🇰🇿🇦🇪 KTZ Express и AD Ports Group хотят создать СП для доставки грузов из России через Иран

KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и AD Ports Group (ОАЭ) планируют создать совместное предприятие, которое займется перевозкой казахстанских и 🇷🇺российских грузов. Об этом сообщил заместитель гендиректора KTZ Express Айбек Капар.

По его словам, регистрация будущего предприятия ожидается в конце первого полугодия 2024 года.

Казахстанская сторона займется формированием сервиса, арабская — транзитом грузов через 🇮🇷Иран с последующей доставкой морским транспортом в страны Персидского залива, в Пакистан, в Индию и в страны северной Африки.


Источник: «Курсив»

@LogiStan

Раз в месяц приходят странные запросы

Наш Денис Кожин открыл дискуссию по базовым проблемам рынка. За ним Авсейков, потом будет Алексей Николаевич

https://m.youtube.com/watch?v=9a7z31_tYLc

Вы с Никитиной решили посоревноваться в остроумии по поводу балтимора. Но хватаете какието цифры из англоязычной прессы, и не зная, судя по всему, даже базовых глаголов торопитесь нам это изложить. Как можно потерять 84 млрд, если все грузы целы и завтра переедут для отправки на терминалы NYNJ или в Саванну, в 10 раз большие по размеру порты. Потеря 500 долларов на довоз каждого из 10 тысяч ящиков, что уже в порту Балтимора и недельная неразбериха с расписанием. И немного доп заработка для BNSF и LALB. Ну и мост конечно столько не стоит.

Кстати Маша поинтереснее написала, её кураторы хорошо язык знают и в тему погружены. Что лишний раз подтверждает наши подозрения.

https://tttttt.me/Vgudok/36046

По данным “Ъ”, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предложила правительству строить свою долгосрочную стратегию до 2035 года на основе двух сценариев: антикризисного («казенное судостроение») и приоритетного для ОСК («судостроение 4.0»).

Проект стратегии был представлен 26 марта на стратегической сессии по вопросу дальнейшего развития ОСК под руководством премьера Михаила Мишустина. По итогам сессии, по данным “Ъ”, в целом был одобрен второй сценарий. Глава Минпромторга Денис Мантуров после мероприятия пояснял, что стратегия ОСК, а также стратегия судостроительной отрасли могут быть утверждены в ближайшее время.

1 апреля истекает срок действия решения Евразийской экономической комиссии (ЕЭК; кроме РФ входят Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия) о повышении порога беспошлинного ввоза товаров для личного пользования с 200 до 1000 евро. Чтобы нынешний порог в 1000 евро был сохранен, требуется новое решение Совета ЕЭК, которое согласовывается на уровне руководства всех государств. Но, по словам двух источников «Ведомостей», близких к Совету ЕЭК, до сих пор подготовка новых документов так и не началась. Таким образом, можно сделать вывод, что с 1 апреля автоматически произойдет возврат к прежнему порогу пошлин в 200 евро, говорят собеседники «Ведомостей».

Продолжаем публикации выступлений с #законтейнерами по ключевой теме.

https://m.youtube.com/watch?v=GRK8MvvWLm8

Ключевое выступление. Позиция РЖД от Алексея Николаевича Шило, и ответы на вопросы участников #законтейнерами

https://m.youtube.com/watch?v=3xrxP6MJiBA

Вот новость. Про Усть лугу и Кингисеп. Полицейских невозможно взять на работу, ибо не снять ему жилье.

Ни суперпупер Ленобласть, ни Инвесторы до стройки жилья в нормальных объёмах толком не дошли.

На Тамани будет также

https://tttttt.me/zapodozril/2921