Сам автомобиль (или его прототип) стоит на ТрансРоссии в самом пыльном углу, с ним два зачуханых эгзибитора. Не стал фотографировать, чтоб не портить общую оптимистичную линию дня. И не ранить чувства верующих в электротранспорт.
Транспортная группа Fesco займется поставками импортных автокомплектующих для первого российского электромобиля "Атом", рассказали в компании.
Транспортная группа Fesco займется поставками импортных автокомплектующих для первого российского электромобиля "Атом", рассказали в компании.
Друзья, завтра не смогу дойти. Если кто хотел фото, селфаки и прочее - делайте на фоне стендов и присылайте. Все Возьмём)
Смешно. Коммерческий директор угольного терминала, мало того, что говорит про блендинг углей (хотя надо бы про обогащение), так ещё и делит угли на "качественные" и "не качественные"
Напомним этому, уже седому, мужчине, что некачественных углей не бывает. Бывает разная теплотворность, разная калорийность, угли бывают бурые, антрациты, коксующиеся. Под них настроены по разному ТЭЦ по всему миру.
ОТЭКО в защиту своей позиции куда-то не туда свернул.
https://tttttt.me/oteko_official/1888
Напомним этому, уже седому, мужчине, что некачественных углей не бывает. Бывает разная теплотворность, разная калорийность, угли бывают бурые, антрациты, коксующиеся. Под них настроены по разному ТЭЦ по всему миру.
ОТЭКО в защиту своей позиции куда-то не туда свернул.
https://tttttt.me/oteko_official/1888
Telegram
ОТЭКО. Порт в Тамани
Блендировать нельзя отказаться?
На бизнес-форуме Coal-Drive 2024 в Дубае, где собрались представители ведущих добывающих компаний, владельцы портовой инфраструктуры и железнодорожных операторов России, разворачиваются жаркие дискуссии вокруг перспектив добычи…
На бизнес-форуме Coal-Drive 2024 в Дубае, где собрались представители ведущих добывающих компаний, владельцы портовой инфраструктуры и железнодорожных операторов России, разворачиваются жаркие дискуссии вокруг перспектив добычи…
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным “Ъ”, правительство предлагает закрепить приоритетность перевозок топлива по железной дороге по сравнению с иными грузами. Мера может стать ответом на сложности с обеспечением нефтепродуктами на фоне аварий на НПЗ и замедления движения на сети ОАО РЖД. В Минэнерго обещают увеличить объемы вывоза топлива за счет улучшения планирования, но не в ущерб другим грузам.
Увеличение плана таможни по перечислениям в бюджет в этом году потребует усиления таможенного администрирования и дополнительных мер по «мобилизации» поступлений в казну, заявил на коллегии ФТС глава Минфина Антон Силуанов. Изыскивать новые средства в ведомстве предлагают за счет борьбы с серыми схемами поставок автомобилей, оборудования и электроники в РФ через другие страны ЕАЭС — в таком случае падают сборы косвенных налогов (НДС), а также возникают риски занижения таможенной стоимости. Объемы импорта, с которого и планируется взимать растущую долю пошлин, впрочем, уже снижаются — в начале года он оказался на 6–7% ниже, чем год назад. При этом из общего объема администрируемых ФТС доходов в этом году выпали поступления от нефтяных пошлин, что потребует дополнительного увеличения обложения импорта.
Идеально. Придумать несуществующего эксперта, вложить в его "мнение" свои мысли, выглядеть глупо, поскольку каждая последующая мысль противоречит предыдущей, и все вместе они основаны на незнании фактов
Безбородов. Не только логистика
Photo
@Vgudok не пишите про про контейнеры, вы за много лет так и не научились, колупаетесь на уровне Коммерсанта. Получается глупо и плохо.
Дорогой, а если ещё и слегонца Шарля ихнего деГоля из строя вывести? Так, чтоб без массовой гибели. Французов то никому не жалко. И запомнят
Telegram
Коты и кошка Крамника
Авторский канал Ильи Крамника. Обратная связь - @kramnikcat_bot. Для рекламы - @SvetlanaMaxwell