🏛 Центр притяжения: в Благовещенске построят международный конгрессно-выставочный центр
✍️ Несколько инвестиционных проектов в Амурской области получат поддержку в рамках программы «Дальневосточная концессия» после Правительственной комиссии. Соответствующее соглашение было подписано правительством Амурской области с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики. Эта программа позволяет инвесторам вернуть до 100% от сметной стоимости инфраструктурного объекта в течение 10 лет после его ввода в эксплуатацию. К каждому проекту уже привлечён потенциальный инвестор, и ведутся переговоры перед подачей частной концессионной инициативы. Ожидается, что общий объём инвестиций составит около 24,2 млрд рублей. Об одном из самых масштабных проектов региона расскажем сегодня в рубрике #красивое.
🏟 В Приамурье построят крупнейший конгрессно-выставочный центр для проведения масштабных деловых, общественных и развлекательных мероприятий международного уровня. При проектировании учтут опыт самых современных объектов мира. Фасад сделают не только привлекательным, но и адаптированным к климатическим условиям региона. Для внутренней отделки выберут материалы, обладающие высокой стойкостью к износу, что особенно важно при проведении массовых мероприятий.
🏰 Международный конгрессно-выставочный центр станет площадкой для глобального делового и культурного взаимодействия, обеспечивая возможность проведения мероприятий различного формата в Амурской области на высшем уровне. В центре площадью 65 000 кв. м появятся выставочный павильон, конгрессно-концертный зал вместимостью 1 500 человек, фудхолл, офисно-торговая зона и паркинг. Большую часть площади инвестор отдаст под форумы и выставки всевозможных форматов.
👨👩👧👦 Более 10 000 кв. м займут зона экспо и фудкорт, который будет привлекать дополнительный пешеходный трафик с набережной реки Амур. Архитектура будет дополнять единый облик всего проекта «Золотая миля», который представляет собой 40 гектаров намывной территории на берегу реки Амур в Благовещенске. В соответствии с концепцией реконструкции набережной, она будет разделена на несколько зон, каждая из которых будет способствовать развитию города. В одной из зон планируется строительство канатной дороги, а в другой — новой городской площади. Проект также включает возведение музея российско-китайской дружбы, комплекса «Трибуна-Холл» и музыкального фонтана с подсветкой.
🏗 Начало основного этапа строительства конгрессно-выставочного центра на «Золотой миле» в Благовещенске назначено на первый квартал 2025 года. Бюджет проекта составил 10 млрд рублей.
✍️ Несколько инвестиционных проектов в Амурской области получат поддержку в рамках программы «Дальневосточная концессия» после Правительственной комиссии. Соответствующее соглашение было подписано правительством Амурской области с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики. Эта программа позволяет инвесторам вернуть до 100% от сметной стоимости инфраструктурного объекта в течение 10 лет после его ввода в эксплуатацию. К каждому проекту уже привлечён потенциальный инвестор, и ведутся переговоры перед подачей частной концессионной инициативы. Ожидается, что общий объём инвестиций составит около 24,2 млрд рублей. Об одном из самых масштабных проектов региона расскажем сегодня в рубрике #красивое.
🏟 В Приамурье построят крупнейший конгрессно-выставочный центр для проведения масштабных деловых, общественных и развлекательных мероприятий международного уровня. При проектировании учтут опыт самых современных объектов мира. Фасад сделают не только привлекательным, но и адаптированным к климатическим условиям региона. Для внутренней отделки выберут материалы, обладающие высокой стойкостью к износу, что особенно важно при проведении массовых мероприятий.
🏰 Международный конгрессно-выставочный центр станет площадкой для глобального делового и культурного взаимодействия, обеспечивая возможность проведения мероприятий различного формата в Амурской области на высшем уровне. В центре площадью 65 000 кв. м появятся выставочный павильон, конгрессно-концертный зал вместимостью 1 500 человек, фудхолл, офисно-торговая зона и паркинг. Большую часть площади инвестор отдаст под форумы и выставки всевозможных форматов.
👨👩👧👦 Более 10 000 кв. м займут зона экспо и фудкорт, который будет привлекать дополнительный пешеходный трафик с набережной реки Амур. Архитектура будет дополнять единый облик всего проекта «Золотая миля», который представляет собой 40 гектаров намывной территории на берегу реки Амур в Благовещенске. В соответствии с концепцией реконструкции набережной, она будет разделена на несколько зон, каждая из которых будет способствовать развитию города. В одной из зон планируется строительство канатной дороги, а в другой — новой городской площади. Проект также включает возведение музея российско-китайской дружбы, комплекса «Трибуна-Холл» и музыкального фонтана с подсветкой.
🏗 Начало основного этапа строительства конгрессно-выставочного центра на «Золотой миле» в Благовещенске назначено на первый квартал 2025 года. Бюджет проекта составил 10 млрд рублей.
Инфраструктура и ГЧП © 1765, понедельник 7 октября 2024
📚 В Белом доме упростят требования к образовательному строительству. В правительстве в рамках проекта «Гильотина 2.0» утвердили первую «дорожную карту» — по изменению требований к строительству школ. Пересмотр обязательных требований и упрощение процедур реализации охватят полный цикл строительства — от подбора участка и проектирования до сдачи в эксплуатацию, опыт будет использован и в строительстве иных инфраструктурных объектов. Власти рассчитывают, что инициатива ускорит появление новых школ. По экспертным оценкам, сейчас в среднем строительство этих объектов занимает три — три с половиной года в Москве и Московской области, а в других регионах может существенно превышать эти сроки.
🌉 Инвесторы готовы вложить в строительство моста на Сахалин 1,2 трлн рублей. Компания "Многофункциональный грузовой район" (МГР) заявила о готовности выделить в партнерстве с Газпромбанком более 1,2 трлн рублей по концессионной схеме на запуск транспортного коридора "Сахалин", предусматривающего строительство моста между островом и материком.
💰 Власти ожидают роста рынка ГЧП до 10 трлн рублей. Помочь развитию могут льготы при финансировании таких проектов.
🏙 Более 3 трлн рублей планируется направить на реализацию мастер-планов 16 агломераций Арктической зоны РФ. Около 2 трлн являются внебюджетными деньгами.
💸 Госкорпорации обяжут платить в казну 50% цены национализированных активов. Правительство предложило обязать госкорпорации платить в бюджет за получение активов, поступивших в госсобственность по решению судов. Речь идет о взносе 50% от их рыночной стоимости, следует из внесенных в Думу поправок.
🛣 Правительство России выделило 9 млрд руб. на опережающее строительство и реконструкцию четырех участков автодорог, необходимых для продления трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Четыре новых участка станут частью международного транспортного коридора «Россия».
🛸 Власти предложили изменить параметры финансирования нацпроекта по гражданским беспилотникам: поднять затраты в 2025–2026 годах и сократить в 2027-м. Это корректировка исходя из реальных цен и потребностей, говорят участники рынка. С чем это связано и как поменяются ключевые KPI.
🌳 Компании «Омск сайдинг инвест» официально передают в концессию территорию парка «Зеленый остров». 20 сентября 2024 года закончились торги по поиску концессионера на реконструкцию, содержание и эксплуатацию территории городской зоны отдыха «Зеленый остров». По итогам торгов не было подано ни одной заявки.
🏆 В районе Мневниковской поймы в Москве появится один из крупнейших спортивных кластеров. Планируется возвести порядка 3 млн кв. м жилья и социальных инфраструктур. В числе спортивных объектов кластера окажутся: Академия хоккея Александра Овечкина, Центр подготовки национальной сборной команды России по футболу, многофункциональный корпус с ареной для керлинга, баскетбольный клуб ЦСКА и гребная база с необходимой инфраструктурой.
📚 В Белом доме упростят требования к образовательному строительству. В правительстве в рамках проекта «Гильотина 2.0» утвердили первую «дорожную карту» — по изменению требований к строительству школ. Пересмотр обязательных требований и упрощение процедур реализации охватят полный цикл строительства — от подбора участка и проектирования до сдачи в эксплуатацию, опыт будет использован и в строительстве иных инфраструктурных объектов. Власти рассчитывают, что инициатива ускорит появление новых школ. По экспертным оценкам, сейчас в среднем строительство этих объектов занимает три — три с половиной года в Москве и Московской области, а в других регионах может существенно превышать эти сроки.
🌉 Инвесторы готовы вложить в строительство моста на Сахалин 1,2 трлн рублей. Компания "Многофункциональный грузовой район" (МГР) заявила о готовности выделить в партнерстве с Газпромбанком более 1,2 трлн рублей по концессионной схеме на запуск транспортного коридора "Сахалин", предусматривающего строительство моста между островом и материком.
💰 Власти ожидают роста рынка ГЧП до 10 трлн рублей. Помочь развитию могут льготы при финансировании таких проектов.
🏙 Более 3 трлн рублей планируется направить на реализацию мастер-планов 16 агломераций Арктической зоны РФ. Около 2 трлн являются внебюджетными деньгами.
💸 Госкорпорации обяжут платить в казну 50% цены национализированных активов. Правительство предложило обязать госкорпорации платить в бюджет за получение активов, поступивших в госсобственность по решению судов. Речь идет о взносе 50% от их рыночной стоимости, следует из внесенных в Думу поправок.
🛣 Правительство России выделило 9 млрд руб. на опережающее строительство и реконструкцию четырех участков автодорог, необходимых для продления трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Четыре новых участка станут частью международного транспортного коридора «Россия».
🛸 Власти предложили изменить параметры финансирования нацпроекта по гражданским беспилотникам: поднять затраты в 2025–2026 годах и сократить в 2027-м. Это корректировка исходя из реальных цен и потребностей, говорят участники рынка. С чем это связано и как поменяются ключевые KPI.
🌳 Компании «Омск сайдинг инвест» официально передают в концессию территорию парка «Зеленый остров». 20 сентября 2024 года закончились торги по поиску концессионера на реконструкцию, содержание и эксплуатацию территории городской зоны отдыха «Зеленый остров». По итогам торгов не было подано ни одной заявки.
🏆 В районе Мневниковской поймы в Москве появится один из крупнейших спортивных кластеров. Планируется возвести порядка 3 млн кв. м жилья и социальных инфраструктур. В числе спортивных объектов кластера окажутся: Академия хоккея Александра Овечкина, Центр подготовки национальной сборной команды России по футболу, многофункциональный корпус с ареной для керлинга, баскетбольный клуб ЦСКА и гребная база с необходимой инфраструктурой.
🗂 Паспорт субъекта РФ: Республика Бурятия
Субъект и характеристики
Республика Бурятия входит в состав Дальневосточного федерального округа, столица – город Улан-Удэ.
Численность населения почти 972 тысяч человек (2024 г.). Возрастная структура: 234,8 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 547,2 тыс. – в трудоспособном, 196,7 тыс. – старше трудоспособного.
Доходы и расходы
Доходы области в 2024 году составят 102,8 млрд руб., расходы – 108,9 млрд руб., а дефицит – 6,1 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 1,98% (2024 г.). Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 59,12% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 94%, на 2026 г. – 94%.
Позиция в рейтингах
🔸 По результатам Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах РФ в 2024 году Республика Бурятия в 2024 году вошла в топ-15 регионов.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Республика Бурятия заняла 27 место, поднявшись с 39 (2022 г.), получив 15,4 балла.
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Республика Бурятия занимает 81 место в списке, набрав 35,5 балла в 2023 году (в 2022 году – 34,5 балла).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Бурятии 30 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,1%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 4,7%, диапазон типовых зарплат составляет 29-63 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
На 2024 год в регионе на разных этапах находится свыше 60 концессионных и ГЧП-проектов. Недавно в рамках Восточного экономического форума в Бурятии открытии первые четыре «умные» спортивные площадки, созданные в регионе по федеральному проекту «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт!)».
Примеры проектов ГЧП
🏥 Строительство центра ядерной медицины (КС заключено 1 февраля 2019 года на срок 20 лет, объём инвестиций – 1,28 млрд руб.)
🏛 Создание нового здания Национального музея Бурятии (КС заключено 31 октября 2023 года, объём инвестиций – 3,7 млрд руб.)
🏟 Строительство волейбольного центра по ул. Ринчино в Улан-Удэ (КС заключено 14 февраля 2023 года на срок 15 лет, объём инвестиций – 200 млн руб.)
Инвестиционное окно
Республика Бурятия – один из лидеров в России по росту промышленного производства в 2023 году. По итогам 2023 года Республика Бурятия продемонстрировала положительную динамику по объему инвестиций в основной капитал. Инвестиции в основной капитал в РБ в 2023 году выросли на 23,5% к уровню 2022 года и составили 165,3 млрд. руб., из них 149,2 млрд руб. – внебюджетные инвестиции. По темпам роста Бурятия заняла 13 место по РФ и 6 место – в ДФО. Основным катализатором роста инвестиционной активности стали проекты в сферах добычи полезных ископаемых, обрабатывающего производства, обеспечения электрической энергией. Высокую динамику показали отрасли строительства, торговли, информационных технологий.
В регионе функционирует Корпорация развития Республики Бурятия — специализированная организация, созданная для формирования в регионе инвестиционной инфраструктуры, поддержки и реализации инвестиционных проектов, выполняющая функцию «одного окна».
✅ Инвестиционная карта
✅ Объекты, реализация которых возможна на принципах ГЧП
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #РеспубликаБурятия
Субъект и характеристики
Республика Бурятия входит в состав Дальневосточного федерального округа, столица – город Улан-Удэ.
Численность населения почти 972 тысяч человек (2024 г.). Возрастная структура: 234,8 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 547,2 тыс. – в трудоспособном, 196,7 тыс. – старше трудоспособного.
Доходы и расходы
Доходы области в 2024 году составят 102,8 млрд руб., расходы – 108,9 млрд руб., а дефицит – 6,1 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 1,98% (2024 г.). Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 59,12% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 94%, на 2026 г. – 94%.
Позиция в рейтингах
🔸 По результатам Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах РФ в 2024 году Республика Бурятия в 2024 году вошла в топ-15 регионов.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Республика Бурятия заняла 27 место, поднявшись с 39 (2022 г.), получив 15,4 балла.
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Республика Бурятия занимает 81 место в списке, набрав 35,5 балла в 2023 году (в 2022 году – 34,5 балла).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Бурятии 30 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,1%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 4,7%, диапазон типовых зарплат составляет 29-63 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
На 2024 год в регионе на разных этапах находится свыше 60 концессионных и ГЧП-проектов. Недавно в рамках Восточного экономического форума в Бурятии открытии первые четыре «умные» спортивные площадки, созданные в регионе по федеральному проекту «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт!)».
Примеры проектов ГЧП
🏥 Строительство центра ядерной медицины (КС заключено 1 февраля 2019 года на срок 20 лет, объём инвестиций – 1,28 млрд руб.)
🏛 Создание нового здания Национального музея Бурятии (КС заключено 31 октября 2023 года, объём инвестиций – 3,7 млрд руб.)
🏟 Строительство волейбольного центра по ул. Ринчино в Улан-Удэ (КС заключено 14 февраля 2023 года на срок 15 лет, объём инвестиций – 200 млн руб.)
Инвестиционное окно
Республика Бурятия – один из лидеров в России по росту промышленного производства в 2023 году. По итогам 2023 года Республика Бурятия продемонстрировала положительную динамику по объему инвестиций в основной капитал. Инвестиции в основной капитал в РБ в 2023 году выросли на 23,5% к уровню 2022 года и составили 165,3 млрд. руб., из них 149,2 млрд руб. – внебюджетные инвестиции. По темпам роста Бурятия заняла 13 место по РФ и 6 место – в ДФО. Основным катализатором роста инвестиционной активности стали проекты в сферах добычи полезных ископаемых, обрабатывающего производства, обеспечения электрической энергией. Высокую динамику показали отрасли строительства, торговли, информационных технологий.
В регионе функционирует Корпорация развития Республики Бурятия — специализированная организация, созданная для формирования в регионе инвестиционной инфраструктуры, поддержки и реализации инвестиционных проектов, выполняющая функцию «одного окна».
✅ Инвестиционная карта
✅ Объекты, реализация которых возможна на принципах ГЧП
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #РеспубликаБурятия
Инфраструктура и ГЧП © 1766, вторник 8 октября 2024
☠️ В Госдуме хотят разрешить государственно-частные крематории. Законодатели предлагают включить в список объектов, которые возможно строить в рамках ГЧП, крематории, стены для скорби и другие здания и сооружения для погребения умерших. Сейчас в России большая часть таких объектов находится в частном владении, запуск новых подобных объектов усложнен.
🚄 Государство планирует привлечь к строительству ВСМ Москва—Петербург грузоотправителей. Им предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера за 19 млрд руб., а в обмен помимо дивидендов получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению, которое после пуска ВСМ по планам должно существенно расшириться. Более того, если приоритет не понадобится, акционер может продать свою долю, а с ней — и право приоритета.
🛣 В РФ на дорожную инфраструктуру будут выделять 1,3 трлн рублей ежегодно. Министр финансов Антон Силуанов отметил, что показатель выше уровня предшествующих лет.
🏟 Матвиенко призвала губернаторов не соревноваться крутостью дворцов спорта. Матвиенко призвала в нынешних условиях экономии уходить от практики «мегастроек» и использовать средства на более острые нужды. В пример она привела тенденцию строительства дворцов спорта в регионах, чтобы показать, «кто круче».
🏥 Федеральный проект "Модернизация первичного звена здравоохранения РФ" будет расширен, в частности реализация мероприятий в рамках программы будет осуществляться в населенных пунктах с населением до 100 тыс. жителей, а не 50 тыс. как это было ранее.
👥 Российские компании испытывают дефицит иностранных рабочих. Спрос на иностранную рабочую силу на российском рынке труда растет, но более половины компаний, которые используют мигрантов, не могут нанять таких работников в достаточном количестве, фиксируют опросы hh.ru и РСПП. Обострение борьбы с нелегальной миграцией, ужесточение законодательства и требований к желающим легально трудиться в РФ иностранцам в перспективе будут и далее сокращать в РФ предложение труда.
🚊 Корпорация ВЭБ.РФ перечислила 3 млрд рублей на модернизацию трамвайной сети Волгограда. Город получил 62 новых трамвая, включая 50 односекционных "Львят".
🤷 Верховный Совет Хакасии неожиданно решил: концессионные соглашения в ЖКХ не эффективны. Депутаты отметили, что структура расходов по данным соглашениям не имеет четких показаний, поскольку не разграничены доли вложений арендатора и тарифной составляющей, за счет которой концессионер получает прибыль. Несовершенна и форма самих договоров. Они не предусматривают контроля и отчетности.
☠️ В Госдуме хотят разрешить государственно-частные крематории. Законодатели предлагают включить в список объектов, которые возможно строить в рамках ГЧП, крематории, стены для скорби и другие здания и сооружения для погребения умерших. Сейчас в России большая часть таких объектов находится в частном владении, запуск новых подобных объектов усложнен.
🚄 Государство планирует привлечь к строительству ВСМ Москва—Петербург грузоотправителей. Им предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера за 19 млрд руб., а в обмен помимо дивидендов получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению, которое после пуска ВСМ по планам должно существенно расшириться. Более того, если приоритет не понадобится, акционер может продать свою долю, а с ней — и право приоритета.
🛣 В РФ на дорожную инфраструктуру будут выделять 1,3 трлн рублей ежегодно. Министр финансов Антон Силуанов отметил, что показатель выше уровня предшествующих лет.
🏟 Матвиенко призвала губернаторов не соревноваться крутостью дворцов спорта. Матвиенко призвала в нынешних условиях экономии уходить от практики «мегастроек» и использовать средства на более острые нужды. В пример она привела тенденцию строительства дворцов спорта в регионах, чтобы показать, «кто круче».
🏥 Федеральный проект "Модернизация первичного звена здравоохранения РФ" будет расширен, в частности реализация мероприятий в рамках программы будет осуществляться в населенных пунктах с населением до 100 тыс. жителей, а не 50 тыс. как это было ранее.
👥 Российские компании испытывают дефицит иностранных рабочих. Спрос на иностранную рабочую силу на российском рынке труда растет, но более половины компаний, которые используют мигрантов, не могут нанять таких работников в достаточном количестве, фиксируют опросы hh.ru и РСПП. Обострение борьбы с нелегальной миграцией, ужесточение законодательства и требований к желающим легально трудиться в РФ иностранцам в перспективе будут и далее сокращать в РФ предложение труда.
🚊 Корпорация ВЭБ.РФ перечислила 3 млрд рублей на модернизацию трамвайной сети Волгограда. Город получил 62 новых трамвая, включая 50 односекционных "Львят".
🤷 Верховный Совет Хакасии неожиданно решил: концессионные соглашения в ЖКХ не эффективны. Депутаты отметили, что структура расходов по данным соглашениям не имеет четких показаний, поскольку не разграничены доли вложений арендатора и тарифной составляющей, за счет которой концессионер получает прибыль. Несовершенна и форма самих договоров. Они не предусматривают контроля и отчетности.
Инфраструктура и ГЧП © 1767, среда 9 октября 2024
📌 Стратегию согласования приоритетов развития отраслей и регионов готовят к принятию. Новый документ среди прочего учтет изменение геополитической ситуации — в том числе санкции и происходящую перестройку логистики внешней торговли. Обновленную стратегию власти видят инструментом реализации нацпроектов в отраслях и регионах при взаимоувязке с федеральными и региональными приоритетами развития.
✈️ ФАС предложила способ сдержать рост цен на авиабилеты. Служба хочет ограничить траты инвесторов на новые терминалы.
💸 Финансовые власти обменялись предложениями по развитию рынка капитала. ЦБ хочет сделать его более прозрачным, а Минфин – устранить барьеры для иностранных инвестиций.
♻️ У правительства возникли вопросы к мусорной реформе. Помимо качества работы региональных операторов стоит проблема нехватки инфраструктуры и контейнеров.
♻️ РЭО: первые экопромышленные парки заработают в шести регионах в 2024 году. Они откроются в Новосибирской, Ленинградской, Московской, Челябинской, Нижегородской областях и Ставропольском крае. В таких парках будут развернуты кластеры по утилизации отходов, их обработке, обезвреживанию или вовлечению в хозяйственный оборот в качестве вторичного сырья.
🛣 Мост через Неву в составе ШМСД хотят оборудовать прозрачной шумозащитой. Облик разведенного пролета у переправы в рамках Широтной магистрали должен повторять контуры железнодорожного моста.
📌 Стратегию согласования приоритетов развития отраслей и регионов готовят к принятию. Новый документ среди прочего учтет изменение геополитической ситуации — в том числе санкции и происходящую перестройку логистики внешней торговли. Обновленную стратегию власти видят инструментом реализации нацпроектов в отраслях и регионах при взаимоувязке с федеральными и региональными приоритетами развития.
✈️ ФАС предложила способ сдержать рост цен на авиабилеты. Служба хочет ограничить траты инвесторов на новые терминалы.
💸 Финансовые власти обменялись предложениями по развитию рынка капитала. ЦБ хочет сделать его более прозрачным, а Минфин – устранить барьеры для иностранных инвестиций.
♻️ У правительства возникли вопросы к мусорной реформе. Помимо качества работы региональных операторов стоит проблема нехватки инфраструктуры и контейнеров.
♻️ РЭО: первые экопромышленные парки заработают в шести регионах в 2024 году. Они откроются в Новосибирской, Ленинградской, Московской, Челябинской, Нижегородской областях и Ставропольском крае. В таких парках будут развернуты кластеры по утилизации отходов, их обработке, обезвреживанию или вовлечению в хозяйственный оборот в качестве вторичного сырья.
🛣 Мост через Неву в составе ШМСД хотят оборудовать прозрачной шумозащитой. Облик разведенного пролета у переправы в рамках Широтной магистрали должен повторять контуры железнодорожного моста.
🏛 К 2030 году в стране появится 25 современных кампусов, в том числе на основе механизмов ГЧП
🏢 Не менее 25 кампусов при российских вузах, построенных на основе государственно-частного партнёрства (ГЧП), планируют создать к 2030 году благодаря нацпроекту «Наука и университеты». При строительстве объектов будут использовать бюджетные и частные средства, которые поможет привлечь государственная корпорация развития ВЭБ.РФ. Подробнее расскажем в рубрике #ИнфраЦифра.
🧮 Строительство университетских кампусов с применением механизма ГЧП знаменует начало первой за последние шесть десятилетий программы комплексного инфраструктурного развития высшего образования. Данная инициатива предполагает переход от традиционных бюджетных инвестиций к привлечению частного сектора для финансирования инфраструктурных проектов в сфере образования и науки. Проекты будут финансироваться на паритетной основе – 50% из государственного бюджета и 50% из частных источников. Согласно финансовой модели, новые кампусы не потребуют бюджетных ассигнований на этапе эксплуатации, управление ими будет осуществляться негосударственными операторами.
🤝 Минобрнауки России является главным заказчиком этой программы, а ВЭБ.РФ выступает её оператором. Это предполагает, что госкорпорация будет оказывать поддержку как федеральным, так и региональным властям на всех этапах: от поиска частных инвесторов и ведения переговоров с ними до контроля за выполнением работ. В настоящее время ВЭБ.РФ также рассматривает возможность своего участия в программе как финансирующей организации, предоставляя инвесторам соответствующие кредиты и гарантии.
📊 Данный проект привлекает внимание как регионов, так и частных инвесторов, поскольку он включает поддержку из федерального бюджета на уровне до 60%. Кроме того, в свете текущей ситуации с процентными ставками и условиями в банковском секторе, целью является расширение государственных мер поддержки, включая субсидирование процентной ставки для кампусных проектов. Эти меры могут реализовываться как через существующие инструменты инфраструктурных облигаций, предлагаемых ДОМ.РФ, так и через субсидии, предусмотренные для туристической отрасли и других программ.
📈 Создание кампусов может стать важным фактором, поддерживающим занятость в регионах, в первую очередь в строительном секторе, что, в свою очередь, окажет положительное влияние на смежные отрасли в сфере поставок и поможет поддержать внутренний бизнес, включая крупные компании и представителей малого и среднего предпринимательства.
💰 Новые кампусы планируется возводить в городах с населением не менее 300 000 человек, где уже функционирует минимум 4 вуза. На реализацию этой сети из федерального бюджета предполагается выделить около 36 млрд рублей за 4 года, при этом правительство будет готово покрыть не более 60% затрат на создание каждого объекта.
🏗 17 многофункциональных кампусов уже находятся на стадии проектирования или строительства. Одной из ключевых задач проекта является цифровизация кампусов, что обеспечит переход учебных и управленческих процессов на качественно новый уровень. Создание объектов мирового уровня в России станет мощным стимулом для развития высшего образования, сделает науку более привлекательной для молодежи и будет способствовать развитию целых регионов.
🏢 Не менее 25 кампусов при российских вузах, построенных на основе государственно-частного партнёрства (ГЧП), планируют создать к 2030 году благодаря нацпроекту «Наука и университеты». При строительстве объектов будут использовать бюджетные и частные средства, которые поможет привлечь государственная корпорация развития ВЭБ.РФ. Подробнее расскажем в рубрике #ИнфраЦифра.
🧮 Строительство университетских кампусов с применением механизма ГЧП знаменует начало первой за последние шесть десятилетий программы комплексного инфраструктурного развития высшего образования. Данная инициатива предполагает переход от традиционных бюджетных инвестиций к привлечению частного сектора для финансирования инфраструктурных проектов в сфере образования и науки. Проекты будут финансироваться на паритетной основе – 50% из государственного бюджета и 50% из частных источников. Согласно финансовой модели, новые кампусы не потребуют бюджетных ассигнований на этапе эксплуатации, управление ими будет осуществляться негосударственными операторами.
🤝 Минобрнауки России является главным заказчиком этой программы, а ВЭБ.РФ выступает её оператором. Это предполагает, что госкорпорация будет оказывать поддержку как федеральным, так и региональным властям на всех этапах: от поиска частных инвесторов и ведения переговоров с ними до контроля за выполнением работ. В настоящее время ВЭБ.РФ также рассматривает возможность своего участия в программе как финансирующей организации, предоставляя инвесторам соответствующие кредиты и гарантии.
📊 Данный проект привлекает внимание как регионов, так и частных инвесторов, поскольку он включает поддержку из федерального бюджета на уровне до 60%. Кроме того, в свете текущей ситуации с процентными ставками и условиями в банковском секторе, целью является расширение государственных мер поддержки, включая субсидирование процентной ставки для кампусных проектов. Эти меры могут реализовываться как через существующие инструменты инфраструктурных облигаций, предлагаемых ДОМ.РФ, так и через субсидии, предусмотренные для туристической отрасли и других программ.
📈 Создание кампусов может стать важным фактором, поддерживающим занятость в регионах, в первую очередь в строительном секторе, что, в свою очередь, окажет положительное влияние на смежные отрасли в сфере поставок и поможет поддержать внутренний бизнес, включая крупные компании и представителей малого и среднего предпринимательства.
💰 Новые кампусы планируется возводить в городах с населением не менее 300 000 человек, где уже функционирует минимум 4 вуза. На реализацию этой сети из федерального бюджета предполагается выделить около 36 млрд рублей за 4 года, при этом правительство будет готово покрыть не более 60% затрат на создание каждого объекта.
🏗 17 многофункциональных кампусов уже находятся на стадии проектирования или строительства. Одной из ключевых задач проекта является цифровизация кампусов, что обеспечит переход учебных и управленческих процессов на качественно новый уровень. Создание объектов мирового уровня в России станет мощным стимулом для развития высшего образования, сделает науку более привлекательной для молодежи и будет способствовать развитию целых регионов.
Инфраструктура и ГЧП © 1768, четверг 10 октября 2024
🏗 Минстрой планирует разработать серию типовых проектов для соцобъектов. В задачи федерального проекта "Новый ритм строительства" также входят повышение производительности труда и сокращение инвестиционно-строительного цикла.
💰 В условиях бюджетных ограничений власти готовы предусмотреть на федеральный инвестиционный налоговый вычет (ФИНВ), который заработает с 2025 года для частичной компенсации роста ставки налога на прибыль, 150 млрд руб. в год, но допускают возможную корректировку объема в будущем. Пока она явно ниже ожиданий бизнеса — компании отмечали, что и анонсированных ранее 200 млрд руб. будет мало.
♻️ В РЭО назвали проблемы в работе регионов с дорожными картами объектов ТКО. Как сообщил гендиректор Российского экологического оператора Денис Буцаев, ряд регионов рискует остаться без новых объектов по обращению с ТКО из-за несвоевременного исполнения дорожных карт.
⚓️ Главгосэкспертиза одобрила второй этап реконструкции порта Корсаков. В главном порту Сахалина предусмотрены дноуглубительные работы объемом более 1,5 млн кубометров.
🏭 Москва развивает промышленную кластеризацию. К 2030 году в столице будет работать более 13 межотраслевых кластеров.
📚 Нижегородские власти в суде добиваются корректировки концессии по Школе 800. Правительство требует исключить из концессии корпус на Бору, который так и не начали строить.
🛣 На расширение северной части ЕКАД потребуется 80 миллиардов рублей. Чтобы решить денежный вопрос, региональный минтранс рассматривает заключение концессионного соглашения.
🏥 ГК «ВИС» готовится сдать в эксплуатацию 3-ю ГЧП-поликлинику в Новосибирске. Медицинское учреждение — одно из 7 объектов ГЧП между ГК «ВИС» и Правительством Новосибирской области.
🏗 Минстрой планирует разработать серию типовых проектов для соцобъектов. В задачи федерального проекта "Новый ритм строительства" также входят повышение производительности труда и сокращение инвестиционно-строительного цикла.
💰 В условиях бюджетных ограничений власти готовы предусмотреть на федеральный инвестиционный налоговый вычет (ФИНВ), который заработает с 2025 года для частичной компенсации роста ставки налога на прибыль, 150 млрд руб. в год, но допускают возможную корректировку объема в будущем. Пока она явно ниже ожиданий бизнеса — компании отмечали, что и анонсированных ранее 200 млрд руб. будет мало.
♻️ В РЭО назвали проблемы в работе регионов с дорожными картами объектов ТКО. Как сообщил гендиректор Российского экологического оператора Денис Буцаев, ряд регионов рискует остаться без новых объектов по обращению с ТКО из-за несвоевременного исполнения дорожных карт.
⚓️ Главгосэкспертиза одобрила второй этап реконструкции порта Корсаков. В главном порту Сахалина предусмотрены дноуглубительные работы объемом более 1,5 млн кубометров.
🏭 Москва развивает промышленную кластеризацию. К 2030 году в столице будет работать более 13 межотраслевых кластеров.
📚 Нижегородские власти в суде добиваются корректировки концессии по Школе 800. Правительство требует исключить из концессии корпус на Бору, который так и не начали строить.
🛣 На расширение северной части ЕКАД потребуется 80 миллиардов рублей. Чтобы решить денежный вопрос, региональный минтранс рассматривает заключение концессионного соглашения.
🏥 ГК «ВИС» готовится сдать в эксплуатацию 3-ю ГЧП-поликлинику в Новосибирске. Медицинское учреждение — одно из 7 объектов ГЧП между ГК «ВИС» и Правительством Новосибирской области.
Инфраструктура и ГЧП © 1769, пятница 11 октября 2024
📌 В РФ появится цифровая платформа для управления развитием населенных пунктов. Правительство РФ планирует разработать цифровую платформу для повышения эффективности управления социально-экономическим развитием городов и сел.
📍 Собянин запустил крупнейший проект реорганизации бывшей промзоны на юго-востоке Москвы. "Мы приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон - 18 млн кв. м. Из них 9 млн - это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки. И половина - это комплексное жилищное строительство".
🏖 Совет директоров Туризм.РФ принял мастер-план курорта «Новая Анапа». Уточняется, что запуск первой очереди объектов инфраструктуры намечен на 2030 год. Объем инвестиций оценивается в 457,9 млрд руб., из которых, предварительно, 148,9 млрд руб. — обеспечивающая инфраструктура, 309 млрд руб. — туристская инфраструктура, реализуемая частными инвесторами.
🎡 Концессионер воронежских парков «Танаис» и «Дельфин» представил новую частную концессионную инициативу по развитию 7,8 га прибрежной зоны у водохранилища рядом с «Дельфином». Минимальный объем вложений частных инвесторов в проект составит 192,9 млн руб. При этом концессионер впервые планирует привлекать в качестве соинвесторов предпринимателей, готовых работать на этой территории. Таким образом сумма вложений может вырасти, а концессионер — направить свои средства на общую инфраструктуру.
🛰 «Глонасс» и «Газпром космические системы» займутся низкоорбитальными спутниками. Для полного покрытия Земли связью компаниям может потребоваться не менее 150 млрд рублей.
📌 В РФ появится цифровая платформа для управления развитием населенных пунктов. Правительство РФ планирует разработать цифровую платформу для повышения эффективности управления социально-экономическим развитием городов и сел.
📍 Собянин запустил крупнейший проект реорганизации бывшей промзоны на юго-востоке Москвы. "Мы приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон - 18 млн кв. м. Из них 9 млн - это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки. И половина - это комплексное жилищное строительство".
🏖 Совет директоров Туризм.РФ принял мастер-план курорта «Новая Анапа». Уточняется, что запуск первой очереди объектов инфраструктуры намечен на 2030 год. Объем инвестиций оценивается в 457,9 млрд руб., из которых, предварительно, 148,9 млрд руб. — обеспечивающая инфраструктура, 309 млрд руб. — туристская инфраструктура, реализуемая частными инвесторами.
🎡 Концессионер воронежских парков «Танаис» и «Дельфин» представил новую частную концессионную инициативу по развитию 7,8 га прибрежной зоны у водохранилища рядом с «Дельфином». Минимальный объем вложений частных инвесторов в проект составит 192,9 млн руб. При этом концессионер впервые планирует привлекать в качестве соинвесторов предпринимателей, готовых работать на этой территории. Таким образом сумма вложений может вырасти, а концессионер — направить свои средства на общую инфраструктуру.
🛰 «Глонасс» и «Газпром космические системы» займутся низкоорбитальными спутниками. Для полного покрытия Земли связью компаниям может потребоваться не менее 150 млрд рублей.
🚠 Фуникулёры в России
Первый фуникулёр в России начал работать в 1896 году на территории Нижегородского кремля. Он действовал по принципу зубчатых канатно-проволочных железных дорог. Этот подъёмный механизм был впервые внедрён в России. Фуникулёр в Нижнем Новгороде функционировал до 20-х годов XX века пока в городе не начали ходить трамваи. На сегодняшний день в России действует 3 фуникулёра, а на территории бывшего СССР – 8. Об этом необычном виде транспорта расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚡 Фуникулёр представляет собой рельсовое транспортное средство, использующее канатную тягу для перевозки пассажиров на короткие расстояния по крутым склонам. Обычно в фуникулёрах функционируют два вагона, соединённых жёстким стальным тросом. По своей конструкции фуникулёр схож с канатной дорогой, однако основное отличие заключается в том, что вагоны фуникулёра передвигаются по рельсам, в то время как на канатной дороге кабина, вагонетка или кресло перемещаются по натянутому кабелю, не касаясь земли. Передвижение осуществляется благодаря тяговому или поддерживающему тросу, который проходит между опорами.
🎢 Фуникулёры чаще всего устанавливаются на открытых пространствах со сложным рельефом. Во многих странах они выполняют функции общественного транспорта. Кроме того, фуникулёры активно используются на горнолыжных курортах и туристических маршрутах. Способные перевозить приблизительно 600 пассажиров в час, они представляют собой эффективное транспортное средство для мест с труднодоступным ландшафтом.
✅ Преимущества и недостатки
Фуникулёр способен справляться с крутыми склонами и горными маршрутами, уклон которых достигает 35°. Его строительство не требует прокладки дорог, вырубки деревьев или асфальтирования участков трасс. Этот вид транспорта отличается низким потреблением электроэнергии: электричество используется в основном для преодоления силы трения, торможения и компенсации разницы в весе вагонов, а не для подъёма и спуска. Внутри фуникулёра пассажиры не чувствуют угла наклона, поскольку пол вагонов практически всегда располагается горизонтально.
Что касается недостатков, то одним из них является ограниченная длина пути: если тяговый канат будет излишне длинным, существует риск его разрыва. Кроме того, фуникулёр обладает меньшей грузоподъёмностью по сравнению с колесным транспортом.
🏰 Нижний Новгород
В сентябре 2024 года в Нижнем Новгороде возобновил работу исторический фуникулёр, появившийся в 1896 году у кремлёвских стен. Маршрут воссоздали на основе исторических документов и фотографий. Пропускная способность в одном направлении – 120 человек в час. Фуникулёр будет функционировать круглогодично. Стоимость проезда 120 рублей.
🏢 Владивосток
Фуникулёр во Владивостоке работает с мая 1962 года. Он расположен на склоне Орлиной сопки, обращённой к бухте Золотой Рог. Он единственный в России, действует в качестве общественного транспорта. В 2015 году фуникулёр был отреставрирован и снова введён в эксплуатацию. Прокатиться можно будет с 07:00 до 20:00 всего за 27 рублей.
🏛 Сочи
Фуникулёр, расположенный в санатории «Сочинский», был построен в 1934 году, по сей день доставляет отдыхающих к пляжу. Длина пути – 395 м, перепад высот – 88 м. В 2002 году по техническим причинам работа была прекращена. В 2012 году началась капитальная реконструкция линии, а в 2015 году фуникулёр снова открыли для отдыхающих.
Первый фуникулёр в России начал работать в 1896 году на территории Нижегородского кремля. Он действовал по принципу зубчатых канатно-проволочных железных дорог. Этот подъёмный механизм был впервые внедрён в России. Фуникулёр в Нижнем Новгороде функционировал до 20-х годов XX века пока в городе не начали ходить трамваи. На сегодняшний день в России действует 3 фуникулёра, а на территории бывшего СССР – 8. Об этом необычном виде транспорта расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚡 Фуникулёр представляет собой рельсовое транспортное средство, использующее канатную тягу для перевозки пассажиров на короткие расстояния по крутым склонам. Обычно в фуникулёрах функционируют два вагона, соединённых жёстким стальным тросом. По своей конструкции фуникулёр схож с канатной дорогой, однако основное отличие заключается в том, что вагоны фуникулёра передвигаются по рельсам, в то время как на канатной дороге кабина, вагонетка или кресло перемещаются по натянутому кабелю, не касаясь земли. Передвижение осуществляется благодаря тяговому или поддерживающему тросу, который проходит между опорами.
🎢 Фуникулёры чаще всего устанавливаются на открытых пространствах со сложным рельефом. Во многих странах они выполняют функции общественного транспорта. Кроме того, фуникулёры активно используются на горнолыжных курортах и туристических маршрутах. Способные перевозить приблизительно 600 пассажиров в час, они представляют собой эффективное транспортное средство для мест с труднодоступным ландшафтом.
✅ Преимущества и недостатки
Фуникулёр способен справляться с крутыми склонами и горными маршрутами, уклон которых достигает 35°. Его строительство не требует прокладки дорог, вырубки деревьев или асфальтирования участков трасс. Этот вид транспорта отличается низким потреблением электроэнергии: электричество используется в основном для преодоления силы трения, торможения и компенсации разницы в весе вагонов, а не для подъёма и спуска. Внутри фуникулёра пассажиры не чувствуют угла наклона, поскольку пол вагонов практически всегда располагается горизонтально.
Что касается недостатков, то одним из них является ограниченная длина пути: если тяговый канат будет излишне длинным, существует риск его разрыва. Кроме того, фуникулёр обладает меньшей грузоподъёмностью по сравнению с колесным транспортом.
🏰 Нижний Новгород
В сентябре 2024 года в Нижнем Новгороде возобновил работу исторический фуникулёр, появившийся в 1896 году у кремлёвских стен. Маршрут воссоздали на основе исторических документов и фотографий. Пропускная способность в одном направлении – 120 человек в час. Фуникулёр будет функционировать круглогодично. Стоимость проезда 120 рублей.
🏢 Владивосток
Фуникулёр во Владивостоке работает с мая 1962 года. Он расположен на склоне Орлиной сопки, обращённой к бухте Золотой Рог. Он единственный в России, действует в качестве общественного транспорта. В 2015 году фуникулёр был отреставрирован и снова введён в эксплуатацию. Прокатиться можно будет с 07:00 до 20:00 всего за 27 рублей.
🏛 Сочи
Фуникулёр, расположенный в санатории «Сочинский», был построен в 1934 году, по сей день доставляет отдыхающих к пляжу. Длина пути – 395 м, перепад высот – 88 м. В 2002 году по техническим причинам работа была прекращена. В 2012 году началась капитальная реконструкция линии, а в 2015 году фуникулёр снова открыли для отдыхающих.
🏛 Жемчужина Бурятии: в Улан-Удэ возведут театрально-культурный центр «Байкал»
🎭 Театр является одним из национальных достояний Бурятии. Коллектив трудится над сохранением уникального культурного наследия народа, популяризируя его далеко за пределами республики. Строительство нового здания театра станет важным шагом для достижения национальных целей, установленных президентом, включая увеличение посещаемости культурных объектов к 2030 году и гармоничного воспитания детей, основанного на духовно-нравственных ценностях народов России. Подробнее расскажем в рубрике #красивое.
✍️ Правительство Республики Бурятия и компания «Инфратех Концессии» подписали концессионное соглашение о возведении нового здания для театра «Байкал» 31 октября 2023 года. Новый комплекс станет украшением Улан-Удэ и поможет сохранить культурное наследие республики.
🎙 Площадь основного здания составит около 19 000 м². Проект включает концертный зал на 1 000 мест с амфитеатром, балконом и сценой, обеспечивающей возможность проведения театральных спектаклей, шоу-программ, музыкальных и балетных постановок, малый зал с трансформируемыми креслами, несколько балетных студий, оркестровый и хоровой репетиционные залы, вокальные классы и студию звукозаписи. Также будет организована культурно-досуговая зона с танцевальной и музыкальной школами, созданы театральная и летняя фестивальные площадки. Территория вокруг театра будет благоустроена. Здесь появятся пешеходные дорожки, лавочки, малые архитектурные формы и проведено озеленение. Ввод в эксплуатацию театрально-культурного центра «Байкал» планируется в первом квартале 2026 года.
💸 Компания-концессионер планирует проинвестировать в строительство театрально-культурного центра более 4,7 млрд рублей, из которых из федерального бюджета в виде капитального гранта будет выделено 1,7 млрд рублей, остальные средства предоставят банки-партнёры и сам концессионер. Механизм ГЧП на данный момент стал единственным инструментом, который позволяет субъектам реализовывать проекты строительства масштабных социальных объектов.
🏗 В апреле этого года мы уже рассказывали об уникальном объекте культуры – Национальном музее Бурятии. Его реализуют в рамках программы комплексного развития 25 дальневосточных городов с применением механизма ГЧП.
☝️ Напоминаем и о нашей новой рубрике #регионы. В ней собраны только актуальные и самые интересные факты про территории для реализации проектов. Мы уже рассказали о Москве, Московской области, Краснодарском крае, Республика Башкортостан и о других регионах. На этой неделе подготовили для вас информацию о паспорте субъекта РФ: Республики Бурятия.
🎭 Театр является одним из национальных достояний Бурятии. Коллектив трудится над сохранением уникального культурного наследия народа, популяризируя его далеко за пределами республики. Строительство нового здания театра станет важным шагом для достижения национальных целей, установленных президентом, включая увеличение посещаемости культурных объектов к 2030 году и гармоничного воспитания детей, основанного на духовно-нравственных ценностях народов России. Подробнее расскажем в рубрике #красивое.
✍️ Правительство Республики Бурятия и компания «Инфратех Концессии» подписали концессионное соглашение о возведении нового здания для театра «Байкал» 31 октября 2023 года. Новый комплекс станет украшением Улан-Удэ и поможет сохранить культурное наследие республики.
🎙 Площадь основного здания составит около 19 000 м². Проект включает концертный зал на 1 000 мест с амфитеатром, балконом и сценой, обеспечивающей возможность проведения театральных спектаклей, шоу-программ, музыкальных и балетных постановок, малый зал с трансформируемыми креслами, несколько балетных студий, оркестровый и хоровой репетиционные залы, вокальные классы и студию звукозаписи. Также будет организована культурно-досуговая зона с танцевальной и музыкальной школами, созданы театральная и летняя фестивальные площадки. Территория вокруг театра будет благоустроена. Здесь появятся пешеходные дорожки, лавочки, малые архитектурные формы и проведено озеленение. Ввод в эксплуатацию театрально-культурного центра «Байкал» планируется в первом квартале 2026 года.
💸 Компания-концессионер планирует проинвестировать в строительство театрально-культурного центра более 4,7 млрд рублей, из которых из федерального бюджета в виде капитального гранта будет выделено 1,7 млрд рублей, остальные средства предоставят банки-партнёры и сам концессионер. Механизм ГЧП на данный момент стал единственным инструментом, который позволяет субъектам реализовывать проекты строительства масштабных социальных объектов.
🏗 В апреле этого года мы уже рассказывали об уникальном объекте культуры – Национальном музее Бурятии. Его реализуют в рамках программы комплексного развития 25 дальневосточных городов с применением механизма ГЧП.
☝️ Напоминаем и о нашей новой рубрике #регионы. В ней собраны только актуальные и самые интересные факты про территории для реализации проектов. Мы уже рассказали о Москве, Московской области, Краснодарском крае, Республика Башкортостан и о других регионах. На этой неделе подготовили для вас информацию о паспорте субъекта РФ: Республики Бурятия.
Инфраструктура и ГЧП © 1770, понедельник 14 октября 2024
🔎 Минфин хочет усилить контроль за получателями бюджетных средств. К административной ответственности хотят привлекать компании и ИП, которые получают госденьги и при этом допускают ошибки в отчетности или несвоевременно подают документы. Сейчас санкции предусмотрены только за нарушения в использовании средств из казны.
💰 Минстрой предлагает субсидировать инфраструктурные обязательства регионов. Регионы с низким уровнем социально-экономического развития и бюджетной обеспеченности могут получить субсидии из федерального бюджета на финансирование инфраструктуры в рамках комплексного развития территорий (КРТ). Сейчас в условиях нехватки бюджетных средств они могут вовлекать в программы КРТ только земли, высокая цена которых обеспечит рентабельность для застройщиков, способных взять на себя обязательства по созданию инфраструктуры.
📍 На территории НТЦ "Сириус" построят инновационный комплекс. Совместно с Департаментом транспорта Москвы планируется разработать комплексный проект развития транспортной системы федеральной территории.
♨️ ФНБ направил почти 500 млн руб. на модернизацию коммунальной инфраструктуры Екатеринбурга и Первоуральска. Деньги выделены в качестве займа. Распорядителем выступит Фонд содействия реформированию ЖКХ.
⚡️ Правительство выделит 5,1 млрд рублей Чукотке на развитие энергетики. В тексте документа говорится, что за счет выделенных средств в регионе построят воздушные линии электропередачи и другие объекты энергетической инфраструктуры, необходимые для освоения Баимского месторождения.
🔎 Минфин хочет усилить контроль за получателями бюджетных средств. К административной ответственности хотят привлекать компании и ИП, которые получают госденьги и при этом допускают ошибки в отчетности или несвоевременно подают документы. Сейчас санкции предусмотрены только за нарушения в использовании средств из казны.
💰 Минстрой предлагает субсидировать инфраструктурные обязательства регионов. Регионы с низким уровнем социально-экономического развития и бюджетной обеспеченности могут получить субсидии из федерального бюджета на финансирование инфраструктуры в рамках комплексного развития территорий (КРТ). Сейчас в условиях нехватки бюджетных средств они могут вовлекать в программы КРТ только земли, высокая цена которых обеспечит рентабельность для застройщиков, способных взять на себя обязательства по созданию инфраструктуры.
📍 На территории НТЦ "Сириус" построят инновационный комплекс. Совместно с Департаментом транспорта Москвы планируется разработать комплексный проект развития транспортной системы федеральной территории.
♨️ ФНБ направил почти 500 млн руб. на модернизацию коммунальной инфраструктуры Екатеринбурга и Первоуральска. Деньги выделены в качестве займа. Распорядителем выступит Фонд содействия реформированию ЖКХ.
⚡️ Правительство выделит 5,1 млрд рублей Чукотке на развитие энергетики. В тексте документа говорится, что за счет выделенных средств в регионе построят воздушные линии электропередачи и другие объекты энергетической инфраструктуры, необходимые для освоения Баимского месторождения.
Субъект и характеристики
Свердловская область входит в состав Уральского федерального округа, является частью Уральского экономического района. Административный центр – город Екатеринбург.
Численность населения более 4,2 млн человек (2024 г.). Моложе трудоспособного возраста – 20,21% жителей, в трудоспособном – 52,48% и старше трудоспособного – 27,31%.
Доходы и расходы
Доходы области в 2024 году составят 422,1 млрд руб., расходы – 472,4 млрд руб., а дефицит – 50,3 млрд руб.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 1,07% (2024 г.). Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 27,37% (2024 г.).
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 69%, на 2026 г. – 65%.
Позиция в рейтингах
🔸 По результатам Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах РФ Свердловская область находится на 11 списке рейтинга в 2024 году.
🔸 Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Свердловская область занимает 14 место, в сравнении с 2022 годом область поднялась на 11 пп (с 25 места).
🔸 Рейтинг регионов по качеству жизни: Свердловская область занимает 15 место в списке, набрав 63,1 баллов в 2023 году (в 2022 году – 14 место и 61,3 балла).
🔸 Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Свердловской области 27 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,7%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 10,4%, диапазон типовых зарплат составляет 29-61 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
Всего в 2024 году в регионе действует 69 концессионных соглашений, общий объём инвестиций около 54 млрд рублей. Из них самое большое количество в коммунально-энергетической сфере – 46 и 20 – в социальной. Перечень реализуемых и реализованных проектов ГЧП опубликован на сайте Министерства инвестиций и развития Свердловской области.
Примеры проектов ГЧП
🚊 Создание системы межмуниципального электрического наземного транспорта общего пользования – трамвайной линии «город Верхняя Пышма – город Екатеринбург» (КС заключено 20 мая 2021 года на срок 11 лет, объём инвестиций – 1,9 млрд руб.)
🏟 Реконструкция Дворца спорта имени 50-летия ВЛКСМ в Первоуральске (КС заключено 29 марта 2024 года на срок 49 лет, объём инвестиций ~ 1 млрд руб.)
🛤️ Строительство железной дороги к особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Титановая долина» (КС заключено 31 июля 2020 года на срок 18 лет, объём инвестиций – 1,6 млрд руб.)
Инвестиционное окно
Свердловская область является крупным инвестиционно привлекательным регионом Российской Федерации, расположенным на границе Европы и Азии. Область обладает развитой транспортно-логистической инфраструктурой, богатой минерально-сырьевой базой и положительным энергетическим балансом.
Регион имеет развитую инвестиционную инфраструктуру, включая ОЭЗ, территории опережающего социально-экономического развития, бизнес-инкубаторы, технопарки и индустриальные парки. Приоритетными направлениями инвестиционного развития являются металлургический комплекс, машиностроение, химическая промышленность, лесопромышленный комплекс, лёгкая промышленность, транспортно-логистический комплекс, агропромышленный комплекс, строительная отрасль, туризм, инфраструктура для развития креативного предпринимательства и экология.
В регионе функционирует Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области.
✅ Инвестиционная карта РФ
✅ Перечень объектов, в отношении которых планируется заключение КС в 2024 году
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #Свердловскаяобласть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финансирование новых национальных инфраструктурных проектов
📊 О тенденциях и прогнозах финансировая новых нацпроектов в своём обзоре «Новые нацпроекты и бюджет: сколько направят на инфраструктуру в ближайшие три года?» рассказали эксперты Sherpa Group. Делимся с вами ключевыми тезисами:
🧮 Почти 5,8 трлн руб. составит общий объём федеральных ассигнований на 19 новых национальных проектов составит в 2025 году. Это на 80% больше, чем было направлено в 2024 году (3,2 трлн руб.). Далее расходы будут ежегодно превышать 6,3 трлн руб. Такой значительный рост связан с введением новых технологических и промышленных нацпроектов (порядка 275 млрд руб.), увеличением инвестиций в приоритетные отрасли (более 400 млрд руб.) и включением в нацпроекты регулярных социальных государственных обязательств.
📈 1,3 трлн руб. со следующего года будет выделено из федерального бюджета на ключевые инфраструктурные нацпроекты – «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система», а в 2027 году планируется выделение 1,6 трлн руб.
👥 В ближайшие годы приоритетным нацпроектом станет «Семья», а в сфере инфраструктуры — «Инфраструктура для жизни». В 2025 году выделят 1,17 трлн руб., в то время как на предшествующие нацпроекты в 2024 году выделяли 785 млрд руб. Основные федеральные проекты в рамках «Инфраструктуры для жизни» включают «Развитие федеральной сети» и «Региональная и местная дорожная сеть», на которые в 2025 году предусмотрено 634,9 млрд руб. и 323,1 млрд руб. соответственно.
🚉 131,4 млрд руб., по предварительным расчётам, составит общий объём федеральных инвестиций в новый национальный проект «Эффективная транспортная система» в 2025 году , что практически соответствует запланированным расходам на комплексный план в 2024 году – 131,2 млрд руб. В состав нового нацпроекта вошли мероприятия, связанные с развитием Северного морского пути, портовой инфраструктуры и аэропортов. Новыми сферами стали пункты пересечения государственной границы, внутренние водные транспортные пути и высокоскоростное железнодорожное сообщение. К 2027 году федеральные расходы на новый проект превысят 200 млрд руб., хотя это будет ниже показателя 2023 года для комплексного плана (213,4 млрд руб.).
✈️ 55,3 и 63,7 млрд руб. в 2025 и 2026 годах будет выделено на наиболее крупный проект по бюджетному финансированию в рамках «Эффективной транспортной системы» – «Развитие Большого Северного морского пути». В 2027 году возможным лидером станет «Развитие опорной сети аэродромов» с федеральными инвестициями – 85,6 млрд руб., однако в 2025 году финансирование будет более скромным – лишь 25,8 млрд руб., в сравнении с 43,1 млрд руб. в аналогичном проекте в нынешнем году. На следующий год запланировано финансирование 93 федеральных проектов из 117, входящих в национальные проекты.
⚓️ 16,2 млрд руб. из федерального бюджета получат проекты «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», включенные в рамки «Эффективной транспортной системы», а также «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла». Железнодорожное сообщение с портами Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов станет частью программы «Развитие опорной сети железных дорог», для которой бюджетные ассигнования не предусмотрены.
💰 Этой осенью в рамках комплексного плана был обновлён федеральный проект «Создание высокоскоростных железнодорожных магистралей». В этом году из федерального бюджета планируется выделить 3 млрд руб. на мероприятия проекта, а в 2025 году, в рамках проекта «Эффективная транспортная система», сумма составит уже 16,2 млрд руб. Тем не менее, львиную долю расходов на создание высокоскоростной железной дороги предполагается покрыть за счёт частных инвестиций.
📊 О тенденциях и прогнозах финансировая новых нацпроектов в своём обзоре «Новые нацпроекты и бюджет: сколько направят на инфраструктуру в ближайшие три года?» рассказали эксперты Sherpa Group. Делимся с вами ключевыми тезисами:
🧮 Почти 5,8 трлн руб. составит общий объём федеральных ассигнований на 19 новых национальных проектов составит в 2025 году. Это на 80% больше, чем было направлено в 2024 году (3,2 трлн руб.). Далее расходы будут ежегодно превышать 6,3 трлн руб. Такой значительный рост связан с введением новых технологических и промышленных нацпроектов (порядка 275 млрд руб.), увеличением инвестиций в приоритетные отрасли (более 400 млрд руб.) и включением в нацпроекты регулярных социальных государственных обязательств.
📈 1,3 трлн руб. со следующего года будет выделено из федерального бюджета на ключевые инфраструктурные нацпроекты – «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система», а в 2027 году планируется выделение 1,6 трлн руб.
👥 В ближайшие годы приоритетным нацпроектом станет «Семья», а в сфере инфраструктуры — «Инфраструктура для жизни». В 2025 году выделят 1,17 трлн руб., в то время как на предшествующие нацпроекты в 2024 году выделяли 785 млрд руб. Основные федеральные проекты в рамках «Инфраструктуры для жизни» включают «Развитие федеральной сети» и «Региональная и местная дорожная сеть», на которые в 2025 году предусмотрено 634,9 млрд руб. и 323,1 млрд руб. соответственно.
🚉 131,4 млрд руб., по предварительным расчётам, составит общий объём федеральных инвестиций в новый национальный проект «Эффективная транспортная система» в 2025 году , что практически соответствует запланированным расходам на комплексный план в 2024 году – 131,2 млрд руб. В состав нового нацпроекта вошли мероприятия, связанные с развитием Северного морского пути, портовой инфраструктуры и аэропортов. Новыми сферами стали пункты пересечения государственной границы, внутренние водные транспортные пути и высокоскоростное железнодорожное сообщение. К 2027 году федеральные расходы на новый проект превысят 200 млрд руб., хотя это будет ниже показателя 2023 года для комплексного плана (213,4 млрд руб.).
✈️ 55,3 и 63,7 млрд руб. в 2025 и 2026 годах будет выделено на наиболее крупный проект по бюджетному финансированию в рамках «Эффективной транспортной системы» – «Развитие Большого Северного морского пути». В 2027 году возможным лидером станет «Развитие опорной сети аэродромов» с федеральными инвестициями – 85,6 млрд руб., однако в 2025 году финансирование будет более скромным – лишь 25,8 млрд руб., в сравнении с 43,1 млрд руб. в аналогичном проекте в нынешнем году. На следующий год запланировано финансирование 93 федеральных проектов из 117, входящих в национальные проекты.
⚓️ 16,2 млрд руб. из федерального бюджета получат проекты «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», включенные в рамки «Эффективной транспортной системы», а также «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла». Железнодорожное сообщение с портами Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов станет частью программы «Развитие опорной сети железных дорог», для которой бюджетные ассигнования не предусмотрены.
💰 Этой осенью в рамках комплексного плана был обновлён федеральный проект «Создание высокоскоростных железнодорожных магистралей». В этом году из федерального бюджета планируется выделить 3 млрд руб. на мероприятия проекта, а в 2025 году, в рамках проекта «Эффективная транспортная система», сумма составит уже 16,2 млрд руб. Тем не менее, львиную долю расходов на создание высокоскоростной железной дороги предполагается покрыть за счёт частных инвестиций.
Sherpa Group | Аналитика
Новые нацпроекты: сколько средств дойдет до инфраструктуры
В обзоре анализируются планы государства по федеральному финансированию новых инфраструктурных национальных проектов в 2025-2027 годах.
Инфраструктура и ГЧП © 1771, вторник 15 октября 2024
🏭 Татьяна Колодина , руководитель проектов «ВТБ Инфраструктурный Холдинг»: каковы перспективы и основные риски развития сегмента промышленного ГЧП в ближайшем будущем. В нашем базовом сценарии развития промышленного ГЧП в первый год существования после принятия поправок в законодательство (то есть к августу 2025 г.) могут быть подписаны соглашения на общую сумму планируемых инвестиций примерно 120–160 млрд руб., а в оптимистичном сценарии – на сумму свыше 280–400 млрд руб.
🏗 У металлургов падает спрос на продукцию. Тенденцию связывают с высокой ставкой ЦБ, из-за которой инвесторы в промышленные и инфраструктурные объекты сокращают вложения, а запасы стальной балки на складах растут. Производство готового проката сократилось на 18,1% в прошлом месяце, и четвертый квартал в отрасли ожидают непростым.
💰 Объем финансирования строительства федеральных автомобильных дорог в России в проекте госбюджета на период 2025–2027 годов составит 853 млрд рублей. В следующем году количество таких дорог в нормативном состоянии составит 67,6%, а к 2027-му этот показатель увеличится до 69,3%.
⚽️ Власти столицы в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП) в районе Хорошево-Мневники Москвы построят центр подготовки сборных команд по футболу. Площадь комплекса составит порядка 32,6 тыс. кв. м.
🚊 Хабиров поручил начать полную модернизацию трамвайной инфраструктуры Уфы. «Приступаем к проектированию, чтобы уже в следующем году начать ремонт. Вопрос начнем решать за счет средств города, республика тоже поможет. Завершить эту работу планируем в 2027 году», — сказал Хабиров.
🌇 В Казани планируют построить мега-парк «Большая Волга» на территории иловых полей, сумма инвестиций в проект составляет 67 млрд руб. «Большая Волга» будет расположена на территории площадью 120 га. Проект предполагает строительство новых жилых домов и инфраструктуры, включая школу, детский сад, речную марину, оранжерею, спа-комплексы и дороги.
📍 Набережную Гребного канала укрепят в Нижнем Новгороде. Гидротехнические сооружения планируется построить в рамках концессионного соглашения. Частную инициативу о финансировании и проведении работ выдвинуло ООО «Проект-8», принадлежащее АО "Корпорация развития Нижегородской области". Объём инвестиций оценивается в 3,7 млрд руб.
🌉 Два инвестора подали заявки на возведение моста через Волгу в Подновье Нижегородской области. Проект предполагается реализовать по концессии.
#концессии #ГЧП #инфраструктура #инвестиции
🏭 Татьяна Колодина , руководитель проектов «ВТБ Инфраструктурный Холдинг»: каковы перспективы и основные риски развития сегмента промышленного ГЧП в ближайшем будущем. В нашем базовом сценарии развития промышленного ГЧП в первый год существования после принятия поправок в законодательство (то есть к августу 2025 г.) могут быть подписаны соглашения на общую сумму планируемых инвестиций примерно 120–160 млрд руб., а в оптимистичном сценарии – на сумму свыше 280–400 млрд руб.
🏗 У металлургов падает спрос на продукцию. Тенденцию связывают с высокой ставкой ЦБ, из-за которой инвесторы в промышленные и инфраструктурные объекты сокращают вложения, а запасы стальной балки на складах растут. Производство готового проката сократилось на 18,1% в прошлом месяце, и четвертый квартал в отрасли ожидают непростым.
💰 Объем финансирования строительства федеральных автомобильных дорог в России в проекте госбюджета на период 2025–2027 годов составит 853 млрд рублей. В следующем году количество таких дорог в нормативном состоянии составит 67,6%, а к 2027-му этот показатель увеличится до 69,3%.
⚽️ Власти столицы в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП) в районе Хорошево-Мневники Москвы построят центр подготовки сборных команд по футболу. Площадь комплекса составит порядка 32,6 тыс. кв. м.
🚊 Хабиров поручил начать полную модернизацию трамвайной инфраструктуры Уфы. «Приступаем к проектированию, чтобы уже в следующем году начать ремонт. Вопрос начнем решать за счет средств города, республика тоже поможет. Завершить эту работу планируем в 2027 году», — сказал Хабиров.
🌇 В Казани планируют построить мега-парк «Большая Волга» на территории иловых полей, сумма инвестиций в проект составляет 67 млрд руб. «Большая Волга» будет расположена на территории площадью 120 га. Проект предполагает строительство новых жилых домов и инфраструктуры, включая школу, детский сад, речную марину, оранжерею, спа-комплексы и дороги.
📍 Набережную Гребного канала укрепят в Нижнем Новгороде. Гидротехнические сооружения планируется построить в рамках концессионного соглашения. Частную инициативу о финансировании и проведении работ выдвинуло ООО «Проект-8», принадлежащее АО "Корпорация развития Нижегородской области". Объём инвестиций оценивается в 3,7 млрд руб.
🌉 Два инвестора подали заявки на возведение моста через Волгу в Подновье Нижегородской области. Проект предполагается реализовать по концессии.
#концессии #ГЧП #инфраструктура #инвестиции
Инфраструктура и ГЧП © 1772, среда 16 октября 2024
📲 IT-комитет Госдумы одобрил к первому чтению законопроект, разрешающий строительство линий связи в границах полос отвода автодорог. Сейчас операторам связи зачастую отказывают в размещении оборудования вдоль них, что замедляет скорость строительства сети, а отсутствие инфраструктуры повышает аварийность на дорогах. Операторы законопроект поддерживают, но говорят, что его следует доработать. Другой значимой проблемой является отсутствие подключения к электричеству на 80% трасс, которые еще не обеспечены сотовой связью.
🚮 В России выросло количество коммунальных отходов. В 2023 г. среднестатистический россиянин оставил после себя 322,3 кг мусора, что на 3,1%, (или на 9,7 кг) больше, чем годом ранее. Общий объем бытовых отходов вырос за год на 1,3 млн т – до 47,2 млн т.
💰 В РФ за девять месяцев в ЖКХ привлекли 155 млрд рублей инвестиций. Замглавы ФАС Виталий Королев рассказал о главных инструментах для модернизации инфраструктуры, среди которых - концессии, инвестпрограммы, бюджетная поддержка.
📚 Москва выделит более 649,6 млрд рублей в 2025 году для сферы образования. В проект бюджета заложили средства на большую программу реконструкции столичных школ. Планируется строительство четырех больших образовательных комплексов и двух площадок для практической подготовки студентов.
🚛 Платный проезд по переходу через Чусовую будет только для транзитного транспорта. За год концессионер стройки (Пермская концессионная компания) сможет получить свыше 200 млн руб. возмещения за строительство объекта (общая стоимость строительства — свыше 18 млрд руб.). В правительстве края уточняют, что по соглашению обязаны ввести платный проезд, но это не коснется автомобилей, зарегистрированных в Пермском крае, плату будут брать только с транзитного транспорта. В существующей модели предполагается, что тариф составит 100 руб. с легковой машины и 300 руб. с грузовой.
🏫 Для жителей Советского района Нижнего Новгорода, где сейчас ведется самое активное жилищное строительство в городе, необходимо построить восемь школ. Две школы по концессии уже возводит Корпорация развития Нижегородской области. Нужное количество учебных заведений может обеспечить только возведение их за счет частных инвестиций, поскольку средств в местном бюджете нет, а финансирование федеральных программ завершилось.
♻️ Воронежские власти заключили первую концессию на создание «мусорной» инфраструктуры. Максимальный объем вложений в проект — 718 млн руб. Концессия рассчитана на 11 лет. Власти планируют заключить с «Экомиром» еще 18 таких соглашений на создание различной «мусорной» инфраструктуры. Общие вложения в них могут превысить 8 млрд руб., большую часть которых в виде льготного кредита предоставит РЭО.
🚊 В Краснодаре планируют построить подземный трамвай. В новом документе, посвященном развитию системы общественного транспорта Краснодара, рассматриваются проекты по модернизации городской электрички и традиционного трамвая.
📲 IT-комитет Госдумы одобрил к первому чтению законопроект, разрешающий строительство линий связи в границах полос отвода автодорог. Сейчас операторам связи зачастую отказывают в размещении оборудования вдоль них, что замедляет скорость строительства сети, а отсутствие инфраструктуры повышает аварийность на дорогах. Операторы законопроект поддерживают, но говорят, что его следует доработать. Другой значимой проблемой является отсутствие подключения к электричеству на 80% трасс, которые еще не обеспечены сотовой связью.
🚮 В России выросло количество коммунальных отходов. В 2023 г. среднестатистический россиянин оставил после себя 322,3 кг мусора, что на 3,1%, (или на 9,7 кг) больше, чем годом ранее. Общий объем бытовых отходов вырос за год на 1,3 млн т – до 47,2 млн т.
💰 В РФ за девять месяцев в ЖКХ привлекли 155 млрд рублей инвестиций. Замглавы ФАС Виталий Королев рассказал о главных инструментах для модернизации инфраструктуры, среди которых - концессии, инвестпрограммы, бюджетная поддержка.
📚 Москва выделит более 649,6 млрд рублей в 2025 году для сферы образования. В проект бюджета заложили средства на большую программу реконструкции столичных школ. Планируется строительство четырех больших образовательных комплексов и двух площадок для практической подготовки студентов.
🚛 Платный проезд по переходу через Чусовую будет только для транзитного транспорта. За год концессионер стройки (Пермская концессионная компания) сможет получить свыше 200 млн руб. возмещения за строительство объекта (общая стоимость строительства — свыше 18 млрд руб.). В правительстве края уточняют, что по соглашению обязаны ввести платный проезд, но это не коснется автомобилей, зарегистрированных в Пермском крае, плату будут брать только с транзитного транспорта. В существующей модели предполагается, что тариф составит 100 руб. с легковой машины и 300 руб. с грузовой.
🏫 Для жителей Советского района Нижнего Новгорода, где сейчас ведется самое активное жилищное строительство в городе, необходимо построить восемь школ. Две школы по концессии уже возводит Корпорация развития Нижегородской области. Нужное количество учебных заведений может обеспечить только возведение их за счет частных инвестиций, поскольку средств в местном бюджете нет, а финансирование федеральных программ завершилось.
♻️ Воронежские власти заключили первую концессию на создание «мусорной» инфраструктуры. Максимальный объем вложений в проект — 718 млн руб. Концессия рассчитана на 11 лет. Власти планируют заключить с «Экомиром» еще 18 таких соглашений на создание различной «мусорной» инфраструктуры. Общие вложения в них могут превысить 8 млрд руб., большую часть которых в виде льготного кредита предоставит РЭО.
🚊 В Краснодаре планируют построить подземный трамвай. В новом документе, посвященном развитию системы общественного транспорта Краснодара, рассматриваются проекты по модернизации городской электрички и традиционного трамвая.