- #رويترز.. شركة ميرسك الدنماركية للشحن ترسل سفينتي حاويات عبر #البحر_الأحمر تحملان بضائع للجيش والحكومة الأمريكية، مبحرتين من #صلالة في عمان عبر مضيق باب المندب ومن ثم شمالًا عبر البحر الأحمر.
أحٍفُآدِ آلُِيآسين وُآلُِرٍنتيسي👌☝️
https://tttttt.me/hmess

- وزارة النقل العُمانية تقول إن نسبة تأثير توترات #البحر_الأحمر على موانئ سلطنة #عمان تصل إلى 30% في المناولة، مشيرةً إلى أن كثيراً من السفن اختارت المرور عبر رأس الرجاء الصالح وابتعدت قليلاً عن ميناء #صلالة، إضافة إلى رفع كمية المناولة البرية من خلال خروج شحنات بشكل أكبر من السلطنة إلى موانئ البحر الأحمر كمدينة #جدة وغيرها.
أحٍفُآدِ آلُِيآسين وُآلُِرٍنتيسي👌☝️
https://tttttt.me/hmess

- ميناء #صلالة العماني يقول إنه أطلق طريقاً بديلاً لالتفاف السفن حول رأس الرجاء الصالح، حيث يتصل طريق بري بالشاحنات بـ #جدة الواقعة في منتصف #البحر_الأحمر، ويستغرق الطريق البري نحو 4 إلى 5 أيام، ومن هذه النقطة يمكن أن تستمر الرحلة بواسطة سفينة حاويات عبر قناة #السويس إلى #أوروبا أو الساحل الشرقي للولايات المتحدة، مما يقلل من وقت العبور مقارنةً بالمسار الحالي.
أحٍفُآدِ آلُِيآسين وُآلُِرٍنتيسي👌☝️
https://tttttt.me/hmess

🟢 في أول اتفاقية من نوعها في منطقة الخليج، سلطنة #عمان توقّع مذكرة تفاهم لتطوير مشروع رقائق وأشباه موصلات متقدمة للذكاء الاصطناعي بالمنطقة الحرة في #صلالة، مع شركة "إي أو إن إيتش برايفت" بالتعاون مع مجموعة صناديق استثمارية إقليمية ودولية، وسيعمل المشروع على تأهيل كوادر محلية في تصميم وتصنيع رقائق وأشباه الموصلات التي يُتوقع وصول حجمها عالمياً إلى تريليون دولار بحلول عام 2030
أحٍفُآدِ آلُِيآسين وُآلُِرٍنتيسي👌☝️
https://tttttt.me/hmess