На Балтийском заводе началась резка металла под новое судно для обслуживания атомных ледоколов Севморпути

Контракт на строительство судна Балтзавод и «Атомфлот» подписали в мае 2023 года. Финансирование проекта предполагается в равных долях за счет средств федерального бюджета и инвестпрограммы «Росатома». Сумма контракта не раскрывается

🇺🇿🇵🇰 В Узбекистане обещают скидки на ж/д перевозки фруктов из Пакистана в Казахстан и Россию

Руководство АО «Узбекских железных дорог» и компании «Узтемирйулконтейнер» обсудило с делегацией «Пакистанской национальной логистической корпорации» (NLC) запуск мультимодальных грузоперевозок из Пакистана в 🇰🇿Казахстан, 🇷🇺Россию и 🇧🇾Белоруссию транзитом через Узбекистан.

Представители пакистанской корпорации заявили о значительном спросе на транспортировку сельхозпродукции в этом направлении.

Узбекистанские железнодорожники предложили им использовать для этих целей вагонов-рефрижераторов и пообещали предоставить скидки на ж/д перевозки пакистанских фруктов в страны СНГ.


Источник: «Узбекские железные дороги»

@LogiStan

Дорогие друзья и коллеги. Уважаемые читатели разных моих текстов.
По поручению прекрасных издателей делюсь с Вами очень важной для меня новостью. В сентябре в издательстве «АСТ» выходит моя новая книга «Стратегия Московской Руси». Уже сейчас можно оформить ее предзаказ на Читай-городе, пройдя по этой ссылке:
https://www.chitai-gorod.ru/product/strategiya-moskovskoy-rusi-kak-politicheskaya-kultura-xiii-xv-vekov-povliyala-na-budushchee-rossii-3049791.

«Стратегия Московской Руси» – это большое исследование о том, как отношения с другими народами, география и духовная жизнь России на самом сложном этапе ее развития (XIII - XV века) определили нашу внешнеполитическую культуру. Другими словами, то, как мы и сейчас поступаем в тех или иных международных обстоятельствах, почему (и какие) решения принимаем на пути к достижению своих целей.
Книга научно-популярная и рассчитана на максимально широкий круг читателей – всех, кому интересно разобраться в наших отношениях с этим сложным миром. Читатели, оформившие предзаказ сейчас, получат книгу раньше всех. Поэтому я буду исключительно признателен Вам за распространение этой информации.
С уважением, Тимофей Бордачев

#контейнерныедепо
#терминалхранения

Контейнерный Терминал Глобус на Севере Москвы

Локация: Московская область, Дмитровский район, п. свх. Останкино, ул. Дорожная, 57Б

Хранение порожних/груженных контейнеров
График работы 24/7
Вместимость: 4000 TEU
Техника: Ричстакер Linde C 4531 грузоподъемностью 35 тонн

Предложим лучший сревис:
Скорость приема/выдачи в среднем 15 минут с оформлением,
Оперативное решение сложных вопросов,
Комфортные тарифы для партнеров

Контакты:

📞8 (981) 738-00-82
Kat@allglobus.com

И ещё коллеги. Минус 18, или температура чуть ниже нуля по Фаренгейту это прям вот совсем не наобум. Фаренгейт принял за 0 температуру замерзания насыщенной солёной воды (для тех кто не понял - как кровь). Понятно почему именно эта температура, а не минус 15?

Забыл вам показать. Оценка отсутствует. Смеялся. Проекту в разных видах - 25 лет

В Дмитрове, МО, планируют построить хаб для перевозки грузов по реке. Речь об этом шла на встрече руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко и губернатора Московской области Андрея Воробьева.

https://tttttt.me/infranewsme/2830

Само собой, без Городецкого гидроузла это прям бессмысленная история.

Российские маркетплейсы и работающие на этих площадках зарубежные селлеры столкнулись с проблемой при доставке товаров из Китая из-за проблем с взаиморасчетами, сообщили “Ъ” в Ozon. Там пояснили, что начиная с весны 2024 года большинство зарубежных банков, включая китайские, усложнили процедуры внутреннего контроля контрагентов, отправляющих продукцию в РФ. Ситуацию усугубляет и введенный Евросоюзом в конце июня этого года запрет на использование Системы передачи финансовых сообщений ЦБ РФ — российского аналога международной системы SWIFT (см. “Ъ” от 25 июня).

Комментарий Ozon последовал в ответ на жалобы селлеров и покупателей в профильных чатах о невозможности заказать дорогую электронику из Китая с доставкой в РФ на Ozon Global — подразделении маркетплейса, занимающегося трансграничной торговлей.

По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), продажи полуприцепов в РФ в январе—мае выросли на 38%, до 20,4 тыс. штук. Лидером рынка остается отечественный «Тонар» с долей 15,1%, а наиболее активный рост продаж среди топ-5 брендов — более чем в девять раз — показывает немецкий Krone, заняв 6,2% рынка, следует из данных НАПИ.

Суточная погрузка лесных грузов с января по май выросла на 8,4%, до 77 тыс. тонн, подсчитали в Информационном центре операторов (ИЦО). Это на 4,3% выше, чем в мае 2023 года, когда погрузка была на уровне 74 тыс. тонн. Динамику в ИЦО объясняют переориентацией логистических потоков из Северо-Западного федерального округа (СЗФО) в южные и восточные регионы. По итогам июня аналитики предварительно ожидают снижения показателя. В статистике ИЦО учитываются и лесные грузы, перевозящиеся в контейнерах.