Меня всегда интересовало, как живут люди, не замечающие красоты вокруг? Должно быть, им невероятно скучно в их сером мире, где закатное солнце не гладит небо своими лучами, не поют на рассвете соловьи и не дарят свой волшебный аромат чудесные цветы...

© Лана Лэнц
#вечерэстета #цитаты #красота

Привет, эстет!

#музыка

Привет, эстет!

Погода в Москве, а вместе с ней и желание работать сегодня такие и никакие другие. Доброе утро, эстеты! #утроэстета #котики

Привет, эстет!

Бодримся #музыка

Привет, эстет!

Яркий пример красивого решения проблемы, которое, скорее всего, никогда не будет использовано в реальной жизни. Немецкие инженеры создали "асфальт будущего", или

Асфальт, который пьёт воду

Смысл этой разработки в том, что на таком дорожном покрытии никогда не будет луж, которые обычно провоцируют разрушение асфальта и создают опасные ситуации на дорогах, особенно на скоростных шоссе.

Инновационное покрытие из высокопроницаемого пористого асфальта в ходе проведенных испытаний поглотило 4 000 литров воды за 60 секунд — целый бетоновоз! Безусловно, это выглядит очень впечатляюще!

Однако на этом красота и эффектность решения заканчиваются и начинаются проблемы:
1. Небольшое количество воды может без проблем сливаться в "подушку" под дорожным покрытием. Если же речь идет о больших объемах, то необходима установка под дорогой специальных резервуаров и труб, отводящих воду в канализацию, что резко удорожает стоимость строительства таких дорог. Не говоря уже о том, что само покрытие по стоимости значительно выше классического асфальта.

2. Также остается нерешенным вопрос о том, как покрытие поведет себя при слишком низких и слишком высоких температурах. Пока по официальным данным оно рассчитано лишь на +\- 40 градусов по Цельсию. А в случае слишком стремительного замерзания влаги, задержавшейся внутри покрытия, оно начинает разрушаться.

3. И проблема эргономики: покрытие очень шумное. Шум от колес, который возникает при езде по такому асфальту в разы выше, чем при езде по обычному.

Пока все эти вопросы не решены, "асфальт будущего" остался в прошлом и используется только в Германии и только для небольших парковок. А дороги из обычного асфальта проще, быстрее и дешевле строить с небольшим уклоном, который не даст воде застаиваться на дорожном полотне #авто

Смотрите также:
- Автомобиль с функцией защиты водителя
- Антонио Бандерас в рекламе авто

Привет, эстет!

Здесь все очевидно: водитель этого Porsche 911 GT3 — эстет, если это просто случайно снятое красивое видео и парковка с глицинией не его. И вдвойне эстет, если парковка его.

Кстати, если почитать психологию сиреневого или фиолетового цвета, это еще одно доказательство, потому что их предпочитают творческие люди и эстеты #авто #цветы

Смотрите также:
- Что-то на прекрасном
- Самый большой сад сакуры в мире

Привет, эстет!

Тем временем стали известны подробности о новом международном музыкальном конкурсе, организованном Россией —

Интервидение

Дата начала конкурса — 20 сентября. А певец, который представит Россию — Shaman.

Согласно задумке, наша версия ежегодного музыкального конкурса не будет иметь ограничений по странам-участникам и станет «открытой площадкой для демонстрации аутентичной национальной песенной культуры» #музыка

Привет, эстет!

В суматошном, стремительном мире громкость жизни повышена до предела, а скорость граничит с максимально допустимой.

Но если у тебя есть тихий уголок с чаем, книгами и стойким фикусом в горшке, если есть уютная тёплая нора, в которой всё внешнее теряет вес и значимость, а шум плавно сходит на нет, ты — воистину счастливый человек

© Ксения Шустрова
#счастьеэто #вечерэстета #цитаты

Привет, эстет!

#музыка

Привет, эстет!

Доброе утро, эстеты! А у вас что вкусненького сегодня на завтрак? #утроэстета #котики

Привет, эстет!