🗂 Паспорт субъекта РФ: Новосибирская область
Субъект и характеристики
Новосибирская область входит в состав Сибирского федерального округа. Административный центр – город Новосибирск.
Численность населения – 2,7 млн человек (2024 г.). Возрастная структура: 535 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 1,6 млн – в трудоспособном, 647,5 тыс. – старше трудоспособного.
Доходы и расходы
Доходы края в 2024 году составят 102,5 млрд руб., расходы – 104,6 млрд руб., а дефицит – 2,79 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 3,42% на 2024 год. Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 32,16% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 77%, на 2026 г. – 75%.
Позиция в рейтингах
🔸 Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ: Новосибирская область заняла 13 место рейтинга в 2024 году.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Новосибирская область занимает 23 место, в сравнении с 2022 годом регион поднялся на 11 пп (с 34 места).
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Новосибирская область занимает 23 место в списке, набрав 59,7 баллов (в 2022 году – 21 место и 58,2 балла).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Новосибирской области 28 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,6%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 9,8%, диапазон типовых зарплат составляет 29-59 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
В соответствии с данными государственного реестра инвестиционных проектов Новосибирской области в стадии реализации находятся 62 инвестиционных проекта с применением механизма ГЧП и МЧП. Наиболее востребованными отраслями реализации проектов в Новосибирской области являются коммунальная инфраструктура, в которой реализуется 28 проектов, образование и обращение с твёрдыми коммунальными отходами, в которых в стадии реализации находится по 6 проектов в каждой отрасли.
Общий объём инвестиций по реализуемым на сегодняшний день на территории Новосибирской области проектам ГЧП и МЧП составляет более 112,9 млрд рублей, из которых более 65,8 млрд рублей – частные инвестиции.
Примеры проектов ГЧП
🌉 Строительство четвёртого моста через р. Обь в Новосибирске (КС заключено 6 декабря 2017 года на срок 25 лет, объём инвестиций – 43,5 млрд руб.)
🚰 Эксплуатация и реконструкция муниципальных теплосетей и котельных Новосибирска (КС заключено в феврале 2023 года на срок 10 лет, объём инвестиций – 5,9 млрд руб.)
🏥 Строительство сети городских поликлиник в Новосибирске (соглашение о ГЧП заключено в феврале 2018 года на срок 10 лет, объём инвестиций – 9,7 млрд руб.)
Инвестиционное окно
Регион выделяется выгодным экономико-географическим положением, мощным научным потенциалом, развитой транспортной логистикой и диверсифицированной экономикой, что делает его привлекательным для российских и иностранных инвесторов. Новосибирская область активно развивает высокотехнологичные медицинские услуги, ИТ-сферу и сельское хозяйство, а также реализует крупные инфраструктурные и социальные проекты, что создает дополнительные возможности для инвестирования.
✅ Агентство инвестразвития
✅ Инвестиционная карта
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #Новосибирскаяобласть
Субъект и характеристики
Новосибирская область входит в состав Сибирского федерального округа. Административный центр – город Новосибирск.
Численность населения – 2,7 млн человек (2024 г.). Возрастная структура: 535 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 1,6 млн – в трудоспособном, 647,5 тыс. – старше трудоспособного.
Доходы и расходы
Доходы края в 2024 году составят 102,5 млрд руб., расходы – 104,6 млрд руб., а дефицит – 2,79 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 3,42% на 2024 год. Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 32,16% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 77%, на 2026 г. – 75%.
Позиция в рейтингах
🔸 Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ: Новосибирская область заняла 13 место рейтинга в 2024 году.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Новосибирская область занимает 23 место, в сравнении с 2022 годом регион поднялся на 11 пп (с 34 места).
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Новосибирская область занимает 23 место в списке, набрав 59,7 баллов (в 2022 году – 21 место и 58,2 балла).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Новосибирской области 28 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,6%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 9,8%, диапазон типовых зарплат составляет 29-59 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
В соответствии с данными государственного реестра инвестиционных проектов Новосибирской области в стадии реализации находятся 62 инвестиционных проекта с применением механизма ГЧП и МЧП. Наиболее востребованными отраслями реализации проектов в Новосибирской области являются коммунальная инфраструктура, в которой реализуется 28 проектов, образование и обращение с твёрдыми коммунальными отходами, в которых в стадии реализации находится по 6 проектов в каждой отрасли.
Общий объём инвестиций по реализуемым на сегодняшний день на территории Новосибирской области проектам ГЧП и МЧП составляет более 112,9 млрд рублей, из которых более 65,8 млрд рублей – частные инвестиции.
Примеры проектов ГЧП
🌉 Строительство четвёртого моста через р. Обь в Новосибирске (КС заключено 6 декабря 2017 года на срок 25 лет, объём инвестиций – 43,5 млрд руб.)
🚰 Эксплуатация и реконструкция муниципальных теплосетей и котельных Новосибирска (КС заключено в феврале 2023 года на срок 10 лет, объём инвестиций – 5,9 млрд руб.)
🏥 Строительство сети городских поликлиник в Новосибирске (соглашение о ГЧП заключено в феврале 2018 года на срок 10 лет, объём инвестиций – 9,7 млрд руб.)
Инвестиционное окно
Регион выделяется выгодным экономико-географическим положением, мощным научным потенциалом, развитой транспортной логистикой и диверсифицированной экономикой, что делает его привлекательным для российских и иностранных инвесторов. Новосибирская область активно развивает высокотехнологичные медицинские услуги, ИТ-сферу и сельское хозяйство, а также реализует крупные инфраструктурные и социальные проекты, что создает дополнительные возможности для инвестирования.
✅ Агентство инвестразвития
✅ Инвестиционная карта
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #Новосибирскаяобласть
Инфраструктура и ГЧП © 1810, вторник 10 декабря 2024
💸 Уже в 2025–2026 годах Минфин намерен ограничить субсидирование ставок по кредитам с господдержкой 5 процентами годовых вместо плавающей ставки. В 2027 году доля государства в ставке по кредитам снизится до 3 процентных пунктов. Ограничение призвано снизить риски федерального бюджета, верставшегося в расчете на меньшие ставки, и ограничить кредитование с господдержкой. Его объем на первую половину 2024 года Минфин оценивает в 15,6 трлн руб., а Банк России называет субсидируемые кредиты одной из главных причин слабой реакции инфляции на повышение ключевой ставки.
🚛 Примерно 30% грузовых автоперевозчиков заявили о рисках банкротства уже в следующем году. Многие российские компании из этой сферы заканчивают 2024-й с убытками, заявили в ассоциации «АвтоГрузЭкс». Бизнес уже готовит обращение в Минтранс и Минпромторг. Причиной, как утверждают в отрасли, стал рост издержек из-за ставки ЦБ и падения спроса, который спровоцировал сокращение тарифов на 12%. Бизнес уверен: помочь в этой ситуации способно изменение законодательства — например, пересмотр ставки НДС.
🔎 СП указала на недостаточную эффективность расходов на проект "Спорт - норма жизни". Проект реализуется с 2019 года. Общий объем средств бюджета на его финансирование составил 141,4 млрд рублей, из них было израсходовано 87% средств. Более 80% общего объема финансирования было направлено на создание и оснащение спортивных объектов. При этом 58,8% объектов было создано в регионах, имеющих уровень обеспеченности спортобъектами выше среднего по стране, а часть построенных в рамках проекта сооружений не загружена на полную мощность.
🏛 Показатели объектов культурного наследия внесли в Национальный инвестрейтинг. Они касаются создания условий для инвесторов по вовлечению ОКН в туристический и инвестиционный оборот региона, отметила гендиректор АСИ Светлана Чупшева.
🚀 Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов в интервью телеканалу РБК раскрыл детали нового космического нацпроекта, рассказал о том, как привлечь частные компании на рискованный рынок космических услуг рассказал о будущем лунной программы, разработке новых ракет-носителей и российского аналога Starlink.
🚌 В Воронеже планируют создать инфраструктуру для метробуса к 2030 году. На данный момент региональное правительство рассматривает две заявки на разработку проектно-сметной документации.
✈️ Новым инвестором аэропорта Пулково стала структура государственного фонда Омана Saturn, другая компания которого ранее выкупила долю золотодобывающей Polymetal. Аналитики отмечают, что ближневосточные инвесторы не впервые интересуются авиарынком РФ, и считают, что инвестиция во второй по пассажиропотоку аэропорт страны может быть выгодна фонду в долгосрочной перспективе.
♻️ Стоимость комплекса для ТКО в Туве превысит 3 млрд рублей. До 95 % из которых готов профинансировать Российский экологический оператор. Мощность будущего мусоросортировочного комплекса составит до 70 тыс. тонн ежегодно.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
💸 Уже в 2025–2026 годах Минфин намерен ограничить субсидирование ставок по кредитам с господдержкой 5 процентами годовых вместо плавающей ставки. В 2027 году доля государства в ставке по кредитам снизится до 3 процентных пунктов. Ограничение призвано снизить риски федерального бюджета, верставшегося в расчете на меньшие ставки, и ограничить кредитование с господдержкой. Его объем на первую половину 2024 года Минфин оценивает в 15,6 трлн руб., а Банк России называет субсидируемые кредиты одной из главных причин слабой реакции инфляции на повышение ключевой ставки.
🚛 Примерно 30% грузовых автоперевозчиков заявили о рисках банкротства уже в следующем году. Многие российские компании из этой сферы заканчивают 2024-й с убытками, заявили в ассоциации «АвтоГрузЭкс». Бизнес уже готовит обращение в Минтранс и Минпромторг. Причиной, как утверждают в отрасли, стал рост издержек из-за ставки ЦБ и падения спроса, который спровоцировал сокращение тарифов на 12%. Бизнес уверен: помочь в этой ситуации способно изменение законодательства — например, пересмотр ставки НДС.
🔎 СП указала на недостаточную эффективность расходов на проект "Спорт - норма жизни". Проект реализуется с 2019 года. Общий объем средств бюджета на его финансирование составил 141,4 млрд рублей, из них было израсходовано 87% средств. Более 80% общего объема финансирования было направлено на создание и оснащение спортивных объектов. При этом 58,8% объектов было создано в регионах, имеющих уровень обеспеченности спортобъектами выше среднего по стране, а часть построенных в рамках проекта сооружений не загружена на полную мощность.
🏛 Показатели объектов культурного наследия внесли в Национальный инвестрейтинг. Они касаются создания условий для инвесторов по вовлечению ОКН в туристический и инвестиционный оборот региона, отметила гендиректор АСИ Светлана Чупшева.
🚀 Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов в интервью телеканалу РБК раскрыл детали нового космического нацпроекта, рассказал о том, как привлечь частные компании на рискованный рынок космических услуг рассказал о будущем лунной программы, разработке новых ракет-носителей и российского аналога Starlink.
🚌 В Воронеже планируют создать инфраструктуру для метробуса к 2030 году. На данный момент региональное правительство рассматривает две заявки на разработку проектно-сметной документации.
✈️ Новым инвестором аэропорта Пулково стала структура государственного фонда Омана Saturn, другая компания которого ранее выкупила долю золотодобывающей Polymetal. Аналитики отмечают, что ближневосточные инвесторы не впервые интересуются авиарынком РФ, и считают, что инвестиция во второй по пассажиропотоку аэропорт страны может быть выгодна фонду в долгосрочной перспективе.
♻️ Стоимость комплекса для ТКО в Туве превысит 3 млрд рублей. До 95 % из которых готов профинансировать Российский экологический оператор. Мощность будущего мусоросортировочного комплекса составит до 70 тыс. тонн ежегодно.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Инфраструктура и ГЧП © 1811, среда 11 декабря 2024
📌 Мишустин провел совещание о развитии инфраструктуры пунктов пропуска на границах. Премьер-министр подчеркнул необходимость реализации комплексных технических решений на основе цифровых технологий.
♻️ РЭО сформировал рейтинг регионов по обращению с ТКО. Москва, Московская, Нижегородская и Тульская области вновь заняли первые три места в первой двадцатке.
🏖 Какова роль государственного финансового регулирования в развитии туризма. В текущих условиях возрастает роль государственного финансового стимулирования развития туристической инфраструктуры и индустрии гостеприимства.
🏭 Промипотеку подогнали под лимиты. Лимиты бюджетного субсидирования, выделенные на этот год на программу промышленной ипотеки (кредиты по покупку, строительство и ремонт промышленных площадок), практически исчерпаны. Как сообщили “Ъ” в Минпромторге, из 7,2 млрд руб. субсидий осталось менее 1% — 43 млн руб., которые планируется распределить в течение декабря. При этом на фоне произведенного правительством ужесточения условий программы объемы выдачи таких кредитов сократились втрое. Эксперты отмечают, что интерес к промипотеке тем не менее остается высоким, поскольку даже новые льготные условия все же выгоднее рыночных.
📍 Мэр Воронежа Сергей Петрин и местный бизнесмен Эдуард Толоконников подписали концессионное соглашение о благоустройстве территории от парка «Дельфин» в Железнодорожном районе до водолазной школы. Как отметил глава города, за четыре года в обновление Спортивной набережной планируется вложить «около 200 млн руб.».
🌉 Глава Сахалина допустил возможность строительства моста на материк по концессии. Он отметил, что протяженность моста составит 7-8 км, проект "окупается за 15-20 лет, это сосчитано уже". Также необходимо построить подходы в Хабаровском крае.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 Мишустин провел совещание о развитии инфраструктуры пунктов пропуска на границах. Премьер-министр подчеркнул необходимость реализации комплексных технических решений на основе цифровых технологий.
♻️ РЭО сформировал рейтинг регионов по обращению с ТКО. Москва, Московская, Нижегородская и Тульская области вновь заняли первые три места в первой двадцатке.
🏖 Какова роль государственного финансового регулирования в развитии туризма. В текущих условиях возрастает роль государственного финансового стимулирования развития туристической инфраструктуры и индустрии гостеприимства.
🏭 Промипотеку подогнали под лимиты. Лимиты бюджетного субсидирования, выделенные на этот год на программу промышленной ипотеки (кредиты по покупку, строительство и ремонт промышленных площадок), практически исчерпаны. Как сообщили “Ъ” в Минпромторге, из 7,2 млрд руб. субсидий осталось менее 1% — 43 млн руб., которые планируется распределить в течение декабря. При этом на фоне произведенного правительством ужесточения условий программы объемы выдачи таких кредитов сократились втрое. Эксперты отмечают, что интерес к промипотеке тем не менее остается высоким, поскольку даже новые льготные условия все же выгоднее рыночных.
📍 Мэр Воронежа Сергей Петрин и местный бизнесмен Эдуард Толоконников подписали концессионное соглашение о благоустройстве территории от парка «Дельфин» в Железнодорожном районе до водолазной школы. Как отметил глава города, за четыре года в обновление Спортивной набережной планируется вложить «около 200 млн руб.».
🌉 Глава Сахалина допустил возможность строительства моста на материк по концессии. Он отметил, что протяженность моста составит 7-8 км, проект "окупается за 15-20 лет, это сосчитано уже". Также необходимо построить подходы в Хабаровском крае.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🏥 Дома для престарелых
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии учреждений для пожилых людей, о проблемах, их решениях и финансировании.
👵🏻 На данный момент в России проживают 34,5 млн человек старше 60 лет. По прогнозам, к 2030 году их будет на 2 млн больше. Растёт продолжительность жизни в стране. По оценке Росстата, она составляет 73,5 года. За последние 20 лет продолжительность жизни в России увеличилась на 8,5 года. Число россиян старше трудоспособного возраста около 25%, по демографическому прогнозу Росстата, к 2025 возрастёт до 27% и составит более 40 млн человек.
👩🏼⚕️1050 организаций стационарного обслуживания, по информации Минтруда, действует в России, из них 514 – это дома-интернаты для пожилых людей и 536 психоневрологических интернатов для людей с ограниченными возможностями. В 2024 году в них проживет около 300 000 человек. 57 домов-интернатов для проживания 6 000 человек было введено с 2019 года. По нацпроекту «Демография» в ближайшие 2 года планируется построить ещё 26 таких учреждений почти на 4 000 мест.
👴🏻 Около 8,4 млн человек пожилого возраста и инвалидов с 18 лет получают социальные услуги в 2024 году. В 2018 году этот показатель составлял всего 3,4 млн человек. Социальные услуги инвалидам и пожилым гражданам предоставляют более 5 000 государственных организаций социального обслуживания. Такая помощь включает в себя: обслуживание на дому, поддерживающие и развивающие занятия в комплексных центрах социального обслуживания, уход в социальных домах-интернатах. В 2023 году долговременным уходом пользовались 171,2 тыс. россиян, в том числе 41,6 тыс. человек в сельской местности, что составляет около 10% граждан, нуждающихся в уходе.
👥 С 2022 года на базе территориальных отделений Социального фонда России создаются центры общения старшего поколения. В 84 регионах функционируют 448 центров для 452 тыс. человек. В 2017 году в России было 200 врачей-гериатров, в 2024 году их число выросло в 8,5 раза и составляет 1 700 человек. Более чем в 3 раза увеличилось количество гериатрических кабинетов и в 4 раза возросло число геронтологических коек для пожилых пациентов, нуждающихся в особом лечении. Объём высокотехнологичной помощи пожилым пациентам увеличился на 32% за последние 5 лет.
🏠 Пожилые граждане могут получить государственную или частную социальную помощь. К государственным домам престарелых можно отнести центры социального обслуживания граждан пожилого возраста и инвалидов, психоневрологические интернаты, геронтологические центры, интернаты для инвалидов, социальные дома престарелых и хосписы. Также существуют частные пансионы для пожилых людей и учреждения патронажного ухода.
📊 Статистика увеличения числа людей преклонного возраста говорит о необходимости роста количества подобных объектов. На сегодняшний момент только частные инвестиции способны решить эту проблему. Сегодня всё чаще открываются учреждения для пожилых людей с помощью #ГЧП. В целом окупаемость таких проектов происходит через 5 лет, а средняя рентабельность составляет от 5% до 18%.
🤝 Для создания домов престарелых правительство инициировало предложение применения механизма ГЧП, при котором значительная часть затрат инвестора компенсируется государством. Правила предоставления субсидий на такие проекты утвердил Михаил Мишустин. Инвестор обязан вложить не менее 20% стоимости проекта, остальные средства поступят из регионального бюджета. Субсидии из федерального бюджета покроют наибольшую часть затрат регионов. Инвестор при этом получит возможность дохода и возврата инвестиций за счёт участия в управлении созданной инфраструктурой.
☝️По распоряжению председателя правительства в 2024-2025 годах на строительство социальных учреждений для инвалидов и пожилых людей в федеральном бюджете предусмотрено более 22 млрд руб. в рамках федерального проекта «Старшее поколение», входящего в национальный проект «Демография». Президент России Владимир Путин поставил цель к 2030 году обеспечить 100% граждан, нуждающихся в долговременном уходе, соцуслугами. Было принято решение выделить 4,2 млрд руб. дополнительно на эти цели.
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии учреждений для пожилых людей, о проблемах, их решениях и финансировании.
👵🏻 На данный момент в России проживают 34,5 млн человек старше 60 лет. По прогнозам, к 2030 году их будет на 2 млн больше. Растёт продолжительность жизни в стране. По оценке Росстата, она составляет 73,5 года. За последние 20 лет продолжительность жизни в России увеличилась на 8,5 года. Число россиян старше трудоспособного возраста около 25%, по демографическому прогнозу Росстата, к 2025 возрастёт до 27% и составит более 40 млн человек.
👩🏼⚕️1050 организаций стационарного обслуживания, по информации Минтруда, действует в России, из них 514 – это дома-интернаты для пожилых людей и 536 психоневрологических интернатов для людей с ограниченными возможностями. В 2024 году в них проживет около 300 000 человек. 57 домов-интернатов для проживания 6 000 человек было введено с 2019 года. По нацпроекту «Демография» в ближайшие 2 года планируется построить ещё 26 таких учреждений почти на 4 000 мест.
👴🏻 Около 8,4 млн человек пожилого возраста и инвалидов с 18 лет получают социальные услуги в 2024 году. В 2018 году этот показатель составлял всего 3,4 млн человек. Социальные услуги инвалидам и пожилым гражданам предоставляют более 5 000 государственных организаций социального обслуживания. Такая помощь включает в себя: обслуживание на дому, поддерживающие и развивающие занятия в комплексных центрах социального обслуживания, уход в социальных домах-интернатах. В 2023 году долговременным уходом пользовались 171,2 тыс. россиян, в том числе 41,6 тыс. человек в сельской местности, что составляет около 10% граждан, нуждающихся в уходе.
👥 С 2022 года на базе территориальных отделений Социального фонда России создаются центры общения старшего поколения. В 84 регионах функционируют 448 центров для 452 тыс. человек. В 2017 году в России было 200 врачей-гериатров, в 2024 году их число выросло в 8,5 раза и составляет 1 700 человек. Более чем в 3 раза увеличилось количество гериатрических кабинетов и в 4 раза возросло число геронтологических коек для пожилых пациентов, нуждающихся в особом лечении. Объём высокотехнологичной помощи пожилым пациентам увеличился на 32% за последние 5 лет.
🏠 Пожилые граждане могут получить государственную или частную социальную помощь. К государственным домам престарелых можно отнести центры социального обслуживания граждан пожилого возраста и инвалидов, психоневрологические интернаты, геронтологические центры, интернаты для инвалидов, социальные дома престарелых и хосписы. Также существуют частные пансионы для пожилых людей и учреждения патронажного ухода.
📊 Статистика увеличения числа людей преклонного возраста говорит о необходимости роста количества подобных объектов. На сегодняшний момент только частные инвестиции способны решить эту проблему. Сегодня всё чаще открываются учреждения для пожилых людей с помощью #ГЧП. В целом окупаемость таких проектов происходит через 5 лет, а средняя рентабельность составляет от 5% до 18%.
🤝 Для создания домов престарелых правительство инициировало предложение применения механизма ГЧП, при котором значительная часть затрат инвестора компенсируется государством. Правила предоставления субсидий на такие проекты утвердил Михаил Мишустин. Инвестор обязан вложить не менее 20% стоимости проекта, остальные средства поступят из регионального бюджета. Субсидии из федерального бюджета покроют наибольшую часть затрат регионов. Инвестор при этом получит возможность дохода и возврата инвестиций за счёт участия в управлении созданной инфраструктурой.
☝️По распоряжению председателя правительства в 2024-2025 годах на строительство социальных учреждений для инвалидов и пожилых людей в федеральном бюджете предусмотрено более 22 млрд руб. в рамках федерального проекта «Старшее поколение», входящего в национальный проект «Демография». Президент России Владимир Путин поставил цель к 2030 году обеспечить 100% граждан, нуждающихся в долговременном уходе, соцуслугами. Было принято решение выделить 4,2 млрд руб. дополнительно на эти цели.
Инфраструктура и ГЧП © 1812, четверг 12 декабря 2024
🚰 Законопроект, предусматривающий введение с 1 марта прямой обязанности организаций в сфере водоснабжения и водоотведения утверждать инвестиционные программы, в среду поддержан Госдумой в первом чтении. Сейчас такая обязанность отсутствует, в результате чего доля организаций, у которых они есть, крайне низка. Ко второму чтению проекта его новые требования планируется распространить и на сферу теплоснабжения. Требования призваны помочь модернизации ЖКХ, но депутаты склонялись к тому, что придется ввести и меры ответственности как РСО, так и регионов за их неисполнение.
🏥 ГД приняла в I чтении законопроект о механизме ГЧП в здравоохранении. В случае окончательного принятия законопроекта в отношении единственного государственного медучреждения на территории муниципалитета не смогут заключаться концессия и ГЧП.
📡 В РФ могут ввести норму по созданию телекоммуникаций при строительстве дорог. По словам министра цифрового развития Максута Шадаева, в нормативы также планируют включить строительство канализации для оптики и подготовку мест для размещения базовых станций.
🏙 Земля, прощай: девелоперы начали продавать купленные под застройку участки. Бизнес избавляется от части активов из-за сложной ситуации на рынке — как происходящее переформатирует отрасль.
📢 Регионы смогут принимать градостроительные проекты без общественных слушаний. Действовавшее до 2025 года на это разрешение хотят сделать постоянным.
🚄 Магистральное управление: Путин назвал удорожание ВСМ Москва – Петербург неизбежным. Президент на совещании с кабмином призвал не задирать цены на реализацию проекта несмотря на рост ставок.
📚 В Новосибирске с концессионеров школ потребовали более 1 млрд рублей. Прокуратура просит признать концессионные соглашения на возведение объектов по улицам Николая Сотникова и Спортивная недействительными.
🌇 Мастер-план Воркуты предполагает более 22 млрд рублей инвестиций в инфраструктуру. Запланированы масштабные вложения в жилищную и социальную сферы, в развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, благоустройство города, сообщили в пресс-службе АО "Воркутауголь" (входит в состав ООО "Русская энергия" корпорации AEON), градообразующего предприятия Воркуты, которое выступило инициатором разработки мастер-плана.
👷🏻♂️ Дефицит квалифицированных кадров в России достиг 1,5 млн человек. Большую нехватку испытывают в отраслях строительства, транспорта и ЖКХ, заявил Новак. Глава ЦБ называла это главной проблемой экономики. В ноябре уровень безработицы составлял 2,3%.
🏊♀️ На базе бывшего кинотеатра «Аврора» в Октябрьском районе Ижевска может появиться многофункциональный спорткомплекс «Термолэнд» от московской ГК «Основа». Соответствующее решение было принято инвестиционным советом города. Объем инвестиций в проект составит более 1,8 млрд руб.
🛣 Витебскую развязку, которая соединит ЗСД с Витебским проспектом и станет началом Широтной магистрали (ШМСД), введут в эксплуатацию 25 декабря 2024 года. Основные виды работ на трех участках Витебской развязки полностью завершены.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🚰 Законопроект, предусматривающий введение с 1 марта прямой обязанности организаций в сфере водоснабжения и водоотведения утверждать инвестиционные программы, в среду поддержан Госдумой в первом чтении. Сейчас такая обязанность отсутствует, в результате чего доля организаций, у которых они есть, крайне низка. Ко второму чтению проекта его новые требования планируется распространить и на сферу теплоснабжения. Требования призваны помочь модернизации ЖКХ, но депутаты склонялись к тому, что придется ввести и меры ответственности как РСО, так и регионов за их неисполнение.
🏥 ГД приняла в I чтении законопроект о механизме ГЧП в здравоохранении. В случае окончательного принятия законопроекта в отношении единственного государственного медучреждения на территории муниципалитета не смогут заключаться концессия и ГЧП.
📡 В РФ могут ввести норму по созданию телекоммуникаций при строительстве дорог. По словам министра цифрового развития Максута Шадаева, в нормативы также планируют включить строительство канализации для оптики и подготовку мест для размещения базовых станций.
🏙 Земля, прощай: девелоперы начали продавать купленные под застройку участки. Бизнес избавляется от части активов из-за сложной ситуации на рынке — как происходящее переформатирует отрасль.
📢 Регионы смогут принимать градостроительные проекты без общественных слушаний. Действовавшее до 2025 года на это разрешение хотят сделать постоянным.
🚄 Магистральное управление: Путин назвал удорожание ВСМ Москва – Петербург неизбежным. Президент на совещании с кабмином призвал не задирать цены на реализацию проекта несмотря на рост ставок.
📚 В Новосибирске с концессионеров школ потребовали более 1 млрд рублей. Прокуратура просит признать концессионные соглашения на возведение объектов по улицам Николая Сотникова и Спортивная недействительными.
🌇 Мастер-план Воркуты предполагает более 22 млрд рублей инвестиций в инфраструктуру. Запланированы масштабные вложения в жилищную и социальную сферы, в развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, благоустройство города, сообщили в пресс-службе АО "Воркутауголь" (входит в состав ООО "Русская энергия" корпорации AEON), градообразующего предприятия Воркуты, которое выступило инициатором разработки мастер-плана.
👷🏻♂️ Дефицит квалифицированных кадров в России достиг 1,5 млн человек. Большую нехватку испытывают в отраслях строительства, транспорта и ЖКХ, заявил Новак. Глава ЦБ называла это главной проблемой экономики. В ноябре уровень безработицы составлял 2,3%.
🏊♀️ На базе бывшего кинотеатра «Аврора» в Октябрьском районе Ижевска может появиться многофункциональный спорткомплекс «Термолэнд» от московской ГК «Основа». Соответствующее решение было принято инвестиционным советом города. Объем инвестиций в проект составит более 1,8 млрд руб.
🛣 Витебскую развязку, которая соединит ЗСД с Витебским проспектом и станет началом Широтной магистрали (ШМСД), введут в эксплуатацию 25 декабря 2024 года. Основные виды работ на трех участках Витебской развязки полностью завершены.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Инфраструктура и ГЧП © 1813, пятница 13 декабря 2024
❗️ Какие проекты войдут в обновленный план модернизации транспортной инфраструктуры. В этом году нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры» заканчивает свое действие, но работы будут продолжены по новому — «Эффективная транспортная система». Новым нацпроектом предусмотрены мероприятия, за счет которых к концу десятилетия будет обеспечено почти двукратное увеличение мощности инфраструктуры единой опорной транспортной сети России.
🛣 Бизнес заявил о риске банкротств и сокращений в дорожном строительстве. На какие меры поддержки рассчитывают компании.
🚫 Новосибирская область больше не будет пользоваться концессиями. «Накопленный опыт и объем недостатков, которые возникают при концессиях и ГЧП, привел нас к окончательному выводу, что этим инструментом мы больше пользоваться не будем, за исключением каких-то очень редких случаев, когда условия достаточно выгодные», — сказал губернатор.
🏋️♀️ На строительство спортобъектов в селах планируют потратить более 7 млрд руб. за три года. На сельских территориях на сегодняшний момент проживает 37 млн человек, 16 млн из них занимаются спортом.
🛫 Власти выделили 10,5 млрд рублей на поддержку закрытых аэропортов юга и центра. Меры поддержки коснутся аэропортов Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя.
✈️ "Новапорт" планирует в рамках концессии обновить аэропорты Новосибирска и Минвод. Концессия по реконструкции полосы крупнейшего за Уралом новосибирского аэропорта Толмачево будет реализована совместно с обновлением аэропорта Минеральных Вод и некоторых других авиаузлов холдинга "Новапорт".
💻 ФБГУ «Центр экспертизы и координации информатизации» (ЦЭКИ), подведомственное Минцифры, может стать единым центром согласования IT-расходов всех государственных органов власти. Эксперты опасаются задержек с информатизацией из-за «узкого горлышка» согласований.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
❗️ Какие проекты войдут в обновленный план модернизации транспортной инфраструктуры. В этом году нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры» заканчивает свое действие, но работы будут продолжены по новому — «Эффективная транспортная система». Новым нацпроектом предусмотрены мероприятия, за счет которых к концу десятилетия будет обеспечено почти двукратное увеличение мощности инфраструктуры единой опорной транспортной сети России.
🛣 Бизнес заявил о риске банкротств и сокращений в дорожном строительстве. На какие меры поддержки рассчитывают компании.
🚫 Новосибирская область больше не будет пользоваться концессиями. «Накопленный опыт и объем недостатков, которые возникают при концессиях и ГЧП, привел нас к окончательному выводу, что этим инструментом мы больше пользоваться не будем, за исключением каких-то очень редких случаев, когда условия достаточно выгодные», — сказал губернатор.
🏋️♀️ На строительство спортобъектов в селах планируют потратить более 7 млрд руб. за три года. На сельских территориях на сегодняшний момент проживает 37 млн человек, 16 млн из них занимаются спортом.
🛫 Власти выделили 10,5 млрд рублей на поддержку закрытых аэропортов юга и центра. Меры поддержки коснутся аэропортов Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя.
✈️ "Новапорт" планирует в рамках концессии обновить аэропорты Новосибирска и Минвод. Концессия по реконструкции полосы крупнейшего за Уралом новосибирского аэропорта Толмачево будет реализована совместно с обновлением аэропорта Минеральных Вод и некоторых других авиаузлов холдинга "Новапорт".
💻 ФБГУ «Центр экспертизы и координации информатизации» (ЦЭКИ), подведомственное Минцифры, может стать единым центром согласования IT-расходов всех государственных органов власти. Эксперты опасаются задержек с информатизацией из-за «узкого горлышка» согласований.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🛣 Мытищинская скоростная хорда
🚚 Мытищинская хорда представляет собой крупнейший проект в транспортной отрасли Подмосковья и один из первых в сфере автодорожного строительства в России, который будет реализован по частной концессионной инициативе. О необходимости, преимуществах и основных фактах новой дороги расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚗 Новая дорога
Это скоростная платная автомобильная дорога, которая проходит на расстоянии 4-9 км от МКАД. По действующей классификации Мытищинская хорда относится к категории I-Б «Скоростная дорога».
Длина Мытищинской хорды составляет 16,1 км, она имеет 4 полосы – по 2 в каждом направлении. Пересекается с автомобильными и железнодорожными путями на разных уровнях. Имеет 11 мостов и путепроводов, а также 6 развязок. Расчётная скорость движения (основная) – 110 км/ч, а на трудных участках местности 60-100 км/ч, а максимальная разрешённая скорость – 120 км/час. Предполагаемая интенсивность движения – порядка 39 000 автомобилей в сутки.
🚙 Необходимость
Основная задача хорды состоит в возможности разгрузки участка МКАД с оживленным движением и создание дополнительной связи между агломерацией «Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка» и районами Долгопрудного и Лобни. Планируется, что из Мытищ в Лобню можно будет добраться за 30 минут, это вдвое быстрее обычного.
Скоростная дорога призвана значительно улучшить транспортное сообщение Московской области, разгрузив существующие дороги. Она будет проходить на небольшом удалении от МКАД, выполняя роль дублёра и сохранив при этом местные альтернативные дороги. Автомобилисты также смогут пользоваться её отдельными участками и оплачивать только пройденное расстояние с помощью системы «free flow».
🏘 География
Мытищинская хорда берёт своё начало от пересечения с Афанасовским шоссе, имеющим выход на федеральную трассу А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», затем проходит через Хлебниковский лесопарк, пересекает Осташковское, а затем Пироговское шоссе и выходит на Ярославское шоссе в районе Тарасовки. Благодаря новой дороге время в пути до Москвы сократится в среднем на 1 час. Жители Ярославского направления смогут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть.
📑 Концессионное соглашение
Концессионное соглашение было подписано 30 января 2018 года. Дорога строится за счёт собственных и привлечённых средств частного партнёра – «Четвёртой концессионной компании», входящей в Группу «ВИС». Согласно концессионному соглашению общая стоимость строительства оценивается в 50 135 млн рублей, а в публичных материалах фигурирует цифра 52 млрд рублей, из которых свыше 80% взял на себя концессионер взамен на эксклюзивное право получения прибыли от эксплуатации объекта. Финансовым партнёром проекта стал «Газпромбанк». Срок концессионного соглашения – 2018-2038 годы. В это время концессионер будет осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию трассы.
Финансовое участие концедента предусматривает капитальный грант в размере 7,7 млрд рублей. С даты получения разрешения на ввод в эксплуатацию объекта концедент выплачивает возмещение в виде субсидии, которое оплачивается в целях обеспечения минимального гарантированного дохода концессионера в размере разницы между плановым и фактическим доходом. Основная часть возмещения выплачивается ежеквартально, за весь период времени – 46,3 млрд рублей.
🏗 Строительство
Трассировка будущей Мытищинской хорды была выполнена в 2013 году, но от реализации проекта было решено отказаться из-за высокой стоимости объекта. Изначально дорога официально называлась «Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка», а неофициальным названием стало «Северный дублер МКАД». 2 октября 2018 года началось строительство.
В конце октября губернатор Московской области заявил, что движение по дороге, строительство которой длилось 6 лет, откроется в декабре 2024 года.
🚚 Мытищинская хорда представляет собой крупнейший проект в транспортной отрасли Подмосковья и один из первых в сфере автодорожного строительства в России, который будет реализован по частной концессионной инициативе. О необходимости, преимуществах и основных фактах новой дороги расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚗 Новая дорога
Это скоростная платная автомобильная дорога, которая проходит на расстоянии 4-9 км от МКАД. По действующей классификации Мытищинская хорда относится к категории I-Б «Скоростная дорога».
Длина Мытищинской хорды составляет 16,1 км, она имеет 4 полосы – по 2 в каждом направлении. Пересекается с автомобильными и железнодорожными путями на разных уровнях. Имеет 11 мостов и путепроводов, а также 6 развязок. Расчётная скорость движения (основная) – 110 км/ч, а на трудных участках местности 60-100 км/ч, а максимальная разрешённая скорость – 120 км/час. Предполагаемая интенсивность движения – порядка 39 000 автомобилей в сутки.
🚙 Необходимость
Основная задача хорды состоит в возможности разгрузки участка МКАД с оживленным движением и создание дополнительной связи между агломерацией «Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка» и районами Долгопрудного и Лобни. Планируется, что из Мытищ в Лобню можно будет добраться за 30 минут, это вдвое быстрее обычного.
Скоростная дорога призвана значительно улучшить транспортное сообщение Московской области, разгрузив существующие дороги. Она будет проходить на небольшом удалении от МКАД, выполняя роль дублёра и сохранив при этом местные альтернативные дороги. Автомобилисты также смогут пользоваться её отдельными участками и оплачивать только пройденное расстояние с помощью системы «free flow».
🏘 География
Мытищинская хорда берёт своё начало от пересечения с Афанасовским шоссе, имеющим выход на федеральную трассу А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», затем проходит через Хлебниковский лесопарк, пересекает Осташковское, а затем Пироговское шоссе и выходит на Ярославское шоссе в районе Тарасовки. Благодаря новой дороге время в пути до Москвы сократится в среднем на 1 час. Жители Ярославского направления смогут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть.
📑 Концессионное соглашение
Концессионное соглашение было подписано 30 января 2018 года. Дорога строится за счёт собственных и привлечённых средств частного партнёра – «Четвёртой концессионной компании», входящей в Группу «ВИС». Согласно концессионному соглашению общая стоимость строительства оценивается в 50 135 млн рублей, а в публичных материалах фигурирует цифра 52 млрд рублей, из которых свыше 80% взял на себя концессионер взамен на эксклюзивное право получения прибыли от эксплуатации объекта. Финансовым партнёром проекта стал «Газпромбанк». Срок концессионного соглашения – 2018-2038 годы. В это время концессионер будет осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию трассы.
Финансовое участие концедента предусматривает капитальный грант в размере 7,7 млрд рублей. С даты получения разрешения на ввод в эксплуатацию объекта концедент выплачивает возмещение в виде субсидии, которое оплачивается в целях обеспечения минимального гарантированного дохода концессионера в размере разницы между плановым и фактическим доходом. Основная часть возмещения выплачивается ежеквартально, за весь период времени – 46,3 млрд рублей.
🏗 Строительство
Трассировка будущей Мытищинской хорды была выполнена в 2013 году, но от реализации проекта было решено отказаться из-за высокой стоимости объекта. Изначально дорога официально называлась «Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка», а неофициальным названием стало «Северный дублер МКАД». 2 октября 2018 года началось строительство.
В конце октября губернатор Московской области заявил, что движение по дороге, строительство которой длилось 6 лет, откроется в декабре 2024 года.
⛲️ Хранитель туманов, парящая тропа и гастроулица: каким будет обновлённый парк Минного городка Владивостока
Сегодня в рубрике #красивое расскажем о реконструкции парка Минного городка во Владивостоке. Это самая большая рекреационная зона города: десятки гектаров леса, пруды, места для прогулок и занятий спортом.
🤝 Реконструкция парка – часть мастер-плана развития Владивостока до 2030 года. Парк Минного городка станет излюбленным местом для отдыха горожан всей семьёй. Уже в этом году там приступят к работам по реконструкции общественного пространства. Дорожную карту по реализации КС подписали глава Владивостока и первый заместитель генерального директора «ФСК-Регион» 5 сентября нынешнего года в рамках ВЭФ. Общая площадь парка составляет около 35 гектаров. Реконструкцию парка проведут в 2 этапа. Первый – коммерческая часть, до 8 гектаров площади. Вторая – часть публичного парка, до 27 гектаров.
📑 В августе текущего года парк Минного городка по КС был передан компании-застройщику «ФСК Регион». В соглашении говорится о том, что парк переходит к компании на 300 месяцев с момента заключения или на 282 месяца с момента начала эксплуатации объекта. Согласно соглашению, концессионер сможет использовать парк для получения прибыли только по прямому назначению: проведение культурно-массовых мероприятий, сдача объектов в аренду, размещение рекламы, взимание платы за катание на аттракционах и так далее.
⛱ По концепции благоустройства в парке будут созданы гастропроменад с кафе-оранжереей, семейные, детские и экстремальные аттракционы. В парке постоят мосты, создадут парящую тропу, облагородят и озеленят пешеходные дорожки, детские и спортивные площадки. В зимнее время года на прудах откроют прокат коньков, а летом – лодочную станцию.
⛲️ Жемчужиной парка станет «хранитель туманов», который будет располагаться на главной площади. Он представляет собой инженерное сооружение, которое сохраняет воду для последующего охлаждения территории в жаркую погоду. По замыслу архитекторов, система будет накапливать воду из туманов и дождей, а затем с помощью лопастей распылять её. Эффект будет как от больших деревьев в очень туманный день: туманная завеса и капли воды.
🚴♀️ В парке будут созданы несколько функциональных зон. Пруды останутся прекрасным местом для прогулок и отдыха. Вокруг них сделают дорожки и мостки. У верхнего пруда создадут парящий видовой мост и сделают каскадный водослив по типу водопада, а неподалёку появится детский велотрек. Там будет располагаться зона для обучения катанию на велосипедах, роликах и скейтбордах. Территория, расположенная дальше прудов, в сторону трамвайных путей, будет предназначена для фудкорта, здесь появится целая гастроулица. На алее фудкорта будет своя небольшая площадь, на которой установят камень «125 лет Владивостоку».
🌳 На месте бывшего городка аттракционов появится настоящий луг с зелёным газоном, многолетними цветами, злаками и деревьями. Там установят скамейки, экран для летнего кинотеатра и большой теневой навес. Лесная территория парка останется нетронутой, здесь, как и прежде, горожане смогут наслаждаться тихими прогулками.
🎡 В парке появятся новые аттракционы, их будет не менее 15, в том числе современное колесо обозрения. Порадует гостей и тематический «Динопарк». Для удобства посетителей парка будет создана надземная двухуровневая парковка, которую дизайнеры укроют специализированной сеткой и высадят виноград.
💰Стоимость проекта, согласно КС, составит около 7 млрд. По соглашению предусмотрено финансовое участие концедента в форме капитального гранта - около 850 млн, и платы концедента - около 6 млрд, которая состоит из инвестиционного, процентного и эксплуатационного платежей. При этом плата концедента разбита на разные платежи, направляемые на отдельные расходы. Часть из таких платежей является неизменной, часть подлежит индексации.
💸 Правительство Приморского края уже получило из федерального бюджета 462 млн рублей. По заявлению губернатора, работы в парке начнутся уже в этом декабре. Сдать парк обещают в 2026 году.
Сегодня в рубрике #красивое расскажем о реконструкции парка Минного городка во Владивостоке. Это самая большая рекреационная зона города: десятки гектаров леса, пруды, места для прогулок и занятий спортом.
🤝 Реконструкция парка – часть мастер-плана развития Владивостока до 2030 года. Парк Минного городка станет излюбленным местом для отдыха горожан всей семьёй. Уже в этом году там приступят к работам по реконструкции общественного пространства. Дорожную карту по реализации КС подписали глава Владивостока и первый заместитель генерального директора «ФСК-Регион» 5 сентября нынешнего года в рамках ВЭФ. Общая площадь парка составляет около 35 гектаров. Реконструкцию парка проведут в 2 этапа. Первый – коммерческая часть, до 8 гектаров площади. Вторая – часть публичного парка, до 27 гектаров.
📑 В августе текущего года парк Минного городка по КС был передан компании-застройщику «ФСК Регион». В соглашении говорится о том, что парк переходит к компании на 300 месяцев с момента заключения или на 282 месяца с момента начала эксплуатации объекта. Согласно соглашению, концессионер сможет использовать парк для получения прибыли только по прямому назначению: проведение культурно-массовых мероприятий, сдача объектов в аренду, размещение рекламы, взимание платы за катание на аттракционах и так далее.
⛱ По концепции благоустройства в парке будут созданы гастропроменад с кафе-оранжереей, семейные, детские и экстремальные аттракционы. В парке постоят мосты, создадут парящую тропу, облагородят и озеленят пешеходные дорожки, детские и спортивные площадки. В зимнее время года на прудах откроют прокат коньков, а летом – лодочную станцию.
⛲️ Жемчужиной парка станет «хранитель туманов», который будет располагаться на главной площади. Он представляет собой инженерное сооружение, которое сохраняет воду для последующего охлаждения территории в жаркую погоду. По замыслу архитекторов, система будет накапливать воду из туманов и дождей, а затем с помощью лопастей распылять её. Эффект будет как от больших деревьев в очень туманный день: туманная завеса и капли воды.
🚴♀️ В парке будут созданы несколько функциональных зон. Пруды останутся прекрасным местом для прогулок и отдыха. Вокруг них сделают дорожки и мостки. У верхнего пруда создадут парящий видовой мост и сделают каскадный водослив по типу водопада, а неподалёку появится детский велотрек. Там будет располагаться зона для обучения катанию на велосипедах, роликах и скейтбордах. Территория, расположенная дальше прудов, в сторону трамвайных путей, будет предназначена для фудкорта, здесь появится целая гастроулица. На алее фудкорта будет своя небольшая площадь, на которой установят камень «125 лет Владивостоку».
🌳 На месте бывшего городка аттракционов появится настоящий луг с зелёным газоном, многолетними цветами, злаками и деревьями. Там установят скамейки, экран для летнего кинотеатра и большой теневой навес. Лесная территория парка останется нетронутой, здесь, как и прежде, горожане смогут наслаждаться тихими прогулками.
🎡 В парке появятся новые аттракционы, их будет не менее 15, в том числе современное колесо обозрения. Порадует гостей и тематический «Динопарк». Для удобства посетителей парка будет создана надземная двухуровневая парковка, которую дизайнеры укроют специализированной сеткой и высадят виноград.
💰Стоимость проекта, согласно КС, составит около 7 млрд. По соглашению предусмотрено финансовое участие концедента в форме капитального гранта - около 850 млн, и платы концедента - около 6 млрд, которая состоит из инвестиционного, процентного и эксплуатационного платежей. При этом плата концедента разбита на разные платежи, направляемые на отдельные расходы. Часть из таких платежей является неизменной, часть подлежит индексации.
💸 Правительство Приморского края уже получило из федерального бюджета 462 млн рублей. По заявлению губернатора, работы в парке начнутся уже в этом декабре. Сдать парк обещают в 2026 году.
VK Видео
Концепция развития парка Минного городка во Владивостоке
Watch Концепция развития парка Минного городка во.. 28 min 55 s from 13 December 2024 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 2.
Инфраструктура и ГЧП © 1814, понедельник 16 декабря 2024
💰 Власти планируют снизить коэффициенты риска по кредитам для ГЧП-проектов. Публичное обсуждение концепции запланировано на начало следующего года.
🚛 Регионам могут дать возможность внедрять систему "Платон" на дороги. Идею распространить систему на региональные дороги высказал председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
🚎 Глава СК поручил возбудить дело о ликвидации троллейбусов в Нижнем Новгороде. Руководитель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин повторно поручил возбудить уголовное дело по жалобам нижегородцев на сокращение троллейбусных маршрутов с заменой их автобусами.
⏸️ В Калининграде воздержатся от запуска новых концессионных проектов. Это связано с высокой ключевой ставкой Центрального банка.
💸 В Новосибирске сумма исковых требований к концессионерам школ превысила 3 млрд рублей. Прокуратура Новосибирской области подала иски ко всем компаниям, строившим шесть школ по концессии в областной столице. Достраивать школы регион намерен своими силами.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
💰 Власти планируют снизить коэффициенты риска по кредитам для ГЧП-проектов. Публичное обсуждение концепции запланировано на начало следующего года.
🚛 Регионам могут дать возможность внедрять систему "Платон" на дороги. Идею распространить систему на региональные дороги высказал председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
🚎 Глава СК поручил возбудить дело о ликвидации троллейбусов в Нижнем Новгороде. Руководитель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин повторно поручил возбудить уголовное дело по жалобам нижегородцев на сокращение троллейбусных маршрутов с заменой их автобусами.
⏸️ В Калининграде воздержатся от запуска новых концессионных проектов. Это связано с высокой ключевой ставкой Центрального банка.
💸 В Новосибирске сумма исковых требований к концессионерам школ превысила 3 млрд рублей. Прокуратура Новосибирской области подала иски ко всем компаниям, строившим шесть школ по концессии в областной столице. Достраивать школы регион намерен своими силами.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Субъект и характеристики
Хабаровский край – субъект Российской Федерации, расположенный на Дальнем Востоке. Административный центр – город Хабаровск. Численность населения – 1,2 млн человек (2024 г.). Возрастная структура: 240,4 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 762,3 тыс. – в трудоспособном, 275,3 тыс. – старше трудоспособного.
Доходы и расходы
Доходы края в 2024 году составят 180 млрд руб., расходы – 200 млрд руб., а дефицит – 20 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 9,13% на 2024 год. Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 128,85% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 80%, на 2026 г. – 79%.
Позиция в рейтингах
🔸 Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ: Хабаровский край занял 11 место рейтинга в 2024 году.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Хабаровский край занимает 16 место, в сравнении с 2022 годом регион опустился на 14 пп (со 2 места).
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Хабаровский край занимает 31 место в списке, набрав 56,4 баллов (в 2022 году – 30 место и 53,6 баллов).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Хабаровского края 15 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 16,4%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 4,8%, диапазон типовых зарплат составляет 34-75 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
В крае действует 71 концессионное соглашение с общим объёмом частных инвестиций 66,917 млрд. рублей, в том числе 21 проект – в социальной сфере, 49 - в жилищно-коммунальной, 1 - в транспортной (по состоянию на начало января 2024 года).
Примеры проектов ГЧП
🏥 Создание нефрологического центра в г. Комсомольске-на-Амуре (соглашение о ГЧП заключено 23 июня 2014 года на срок 28 лет, объём инвестиций – 212 млн руб.)
🛣 Строительство автодороги «Обход Хабаровска» (КС заключено в декабре 2016 года на срок 15 лет, объём инвестиций – 43 млрд руб.)
⛺️ Создание Дальневосточного детского центра отдыха и оздоровления в Хабаровском крае (соглашение о ГЧП заключено в сентябре 2022 года на срок 15 лет, объём инвестиций – 4 млрд руб.)
Инвестиционное окно
Хабаровский край является крупнейшим транспортно-логистическим узлом и промышленным центром региона. На юго-западе края проходит государственная граница с Китаем, а ключевыми отраслями экономики являются обрабатывающие производства, авиа- и судостроение, лесопереработка, чёрная металлургия, а также транспортировка и хранение. Хабаровский край обладает значительными природными ресурсами, включая запасы древесины и месторождения цветных и драгоценных металлов.
Развитие края сосредоточено вокруг пяти полюсов, таких как Хабаровская агломерация и Южно-Охотский транспортно-промышленный узел. Перспективные направления инвестиционного развития включают добычу полезных ископаемых, обработку древесины, производство лекарственных средств и развитие туризма.
✅ Агентство инвестразвития
✅ Инвестиционная карта
✅ Проекты ГЧП, планируемые к реализации
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #Хабаровскийкрай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инфраструктура и ГЧП © 1815, вторник 17 декабря 2024
📌 Ставка слишком высока. Губернаторы, чиновники и банкиры о сложностях с ГЧП. В национальном центре ГЧП признают, что запущенные проекты затягиваются и дорожают, но предлагают не отказываться от концессий.
👍 На Дальнем Востоке не намерены отказываться от ГЧП в реализации проектов. В частности, работу в таком формате продолжат Приморский и Хабаровский края, Сахалинская область.
🏗 Правительство готово субсидировать часть затрат на КРТ в некоторых регионах. Правительство утвердило постановление о субсидировании из федерального бюджета проектов комплексного развития территорий (КРТ) в десятке наиболее депрессивных регионов, а также в субъектах РФ с низкой бюджетной обеспеченностью. Поддержка будет выделяться строительству социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры, а также на присоединение объектов к сетям. Эксперты идею поддерживают, поскольку рентабельность проектов в таких регионах не позволяет переложить затраты на инфраструктуру на застройщика.
💬 Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов о пригородных электричках, метро и платных дорогах. Власти Москвы утвердили программу обновления поездов метро и подвижного состава городского транспорта до 2030 года. Продлят ли систему МЦД до соседних регионов, что будут делать с отслужившими срок батареями электробусов, зачем Москве производить круизные суда и будет ли введена плата за проезд по Московскому скоростному диаметру для москвичей.
🏥 Что стимулирует рынок частной медицины. Платная медицина стала одной из постоянных статей расходов россиян. Люди готовы тратить деньги на профилактику, диагностику и лечение, а клиники — расширять спектр услуг.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 Ставка слишком высока. Губернаторы, чиновники и банкиры о сложностях с ГЧП. В национальном центре ГЧП признают, что запущенные проекты затягиваются и дорожают, но предлагают не отказываться от концессий.
👍 На Дальнем Востоке не намерены отказываться от ГЧП в реализации проектов. В частности, работу в таком формате продолжат Приморский и Хабаровский края, Сахалинская область.
🏗 Правительство готово субсидировать часть затрат на КРТ в некоторых регионах. Правительство утвердило постановление о субсидировании из федерального бюджета проектов комплексного развития территорий (КРТ) в десятке наиболее депрессивных регионов, а также в субъектах РФ с низкой бюджетной обеспеченностью. Поддержка будет выделяться строительству социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры, а также на присоединение объектов к сетям. Эксперты идею поддерживают, поскольку рентабельность проектов в таких регионах не позволяет переложить затраты на инфраструктуру на застройщика.
💬 Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов о пригородных электричках, метро и платных дорогах. Власти Москвы утвердили программу обновления поездов метро и подвижного состава городского транспорта до 2030 года. Продлят ли систему МЦД до соседних регионов, что будут делать с отслужившими срок батареями электробусов, зачем Москве производить круизные суда и будет ли введена плата за проезд по Московскому скоростному диаметру для москвичей.
🏥 Что стимулирует рынок частной медицины. Платная медицина стала одной из постоянных статей расходов россиян. Люди готовы тратить деньги на профилактику, диагностику и лечение, а клиники — расширять спектр услуг.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Инфраструктура и ГЧП © 1816, среда 18 декабря 2024
👏 Воробьев открыл движение по автомагистрали Виноградово – Болтино – Тарасовка. Хорда позволит жителям Подмосковья сократить время в пути до Москвы почти на час. Прогнозируемый суточный трафик на новой дороге составит около 40 000 автомобилей.
⚓️ Комиссия Госсовета предложила нацпроект "Северный морской путь и Арктика". Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что для развития Северного морского пути необходимо привлекать внебюджетное финансирование.
🚰 Астраханское водоснабжение могут отдать в концессию «Росводоканалу». Компания предложила инвестиции на сумму 28,6 млрд руб. для водоснабжения и 27,1 млрд руб. для водоотведения. Концессия будет действовать 49 лет, начиная с 2026 года.
🛣 Северный обход Ставрополя могут расширить с помощью концессии. Стоимость расширения дороги до 4 полос с развязками около 17 млрд. При этом вопрос о строительстве первой платной дороги в регионе будет вынесен на открытое голосование.
📌 Индекс ВЭБ назвал лучшие по динамике качества жизни города. Это Артем, Казань, Магас, Нижневартовск, Тверь, Тобольск и Черноголовка. В уходящем году количество городов, входящих в «Индекс качества жизни в городах России», выросло до 250.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👏 Воробьев открыл движение по автомагистрали Виноградово – Болтино – Тарасовка. Хорда позволит жителям Подмосковья сократить время в пути до Москвы почти на час. Прогнозируемый суточный трафик на новой дороге составит около 40 000 автомобилей.
⚓️ Комиссия Госсовета предложила нацпроект "Северный морской путь и Арктика". Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что для развития Северного морского пути необходимо привлекать внебюджетное финансирование.
🚰 Астраханское водоснабжение могут отдать в концессию «Росводоканалу». Компания предложила инвестиции на сумму 28,6 млрд руб. для водоснабжения и 27,1 млрд руб. для водоотведения. Концессия будет действовать 49 лет, начиная с 2026 года.
🛣 Северный обход Ставрополя могут расширить с помощью концессии. Стоимость расширения дороги до 4 полос с развязками около 17 млрд. При этом вопрос о строительстве первой платной дороги в регионе будет вынесен на открытое голосование.
📌 Индекс ВЭБ назвал лучшие по динамике качества жизни города. Это Артем, Казань, Магас, Нижневартовск, Тверь, Тобольск и Черноголовка. В уходящем году количество городов, входящих в «Индекс качества жизни в городах России», выросло до 250.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🚢 Морские порты России
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим об основных показателях, динамике развития и планах на будущее отрасли российских морских портов.
⚓️ 63 морских порта, в том числе порты Мариуполя и Бердянска, включены в реестр морских портов РФ по состоянию на июнь прошлого года, по данным Минтранса. Более одной трети портов расположены на Дальнем Востоке, а остальные находятся в Арктическом, Балтийском, Каспийском и Азовско-Черноморском бассейнах.
📦 За первые 9 месяцев текущего года грузооборот вырос на 1% (до 206,5 млн тонн) в портах Балтийского бассейна, в Каспийском бассейне произошёл рост на 9,3% (до 6,2 млн тонн), а в Азово-Черноморском – снизился на 7,5% (до 209,4 млн тонн), однако порт Новороссийска смог увеличить объём грузооборота на 2,2% (до 125,8 млн тонн). Порты Дальнего Востока показали снижение грузооборота на 2,3% (до 175,9 млн тонн), а Арктического – на 5,7% (до 69,4 млн тонн). Такие данные приводит Ассоциация морских торговых портов.
🏗 1,4 млрд тонн достигнет мощность морских портов России к концу нынешнего года, это на 2,9% больше по сравнению с 2023 годом. К концу 2024 года спрогнозирован общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский на 44 млн тонн. В прошлом году она увеличилась на 63 млн тонн благодаря успешному завершению инвестпроектов в портах Тамань и Ванино. По словам главы Минтранса, мощность морских портов России за 2025-2030 годы увеличится почти на 232 млн тонн.
🌊 Объём грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) за 10 лет вырос почти на порядок. Проект СМП демонстрирует хорошую динамику: в 2023 году был поставлен рекорд в 36,5 млн тонн и десятикратный рост транзита. Портовая инфраструктура вышла на мощность более 40 млн тонн. Ключевым направлением развития СМП стало арктическое судостроение. Уже идёт строительство нескольких новых ледоколов. К 2030 году планируется достичь грузооборота в 150 млн тонн и суммарной мощности портов в более чем 127 млн тонн в водах Севморпути.
🤝Высокий инвестиционный потенциал российской морской портовой инфраструктуры обусловил наличие ряда успешных проектов #ГЧП, направленных на увеличение портовых мощностей. Примерами таких проектов стали: создание объектов инфраструктуры морского порта Мурманск, строительство второй очереди производственного терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур южнее в Калининградской области, проведение ремонтных дноуглубительных работ на Подходном канале морского порта Темрюк, развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск, строительство подходного канала к балкерному терминалу морского порта Посьет, создание единого технологического комплекса по перевалке угля в морском порту Находка, развитие порта «Оля» в Астраханской области и другие проекты. Заключение соглашений ГЧП помогает осуществлять крупные инвестиционные проекты, имеющие социальную значимость, наиболее эффективно, за счёт распределения финансирования между государством и бизнесом.
⛴ 541,1 млрд рублей, по словам министра транспорта, составит финансирование проектов строительства и развития российских морских портов в рамках федеральной программы «Развитие опорной сети морских портов» с 2025 по 2030 годы. Из них 41,1 млрд рублей выделят из средств федерального бюджета, а 500 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников. Финансирование проекта «Развитие Северного морского пути» на ближайшие 5 лет оценивается в 946,2 млрд рублей, из них 212,4 млрд рублей – средства федерального бюджета.
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим об основных показателях, динамике развития и планах на будущее отрасли российских морских портов.
⚓️ 63 морских порта, в том числе порты Мариуполя и Бердянска, включены в реестр морских портов РФ по состоянию на июнь прошлого года, по данным Минтранса. Более одной трети портов расположены на Дальнем Востоке, а остальные находятся в Арктическом, Балтийском, Каспийском и Азовско-Черноморском бассейнах.
📦 За первые 9 месяцев текущего года грузооборот вырос на 1% (до 206,5 млн тонн) в портах Балтийского бассейна, в Каспийском бассейне произошёл рост на 9,3% (до 6,2 млн тонн), а в Азово-Черноморском – снизился на 7,5% (до 209,4 млн тонн), однако порт Новороссийска смог увеличить объём грузооборота на 2,2% (до 125,8 млн тонн). Порты Дальнего Востока показали снижение грузооборота на 2,3% (до 175,9 млн тонн), а Арктического – на 5,7% (до 69,4 млн тонн). Такие данные приводит Ассоциация морских торговых портов.
🏗 1,4 млрд тонн достигнет мощность морских портов России к концу нынешнего года, это на 2,9% больше по сравнению с 2023 годом. К концу 2024 года спрогнозирован общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский на 44 млн тонн. В прошлом году она увеличилась на 63 млн тонн благодаря успешному завершению инвестпроектов в портах Тамань и Ванино. По словам главы Минтранса, мощность морских портов России за 2025-2030 годы увеличится почти на 232 млн тонн.
🌊 Объём грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) за 10 лет вырос почти на порядок. Проект СМП демонстрирует хорошую динамику: в 2023 году был поставлен рекорд в 36,5 млн тонн и десятикратный рост транзита. Портовая инфраструктура вышла на мощность более 40 млн тонн. Ключевым направлением развития СМП стало арктическое судостроение. Уже идёт строительство нескольких новых ледоколов. К 2030 году планируется достичь грузооборота в 150 млн тонн и суммарной мощности портов в более чем 127 млн тонн в водах Севморпути.
🤝Высокий инвестиционный потенциал российской морской портовой инфраструктуры обусловил наличие ряда успешных проектов #ГЧП, направленных на увеличение портовых мощностей. Примерами таких проектов стали: создание объектов инфраструктуры морского порта Мурманск, строительство второй очереди производственного терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур южнее в Калининградской области, проведение ремонтных дноуглубительных работ на Подходном канале морского порта Темрюк, развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск, строительство подходного канала к балкерному терминалу морского порта Посьет, создание единого технологического комплекса по перевалке угля в морском порту Находка, развитие порта «Оля» в Астраханской области и другие проекты. Заключение соглашений ГЧП помогает осуществлять крупные инвестиционные проекты, имеющие социальную значимость, наиболее эффективно, за счёт распределения финансирования между государством и бизнесом.
⛴ 541,1 млрд рублей, по словам министра транспорта, составит финансирование проектов строительства и развития российских морских портов в рамках федеральной программы «Развитие опорной сети морских портов» с 2025 по 2030 годы. Из них 41,1 млрд рублей выделят из средств федерального бюджета, а 500 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников. Финансирование проекта «Развитие Северного морского пути» на ближайшие 5 лет оценивается в 946,2 млрд рублей, из них 212,4 млрд рублей – средства федерального бюджета.
Инфраструктура и ГЧП © 1817, четверг 19 декабря 2024
💰 Минстрой России планирует предусмотреть льготное кредитование в сфере ЖКХ через ВЭБ.РФ. Речь идет о долгосрочных займах в рамках синдиката с коммерческими банками с фиксированной ставкой, которая составит около 7% годовых. Механизм рассчитан на крупные проекты стоимостью от 3 млрд рублей.
📌 Председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин поручил проработать вопросы консолидации сведений в сфере концессий. Реализация предполагается в формате ГИС.
🚄 РЖД могут увеличить свою долю в капитале ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Генеральный подрядчик планирует расширить свое участие в уставном капитале проекта еще на 19 млрд руб., или до 32,798%. Окупить ее генподрядчик строительства планирует через создание инвестиционного тарифа для грузоотправителей.
♨️ Администрация Соликамского городского округа готовит концессионное соглашение о передаче местных теплосетей ПАО «Т Плюс». Процент износа муниципальных тепловых сетей на данный момент составляет 83,7%.
📍 Интерес к складам переходит на регионы. За счёт высокой доходности и растущего спроса объем инвестиций в логопарки год к году вырос в два-три раза. Девелоперы и инвесторы с привычных локаций Москвы, Санкт-Петербурга и прилегающих областей начали переключаться на неизведанные региональные рынки. Но уже в 2025 году интерес к складам может оказаться под давлением заметной турбулентности в экономике.
❄️ Патрушев предложил сформировать комплексный проект по развитию Арктики. Помощник президента отметил, что с учетом складывающейся военно-политической ситуации Арктика приобретает все большее значение.
✈️ "Аэропорт Салехард" стал резидентом Арктической зоны РФ. Инвестор построит новый аэровокзал, выполнит переустройство привокзальной площади и реконструкцию объектов аэродромной части, сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
💰 Минстрой России планирует предусмотреть льготное кредитование в сфере ЖКХ через ВЭБ.РФ. Речь идет о долгосрочных займах в рамках синдиката с коммерческими банками с фиксированной ставкой, которая составит около 7% годовых. Механизм рассчитан на крупные проекты стоимостью от 3 млрд рублей.
📌 Председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин поручил проработать вопросы консолидации сведений в сфере концессий. Реализация предполагается в формате ГИС.
🚄 РЖД могут увеличить свою долю в капитале ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Генеральный подрядчик планирует расширить свое участие в уставном капитале проекта еще на 19 млрд руб., или до 32,798%. Окупить ее генподрядчик строительства планирует через создание инвестиционного тарифа для грузоотправителей.
♨️ Администрация Соликамского городского округа готовит концессионное соглашение о передаче местных теплосетей ПАО «Т Плюс». Процент износа муниципальных тепловых сетей на данный момент составляет 83,7%.
📍 Интерес к складам переходит на регионы. За счёт высокой доходности и растущего спроса объем инвестиций в логопарки год к году вырос в два-три раза. Девелоперы и инвесторы с привычных локаций Москвы, Санкт-Петербурга и прилегающих областей начали переключаться на неизведанные региональные рынки. Но уже в 2025 году интерес к складам может оказаться под давлением заметной турбулентности в экономике.
❄️ Патрушев предложил сформировать комплексный проект по развитию Арктики. Помощник президента отметил, что с учетом складывающейся военно-политической ситуации Арктика приобретает все большее значение.
✈️ "Аэропорт Салехард" стал резидентом Арктической зоны РФ. Инвестор построит новый аэровокзал, выполнит переустройство привокзальной площади и реконструкцию объектов аэродромной части, сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Инфраструктура и ГЧП © 1818, пятница 20 декабря 2024
🛣 Президент Владимир Путин подтвердил планы построить кольцевую автодорогу вокруг Азовского моря, которое стало внутренним для РФ. Протяженность кольца составит 1427 км, в том числе четырехполосных участков — 707,1 км, трехполосных — 116 км, двухполосных — 603,9 км. К 2030 году кольцо увеличит пропускную способность сети южных дорог в три раза, а время в пути на маршруте вокруг Азовского моря сократится на пять часов.
🏭 Минпромторг РФ предложил снизить минимальную стоимость проектов, участвующих в механизме ГЧП в сфере промышленности, с 10 млрд рублей до 5 млрд рублей. Также Минпромторг предлагает ввести сниженный порог (до 500 млн рублей) минимальной стоимости проектов промГЧП, реализуемых на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях.
📌 Минэкономразвития доработает законодательство о ГЧП. Максим Решетников отметил необходимость проанализировать уже построенные по соглашениям ГЧП и концессиям объекты и их загрузку. В планах — совершенствование методики и подходов к оценке преимущества госконтракта и соглашений ГЧП, в том числе распространение этих подходов на концессии. Министр сообщил, что необходимые поправки к законодательству будут проработаны в ближайшее время. Дополнительно будут проанализированы полномочия контрольно-надзорных органов при внесении изменений в концессионные соглашения и роль ВЭБ.РФ как центра экспертизы и верификатора эффективности проектов.
🚰 Власти Армавира намерены войти в концессионное соглашение по замене изношенных сетей водоснабжения в 2025 году. Объем соглашения составит 32 млрд руб.
🎓 О ходе реализации проекта по строительству межвузовского кампуса «Будущее Пармы» и его особенностях рассказал генеральный директор ООО «Эталонные Концессии» – управляющей организации ООО «Кампус «Парма» Алан Бугулов.
🏗 Интервью с главой строительного холдинга «Атомстройкомплекс». Мы готовы работать в рамках ГЧП по всем направлениям: строить школы и, возможно, объекты здравоохранения, спортивные объекты. Сейчас готовим инициативу в правительство по реализации глобального проекта в рамках ГЧП — это строительство центра среднего профессионального образования по типу кампуса в Кировском районе Екатеринбурга.
🚊 Группа Синара разрабатывает и производит грузовые локомотивы, пассажирские поезда, троллейбусы, электробусы и трамваи. В последние два года присутствие СТМ активно расширяется в сегменте производства высокоэкологичного городского колесного транспорта — троллейбусов и электробусов. Сейчас холдинг организует выпуск рельсовых городских машин собственной конструкции — трамваев, производство которых планируется разместить в Екатеринбурге.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🛣 Президент Владимир Путин подтвердил планы построить кольцевую автодорогу вокруг Азовского моря, которое стало внутренним для РФ. Протяженность кольца составит 1427 км, в том числе четырехполосных участков — 707,1 км, трехполосных — 116 км, двухполосных — 603,9 км. К 2030 году кольцо увеличит пропускную способность сети южных дорог в три раза, а время в пути на маршруте вокруг Азовского моря сократится на пять часов.
🏭 Минпромторг РФ предложил снизить минимальную стоимость проектов, участвующих в механизме ГЧП в сфере промышленности, с 10 млрд рублей до 5 млрд рублей. Также Минпромторг предлагает ввести сниженный порог (до 500 млн рублей) минимальной стоимости проектов промГЧП, реализуемых на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях.
📌 Минэкономразвития доработает законодательство о ГЧП. Максим Решетников отметил необходимость проанализировать уже построенные по соглашениям ГЧП и концессиям объекты и их загрузку. В планах — совершенствование методики и подходов к оценке преимущества госконтракта и соглашений ГЧП, в том числе распространение этих подходов на концессии. Министр сообщил, что необходимые поправки к законодательству будут проработаны в ближайшее время. Дополнительно будут проанализированы полномочия контрольно-надзорных органов при внесении изменений в концессионные соглашения и роль ВЭБ.РФ как центра экспертизы и верификатора эффективности проектов.
🚰 Власти Армавира намерены войти в концессионное соглашение по замене изношенных сетей водоснабжения в 2025 году. Объем соглашения составит 32 млрд руб.
🎓 О ходе реализации проекта по строительству межвузовского кампуса «Будущее Пармы» и его особенностях рассказал генеральный директор ООО «Эталонные Концессии» – управляющей организации ООО «Кампус «Парма» Алан Бугулов.
🏗 Интервью с главой строительного холдинга «Атомстройкомплекс». Мы готовы работать в рамках ГЧП по всем направлениям: строить школы и, возможно, объекты здравоохранения, спортивные объекты. Сейчас готовим инициативу в правительство по реализации глобального проекта в рамках ГЧП — это строительство центра среднего профессионального образования по типу кампуса в Кировском районе Екатеринбурга.
🚊 Группа Синара разрабатывает и производит грузовые локомотивы, пассажирские поезда, троллейбусы, электробусы и трамваи. В последние два года присутствие СТМ активно расширяется в сегменте производства высокоэкологичного городского колесного транспорта — троллейбусов и электробусов. Сейчас холдинг организует выпуск рельсовых городских машин собственной конструкции — трамваев, производство которых планируется разместить в Екатеринбурге.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
Forwarded from Коммерсантъ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛣 Витебская развязка
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов объявил об открытии Витебской развязки до конца года. Госстройнадзор уже выдал разрешение на ввод в эксплуатацию. Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем подробнее о проекте, его основных показателях и перспективах.
🚗 Новая дорога
Витебская развязка представляет собой первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Дорога будет проходить от ЗСД по южной планировочной зоне города с пересечением Невы рядом с ж/д мостом. Витебская транспортная развязка соединит ЗСД и Витебский проспект.
Развязка станет первой петербургской дорогой, где будет запущена система безбарьерного проезда – «свободный поток» или free-flow. Протяжённость развязки – 2,6 км, дорога будет иметь 6 полос и расчётную скоростью движения до 110 км/час. Пропускная способность предполагает до 70 000 транспортных средств в сутки. Следующие участки ШМСД тоже будут работать по схеме free-flow. Тарифы на проезд по Витебской развязке будут сопоставимы с тарифами на ЗСД.
🏗 Строительство
Строительство Витебской развязки ЗСД стартовало в 2021 году. Генподрядчиком проекта стала компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», учредителями которой являются «Пуск» и «Лимак Констракшн» – часть турецкой группы компаний «LIMAK».
Практически по всей протяжённости шестиполосной трассы уже нанесена разметка, установлены опоры освещения. На первом и втором участках смонтированы каркасы под информационные табло и шумозащитные экраны. Основной ход трассы проходит по эстакадам, другая его часть – по двухъярусной эстакаде. Частью трассы также стал разводной мост через Неву с пролётом в виде однокрылой раскрывающейся системы.
📑 Соглашение о реализации
Проект Витебской развязки ЗСД реализуется в рамках соглашения о #ГЧП, заключённого между Санкт-Петербургом и компаниями «Магистраль северной столицы» и «Западный скоростной диаметр». Стоимость Витебской развязки составляет порядка 40 млрд рублей.
🚙 Перспективы
Появление Витебской развязки сделает доступнее ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с остальной частью ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
🚚 ШМСД
Широтная магистраль скоростного движения является масштабным инвестиционным проектом Санкт-Петербурга. Магистраль станет для города вторым опытом реализации транспортного ГЧП-проекта после Западного скоростного диаметра. Появление ШМСД снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга и перераспределит трафик, идущий через центр города в область.
В конце октября 2024 года в рамках московской «Транспортной недели» правительство города заключило концессионное соглашение с компанией «Широтная магистраль Северной столицы, которое входит в «ВТБ Инфраструктурный холдинг», на строительство остальных 3 этапов ШМСД – от Витебского проспекта до КАД. Их стоимость составит 241 млрд рублей, из которых капитальный грант – 159,2 млрд рублей, в том числе федеральные средства – 90 млрд рублей. Срок завершения всего проекта – 2031 год.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов объявил об открытии Витебской развязки до конца года. Госстройнадзор уже выдал разрешение на ввод в эксплуатацию. Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем подробнее о проекте, его основных показателях и перспективах.
🚗 Новая дорога
Витебская развязка представляет собой первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Дорога будет проходить от ЗСД по южной планировочной зоне города с пересечением Невы рядом с ж/д мостом. Витебская транспортная развязка соединит ЗСД и Витебский проспект.
Развязка станет первой петербургской дорогой, где будет запущена система безбарьерного проезда – «свободный поток» или free-flow. Протяжённость развязки – 2,6 км, дорога будет иметь 6 полос и расчётную скоростью движения до 110 км/час. Пропускная способность предполагает до 70 000 транспортных средств в сутки. Следующие участки ШМСД тоже будут работать по схеме free-flow. Тарифы на проезд по Витебской развязке будут сопоставимы с тарифами на ЗСД.
🏗 Строительство
Строительство Витебской развязки ЗСД стартовало в 2021 году. Генподрядчиком проекта стала компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», учредителями которой являются «Пуск» и «Лимак Констракшн» – часть турецкой группы компаний «LIMAK».
Практически по всей протяжённости шестиполосной трассы уже нанесена разметка, установлены опоры освещения. На первом и втором участках смонтированы каркасы под информационные табло и шумозащитные экраны. Основной ход трассы проходит по эстакадам, другая его часть – по двухъярусной эстакаде. Частью трассы также стал разводной мост через Неву с пролётом в виде однокрылой раскрывающейся системы.
📑 Соглашение о реализации
Проект Витебской развязки ЗСД реализуется в рамках соглашения о #ГЧП, заключённого между Санкт-Петербургом и компаниями «Магистраль северной столицы» и «Западный скоростной диаметр». Стоимость Витебской развязки составляет порядка 40 млрд рублей.
🚙 Перспективы
Появление Витебской развязки сделает доступнее ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с остальной частью ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
🚚 ШМСД
Широтная магистраль скоростного движения является масштабным инвестиционным проектом Санкт-Петербурга. Магистраль станет для города вторым опытом реализации транспортного ГЧП-проекта после Западного скоростного диаметра. Появление ШМСД снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга и перераспределит трафик, идущий через центр города в область.
В конце октября 2024 года в рамках московской «Транспортной недели» правительство города заключило концессионное соглашение с компанией «Широтная магистраль Северной столицы, которое входит в «ВТБ Инфраструктурный холдинг», на строительство остальных 3 этапов ШМСД – от Витебского проспекта до КАД. Их стоимость составит 241 млрд рублей, из которых капитальный грант – 159,2 млрд рублей, в том числе федеральные средства – 90 млрд рублей. Срок завершения всего проекта – 2031 год.