Приятно делать новое. 

Собирать встречи, пилить релиз, обновлять апку в сторе, наслаждаться ростом аудитории новой фичи. Но под ногами миллион возможностей. Причём в разные стороны. На улучшении существующих процессов, продуктов и функций можно заработать. На упрощении или доработке — сэкономить миллионы уже на следующий день. 

Например, цель этого года — сэкономить на смс-трафике 30% (новый провайдер, оптимизация событий, рост доли пушей). В пересчете на рубли это миллионы, не много. Но сколько нужно привлечь новые клиентов, чтобы получить эти миллионы? Лучше делать и то и другое.

Запустил на коленке и бесплатно онбординг моих клиентов. Пока через канал смс, но вот вот запустим пуши. Конверсия в целевое действие (а онбординг с ним) всего 3,6%, но это смс и есть проблемы с выборкой пока что.

Люблю такое. Попросил на работе организовать раздельный сбор мусора и вот он. Дальше его действительно вывозят отдельно. Но пока в тестовом режиме. Если все пойдёт хорошо, то будем масштабировать в офисе.

В Яндекс.Такси (и в российском Uber) появился рейтинг пассажиров. Этот рейтинг высчитывается по последним 40 оценкам водителей, которые везли клиента.
Рейтинг пользователя — это отлично. Пользователей, у которых рейтинг стремиться к 0 можно высаживать с сервиса и даже не жалеть об этом.
Клиент мало платит, много ругается в поддержке, оставляет плохие отзывы — идёт с пляжа.
Клиент, который исправно платит, а если комментарии и оставляет, то те, что позволяют сервису стать лучше — с таких пылинки сдувать.

Следующий шаг в Яндекс.Такси: добавить настройки для отсечения низкорейтинговых водителей от пассажиров и наоборот. А потом и водителей с правами из стран средней Азии. 💛🖤

COVID-19 — это кара эволюции и биологии за:
— веганство
— феминизм и, особенно, за феминитивы
— Грету Тунберг
— Зеленского

За условно бесплатными подписками на онлайн-кинотеатры типа Okko (которые активизировались в след за PornHub в Италии) vdmsti.ru/bjMp стоит обычный промо-период и генерация лидов. Хорошая попытка, но есть ли смысл подписываться на что-то кроме Netflix?

В эти дни особенную радость приносят всего $5 в месяц за Notion. Вот уже год как я пользуюсь им в качестве личной канбан-доски. А полгода назад завелся Roadmap, эпики, личные спринты, личные OKR's. Не смотря на наличие рабочей Jira и командных коммуникаций в чатах и почте. Но Notion — это дефолтный инструмент

Март для продукта прошел неплохо. С курса оптимизации не сворачивал и перевел большую часть смс-трафика на другого оператора с тарифом пониже. СМС-вообще это целая бездна. За годы продукт может обрасти слоями непонятного смс-ила, с которым приходится разбираться отдельно. В этом нет продукта, зато очень много настройки процессов и взаимодействия. Люди почему-то верят в них как в панацею. А зря. А ещё выпилили смс-подтверждение для некоторых случаев.
 
Собрал несколько лэндингов для разных клиентских групп и запилили первые элементы моего адекватного онбординга.
 
В Амплитуде вижу как бегают события и цифры. Это вообще счастье.

Лучший!

Наводнения, пожары, которые в этом году в Сибири начались раньше обычного, непонятная зима который год подряд, засуха, которая, скорее всего, в европейской части России приведёт к серьёзному неурожаю — все эти неприятные сюрпризы являются следствием варварского отношения к окружающей среде, которое демонстрируют многие азиатские страны — Китай, Корея, Индонезия. За ними потянулись Индия и Южная Африка.

Китай продолжает не только активно развивать угольную генерацию у себя дома (ежегодно сжигая больше 4 млрд тонн угля и выбрасывая в атмосферу больше 13 гигатонн CO2), но ещё и спонсировать строительство угольных станций в развивающихся странах под эгидой программы нового Шёлкового Пути.

Хотя, напоминаю, ещё в 2015 году Китай, также, как и мы, подписал и ратифицировал Парижское соглашение, и регулярно заявлял о своей приверженности борьбе с загрязнением и изменением климата на международной арене. Пока это только заверения.

Поэтому целесообразно расследовать не только причины возникновения Уханьского вируса, но и на базе решения ООН создать комиссию, которая бы расследовала систематическое нарушение принятых на себя обязательство по защите окружающей среды. Не только Китаем и Индией, но и другими странами Юго-Восточной Азии. И по итогам работы этой комиссии страны-виновницы в нанесении ущерба окружающей среде в глобальном масштабе должны понести наказание в виде санкций и эмбарго. У нас больше нет времени на сохранение нашей экосистемы.

Тинькофф собирается запустить свой мессенджер (https://thebell.io/tinkoff-zapustit-messendzher). Надо сразу позвать журналиста Дудя, актеров Табакова и Устинову рекламировать новые чатики.

Сегодня порадовала новость о «прогнозе» Билла Гейтса: Билл Гейтс предрек «катастрофу страшнее пандемии коронавируса».
Речь идет об экологическом кризисе, связанном с изменением климата.

Конечно, дед очень осведомленный визионер. Но можно вспомнить его скиптическое отношение к объемам памяти устройств и облачных сервисов. Например, в 2004 он критиковал Gmail за 1 ГБ для почты и сразу, для себя, включить Гретта-фильтр.

НПФ Сбербанка закрыл своё приложение. Ничего такого в приложении кроме отслеживания и пополнения счёта не было.
Ну закрыли и закрыли. Действительно, это не особо летающий канал продаж в случае НПФ, а денег надо много.
Но вот очень странное обоснование: закрыли, чтобы было удобно.

Почему нельзя честно сказать — мы хотим экономить ~50 миллионов в год?

Всё хуже, чем м думаем. И левый радикализм скоро постучится к нам в дверь.

В НЙ демонтируют памятник Рузвельту, так как левых не устраивает, что белый мужчина средних лет едет верхом на коне, а рядом индеец и черный. Памятник одному из великих Президентов США простоял 80 лет.

https://nypost.com/2022/01/19/theodore-roosevelt-statue-removed-from-museum-of-natural-history

В США есть сервис проката велосипедов — Citi bike и оператор Citi bike дает возможность заработать ангелам сервиса на перевозке велосипедов своим ходом. Герой статьи зарабатывает $3000 в месяц просто катаясь на велосипеде, а компания зарабатывает на том, что обеспечивает велосипедами участки высокого спроса и экономит на издержках связанных с перевозками оборудованиях на транспорте, попутно сокращая выброс CO2. Классический win win. https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-21/for-citi-bike-s-angels-riding-in-nyc-can-be-a-rewarding-relationship

Интересно, пойдет ли Велобайк по такому же пути, или там нет такой проблемы