции лучшего специалиста в части санкций - Ивана Тимофеева.
Кроме того, что Иван директор ведущего "умного дома" России - Российского совета по международным делам (не нравится мне слово "think tank"), у него в памяти почти все санкционные кейсы и режимы обращенные против нашей страны и против наших партнеров!
https://www.youtube.com/watch?v=MljEmtoJeYQ
YouTube
#Законтейнерами 18.03.24. ИВАН ТИМОФЕЕВ генеральный директор РСМД
ИВАН ТИМОФЕЕВ
генеральный директор Российского совета по международным делам, Транспорт и санкции
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects, #санкции, #рсмд
генеральный директор Российского совета по международным делам, Транспорт и санкции
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects, #санкции, #рсмд
Ну и куда деваться от тарифов и предложений про тарифы? #Законтейнерами https://www.youtube.com/watch?v=wnqiySdEmCA
YouTube
#Законтейнерами ПАВЕЛ ИВАНКИН президент НИУ «Перевозки и инфраструктура»
ПАВЕЛ ИВАНКИН президент НИУ «Перевозки и инфраструктура»
Дерегулирование тарифов на контейнерные перевозки. Алгоритмы и механизмы
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects
Дерегулирование тарифов на контейнерные перевозки. Алгоритмы и механизмы
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects
Не очень понятно, с чего вдруг на нас вываливается 2 дня подряд информация от замминистра транспорта Кубани.
Зачем все публикуют его обещания про черноморские порты региона?
Портньюс, разные малограмотные, и куча чатов рассказывают про "терминалы Новороссийском порту", без указания стивидора, прорывы в контейнерной логистике на Тамани, про Туапсе. И это конечно позор.
Не в смысле, что кубанский чиновник пиарится - это как раз нормально, а в смысле, что все это цитируют. Коллеги - порты и стивидоры черноморского побережья России - это экономические субъекты федерального уровня, арендующие причалы и земли у федерального центра, решающие все свои вопросы непосредственно в федеральных Минтрансе, Минфине и пр.
Зама из кубанского минтранса не возьмут на работу в эти предприятия даже замом департамента (не важно какого).
Так что побойтесь бога - вы за бесплатно поучаствовали в пиаракции неизвестного вам человека)) Поздравляю.
Касательно новости по ссылке. Друзья, включите голову: где и как в течение 20 месяцев, и главное кто, сможет поставить железорудный терминал. Каким образом?
https://tttttt.me/PortNews_ru/9465
Зачем все публикуют его обещания про черноморские порты региона?
Портньюс, разные малограмотные, и куча чатов рассказывают про "терминалы Новороссийском порту", без указания стивидора, прорывы в контейнерной логистике на Тамани, про Туапсе. И это конечно позор.
Не в смысле, что кубанский чиновник пиарится - это как раз нормально, а в смысле, что все это цитируют. Коллеги - порты и стивидоры черноморского побережья России - это экономические субъекты федерального уровня, арендующие причалы и земли у федерального центра, решающие все свои вопросы непосредственно в федеральных Минтрансе, Минфине и пр.
Зама из кубанского минтранса не возьмут на работу в эти предприятия даже замом департамента (не важно какого).
Так что побойтесь бога - вы за бесплатно поучаствовали в пиаракции неизвестного вам человека)) Поздравляю.
Касательно новости по ссылке. Друзья, включите голову: где и как в течение 20 месяцев, и главное кто, сможет поставить железорудный терминал. Каким образом?
https://tttttt.me/PortNews_ru/9465
Telegram
PortNews.ru
➡️В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
✔️Мощность комплекса составит 12 млн тонн в год. Проект реализует ПАО «Новороссийский морской торговый порт»
📢Об этом со ссылкой на первого заместителя…
✔️Мощность комплекса составит 12 млн тонн в год. Проект реализует ПАО «Новороссийский морской торговый порт»
📢Об этом со ссылкой на первого заместителя…
Правительство согласовало и в скором времени утвердит паспорт третьего этапа расширения БАМа и Транссиба со 180 млн тонн, достигаемых по итогам 2024 года, до 270 млн тонн в 2032 году. Со времени предыдущих оценок проект подорожал на 1 трлн руб.— с 2,7 трлн до 3,7 трлн руб. Дополнительные средства пойдут на мероприятия, на которых настаивали грузоотправители, просившие уделить больше внимания Транссибу и подходам к Приморью. В результате в паспорт вошли такие дорогостоящие стройки, как обходы Хабаровска, участка Смоляниново—Находка и развитие Находкинского узла, а также строительство второго пути на участке Комсомольск—Волочаевка.
Коллеги, прекратите распространять это мракобесие. У них денег на нормальный калькулятор не было и нет
https://tttttt.me/gruz0potok/6069
https://tttttt.me/gruz0potok/6069
Telegram
Грузопоток
По оценкам FESCO, за январь-февраль контейнерный рынок вырос на 18%, до 1,05 млн TEU (в феврале +23,5%).
• Импорт - 473 тыс. TEU (+16%)
• Экспорт - 283 тыс. TEU (+17%)
• Внутренние перевозки - 200 тыс. TEU (+24%)
• Транзит - 95 тыс. TEU (+16%)
Один из драйверов…
• Импорт - 473 тыс. TEU (+16%)
• Экспорт - 283 тыс. TEU (+17%)
• Внутренние перевозки - 200 тыс. TEU (+24%)
• Транзит - 95 тыс. TEU (+16%)
Один из драйверов…
Forwarded from Грузопоток
Пятничного настроения вам. "РЖД-партнер" нашел эксперта - зампред наблюдательного совета Ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев.
Для справки: в прошлом году Кемеровская область погрузила на железную дорогу 225 млн тонн. Представили, как эти объемы по сибирским рекам пойдут на Севморпуть грузиться в танкеры(!). С учетом того, что за год речной транспорт перевозит немногим более 100 млн тонн.
Но тут комментировать - только портить.
Для справки: в прошлом году Кемеровская область погрузила на железную дорогу 225 млн тонн. Представили, как эти объемы по сибирским рекам пойдут на Севморпуть грузиться в танкеры(!). С учетом того, что за год речной транспорт перевозит немногим более 100 млн тонн.
Но тут комментировать - только портить.
👆👆👆Работа квалифицированного редактора всегда приносит удовлетворение. Другому редактору
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿🇨🇳 На погранпереходе «Достык – Алашанькоу» установили суточный рекорд передачи поездов
28 марта 2024 года на международном ж/д переходе «Достык – Алашанькоу» за сутки из Казахстана передали в Китай 21 грузовой поезд:
• по широкой колее — 20 составов, состоящих из 732 вагонов общим весом более 40 тысяч тонн
• по узкой колее — один состав из 50 грузовых вагонов с общим весом около 1,5 тысячи тонн
Ранее на этом погранпереходе ежесуточно передавали из Казахстана в КНР 16 грузовых поездов.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
28 марта 2024 года на международном ж/д переходе «Достык – Алашанькоу» за сутки из Казахстана передали в Китай 21 грузовой поезд:
• по широкой колее — 20 составов, состоящих из 732 вагонов общим весом более 40 тысяч тонн
• по узкой колее — один состав из 50 грузовых вагонов с общим весом около 1,5 тысячи тонн
Ранее на этом погранпереходе ежесуточно передавали из Казахстана в КНР 16 грузовых поездов.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
Тотальная глупость, играть в опросы в сфере, где большинство опрашиваемых не знает ничего. Совсем.
Ещё про термоядерный синтез и законы физики опрос проведите.
https://arctida.io/ru/projects/what-do-russians-know-about-the-modern-arctic
Ещё про термоядерный синтез и законы физики опрос проведите.
https://arctida.io/ru/projects/what-do-russians-know-about-the-modern-arctic
arctida.io
Что россияне знают о современной Арктике?
Arctida и Russian Fields выяснили, что известно россиянам о действиях государства в Арктике, какие из них и почему они готовы поддержать.
Forwarded from INFRANEWS Официальный
🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews
➡️ Темы недели
Контейнеровоз Sankt-Peterburg компании FESCO сел на мель у Кронштадта
➡️ Российские новости
Андрей Тарасенко назначен главой Росморречфлота
РЖД приступают к реализации третьего этапа развития Восточного полигона
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
➡️ Зарубежные новости
AD Ports приобрел контрольный пакет акций Сухого порта Тбилиси в Грузии
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
Убытки Deutsche Bahn за прошлый год выросли в 10 раз
➡️ Свежие исследования InfraNews
Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы
Контейнерный отчет по итогам 2023 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России за январь-октябрь 2023 года
Анализ рынка рефперевозок по итогам января-сентября 2023 года
Рынок перевозок в танк-контейнерах – сентябрь 2023 года
Контейнеровоз Sankt-Peterburg компании FESCO сел на мель у Кронштадта
Андрей Тарасенко назначен главой Росморречфлота
РЖД приступают к реализации третьего этапа развития Восточного полигона
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
AD Ports приобрел контрольный пакет акций Сухого порта Тбилиси в Грузии
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
Убытки Deutsche Bahn за прошлый год выросли в 10 раз
Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы
Контейнерный отчет по итогам 2023 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России за январь-октябрь 2023 года
Анализ рынка рефперевозок по итогам января-сентября 2023 года
Рынок перевозок в танк-контейнерах – сентябрь 2023 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем наши #законтейнерами
Александр Петрушин пример человека, знающего свой путь. К проблемам Север Юга относится со стоицизмом. У самурая нет цели, есть только путь. Всяческое наше уважение. Побольше бы таких людей, на этом пути, и все бы сложилось, без всяких правительственных программ.
https://m.youtube.com/watch?si=BohFJJqMUYFVOnOO&v=keA6uJWoVeE&feature=youtu.be
Александр Петрушин пример человека, знающего свой путь. К проблемам Север Юга относится со стоицизмом. У самурая нет цели, есть только путь. Всяческое наше уважение. Побольше бы таких людей, на этом пути, и все бы сложилось, без всяких правительственных программ.
https://m.youtube.com/watch?si=BohFJJqMUYFVOnOO&v=keA6uJWoVeE&feature=youtu.be
YouTube
#Законтейнерами 18.03.24 АЛЕКСАНДР ПЕТРУШИН СОЛАР ТРАНС
АЛЕКСАНДР ПЕТРУШИН
руководитель экспедиторского сервиса компании СОЛАР ТРАНС, Север-Юг
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects
руководитель экспедиторского сервиса компании СОЛАР ТРАНС, Север-Юг
#Законтейнерами, #infranews, #infraprojects
Друзья. Первые операции с контейнерами НУТЭП осуществил 20 лет назад. В 94 году в Новороссийске про контейнеры никто слыхом не слыхивал.
Но дата все равно знаменательная. С праздником
https://tttttt.me/Trans_Container/1153
Но дата все равно знаменательная. С праздником
https://tttttt.me/Trans_Container/1153
Telegram
Главный по контейнерам
Контейнерному терминалу НУТЭП —3️⃣0️⃣лет!
За минувшие десятилетия один из ключевых активов Группы компаний «Дело» прошёл огромный путь от небольшого предприятия до лидера контейнерной перевалки Юга России.
🥇 НУТЭП стал частью Группы в 2002 году, тогда…
За минувшие десятилетия один из ключевых активов Группы компаний «Дело» прошёл огромный путь от небольшого предприятия до лидера контейнерной перевалки Юга России.
🥇 НУТЭП стал частью Группы в 2002 году, тогда…
Надеемся на успех. "7 футов под килем". Операция прямо сейчас
Прочитал несколько тредов, у вполне ответственных людей, про причины навала Deli на мост в Балтиморе.
Это какой-то сюр. Люди на полном серьёзе пишут: "почему не переключился на ручное управление", "батимор 7й порт в мире" и тому подобное.
Это какой-то сюр. Люди на полном серьёзе пишут: "почему не переключился на ручное управление", "батимор 7й порт в мире" и тому подобное.