Перекати поле. Гениальный продавец себя покатилась дальше.
https://www.rbc.ru/business/14/05/2024/66422bd89a7947b094c162bc?from=from_main_7
https://www.rbc.ru/business/14/05/2024/66422bd89a7947b094c162bc?from=from_main_7
РБК
Наумова уйдет с поста гендиректора «Русской рыбопромышленной компании»
Один из крупнейших добытчиков минтая меняет гендиректора: глава компании Ольга Наумова, известная по работе в «Пятерочке» и «Магните», в конце мая уходит со своего поста. Компанию возглавит директор
Forwarded from SL.ON в контейнере
Что делать, если ваши права нарушены перевозчиком, а грузополучатель выставляет вам претензию?
Есть пара способов защиты:
⚫️ Взыскать с перевозчика неустойку за просрочку доставки груза.
⚫️ «Перевыставить» перевозчику ваши расходы на компенсацию убытков контрагента (либо уплату ему неустойки).
О том, на что нужно обращать внимание в такой ситуации, рассказывает руководитель практики разрешения споров Savina Legal Алихан Яганов.
1⃣ Всегда учитывайте, что перевозку грузов ж/д транспортом в РФ осуществляет РЖД, которое ориентируется на Правила исчисления сроков доставки грузов, утвержденные Министерством транспорта РФ. Не закладывайте на ж/д перевозку срок меньше, чем установлено правилами.
2⃣ Обратите внимание на расчетную дату прибытия, которая указывается в ж/д накладной и квитанции о приеме груза. Если уже в начале перевозки расчетная дата не устраивает вас, попробуйте урегулировать ситуацию еще до возникновения у контрагента убытков. Как минимум, такие действия будут потом положительно оценены в суде.
3⃣ Помните, что датой прибытия груза на станцию считается момент его выгрузки или подачи вагонов под выгрузку грузополучателю.
4⃣ Если груз прибыл с просрочкой, то это надо зафиксировать в акте общей формы. Ознакомиться с порядком составления акта можно в пунктах 68-69 Правил перевозки грузов ж/д транспортом.
5⃣ В случае просрочки доставки груза вы вправе потребовать от перевозчика неустойку в размере 6% стоимости услуг перевозки за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более 50% стоимости услуг транспортировки.
6⃣ Если ваши убытки больше, чем предусмотренная в законе неустойка, вы вправе довзыскать разницу.
7⃣ Чтобы доказать неустойку необходимо предоставить ряд документов (накладная, квитанция о приеме грузов и прочее), а в случае с убытками требуется собрать ряд доказательств причинно-следственной связи между действиями перевозчика и вашими убытками.
Подписывайтесь на канал!
#право_в_логистике
Есть пара способов защиты:
О том, на что нужно обращать внимание в такой ситуации, рассказывает руководитель практики разрешения споров Savina Legal Алихан Яганов.
1⃣ Всегда учитывайте, что перевозку грузов ж/д транспортом в РФ осуществляет РЖД, которое ориентируется на Правила исчисления сроков доставки грузов, утвержденные Министерством транспорта РФ. Не закладывайте на ж/д перевозку срок меньше, чем установлено правилами.
2⃣ Обратите внимание на расчетную дату прибытия, которая указывается в ж/д накладной и квитанции о приеме груза. Если уже в начале перевозки расчетная дата не устраивает вас, попробуйте урегулировать ситуацию еще до возникновения у контрагента убытков. Как минимум, такие действия будут потом положительно оценены в суде.
3⃣ Помните, что датой прибытия груза на станцию считается момент его выгрузки или подачи вагонов под выгрузку грузополучателю.
4⃣ Если груз прибыл с просрочкой, то это надо зафиксировать в акте общей формы. Ознакомиться с порядком составления акта можно в пунктах 68-69 Правил перевозки грузов ж/д транспортом.
5⃣ В случае просрочки доставки груза вы вправе потребовать от перевозчика неустойку в размере 6% стоимости услуг перевозки за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более 50% стоимости услуг транспортировки.
6⃣ Если ваши убытки больше, чем предусмотренная в законе неустойка, вы вправе довзыскать разницу.
7⃣ Чтобы доказать неустойку необходимо предоставить ряд документов (накладная, квитанция о приеме грузов и прочее), а в случае с убытками требуется собрать ряд доказательств причинно-следственной связи между действиями перевозчика и вашими убытками.
Подписывайтесь на канал!
#право_в_логистике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ага. Сколково нам мало. https://tttttt.me/prbezposhady/24195
Telegram
Беспощадный пиарщик
Девочки, вы не поверите, у нас опять криминал, возможно ножевое три одинаковых первых полосы деловых изданий. Причем снова авторства нашего Петрикова.
Повод довольно прикольный. Крупный бизнес устал от инфоцыганщины в сфере образования и взял дело в свои…
Повод довольно прикольный. Крупный бизнес устал от инфоцыганщины в сфере образования и взял дело в свои…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Никто не отдал во фрахт в Балтимор тяжёлых плавкранов. Мост подорвали. Боюсь с такими талантами к 28 году они новый не построют
Ситуация такая, что надо конечно правильные цифры использовать. Всего цистерн - и не у РЖД, а у операторов -262 с небольшим тысячи единиц. Из них нефтебензиновых 153 с небольши тысячи.
Закуплено, кстати, не 16 тыс, за 10 лет, а почти 24 тыс. Списали да - почти 65. Ну так и работа по другому строилась. До ковида, и до начала санкций.
Списывать не списывать - решение конечно политическое. И главный вопрос здесь - кто будет отвечать когда вдруг старая цитерна сойдет с рельс. По правилам - за любую аварию сперва отвечает РЖД, и потом уже разбирается, кто виноват. Но в врядли менеджмент РЖД сильно желает пусть только в глазах публики быть ответственными за сходы, которые ко всему еще и самые грязные, и даже с могут быть с пожарами)
Коллеги - пора развивать квалификацию https://tttttt.me/nefte_baza/5030
Закуплено, кстати, не 16 тыс, за 10 лет, а почти 24 тыс. Списали да - почти 65. Ну так и работа по другому строилась. До ковида, и до начала санкций.
Списывать не списывать - решение конечно политическое. И главный вопрос здесь - кто будет отвечать когда вдруг старая цитерна сойдет с рельс. По правилам - за любую аварию сперва отвечает РЖД, и потом уже разбирается, кто виноват. Но в врядли менеджмент РЖД сильно желает пусть только в глазах публики быть ответственными за сходы, которые ко всему еще и самые грязные, и даже с могут быть с пожарами)
Коллеги - пора развивать квалификацию https://tttttt.me/nefte_baza/5030
ОАО РЖД хочет оптимизировать маршруты поставок грузов ТЭКа на восток для внутреннего потребления, следует из письма замглавы монополии Алексея Шило замминистра транспорта Валентину Иванову от 25 апреля (копия есть у “Ъ”). В Минтрансе “Ъ” сказали, что письмо получили.
Как сообщается в письме, в январе—марте внутрироссийские перевозки нефтяных грузов на Восточный полигон из более западных регионов выросли на 27% год к году, до 2,3 млн тонн. «При этом, несмотря на высокую востребованность нефтепродуктов на Дальнем Востоке, свыше 40% продукции, производимой на НПЗ Восточного полигона, отгружается на экспорт»,— говорится в обращении. В январе—марте, пишет ОАО РЖД, НПЗ Восточного полигона экспортировали 2 млн тонн продукции, включая 900 тыс. тонн моторных топлив. Из общего объема, по данным монополии, по 900 тыс. тонн экспортировали РН-Комсомольский НПЗ и Ангарская НХК, входящие в «Роснефть». Кроме того, добавляет ОАО РЖД, с НПЗ Восточного полигона около 900 тыс. тонн нефтепродуктов отправлено в западном направлении, из которых более 50% — в порты Азово-Черноморского бассейна. Дальность таких перевозок достигает 4,8 тыс. км, сказано в письме. Ъ
Как сообщается в письме, в январе—марте внутрироссийские перевозки нефтяных грузов на Восточный полигон из более западных регионов выросли на 27% год к году, до 2,3 млн тонн. «При этом, несмотря на высокую востребованность нефтепродуктов на Дальнем Востоке, свыше 40% продукции, производимой на НПЗ Восточного полигона, отгружается на экспорт»,— говорится в обращении. В январе—марте, пишет ОАО РЖД, НПЗ Восточного полигона экспортировали 2 млн тонн продукции, включая 900 тыс. тонн моторных топлив. Из общего объема, по данным монополии, по 900 тыс. тонн экспортировали РН-Комсомольский НПЗ и Ангарская НХК, входящие в «Роснефть». Кроме того, добавляет ОАО РЖД, с НПЗ Восточного полигона около 900 тыс. тонн нефтепродуктов отправлено в западном направлении, из которых более 50% — в порты Азово-Черноморского бассейна. Дальность таких перевозок достигает 4,8 тыс. км, сказано в письме. Ъ
Архив фото у нового директора небогатый. Но тот что есть, как бы дает нам понять, что там где ему не смогут быстро пояснить за проблему, он будет просто рихтовать хлеборезки. https://tttttt.me/infranewsme/2608
Telegram
INFRANEWS Официальный
🦅Валерий Пикалев, ранее занимавший пост вице-губернатора Санкт-Петербурга, назначен на пост главы Федеральной таможенной службы РФ (ФТС). Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
🔍 Подробнее
🔍 Подробнее
ВМТП пошел вниз -7,6%. За 4 мес перевалка 265,2 тыс. TEU. Арктика по нулям (ни туда, ни сюда). Питер +73% до 473 тыс. TEU. ПКТ рост в 8 раз, ПЛП рост в 5 раз. Ну и база низкая канешн была. Калининград в 2 раза. Новороссийск - +8%, как уже писали, НУТЭП поменялись с НЛЭ векторами. Первый вниз, второй вверх. Сейчас.
На ДВ общий спад 2,6% до 825 тыс. TEU. Виноват спад экспорта. Но в натуре виноват недовывоз порожняка из Москвы. Усе понятно
Общий оборот 1,82 млн. TEU, рост 15,7%.
На ДВ общий спад 2,6% до 825 тыс. TEU. Виноват спад экспорта. Но в натуре виноват недовывоз порожняка из Москвы. Усе понятно
Общий оборот 1,82 млн. TEU, рост 15,7%.
Forwarded from INFRANEWS Официальный
▪️Импорт – 765 тыс. TEU (+19,7%)
▪️Экспорт – 663 тыс. TEU (+16%)
▪️Каботаж – 380 тыс. TEU (+18,7%)
▪️Транзит – 13 тыс. TEU (-69%)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РФПИ и китайская Haiwei инвестируют ₽7 млрд в первый на Дальнем Востоке морской терминал перевалки СУГ. Общая стоимость проекта составит ₽30 млрд
СУЭК присоединяется в моем личном рейтинге странных корпораций к СИБУРу, Норникелю и прочим.
Несдача в общем порядке данных по стивидорным оборотам, при наличии группы Kpler с входящим в неё Маринтрафиком выглядит глупо.
Несдача в общем порядке данных по стивидорным оборотам, при наличии группы Kpler с входящим в неё Маринтрафиком выглядит глупо.