👆👆👆январь 2020

Коллеги, это немного мифические представления. Даже распиловочник (через месяц итоги) уже давно не главное. И при этом большая часть этого распиловочника - это горбыль, который пока негде переработать. А так и пилмат идет, и бумага с картоном растёт, и сложнообработанное растет. И если честно, я за все поездки по Сибири китайцев не видел в лесной отрасли. Это байки из 90х, ну начала 2000х. По Иркутской области есть ещё проблемы, но это тот лес что автотранспортом. Но он в 25 млн кубов погоды не делает. Так что все не так плохо. Кстати по лесовосстановлению в Новой Зеландии. Это прям туфта. Те деревья что вывозятся кругляком - это супер твёрдые и супер ценные. На их восстановление нужно не менее 50 лет на мачту. А первые 10-15 лет и не понятно, выживет не выживет. Так что да, китайцы везде разводилы.

👆👆👆 январь 2021

Гонконг, как мы и писали, уже давно не в 10. И скоро вылетит и из 20ки. https://tttttt.me/infranewsme/3012

А можно разрешить вывоз чемезовых и им подобных? Подальше, и чтоб не слышно было потока нескончаемого ума и мудрости.

Из детской песочницы раздались возмущения и крики, блогеры с душой школяров взялись за свои перепачканые колой и шоколадом клавиатуры.

Как так. Не смогут сразу сделать интервал в 15 минут. Нет заказа. Мы не верим.

А че верить. Открой расписание самолётов - каждые 15 минут, сапсанов 13 пар, ночных более 20, ласточки, поток по м11.

Никто не ездит? Перевод на другие маршруты сапсанов и части ночных поездов, смена приоритетов у трети авиапутешественников полностью закроет наполнение ВСМ. на первом этапе.

А так. Продолжайте.

https://tttttt.me/Vgudok/38177

Порядок курсирования сегодня единица финплана, а не реального расписания.

https://tass.ru/ekonomika/21653217

Среди десяти крупнейших игроков увеличить перевозки удалось только «Деметра-Холдингу» и НТК. Год к году показатели компаний выросли соответственно на 4,2% и 12,3%, до 30,9 млн тонн и 53,5 млн тонн. НТК в результате вышла на второе место рейтинга по объему перевозок, опередив ФГК (входит в ОАО РЖД), показатель которой снизился на 15,6%, до 50,6 млн тонн, что соответствует третьему месту. Лидер рейтинга — Первая грузовая компания (ПГК) — снизил перевозку на 4,6% год к году, до 61,9 млн тонн.

Положительную динамику по грузообороту из десяти крупнейших операторов показали только «Деметра-Холдинг», НТК и «Трансойл». За год этот показатель у компаний вырос на 0,7%, 9,9% и 1,1%, до 58 млрд тонно-км, 99,7 млрд тонно-км и 67,8 млрд тонно-км соответственно. У ФГК и ПГК по итогам полугодия грузооборот сократился на 9,7% и 8,1%, до 83,8 млрд тонно-км и 123,9 млрд тонно-км.

В Канаде впервые за всю историю остановились грузоперевозки по двум крупнейшим железным дорогам страны.

Это связано с разногласиями их руководства и 9,3 тыс. сотрудников по условиям труда. Остановка движения частично затронула и пассажирское сообщение, отмечает CBC.

Угольной компании СУЭК удалось добиться существенного повышения неустойки, требуемой с Объединенной вагоностроительной компании (ОВК) за неисполнение контракта на 12 тыс. полувагонов. С учетом позиции ОВК о невозможности исполнения обязательств из-за дефицита комплектующих в связи с санкциями суд первой инстанции оценил неустойку в 50 млн руб., но апелляционный суд увеличил ее почти до 965 млн руб. Юристы считают, что решение может устоять.

Эмоции против статистики? https://www.fontanka.ru/2024/08/23/73993133/

Дипломатический
https://tttttt.me/bponline/100287

Новый генеральный директор Бронки

Видим, что со Ставрополья, а кто, и что, конечно не оч понятно.

Смешно.

Кстати, запрет на дошик в Сапсане, если вдруг, оставит голодными и злыми бедных кетайцев, которые путешествуют с полностью своим обозом: от воды до водки, от дошика до конфет.

https://tttttt.me/Vgudok/38222

Поставили 2 рефконтейнера и сделали им боковые двери. Судя по цене объекта и объёму переработки.

https://tttttt.me/logistan/6523