В Петербурге столбы прямо на проезжей части встречаются нередко. Как правило, это связано с тем, что исторические тротуары из гранитных панелей являются объектами охраны культурного наследия, и столбы на них ставить нельзя. Ну а проезжая часть просто занимает всё свободное пространство, не знаятое старыми тротуарами и озеленением.

История этого места - Сенатскрй площади, или площади Декабристов - весьма занятна. Здечь был и наплавной Исаакиевский мост, и "живорыбный садок", и торговля дровами, и "рельсовый перевоз" на вагонетках, и первый в городе электрический трамвай, который ходил по льду (потому что на городские улицы его не пускал коночный монополист) - не совсем здесь, но неподалёку.

И, что характерно, фонарные столбы на мостовой вдоль панели тут были ещё тогда.

В 10-х годах XX-го века обстановка стала меняться, появилась проезжая часть с бортами вместо булыжной мостовой, а старые фонари исчезли. До начала 20-х проезжая часть была замощена деревянными торцами, но потом случилось наводнение, и они уплыли, уступив место асфальту. Но асфалт тогда ещё был дорог, его экономили.

А вот после войны уже вся площадь была залита ровным асфальтом, но фонари появились только в 1960-е. И поставили их прямо на проезжей части, благо, машин было очень мало, да и ездили они медленно.

С тех пор здесь, по сути, ничего не менялось. Только лишь появилось больше светофоров, разметки и знаков.

При этом, когда проектировщики решали, как разметить полосы, столбы они, видимо, не заметили. Что ж, так бывает. Но было это лет 30 назад, а с тех пор никому и дела нет до этого недоразумения. Ну, не уменьшать же количество полос, в самом деле? Про ширину этих полос я вообще молчу...

А кто ездить не умеет - тот сам дурак. Для идиотов на столбах повесили большие красные полосатые щиты, чтобы уж точно было видно. То есть, случись что - организатор движения не виноват, а это - самое главное. И вообще, всё из-за КГИОП, так бы давно уже столбы сдвинули на тротуар...

Хотя, буквально тут же, на Английской набережной, вот, проблема как-то решилась...

Большой проспект Васильевского острова. Угол с 4-5 линиями.
Около 1915 года

В кадр попала и трамвайная линия.
___
Мы во VK - тут || Мы в MAX - тут

8-9 линии.
Вид к Большому проспекту ВО со стороны Невы.
Около 1910 года.
___
Мы во VK - тут || Мы в MAX - тут

Торцовая мостовая

Морская (ныне Большая Морская) улица.
Казаки.
1907 год
___
Мы во VK - тут || Мы в MAX - тут

А тут - булыжник

У Балтийского вокзала.
1912 год
___
Мы во VK - тут || Мы в MAX - тут

👉В центре был устроен «островок», вымощенный розово-серым песчаником с Бруснинского месторождения на Онежском озере.
Этот материал когда-то покрывал всю поверхность моста.
https://vk.com/wall-189271827_9529

Финляндский проспект
1970
https://pastvu.com/p/1245179

Новость от КГИОП по поводу мостов:
рабгруппа Совета по наследию согласилась снять их с охраны.
Но мосты получат статус исторических сооружений в зоне ЗРЗ (по аналогии с историческими зданиями), поэтому обещают следующее:

При расширении Московского шоссе планируется сохранение исторического облика 1-го Базенова и 2-го Базенова мостов путем бережного переноса их основных конструктивных элементов: гранитных сводов с гранитной облицовкой торцевых частей, откосных стенок из бутового камня, а также сохранившихся гранитных блоков перильного ограждения одного из мостов, устройство утраченных металлических перильных ограждений по историческим аналогам.

https://xn--r1a.website/kgiopspb/5922

Садовая улица. Сенной рынок.
1896 год

___
Мы во VK - тут || в MAX - тут

Анонс на неделю: Лошадиный Петербург и Ямская слобода

На этой неделе приглашаем на два события, где мы проследим, как лошади и извозчики повлияли на облик Петербурга.

СРЕДА 26.11. | Лекция «Лошадиный Петербург: от конюшни до конки»

Поговорим о том, как обычная лошадь сформировала архитектуру и планировку имперской столицы. Вы узнаете:

Где находились главные конюшни и конные рынки города.

Как целый район был отдан под нужды извозчиков.

Какие детали в облике домов и улиц до сих пор выдают их «лошадиное» прошлое.

Когда: 26 ноября (среда)
Условия: Участие бесплатное
Регистрация: по ссылке: https://clck.ru/3QUpfw

ВОСКРЕСЕНЬЕ 12:00 | Экскурсия «Ямская слобода: самый конский район».

По Ямской слободе: от Знаменской площади до Обводного канала. Район, застывший в двух эпохах: старая Ямская слобода активно застраивается во время строительного бума в эпоху модерна. Но потом — война, революция, и где-то успели построить шикарные модерновые дома, а где-то остались древние дома с конюшнями во дворах. Ещё один район со своей очень характерной физиономией.

Когда: 30 ноября (воскресенье), 12:00
Запись: в личные сообщения группы или в личку @govseipalchik
Стоимость: donation (любая сумма по вашему усмотрению)

Сплошной булыжник. Торцы будут позже...
https://xn--r1a.website/spbstarina/1237

Большая Морская (тогда просто Морская) улица.
1915 год

___
Мы во VK - тут || в MAX - тут