​​​​​Auto-Patentkrieg: Nokia und Daimler begraben das Kriegsbeil​
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Der finnische Mobilfunkkonzern legt seine Patent-Streitigkeiten mit dem deutschen Autokonzern bei․ Für die Branche ist das Thema damit noch nicht vom Tisch․

​​​​​Elektroautos und E-Bikes fördern Wachstum im deutschen Batteriemarkt
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Ein Plus von 35 Prozent verdanke der deutsche Batteriemarkt laut Branchenverband ZVEI der E-Mobilität․ Die Abhängigkeit von ausländischen Herstellern sei hoch․

​​​​​Chinesischer Renault-Partner investiert kräftig in französisches Akkuwerk
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Bis zu zwei Milliarden Euro will der chinesische Envision-Konzern in eine Batteriefabrik investieren, die Renault mit Elektroauto-Akkus versorgen soll․

​​​​​Herzstück Halbleiter: Warum die globale Lieferkrise gefährlich bleibt
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In manchen Branchen könnten Halbleiter noch länger knapp bleiben als zunächst befürchtet․ Schaukeln sich die Engpässe zu einer Industriekrise auf?

​​​​​Genfer Autosalon 2022 abgesagt
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Der Genfer Autosalon, eine der größten Automessen der Welt, findet 2022 nicht statt․ Der Salon soll das nächste Mal erst 2023 wieder eröffnen․

​​​​​CES 2022: "Zurück zur Normalität"?
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Der Veranstalter der CES wirbt aktuell in Europa für seine Messe, die nach der Corona-Zwangspause wieder in Las Vegas stattfinden soll․

​​​​​Audi-Chef Duesmann: "Die Chipkrise kostet uns ein Rekordjahr"
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"Unaufholbar" nennt Audi-Chef Markus Duesmann die vom weltweiten Halbleitermangel verursachten Produktionsrückstände․ Die Lieferketten sollen umgestellt werden․

​​​​​Autoabsatz in der EU auf Talfahrt
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Die Zahl der Auto-Neuzulassungen in der EU ist im Oktober erneut deutlich zurückgegangen․ Ursache dafür ist vor allem der Chipmangel․

​​​​​Elektrifizierung könnte 275․000 Arbeitsplätze in Autoindustrie der EU kosten
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Der Abschied vom Verbrennungsmotor könnte tausende Jobs kosten, befürchten die Autozulieferer․ Deshalb plädieren sie dafür, nicht nur auf E-Autos zu setzen․

​​​​​Patentkrieg-Pause: Daimler erwirbt 4G-Lizenz des Patentpools Avanci
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Daimler will beim Einsatz geschützter Mobilfunktechnik auf Nummer sicher gehen und kauft gebündelt Verwertungsrechte etwa von Qualcomm, Ericsson und Acer․

​​​​​Verbot für Verbrenner-Autos: EU-Parlamentsausschuss auf Linie der EU-Kommission
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Ab 2035 sollen in der EU keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden, fordert die EU-Kommission․ EU-Parlamentarier stimmen mit ein․

​​​​​LTE-Patente: Ford lenkt ein und lizenziert von Avanci
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Nach dem Urteil des Münchener Landgerichts droht dem US-Hersteller in Deutschland ein Verkaufsverbot․ Mit einer Lizenz für LTE-Patente wendet Ford das ab․

​​​​​Autoindustrie: Verbrenner-Verbot geht an der Realität vorbei
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Die Entscheidung des EU-Parlaments für ein Verbot von Verbrennungsmotoren in Pkw und Transporter ab 2035 trifft auf recht unterschiedliche Reaktionen․

​​​​​"SalzGiga": Baubeginn für Volkswagens Batteriezellenwerk​
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Akkus statt Zylinder: In Salzgitter macht VW jetzt ernst mit Batterietechnik․ Neben dem Motorenwerk entsteht eine Produktionsanlage für Batteriezellen․

​​​​​Diesel-Skandal: EuGH stuft Thermofenster als verbotene Abschalteinrichtung ein​
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Eine Software für Dieselfahrzeuge, die die Wirkung des Emissionskontrollsystems bei in Europa üblichen Temperaturen verringert, ist laut EuGH nicht statthaft․​

​​​​​Chip-Mangel: Globalfoundries erhöht Halbleiterproduktion in Deutschland
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Globalfoundries plant, 2022 in seinem Dresdner Werk rund 700․000 Wafer herzustellen, um dem weltweiten Chip-Mangel begegnen zu können․