происшествия. Как случаи, так и контрольные случаи взяты из одной и той же базы данных NTSB.

РЕЗУЛЬТАТЫ
За 21-летний период исследования 36 пилотов совершили самоубийство, а 1 предпринял попытку самоубийства в самолете. Ещё 8 случаев самоубийства произошли с пассажирами и наземным персоналом. Все пилоты - мужчины, и все полеты - рейсами авиации общего назначения (не регулярные коммерческие перевозки), 36 закончились гибелью пилота и 1 смертью пассажира. Результаты токсикологических тестов показали, что 24% пилотов дали положительный результат на алкоголь, 22% - на рецептурные препараты (например, циталопрам, диазепам, флуоксетин, дифенгидрамин, кумадин и темазепам) и 14% - на запрещенные наркотики (например, кокаин и марихуана). Ранее существовавшие бытовые и социальные проблемы отмечены как способствующий фактор в 46% случаев, за ними следовали юридические проблемы (41%) и психические расстройства (38%). Из 19 случаев с бытовыми и социальными проблемами 14 связаны с супружескими и межличностными проблемами, включая отклоненные предложения руки и сердца, неудачные браки и внебрачные связи. В 3 случаях сообщалось о стрессе, связанном со смертью или здоровьем родственника, в 2 случаях проблемы с работодателем/работой.

Признаки юридических проблем также были разнообразными. В 4 случаях сообщалось о «уголовном расследовании» или «незаконной деятельности», а в 3 — о семейных спорах. Замешаны или обвинены в преступлениях: кража, отягчающаюе тяжкие преступления, финансовая пирамида, «развратные и развратные действия с несовершеннолетними», поджог и смертельная авария с участием сбитого автомобиля. Подробная информация была доступна только для 5 из 14 пилотов с психическими расстройствами: у 4 была депрессия, а у 1 — расстройство, связанное с употреблением психоактивных веществ.

Из 37 обследованных пилотов 51% оставили предсмертную записку. Повреждения пилота и самолета во всех 37 катастрофах были значительными. 62% происходили в период с октября по март. 89% случаев произошли за пределами аэропортов. Все, кроме одного, из 37 пилотов летали в одиночку, а 9 (24%) самолетов взяты незаконно.

По сравнению с контрольными случаями происшествий, случаи самоубийств связаны с более молодыми пилотами, имели более серьезные повреждения самолета, чаще происходили вдали от аэропорта. Вероятность самоубийства в авиакатастрофах с участием пилотов моложе 40 лет была в пять раз выше, чем в авиакатастрофах с участием пилотов 40 лет и старше. Катастрофы за пределами аэропорта были более чем в 15 раз более вероятными, чем те, что происходили в аэропорту.

The Silurian hypothesis: would it be possible to detect an industrial civilization in the geological record? | International Journal of Astrobiology | Cambridge Core
https://www.cambridge.org/core/journals/international-journal-of-astrobiology/article/silurian-hypothesis-would-it-be-possible-to-detect-an-industrial-civilization-in-the-geological-record/77818514AA6907750B8F4339F7C70EC6

Конкурирующие модели эволюции размеров тела гомининов | PNAS
https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2521732123

Изучение социальной динамики кошек: видеоисследование взаимного вылизывания у домашних кошек — ScienceDirect
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0168159126001292#fig0020

Паратиф и возвратный тиф в 1812 году разгромили армию Наполеона
https://ig-nobel.ru/1812napoleon.php

результаты подтвердили наличие Salmonella enterica, возбудителя паратифа, и Borrelia recurrentis, возвратный тиф

"Паратиф и возвратный тиф в 1812 году разгромили армию Наполеона", Реми Барбьери (Remi Barbieri), Жюльен Фюмей (Julien Fumey), Николас Рашкован (Nicolas Rascovan), Институт Пастера, Франция, Мишель Синьоли (Michel Signoli), Каролин Костедоа (Caroline Costedoat), Университет Экс-Марсель, Франция, Хеля Кабрал (Helja Kabral), Тартуский университет, Эстония, Кристиана Лин Шайб (Christiana Lyn Scheib), Кембриджский университет, Великобритания, "Текущая биология" ( Current Biology), октябрь 24, 2025.

В июне 1812 года французский император Наполеон I собрал военную силу численностью около 500 000–600 000 солдат для вторжения в Россию. После прибытия в Москву, не нанеся решающего поражения русской армии, наполеоновские войска, оказавшись изолированными в разрушенном городе, решили начать отступление и в октябре того же года разбить зимние лагеря вдоль границы с Польшей. Отступление из России продолжалось с 19 октября по 14 декабря 1812 года и привело к потере почти всей наполеоновской армии. По мнению историков, не преследования со стороны русской армии унесли жизни около 300 000 человек, а скорее суровый холод русской зимы в сочетании с голодом и болезнями. Врач во время русской кампании, Дж. Р. Л. де Киркгофф написал книгу, в которой подробно описывались болезни, поражавшие солдат в 1812 году. В частности, он документировал распространенность тифа, диареи, дизентерии, лихорадки, пневмонии и желтухи.

Используя современные методы аДНК, мы повторно проанализировали образцы, взятые у солдат Наполеона, погибших в Вильнюсе, и идентифицировали патоген-специфический генетический материал, предоставив прямые доказательства наличия инфекционных агентов, которые могли способствовать развалу армии.

Данные секвенирования 13 зубов из Вильнюса, каждый из которых содержал приблизительно 20 миллионов прочтений, были сначала таксономически классифицированы с помощью KrakenUniq по полной базе данных микробных микроорганизмов NCBI. Затем мы провели скрининг на наличие известных человеческих патогенов, сравнив идентифицированные идентификаторы таксономии NCBI (TaxID) с курируемым списком из 535 TaxID, представляющих 185 видов бактерий, известных как патогенные для человека, полученным из базы данных PATRIC. На основе этого первоначального анализа мы сформировали список таксонов с более чем 200 уникальными прочтениями, присвоенными известным патогенам по крайней мере в одном образце, что является оптимальным пороговым значением для обнаружения древних метагеномных патогенов. Этот критерий позволил выделить 14 таксонов-кандидатов.

В результате выявлены 2 потенциальных патогена с соответствующими сигналами: Salmonella enterica в образце YYY087A (268 совпадений) и Borrelia recurrentis в образце YYY093A (239 совпадений).

Исследование предоставляет первое прямое доказательство того, что паратиф способствовал гибели наполеоновских солдат во время их катастрофического отступления из России.

Пусть жены и подруги футболистов останутся ночевать! В то время как главный тренер сборной Англии запрещает женам и подругам оставаться на ночь, исследования показывают, что секс перед тренировкой может фактически повысить спортивные результаты футболистов | Daily Mail Online
https://www.dailymail.com/sciencetech/article-15928987/WAGS-England-wives-girlfriends-research-exercise-sex.html

Individual locomotor bias drives counterclockwise motion in pedestrian crowds | Nature Communications
https://www.nature.com/articles/s41467-026-73713-w#Fig1

Accelerometry-measured prolonged and interrupted sedentary behavior and cancer incidence and mortality: A cohort study of 91,292 UK Biobank participants | PLOS Medicine
https://journals.plos.org/plosmedicine/article?id=10.1371/journal.pmed.1004767&utm_source=pr&utm_medium=email&utm_campaign=plos006

Evolutionary biomechanics of maximum running speed in spiders (Araneae) | bioRxiv
https://www.biorxiv.org/content/10.64898/2026.06.11.731532v1

Восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности по блеску волос
https://ig-nobel.ru/061125hair.php
в разных странах волосы с высоким блеском оценены как более молодые, здоровые и привлекательные
Сюзанна Уилл (Susanne Will), Мэнди Бекманн (Mandy Beckmann), Кристина Канстманн (Kristina Kunstmann), Джулия Кершбаумер (Julia Kerschbaumer), Procter & Gamble, Германия, Ю Лам Ло (Yu Lum Loh), Procter & Gamble, Сингапур, Сэмюэл Стофел (Samuel Stofel), Procter & Gamble, США, Пол Дж. Мэттс (Paul J. Matts), Procter & Gamble, Великобритания, Тодд К. Шакелфорд (Todd K. Shackelford), Оклендский университет, США, Бернхард Финк (Bernhard Fink), Венский университет, Австрия, "Восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности меняется в зависимости от систематических манипуляций с волосами", "Международный журнал косметической науки" (International Journal of Cosmetic Science), 20 Октября 2025.
МЕТОДЫ
Авторы провели 2 эксперимента, в которых женщины-эксперты, не являющиеся экспертами, рассматривали различные проявления определенных особенностей волос и оценивали их с точки зрения молодости, здоровья и привлекательности. Систематические стимулы создавались профессиональными стилистами с использованием натуральных париков из волос европеоидной расы, носимых одним и тем же человеком. Стимулы регистрировались с помощью системы визуализации SOLIS (Salon Lighting Imaging System, США) В кабине для проведения визуализации находился стул с центрирующей планкой, удерживающими кронштейнами и позиционирующими блоками для обеспечения точной ориентации участников. В экспериментах 1 и 2 для демонстрации стимульных изображений и записи ответов использовалась онлайн-платформа (AYTM, США).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исследования с использованием изображений компьютерно-генерируемых (визуализированных) волос показали, что незначительные различия в толщине, плотности и укладке волос влияют на восприятие женского возраста, здоровья и привлекательности. Эксперимент 1 показал, что в разных странах волосы с высоким блеском были оценены как более молодые, здоровые и привлекательные, чем волосы с низким блеском. Эксперимент 2 показал, что прямые волосы воспринимались как наиболее молодые, здоровые и привлекательные, независимо от цвета волос и ориентации головы. Высокий блеск также был предпочтительнее, хотя его влияние было слабее, чем у прямых волос. Прямые волосы, как и блеск, влияют на внешность женщин, и это влияние заметно даже на небольших изображениях (размером с мобильный телефон).

Автомобиль как средство повышения сексуальной активности
https://ig-nobel.ru/091125autosex.php
наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение студентов университетов

Раймундо Веласко-Родригес (Raymundo Velasco-Rodriguez), Марта Анхелика Мендоса Эрнандес (Martha ANGELICA Mendoza Hernandez), Осирис Дельгадо (Osiris Delgado), Иван Дельгадо-Энсизо (Ivan Delgado-Enciso), Университет Колимы, Мексика, Ирам Пабло Родригес-Санчес (Iram Pablo Rodriguez-Sanchez), университета Нового Орлеана, США, всего 17 авторов, "Автомобиль как средство повышения сексуальной активности: как наличие автомобиля влияет на сексуальное поведение молодых людей, являющихся студентами университетов", "Исследования сексуальности и социальная политика" (Sexuality Research and Social Policy), 17(1), Сентябрь 2020 г.
Автомобиль (или машина) является символом двадцатого и двадцать первого веков, перемещая своих водителей с одного места на другое, но он также может вызывать изменения в их поведении. Изменения в сексуальном поведении, вызванные наличием автомобиля, не были количественно оценены. Учитывая, что молодые люди относятся к уязвимой и психологически незрелой группе, изучение этих изменений в этой популяции представляет интерес.
Важная часть этого исследования была сосредоточена на выявлении факторов, влияющих на сексуальное поведение молодых людей, особенно тех, которые определяют возраст первого полового акта или способствуют рискованному сексуальному поведению. В Мексике большинство молодых людей, обучающихся в университетах, живут с родителями и не имеют оплачиваемой работы. Родители с благоприятным социально-экономическим статусом часто покупают автомобиль в качестве средства передвижения для своих сыновей или дочерей, обучающихся в университетах (41,3%). Проживание с родителями и доступность автомобиля – вот некоторые из факторов, влияющих на сексуальное самовыражение молодых мексиканцев по сравнению с жителями других стран.

Результаты
Всего 809 участников, достигших совершеннолетия, соответствовали критериям для включения в анализ. Из них 532 (65,7%) - женщины, а 277 – мужчины (64,3%). Доля мужчин, владеющих автомобилем, выше, чем доля женщин. Наличие автомобиля повышало самооценку, число участников, достигших совершеннолетия, начавших половую жизнь, число сексуальных партнеров, беспорядочность и частоту половых связей со многими партнёрами. Кроме того, автомобиль снижал возраст начала половой жизни и сокращал количество дней между половым актом или поцелуем «рот в рот».

Заключение
Изначально задуманный как средство передвижения, автомобиль может также служить стимулятором сексуальной активности у молодых людей, являющихся студентами университетов, учитывая, что наличие автомобиля значительно повышает их сексуальную активность и самооценку. Это следует учитывать при разработке стратегий полового воспитания. Необходимы дальнейшие исследования для оценки рисков и даже терапевтического использования автомобиля для подростков-студентов университетов и других возрастных и/или социальных групп.

Образование аэрозолей и биоаэрозолей при смыве унитазов: систематический обзор и анализ факторов риска - ScienceDirect
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969726007771?via%3Dihub

Цена славы? Риск смертности среди известных певцов
https://ig-nobel.ru/271125singers-dead.php
Является ли известность фактором риска преждевременной смерти?

Йоханна Хепп (Johanna Hepp), Кристоф Гейне (Christoph Heine), Мелани Шлибенер (Melanie Schliebener), Майкл Дафнер (Michael Dufner), Университет Виттен-Хердеке, Германия, "Цена славы? Риск смертности среди известных певцов", "Журнал эпидемиологии и общественного здравоохранения" (Journal of Epidemiology and Community Health), 2025/11/19.

Введение
Известность, по-видимому, является важным фактором, способствующим неравенству в смертности. Несколько исследований показывают, что известные музыканты сталкиваются с более высоким риском смертности при сравнении с демографически соответствующими людьми из общей популяции. В частности, известные музыканты Северной Америки и Европы демонстрируют риск смертности в 2-3 раза выше по сравнению с населением в течение 2–25 лет после достижения славы, а уровень самоубийств среди известных музыкантов в два-семь раз выше национального среднего по США.

Метод
Размер выборки определялся с помощью энергетического анализа для анализа выживаемости. Коэффициент риска (HR) рассчитывался на основе годового уровня смертности известных музыкантов (HR=1,29) по сравнению с общей популяцией. Анализ мощности показал, что для обнаружения эффекта при мощности 80% требуется выборка 324 певцов на группу.

Финальная выборка состояла из 648 певцов (324 на группу). Из этих певцов 83,5% -мужчины и 16,5% женщины. Средний год рождения составлял 1949,56, а средний возраст всех певцов — 67,6 года. Самый ранний зарегистрированный год рождения — 1910, а самый поздний — 1975. Большинство певцов были из Северной Америки (61%), а меньше — из Европы/Великобритании (39%). Кроме того, большинство певцов были белыми (77%), только 19% — чернокожими, а 4% — представителями других или смешанных этнических групп. Большинство певцов в жанре рок (65%), за ними следовали R&B (14%), поп (9%), нью-вейв (6%), рэп (4%) и электроника (2%). Наконец, 59% певцов были в группе, а 29% — сольными исполнителями (12% — сольными и групповыми исполнителями).

Результаты
Кривая Каплана-Мейера показала, что среднее время выживания известных певцов составляло 75,19 года, а для менее известных певцов — 79,75 года. Кривые Каплана-Майера начали расходиться примерно через 20 лет. Первый известный певец умер через 21 год и 54 дня, тогда как первый менее известный певец умер через 29 лет и 53 дня.

Регрессия Кокса показала, что у известных певцов более высокий риск смертности по сравнению с менее известными певцами. Мы включили статус соло/группы как ковариат в регрессию, так как это была единственная переменная, не идеально сбалансированная. Членство в группе было связано с на 26% более низким риском смертности по сравнению с сольными исполнителями. Тем не менее, включение этого ковариата не повлияло на влияние славы на смертность; Известные певцы всё равно показывали на 33% более высокий риск смертности по сравнению с менее известными певцами.

В общей сложности зафиксировано 36,5 человеко-лет в период славы, и только двое человек (0,6%) достигли славы посмертно. В изменяющейся во времени модели Кокса слава оставалась значительно ассоциированной с повышенным риском смертности. Это говорит о том, что повышенный риск смертности обусловлен не только базовыми различиями или обратной причинной связью, при которой преждевременная смерть способствует славе, но и возникает именно после достижения славы.