Безбородов. Не только логистика
8.53K subscribers
11.1K photos
371 videos
64 files
5.27K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
Привет из Приморья. 3 базовых терминала спокойно работают. Следов ажиотажа не видно. Стоки на чуть выше среднего. Четверг.
В каждом регионе теперь своя стратегия пассажирских перевозок по Волге. Очень логично. И крайне бессмысленно.

https://www.kommersant.ru/doc/6763415?from=glavnoe_16
Представьте только объем упущенной за прошедшие годы прибыли https://tttttt.me/logistan/5881
11 или 12 раунд серьёзного спада цен, с момента тулеевско-чубайсовской угольной приватизации конца 90х. И каждый раз угольщики встречают его только с одним оружием (и это не контракты хеджирования, не страховки и даже не прошлые доходы положенные на депозит) - с бумажками в правительство и платными спецпроектами у малограмотных Вгудков.

Стране нужен уголь с низким себесом с минимальной рабочей силой, а не яркая благотворительность от жены министра топлива и энергетики. И прочие выкрутасы угощиков.
Уважаемые читатели!

Агентство InfraNews считает нужным сделать максимально доступной актуальную информацию о новой терминальной инфраструктуре.

Присылайте информацию о ваших депо для порожних контейнеров (без примыкания к жд станции) с фотографиями и характеристиками на почту ae@infranews.ru. Не забывайте прикреплять контакты.

Обещаем однократно опубликовать данные о каждом стоке в канале Безбородов. Не только логистика бесплатно с хештегом #контейнерныедепо.
Я бы добавил к низкой себестоимости и минимальной трудоёмкости добычи угля требование высокой безопасности.

Батюшка мой, профессор Горного Института, кучу времени в молодости потратил на безопасность в шахтах, в том числе угольных. Описал в докторской, как предсказывать горные удары. Только мало кому это нужно из владельцев шахт, там же финансисты, а не горные инженеры, затраты на безопасность добычи только повышают себестоимость.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В пятницу земснаряд компании Van Oord, Vox Maxima, потерял управляемость и врезался в стоявший на якоре бункеровщик Marine Honour. В море у берегов Сингапура вылилось не менее половины из находившихся на борту 400 тонн низкосернистого мазута.

На позаимствованном из блога King•Of•Nowhere на платформе X видео один из популярных пляжей Сингапура в прошедшие выходные
Рекорды МТУ: Установлен рекорд по весу посуточной погрузки за 2024 год среди терминалов Московско-Смоленского региона: в жд сутках 16 июня РЖД принято к перевозке 5,265 тыс.т. от ТЛЦ Белый Раст.
Главное слово про субсидии - закрытый процесс (говорит человек, который варится в этом много лет)

Интервью Александра Баскакова

https://www.infranews.ru/logistika/sujeti/65244-aleksandr-baskakov-my-planiruem-probovat-obzhigatsya-i-uchitsya/