Безбородов. Не только логистика
8.54K subscribers
11.1K photos
372 videos
64 files
5.28K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
Ну или бригаду трубочистов
Бюджетный кейтеринг
В январе товарооборот России и Китая составил 19,7 млрд долларов (+13% год к году), в феврале – 17,3 млрд долларов (+6%). Первые два месяца года традиционно являются низким сезоном для международной торговли вследствие новогодних каникул в Китае.

Нефти, угля, нефтепродуктов, газа в Китай по итогам первых двух месяцев 2024 года поставлено на сумму 14,8 млрд долларов, что превышает показатель предыдущего года на 1,8%.

🔎 Полный текст и графики на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сам автомобиль (или его прототип) стоит на ТрансРоссии в самом пыльном углу, с ним два зачуханых эгзибитора. Не стал фотографировать, чтоб не портить общую оптимистичную линию дня. И не ранить чувства верующих в электротранспорт.

Транспортная группа Fesco займется поставками импортных автокомплектующих для первого российского электромобиля "Атом", рассказали в компании.
Маша, а у тебя реально друзей нет и все читатели боты? Дреничев был заместителем Шило. А не начальником ЦФТО.

И транспортное обслуживание у ЦФТО один раз пишется. И ЦФТО уже более 25 лет. Какой уж новояз.

И да, Воронович возглавлял компанию только 5 лет.
Друзья, завтра не смогу дойти. Если кто хотел фото, селфаки и прочее - делайте на фоне стендов и присылайте. Все Возьмём)
Смешно. Коммерческий директор угольного терминала, мало того, что говорит про блендинг углей (хотя надо бы про обогащение), так ещё и делит угли на "качественные" и "не качественные"

Напомним этому, уже седому, мужчине, что некачественных углей не бывает. Бывает разная теплотворность, разная калорийность, угли бывают бурые, антрациты, коксующиеся. Под них настроены по разному ТЭЦ по всему миру.

ОТЭКО в защиту своей позиции куда-то не туда свернул.

https://tttttt.me/oteko_official/1888
По данным “Ъ”, правительство предлагает закрепить приоритетность перевозок топлива по железной дороге по сравнению с иными грузами. Мера может стать ответом на сложности с обеспечением нефтепродуктами на фоне аварий на НПЗ и замедления движения на сети ОАО РЖД. В Минэнерго обещают увеличить объемы вывоза топлива за счет улучшения планирования, но не в ущерб другим грузам.