Ну, а сейчас пора ехать дальше домой. Ехать предстоит на поезде, чуть больше 13 часов.
Никита, Павел, если вы читаете эти строки - спасибо вам за то что нашли для меня время! Был рад повидаться с вами!
Любови и Карине привет)

#дома.
Померили обновку - монгольскую жилетку из верблюжьей шерсти, которую я привёз из Читы.
Жена дала померить дочери свой платок.

Александр Петров "Полёт. Группа Поиск" (1980)

Театр имени Галиаскара Камала в центре Казани на берегу озера Нижний Кабан. С каждым годом, надо заметить, здесь становится всё лучше и лучше. Берег озера стал центром активного и культурного отдыха горожан и туристов.
Кстати, где фонтан?

Сын с отцом на улице лейтенанта Шмидта в Казани.

...однажды, папе стало скучно и он решил заранее подготовиться к майским праздникам. Покупать мангал ему было не с руки, а по итогам субботников, за зиму во дворе скопилась куча всякого металлолома.

Ил-86 RA-86106 для @aviadispet4er
Интересно, когда-нибудь будет ли у нас возможность прокатиться на таких машинах снова?

...Пулково стало похоже на какой-то восточный базар - так много здесь всяких кафе, ресторанов магазинов и лавок.

...поддержка для тех, кто готовит тесто👨‍🍳👩‍🍳

Журавли

Два кресла для @aviadispet4er
Интересно, на какое воздушное судно они устанавливались?

Когда вертолёты были красивыми.
Никогда не видел его вживую. А тут мне повезло: Миль-первый, да ещё и на лыжном шасси.
Насколько я знаю, данный использовался на машинах, трудившихся на высоких широтах Арктики.
Данный борт СССР-17779, прибывший из Польши, был приписан к Петрозаводскому авиаотряду, где и трудился 23 года.
Ему повезло, после списания борт не отправили на разделку, он занял своё место на стоянке Выборгского училища.
С недавних пор, машина находится в районе Пулково.
Надеюсь, что машину приведут в порядок.
Снова напрашивается тема лёгких вертолётов, производство которых загублено в "святые" 90-е.

Передаю привет из Казани моим знакомым мотоциклистам.
Мопэ́д не мой

...-Ну, и что будем делать, - процедил я, глядя на огороженный строительным забором красавец Ту-144. Мы специально пришли к нему, обойдя перед этим полгорода, а вокруг него, оказывается ремонт и заборы мешают его фотографировать.
- А давай, мы почереди друг другу на плечи встанем и с высоты сфоткаем, - предлагает мой друг, однокашник и коллега Пашка. Пашка прилетел в командировку в Казань и после испытания едой, устроенным моей женой, я показываю ему Город.
- Дело. А ты сколько весишь?
- Я? Килограмм семьдесят шесть...
- А я восемьдесят шесть килограмм. Так что давай, устраивайся поудобнее.

...мы снова в Чите.
В горах, местами, всё ещё лежит снег, а в низинах появляется "зелёнка", в которой весело чирикают воробьи.

Кручина по дороге в Могойтуй

Степи и горы по дороге на Краснокаменск.

...вы просто не представляете, насколько это приставучая песня от группы SEREBRO.
Как же мне её теперь, забыть?

...пять лет назад я освоил вертолёт Ми-8МТВ. И она мне сразу же понравилась своей мощью и возможностями.
При том, что эта машина была внешне похожа на Ми-8Т, оказалось, что это совершенно другой вертолёт, который надо отдельно изучать. Другие скорости, другие высоты, другие возможности.
Машина постоянно совершенствуется - в неё заложен огромный запас прочности.
Впрочем, по запасу прочности и возможности модернизации своих машин, Михаил Леонтьич всегда был верен себе - ведь он был учеником Семёна Лавочкина, который по образованию был прочнистом)

Русская балалайка для @wingsofwar - легендарная машина Холодной Войны, которая до сих пор в строю.
И я снова рядом с ней, в Чите. По весне машину привели в порядок, что очень приятно видеть, папа будет доволен.