Association between lack of sexual interest and all-cause mortality in a Japanese general population: The Yamagata prospective observational study | PLOS One
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0277967#sec009
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0277967#sec009
journals.plos.org
Association between lack of sexual interest and all-cause mortality in a Japanese general population: The Yamagata prospective…
Background Sexual interest is essential for maintaining positive sexual relationships and sexual function, which have recently been recognized as important indicators of good health and quality of life. Here, we prospectively investigated associations between…
Кровь, пот и пиво: изучение предпочтений в отношении укусов комаров
https://ig-nobel.ru/120925mosquito.php
на фоне шума и опьянения на крупном музыкальном фестивале Campingflight to Lowlands Paradise
Сара Линн Бланкен (Sara Lynn Blanken), Джули М.Дж. Верхуф (Julie M.J. Verhoef), Каролина М. Андраде (Carolina M. Andrade), Феликс Дж.Х. Хол (Felix J.H. Hol), и еще 13 специалистов, Медицинский центр Университета Радбауд, Нидерланды, "Кровь, пот и пиво: изучение предпочтений в отношении укусов комаров на фоне шума и опьянения в рамках перекрестного когортного исследования на крупном музыкальном фестивале", bioRxiv, 26 августа 2025 г.
Место проведения исследования и участники
Фестиваль Campingflight to Lowlands Paradise (или Lowlands) - это ежегодный трёхдневный фестиваль, который проходит на сельскохозяйственных угодьях Биддингхёйзена, Нидерланды, и собирает 65 000 участников. Исследование проводилось в 2023 году (18–20 августа) в специально спроектированной лаборатории, расположенной внутри сваренных вместе транспортных контейнеров. В то время как для многих посетителей фестиваль - это 72-часовое непрерывное мероприятие, участников приглашали присоединиться к исследованию с 12:00 до 20:00, когда для посетителей была открыта научная ярмарка (Lowlands Science). После ознакомления с процедурами исследования участники могли добровольно принять участие в испытании Mosquito Magnet, которое заняло около 20 минут.
Выращивание и транспортировка комаров
Комары Anopheles stephensi выращивались в условиях обратного цикла день-ночь при температуре 30C и влажности 70–80% в Неймегене, Нидерланды. примерно в 100 километрах от исследовательского контейнера на фестивале Lowlands. Каждое утро в течение периода исследования комаров, не питавшихся кровью, переносили в сетчатые клетки, помещали в пенопластовые коробки и перевозили на машине. За три дня перевезено в общей сложности 1700 комаров. В исследовательском контейнере и перед началом дня исследования 20–35 комаров перенесены в каждую из клеток с помощью аспиратора в специально отведенной части контейнера, отделенной от окружающей среды сетками.
Методы исследования и экспериментальный дизайн
Участникам задавали вопросы об общем состоянии здоровья, питании и гигиене во время фестиваля, а также об употреблении психоактивных веществ. После этого измеряли температуру и проводили тест на алкоголь в выдыхаемом воздухе. Затем участники перешли к тесту на привлекательность комаров. Для количественной оценки привлекательности комаров использовали специально разработанную видеосистему, состоящую из прозрачной акриловой клетки для комаров (15 x 15 x 15 см), в которой содержалось 20–35 комаров Anopheles stephensi.
Заключение
Испытание Mosquito Magnet крупнейшее в своем роде. Используя специально разработанную экспериментальную установку, авторы обнаружили, что комаров привлекают те, кто не пользуется солнцезащитным кремом, пьет пиво и спит с ними в одной постели. Они просто питают тягу к гедонистам среди нас.
https://ig-nobel.ru/120925mosquito.php
на фоне шума и опьянения на крупном музыкальном фестивале Campingflight to Lowlands Paradise
Сара Линн Бланкен (Sara Lynn Blanken), Джули М.Дж. Верхуф (Julie M.J. Verhoef), Каролина М. Андраде (Carolina M. Andrade), Феликс Дж.Х. Хол (Felix J.H. Hol), и еще 13 специалистов, Медицинский центр Университета Радбауд, Нидерланды, "Кровь, пот и пиво: изучение предпочтений в отношении укусов комаров на фоне шума и опьянения в рамках перекрестного когортного исследования на крупном музыкальном фестивале", bioRxiv, 26 августа 2025 г.
Место проведения исследования и участники
Фестиваль Campingflight to Lowlands Paradise (или Lowlands) - это ежегодный трёхдневный фестиваль, который проходит на сельскохозяйственных угодьях Биддингхёйзена, Нидерланды, и собирает 65 000 участников. Исследование проводилось в 2023 году (18–20 августа) в специально спроектированной лаборатории, расположенной внутри сваренных вместе транспортных контейнеров. В то время как для многих посетителей фестиваль - это 72-часовое непрерывное мероприятие, участников приглашали присоединиться к исследованию с 12:00 до 20:00, когда для посетителей была открыта научная ярмарка (Lowlands Science). После ознакомления с процедурами исследования участники могли добровольно принять участие в испытании Mosquito Magnet, которое заняло около 20 минут.
Выращивание и транспортировка комаров
Комары Anopheles stephensi выращивались в условиях обратного цикла день-ночь при температуре 30C и влажности 70–80% в Неймегене, Нидерланды. примерно в 100 километрах от исследовательского контейнера на фестивале Lowlands. Каждое утро в течение периода исследования комаров, не питавшихся кровью, переносили в сетчатые клетки, помещали в пенопластовые коробки и перевозили на машине. За три дня перевезено в общей сложности 1700 комаров. В исследовательском контейнере и перед началом дня исследования 20–35 комаров перенесены в каждую из клеток с помощью аспиратора в специально отведенной части контейнера, отделенной от окружающей среды сетками.
Методы исследования и экспериментальный дизайн
Участникам задавали вопросы об общем состоянии здоровья, питании и гигиене во время фестиваля, а также об употреблении психоактивных веществ. После этого измеряли температуру и проводили тест на алкоголь в выдыхаемом воздухе. Затем участники перешли к тесту на привлекательность комаров. Для количественной оценки привлекательности комаров использовали специально разработанную видеосистему, состоящую из прозрачной акриловой клетки для комаров (15 x 15 x 15 см), в которой содержалось 20–35 комаров Anopheles stephensi.
Заключение
Испытание Mosquito Magnet крупнейшее в своем роде. Используя специально разработанную экспериментальную установку, авторы обнаружили, что комаров привлекают те, кто не пользуется солнцезащитным кремом, пьет пиво и спит с ними в одной постели. Они просто питают тягу к гедонистам среди нас.
Cамоубийство с использованием гражданского воздушного судна
https://ig-nobel.ru/140925suicide.php
Большинство завершённых самоубийств хорошо спланированы. Расследования продолжаются
Альпо Вуорио (Alpo Vuorio), Антти Саджантила (Antti Sajantila), Брюс БудоулBruce Budowle, Хельсинкский университет, Анна-Стина Сухонен-Мальм (Anna-Stina Suhonen-Malm), Медицинский центр аэропорта Мехиляйнен, Финляндия, Роберт Бор (Robert Bor), Центр авиационной психологии, Великобритания, "Пересмотр расследования несчастных случаев с участием гражданского воздушного судна, связанных с самоубийством. Соглашаться или не соглашаться?", Safety, 9(1), 17, 2023.
Введение
Исследования самоубийств, совершенных пилотами при содействии воздушного судна, основаны на официальных отчетах о расследовании авиационных происшествий, в которых анализируется и устанавливается вероятная причина происшествия. До самоубийства, совершенного Germanwings в 2015 году, лишь в нескольких научных статьях анализировались случаи самоубийств при содействии воздушного судна, и эти исследования были сосредоточены на авиации общего назначения, а не на коммерческой авиации. В авиации общего назначения, как правило, отсутствуют данные бортовых речевых самописцев (CVR) и бортовых регистраторов данных (FDR). В этих отчетах анализ самоубийств, совершенных пилотами при авиакатастрофах, основан на данных вскрытия и истории болезни пилотов, которые во многих случаях неполны и кратки и могут способствовать формированию неокончательных или неточных предположений на основе данных о самоубийствах.
На основании отчетов об авиационных происшествиях в Соединенных Штатах за период 1993–2021 гг.) 24 из 7244 смертельных случаев в авиации общего назначения признаны самоубийствами с участием воздушного судна (0,33%). Эту и другие оценки можно рассматривать только как грубые, поскольку трудно, а порой и невозможно, выявить все случаи самоубийства. Кроме того, во многих случаях речь идет о частных (однолетних) пилотах или пилотах очень небольших операторов, где расследования могут быть более ограниченными, в отличие от более редких преднамеренных катастроф, происходящих с большими пассажирскими самолетами.
Авторы проанализировали четыре отчета о происшествиях, связанных с самоубийствами, совершенными с помощью коммерческих воздушных судов, произошедшими в период с 1997 по 2016 год. Цель состояла в том, чтобы определить, как различные следователи авиационных происшествий пришли к выводу, что эти происшествия были вызваны суицидальными актами.
Самоубийство в самолете: сравнительный анализ
Кори Б. Биллс (Corey B. Bills), Университет Колорадо, Юрек Джордж Грабовски (Jurek George Grabowski), Гуохуа Ли (Guohua Li), Колумбийский университет, "Самоубийство в самолете: сравнительный анализ", "Авиация, космос и экологическая медицина" (Aviation Space and Environmental Medicine), 76(8):715-9, август 2005.
Самоубийство является 11-й ведущей причиной смерти в Соединенных Штатах. Целью данного исследования является документирование характеристик самоубийств и попыток самоубийств, связанных с авиацией.
МЕТОДЫ
Авиационные катастрофы с участием авиации, о которых сообщал Национальный совет по безопасности на транспорте NTSB в период с 1983 по 2003 год, проверены на предмет случаев, в которых самоубийство указано как вероятная причина.
Анализировались только самоубийства, связанные с пилотами. Собраны и проанализированы индивидуальные характеристики пилота, самолета и окружающей среды, характерные для каждой катастрофы. Результаты токсикологических тестов использованы для расчета процента пилотов, в организме которых на момент смерти присутствовал алкоголь, запрещенные наркотики и рецептурные препараты. Также собраны данные о социальных и культурных характеристиках пилотов, включая психиатрические состояния, бытовые и социальные проблемы, юридические проблемы и наличие предсмертной записки.
Для каждого случая самоубийства два авиационных происшествия, в которых самоубийство не было вероятной причиной, выбраны случайным образом в качестве контроля, подобранного по полу пилота, типу рейса, штату и году
https://ig-nobel.ru/140925suicide.php
Большинство завершённых самоубийств хорошо спланированы. Расследования продолжаются
Альпо Вуорио (Alpo Vuorio), Антти Саджантила (Antti Sajantila), Брюс БудоулBruce Budowle, Хельсинкский университет, Анна-Стина Сухонен-Мальм (Anna-Stina Suhonen-Malm), Медицинский центр аэропорта Мехиляйнен, Финляндия, Роберт Бор (Robert Bor), Центр авиационной психологии, Великобритания, "Пересмотр расследования несчастных случаев с участием гражданского воздушного судна, связанных с самоубийством. Соглашаться или не соглашаться?", Safety, 9(1), 17, 2023.
Введение
Исследования самоубийств, совершенных пилотами при содействии воздушного судна, основаны на официальных отчетах о расследовании авиационных происшествий, в которых анализируется и устанавливается вероятная причина происшествия. До самоубийства, совершенного Germanwings в 2015 году, лишь в нескольких научных статьях анализировались случаи самоубийств при содействии воздушного судна, и эти исследования были сосредоточены на авиации общего назначения, а не на коммерческой авиации. В авиации общего назначения, как правило, отсутствуют данные бортовых речевых самописцев (CVR) и бортовых регистраторов данных (FDR). В этих отчетах анализ самоубийств, совершенных пилотами при авиакатастрофах, основан на данных вскрытия и истории болезни пилотов, которые во многих случаях неполны и кратки и могут способствовать формированию неокончательных или неточных предположений на основе данных о самоубийствах.
На основании отчетов об авиационных происшествиях в Соединенных Штатах за период 1993–2021 гг.) 24 из 7244 смертельных случаев в авиации общего назначения признаны самоубийствами с участием воздушного судна (0,33%). Эту и другие оценки можно рассматривать только как грубые, поскольку трудно, а порой и невозможно, выявить все случаи самоубийства. Кроме того, во многих случаях речь идет о частных (однолетних) пилотах или пилотах очень небольших операторов, где расследования могут быть более ограниченными, в отличие от более редких преднамеренных катастроф, происходящих с большими пассажирскими самолетами.
Авторы проанализировали четыре отчета о происшествиях, связанных с самоубийствами, совершенными с помощью коммерческих воздушных судов, произошедшими в период с 1997 по 2016 год. Цель состояла в том, чтобы определить, как различные следователи авиационных происшествий пришли к выводу, что эти происшествия были вызваны суицидальными актами.
Самоубийство в самолете: сравнительный анализ
Кори Б. Биллс (Corey B. Bills), Университет Колорадо, Юрек Джордж Грабовски (Jurek George Grabowski), Гуохуа Ли (Guohua Li), Колумбийский университет, "Самоубийство в самолете: сравнительный анализ", "Авиация, космос и экологическая медицина" (Aviation Space and Environmental Medicine), 76(8):715-9, август 2005.
Самоубийство является 11-й ведущей причиной смерти в Соединенных Штатах. Целью данного исследования является документирование характеристик самоубийств и попыток самоубийств, связанных с авиацией.
МЕТОДЫ
Авиационные катастрофы с участием авиации, о которых сообщал Национальный совет по безопасности на транспорте NTSB в период с 1983 по 2003 год, проверены на предмет случаев, в которых самоубийство указано как вероятная причина.
Анализировались только самоубийства, связанные с пилотами. Собраны и проанализированы индивидуальные характеристики пилота, самолета и окружающей среды, характерные для каждой катастрофы. Результаты токсикологических тестов использованы для расчета процента пилотов, в организме которых на момент смерти присутствовал алкоголь, запрещенные наркотики и рецептурные препараты. Также собраны данные о социальных и культурных характеристиках пилотов, включая психиатрические состояния, бытовые и социальные проблемы, юридические проблемы и наличие предсмертной записки.
Для каждого случая самоубийства два авиационных происшествия, в которых самоубийство не было вероятной причиной, выбраны случайным образом в качестве контроля, подобранного по полу пилота, типу рейса, штату и году
происшествия. Как случаи, так и контрольные случаи взяты из одной и той же базы данных NTSB.
РЕЗУЛЬТАТЫ
За 21-летний период исследования 36 пилотов совершили самоубийство, а 1 предпринял попытку самоубийства в самолете. Ещё 8 случаев самоубийства произошли с пассажирами и наземным персоналом. Все пилоты - мужчины, и все полеты - рейсами авиации общего назначения (не регулярные коммерческие перевозки), 36 закончились гибелью пилота и 1 смертью пассажира. Результаты токсикологических тестов показали, что 24% пилотов дали положительный результат на алкоголь, 22% - на рецептурные препараты (например, циталопрам, диазепам, флуоксетин, дифенгидрамин, кумадин и темазепам) и 14% - на запрещенные наркотики (например, кокаин и марихуана). Ранее существовавшие бытовые и социальные проблемы отмечены как способствующий фактор в 46% случаев, за ними следовали юридические проблемы (41%) и психические расстройства (38%). Из 19 случаев с бытовыми и социальными проблемами 14 связаны с супружескими и межличностными проблемами, включая отклоненные предложения руки и сердца, неудачные браки и внебрачные связи. В 3 случаях сообщалось о стрессе, связанном со смертью или здоровьем родственника, в 2 случаях проблемы с работодателем/работой.
Признаки юридических проблем также были разнообразными. В 4 случаях сообщалось о «уголовном расследовании» или «незаконной деятельности», а в 3 — о семейных спорах. Замешаны или обвинены в преступлениях: кража, отягчающаюе тяжкие преступления, финансовая пирамида, «развратные и развратные действия с несовершеннолетними», поджог и смертельная авария с участием сбитого автомобиля. Подробная информация была доступна только для 5 из 14 пилотов с психическими расстройствами: у 4 была депрессия, а у 1 — расстройство, связанное с употреблением психоактивных веществ.
Из 37 обследованных пилотов 51% оставили предсмертную записку. Повреждения пилота и самолета во всех 37 катастрофах были значительными. 62% происходили в период с октября по март. 89% случаев произошли за пределами аэропортов. Все, кроме одного, из 37 пилотов летали в одиночку, а 9 (24%) самолетов взяты незаконно.
По сравнению с контрольными случаями происшествий, случаи самоубийств связаны с более молодыми пилотами, имели более серьезные повреждения самолета, чаще происходили вдали от аэропорта. Вероятность самоубийства в авиакатастрофах с участием пилотов моложе 40 лет была в пять раз выше, чем в авиакатастрофах с участием пилотов 40 лет и старше. Катастрофы за пределами аэропорта были более чем в 15 раз более вероятными, чем те, что происходили в аэропорту.
РЕЗУЛЬТАТЫ
За 21-летний период исследования 36 пилотов совершили самоубийство, а 1 предпринял попытку самоубийства в самолете. Ещё 8 случаев самоубийства произошли с пассажирами и наземным персоналом. Все пилоты - мужчины, и все полеты - рейсами авиации общего назначения (не регулярные коммерческие перевозки), 36 закончились гибелью пилота и 1 смертью пассажира. Результаты токсикологических тестов показали, что 24% пилотов дали положительный результат на алкоголь, 22% - на рецептурные препараты (например, циталопрам, диазепам, флуоксетин, дифенгидрамин, кумадин и темазепам) и 14% - на запрещенные наркотики (например, кокаин и марихуана). Ранее существовавшие бытовые и социальные проблемы отмечены как способствующий фактор в 46% случаев, за ними следовали юридические проблемы (41%) и психические расстройства (38%). Из 19 случаев с бытовыми и социальными проблемами 14 связаны с супружескими и межличностными проблемами, включая отклоненные предложения руки и сердца, неудачные браки и внебрачные связи. В 3 случаях сообщалось о стрессе, связанном со смертью или здоровьем родственника, в 2 случаях проблемы с работодателем/работой.
Признаки юридических проблем также были разнообразными. В 4 случаях сообщалось о «уголовном расследовании» или «незаконной деятельности», а в 3 — о семейных спорах. Замешаны или обвинены в преступлениях: кража, отягчающаюе тяжкие преступления, финансовая пирамида, «развратные и развратные действия с несовершеннолетними», поджог и смертельная авария с участием сбитого автомобиля. Подробная информация была доступна только для 5 из 14 пилотов с психическими расстройствами: у 4 была депрессия, а у 1 — расстройство, связанное с употреблением психоактивных веществ.
Из 37 обследованных пилотов 51% оставили предсмертную записку. Повреждения пилота и самолета во всех 37 катастрофах были значительными. 62% происходили в период с октября по март. 89% случаев произошли за пределами аэропортов. Все, кроме одного, из 37 пилотов летали в одиночку, а 9 (24%) самолетов взяты незаконно.
По сравнению с контрольными случаями происшествий, случаи самоубийств связаны с более молодыми пилотами, имели более серьезные повреждения самолета, чаще происходили вдали от аэропорта. Вероятность самоубийства в авиакатастрофах с участием пилотов моложе 40 лет была в пять раз выше, чем в авиакатастрофах с участием пилотов 40 лет и старше. Катастрофы за пределами аэропорта были более чем в 15 раз более вероятными, чем те, что происходили в аэропорту.
The Silurian hypothesis: would it be possible to detect an industrial civilization in the geological record? | International Journal of Astrobiology | Cambridge Core
https://www.cambridge.org/core/journals/international-journal-of-astrobiology/article/silurian-hypothesis-would-it-be-possible-to-detect-an-industrial-civilization-in-the-geological-record/77818514AA6907750B8F4339F7C70EC6
https://www.cambridge.org/core/journals/international-journal-of-astrobiology/article/silurian-hypothesis-would-it-be-possible-to-detect-an-industrial-civilization-in-the-geological-record/77818514AA6907750B8F4339F7C70EC6
Cambridge Core
The Silurian hypothesis: would it be possible to detect an industrial civilization in the geological record? | International Journal…
The Silurian hypothesis: would it be possible to detect an industrial civilization in the geological record? - Volume 18 Issue 2
Конкурирующие модели эволюции размеров тела гомининов | PNAS
https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2521732123
https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2521732123
PNAS
Competing models of hominin body size evolution
The evolutionary trajectory of hominin body size remains contested, with prior studies suggesting a gradual increase or lineage-specific shifts. He...
Изучение социальной динамики кошек: видеоисследование взаимного вылизывания у домашних кошек — ScienceDirect
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0168159126001292#fig0020
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0168159126001292#fig0020
Паратиф и возвратный тиф в 1812 году разгромили армию Наполеона
https://ig-nobel.ru/1812napoleon.php
результаты подтвердили наличие Salmonella enterica, возбудителя паратифа, и Borrelia recurrentis, возвратный тиф
"Паратиф и возвратный тиф в 1812 году разгромили армию Наполеона", Реми Барбьери (Remi Barbieri), Жюльен Фюмей (Julien Fumey), Николас Рашкован (Nicolas Rascovan), Институт Пастера, Франция, Мишель Синьоли (Michel Signoli), Каролин Костедоа (Caroline Costedoat), Университет Экс-Марсель, Франция, Хеля Кабрал (Helja Kabral), Тартуский университет, Эстония, Кристиана Лин Шайб (Christiana Lyn Scheib), Кембриджский университет, Великобритания, "Текущая биология" ( Current Biology), октябрь 24, 2025.
В июне 1812 года французский император Наполеон I собрал военную силу численностью около 500 000–600 000 солдат для вторжения в Россию. После прибытия в Москву, не нанеся решающего поражения русской армии, наполеоновские войска, оказавшись изолированными в разрушенном городе, решили начать отступление и в октябре того же года разбить зимние лагеря вдоль границы с Польшей. Отступление из России продолжалось с 19 октября по 14 декабря 1812 года и привело к потере почти всей наполеоновской армии. По мнению историков, не преследования со стороны русской армии унесли жизни около 300 000 человек, а скорее суровый холод русской зимы в сочетании с голодом и болезнями. Врач во время русской кампании, Дж. Р. Л. де Киркгофф написал книгу, в которой подробно описывались болезни, поражавшие солдат в 1812 году. В частности, он документировал распространенность тифа, диареи, дизентерии, лихорадки, пневмонии и желтухи.
Используя современные методы аДНК, мы повторно проанализировали образцы, взятые у солдат Наполеона, погибших в Вильнюсе, и идентифицировали патоген-специфический генетический материал, предоставив прямые доказательства наличия инфекционных агентов, которые могли способствовать развалу армии.
Данные секвенирования 13 зубов из Вильнюса, каждый из которых содержал приблизительно 20 миллионов прочтений, были сначала таксономически классифицированы с помощью KrakenUniq по полной базе данных микробных микроорганизмов NCBI. Затем мы провели скрининг на наличие известных человеческих патогенов, сравнив идентифицированные идентификаторы таксономии NCBI (TaxID) с курируемым списком из 535 TaxID, представляющих 185 видов бактерий, известных как патогенные для человека, полученным из базы данных PATRIC. На основе этого первоначального анализа мы сформировали список таксонов с более чем 200 уникальными прочтениями, присвоенными известным патогенам по крайней мере в одном образце, что является оптимальным пороговым значением для обнаружения древних метагеномных патогенов. Этот критерий позволил выделить 14 таксонов-кандидатов.
В результате выявлены 2 потенциальных патогена с соответствующими сигналами: Salmonella enterica в образце YYY087A (268 совпадений) и Borrelia recurrentis в образце YYY093A (239 совпадений).
Исследование предоставляет первое прямое доказательство того, что паратиф способствовал гибели наполеоновских солдат во время их катастрофического отступления из России.
https://ig-nobel.ru/1812napoleon.php
результаты подтвердили наличие Salmonella enterica, возбудителя паратифа, и Borrelia recurrentis, возвратный тиф
"Паратиф и возвратный тиф в 1812 году разгромили армию Наполеона", Реми Барбьери (Remi Barbieri), Жюльен Фюмей (Julien Fumey), Николас Рашкован (Nicolas Rascovan), Институт Пастера, Франция, Мишель Синьоли (Michel Signoli), Каролин Костедоа (Caroline Costedoat), Университет Экс-Марсель, Франция, Хеля Кабрал (Helja Kabral), Тартуский университет, Эстония, Кристиана Лин Шайб (Christiana Lyn Scheib), Кембриджский университет, Великобритания, "Текущая биология" ( Current Biology), октябрь 24, 2025.
В июне 1812 года французский император Наполеон I собрал военную силу численностью около 500 000–600 000 солдат для вторжения в Россию. После прибытия в Москву, не нанеся решающего поражения русской армии, наполеоновские войска, оказавшись изолированными в разрушенном городе, решили начать отступление и в октябре того же года разбить зимние лагеря вдоль границы с Польшей. Отступление из России продолжалось с 19 октября по 14 декабря 1812 года и привело к потере почти всей наполеоновской армии. По мнению историков, не преследования со стороны русской армии унесли жизни около 300 000 человек, а скорее суровый холод русской зимы в сочетании с голодом и болезнями. Врач во время русской кампании, Дж. Р. Л. де Киркгофф написал книгу, в которой подробно описывались болезни, поражавшие солдат в 1812 году. В частности, он документировал распространенность тифа, диареи, дизентерии, лихорадки, пневмонии и желтухи.
Используя современные методы аДНК, мы повторно проанализировали образцы, взятые у солдат Наполеона, погибших в Вильнюсе, и идентифицировали патоген-специфический генетический материал, предоставив прямые доказательства наличия инфекционных агентов, которые могли способствовать развалу армии.
Данные секвенирования 13 зубов из Вильнюса, каждый из которых содержал приблизительно 20 миллионов прочтений, были сначала таксономически классифицированы с помощью KrakenUniq по полной базе данных микробных микроорганизмов NCBI. Затем мы провели скрининг на наличие известных человеческих патогенов, сравнив идентифицированные идентификаторы таксономии NCBI (TaxID) с курируемым списком из 535 TaxID, представляющих 185 видов бактерий, известных как патогенные для человека, полученным из базы данных PATRIC. На основе этого первоначального анализа мы сформировали список таксонов с более чем 200 уникальными прочтениями, присвоенными известным патогенам по крайней мере в одном образце, что является оптимальным пороговым значением для обнаружения древних метагеномных патогенов. Этот критерий позволил выделить 14 таксонов-кандидатов.
В результате выявлены 2 потенциальных патогена с соответствующими сигналами: Salmonella enterica в образце YYY087A (268 совпадений) и Borrelia recurrentis в образце YYY093A (239 совпадений).
Исследование предоставляет первое прямое доказательство того, что паратиф способствовал гибели наполеоновских солдат во время их катастрофического отступления из России.
Пусть жены и подруги футболистов останутся ночевать! В то время как главный тренер сборной Англии запрещает женам и подругам оставаться на ночь, исследования показывают, что секс перед тренировкой может фактически повысить спортивные результаты футболистов | Daily Mail Online
https://www.dailymail.com/sciencetech/article-15928987/WAGS-England-wives-girlfriends-research-exercise-sex.html
https://www.dailymail.com/sciencetech/article-15928987/WAGS-England-wives-girlfriends-research-exercise-sex.html
Mail Online
Let the WAGS sleep over! Study shows pre-game sex BOOSTS performance
Critics say it'll take the England team skill, speed and a little bit of luck to get to the World Cup final once again.
Individual locomotor bias drives counterclockwise motion in pedestrian crowds | Nature Communications
https://www.nature.com/articles/s41467-026-73713-w#Fig1
https://www.nature.com/articles/s41467-026-73713-w#Fig1
Nature
Individual locomotor bias drives counterclockwise motion in pedestrian crowds
Nature Communications - Counterclockwise motion has been documented in human gatherings. The authors show across five experiments in Spain and Japan that this bias reflects individual locomotor...
Accelerometry-measured prolonged and interrupted sedentary behavior and cancer incidence and mortality: A cohort study of 91,292 UK Biobank participants | PLOS Medicine
https://journals.plos.org/plosmedicine/article?id=10.1371/journal.pmed.1004767&utm_source=pr&utm_medium=email&utm_campaign=plos006
https://journals.plos.org/plosmedicine/article?id=10.1371/journal.pmed.1004767&utm_source=pr&utm_medium=email&utm_campaign=plos006
journals.plos.org
Accelerometry-measured prolonged and interrupted sedentary behavior and cancer incidence and mortality: A cohort study of 91,292…
In a prospective cohort study, Ziyi Zhou and colleagues use a machine learning approach to investigate the association between prolonged and interrupted sedentary behavior in relation to cancer outcomes in 92,354 UK Biobank participants.
Evolutionary biomechanics of maximum running speed in spiders (Araneae) | bioRxiv
https://www.biorxiv.org/content/10.64898/2026.06.11.731532v1
https://www.biorxiv.org/content/10.64898/2026.06.11.731532v1
bioRxiv
Evolutionary biomechanics of maximum running speed in spiders (Araneae)
Background Maximum running speed is a central performance trait, linking morphology, physiology and behaviour to fitness. It is shaped by physical capacity and ecological selection but may also be constrained by ancestry. To examine how these forces interact…
Восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности по блеску волос
https://ig-nobel.ru/061125hair.php
в разных странах волосы с высоким блеском оценены как более молодые, здоровые и привлекательные
Сюзанна Уилл (Susanne Will), Мэнди Бекманн (Mandy Beckmann), Кристина Канстманн (Kristina Kunstmann), Джулия Кершбаумер (Julia Kerschbaumer), Procter & Gamble, Германия, Ю Лам Ло (Yu Lum Loh), Procter & Gamble, Сингапур, Сэмюэл Стофел (Samuel Stofel), Procter & Gamble, США, Пол Дж. Мэттс (Paul J. Matts), Procter & Gamble, Великобритания, Тодд К. Шакелфорд (Todd K. Shackelford), Оклендский университет, США, Бернхард Финк (Bernhard Fink), Венский университет, Австрия, "Восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности меняется в зависимости от систематических манипуляций с волосами", "Международный журнал косметической науки" (International Journal of Cosmetic Science), 20 Октября 2025.
МЕТОДЫ
Авторы провели 2 эксперимента, в которых женщины-эксперты, не являющиеся экспертами, рассматривали различные проявления определенных особенностей волос и оценивали их с точки зрения молодости, здоровья и привлекательности. Систематические стимулы создавались профессиональными стилистами с использованием натуральных париков из волос европеоидной расы, носимых одним и тем же человеком. Стимулы регистрировались с помощью системы визуализации SOLIS (Salon Lighting Imaging System, США) В кабине для проведения визуализации находился стул с центрирующей планкой, удерживающими кронштейнами и позиционирующими блоками для обеспечения точной ориентации участников. В экспериментах 1 и 2 для демонстрации стимульных изображений и записи ответов использовалась онлайн-платформа (AYTM, США).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исследования с использованием изображений компьютерно-генерируемых (визуализированных) волос показали, что незначительные различия в толщине, плотности и укладке волос влияют на восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности. Эксперимент 1 показал, что в разных странах волосы с высоким блеском были оценены как более молодые, здоровые и привлекательные, чем волосы с низким блеском. Эксперимент 2 показал, что прямые волосы воспринимались как наиболее молодые, здоровые и привлекательные, независимо от цвета волос и ориентации головы. Высокий блеск также был предпочтительнее, хотя его влияние было слабее, чем у прямых волос. Прямые волосы, как и блеск, влияют на внешность женщин, и это влияние заметно даже на небольших изображениях (размером с мобильный телефон).
https://ig-nobel.ru/061125hair.php
в разных странах волосы с высоким блеском оценены как более молодые, здоровые и привлекательные
Сюзанна Уилл (Susanne Will), Мэнди Бекманн (Mandy Beckmann), Кристина Канстманн (Kristina Kunstmann), Джулия Кершбаумер (Julia Kerschbaumer), Procter & Gamble, Германия, Ю Лам Ло (Yu Lum Loh), Procter & Gamble, Сингапур, Сэмюэл Стофел (Samuel Stofel), Procter & Gamble, США, Пол Дж. Мэттс (Paul J. Matts), Procter & Gamble, Великобритания, Тодд К. Шакелфорд (Todd K. Shackelford), Оклендский университет, США, Бернхард Финк (Bernhard Fink), Венский университет, Австрия, "Восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности меняется в зависимости от систематических манипуляций с волосами", "Международный журнал косметической науки" (International Journal of Cosmetic Science), 20 Октября 2025.
МЕТОДЫ
Авторы провели 2 эксперимента, в которых женщины-эксперты, не являющиеся экспертами, рассматривали различные проявления определенных особенностей волос и оценивали их с точки зрения молодости, здоровья и привлекательности. Систематические стимулы создавались профессиональными стилистами с использованием натуральных париков из волос европеоидной расы, носимых одним и тем же человеком. Стимулы регистрировались с помощью системы визуализации SOLIS (Salon Lighting Imaging System, США) В кабине для проведения визуализации находился стул с центрирующей планкой, удерживающими кронштейнами и позиционирующими блоками для обеспечения точной ориентации участников. В экспериментах 1 и 2 для демонстрации стимульных изображений и записи ответов использовалась онлайн-платформа (AYTM, США).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исследования с использованием изображений компьютерно-генерируемых (визуализированных) волос показали, что незначительные различия в толщине, плотности и укладке волос влияют на восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности. Эксперимент 1 показал, что в разных странах волосы с высоким блеском были оценены как более молодые, здоровые и привлекательные, чем волосы с низким блеском. Эксперимент 2 показал, что прямые волосы воспринимались как наиболее молодые, здоровые и привлекательные, независимо от цвета волос и ориентации головы. Высокий блеск также был предпочтительнее, хотя его влияние было слабее, чем у прямых волос. Прямые волосы, как и блеск, влияют на внешность женщин, и это влияние заметно даже на небольших изображениях (размером с мобильный телефон).
Автомобиль как средство повышения сексуальной активности
https://ig-nobel.ru/091125autosex.php
наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение студентов университетов
Раймундо Веласко-Родригес (Raymundo Velasco-Rodriguez), Марта Анхелика Мендоса Эрнандес (Martha ANGELICA Mendoza Hernandez), Осирис Дельгадо (Osiris Delgado), Иван Дельгадо-Энсизо (Ivan Delgado-Enciso), Университет Колимы, Мексика, Ирам Пабло Родригес-Санчес (Iram Pablo Rodriguez-Sanchez), университета Нового Орлеана, США, всего 17 авторов, "Автомобиль как средство повышения сексуальной активности: как наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение молодых людей, являющихся студентами университетов", "Исследования сексуальности и социальная политика" (Sexuality Research and Social Policy), 17(1), Сентябрь 2020 г.
Автомобиль (или машина) является символом двадцатого и двадцать первого веков, перемещая своих водителей с одного места на другое, но он также может вызывать изменения в их поведении. Изменения в сексуальном поведении, вызванные наличием автомобиля, не были количественно оценены. Учитывая, что молодые люди относятся к уязвимой и психологически незрелой группе, изучение этих изменений в этой популяции представляет интерес.
Важная часть этого исследования была сосредоточена на выявлении факторов, влияющих на сексуальное поведение молодых людей, особенно тех, которые определяют возраст первого полового акта или способствуют рискованному сексуальному поведению. В Мексике большинство молодых людей, обучающихся в университетах, живут с родителями и не имеют оплачиваемой работы. Родители с благоприятным социально-экономическим статусом часто покупают автомобиль в качестве средства передвижения для своих сыновей или дочерей, обучающихся в университетах (41,3%). Проживание с родителями и доступность автомобиля – вот некоторые из факторов, влияющих на сексуальное самовыражение молодых мексиканцев по сравнению с жителями других стран.
Результаты
Всего 809 участников, достигших совершеннолетия, соответствовали критериям для включения в анализ. Из них 532 (65,7%) - женщины, а 277 – мужчины (64,3%). Доля мужчин, владеющих автомобилем, выше, чем доля женщин. Наличие автомобиля повышало самооценку, число участников, достигших совершеннолетия, начавших половую жизнь, число сексуальных партнеров, беспорядочность и частоту половых связей со многими партнёрами. Кроме того, автомобиль снижал возраст начала половой жизни и сокращал количество дней между половым актом или поцелуем «рот в рот».
Заключение
Изначально задуманный как средство передвижения, автомобиль может также служить стимулятором сексуальной активности у молодых людей, являющихся студентами университетов, учитывая, что наличие автомобиля значительно повышает их сексуальную активность и самооценку. Это следует учитывать при разработке стратегий полового воспитания. Необходимы дальнейшие исследования для оценки рисков и даже терапевтического использования автомобиля для подростков-студентов университетов и других возрастных и/или социальных групп.
https://ig-nobel.ru/091125autosex.php
наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение студентов университетов
Раймундо Веласко-Родригес (Raymundo Velasco-Rodriguez), Марта Анхелика Мендоса Эрнандес (Martha ANGELICA Mendoza Hernandez), Осирис Дельгадо (Osiris Delgado), Иван Дельгадо-Энсизо (Ivan Delgado-Enciso), Университет Колимы, Мексика, Ирам Пабло Родригес-Санчес (Iram Pablo Rodriguez-Sanchez), университета Нового Орлеана, США, всего 17 авторов, "Автомобиль как средство повышения сексуальной активности: как наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение молодых людей, являющихся студентами университетов", "Исследования сексуальности и социальная политика" (Sexuality Research and Social Policy), 17(1), Сентябрь 2020 г.
Автомобиль (или машина) является символом двадцатого и двадцать первого веков, перемещая своих водителей с одного места на другое, но он также может вызывать изменения в их поведении. Изменения в сексуальном поведении, вызванные наличием автомобиля, не были количественно оценены. Учитывая, что молодые люди относятся к уязвимой и психологически незрелой группе, изучение этих изменений в этой популяции представляет интерес.
Важная часть этого исследования была сосредоточена на выявлении факторов, влияющих на сексуальное поведение молодых людей, особенно тех, которые определяют возраст первого полового акта или способствуют рискованному сексуальному поведению. В Мексике большинство молодых людей, обучающихся в университетах, живут с родителями и не имеют оплачиваемой работы. Родители с благоприятным социально-экономическим статусом часто покупают автомобиль в качестве средства передвижения для своих сыновей или дочерей, обучающихся в университетах (41,3%). Проживание с родителями и доступность автомобиля – вот некоторые из факторов, влияющих на сексуальное самовыражение молодых мексиканцев по сравнению с жителями других стран.
Результаты
Всего 809 участников, достигших совершеннолетия, соответствовали критериям для включения в анализ. Из них 532 (65,7%) - женщины, а 277 – мужчины (64,3%). Доля мужчин, владеющих автомобилем, выше, чем доля женщин. Наличие автомобиля повышало самооценку, число участников, достигших совершеннолетия, начавших половую жизнь, число сексуальных партнеров, беспорядочность и частоту половых связей со многими партнёрами. Кроме того, автомобиль снижал возраст начала половой жизни и сокращал количество дней между половым актом или поцелуем «рот в рот».
Заключение
Изначально задуманный как средство передвижения, автомобиль может также служить стимулятором сексуальной активности у молодых людей, являющихся студентами университетов, учитывая, что наличие автомобиля значительно повышает их сексуальную активность и самооценку. Это следует учитывать при разработке стратегий полового воспитания. Необходимы дальнейшие исследования для оценки рисков и даже терапевтического использования автомобиля для подростков-студентов университетов и других возрастных и/или социальных групп.
Образование аэрозолей и биоаэрозолей при смыве унитазов: систематический обзор и анализ факторов риска - ScienceDirect
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969726007771?via%3Dihub
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969726007771?via%3Dihub