Diesel-Fahrverbot für Darmstadt ist beschlossene Sache
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In der bundesweiten Debatte über Diesel-Fahrverbote ist es ein Novum: Die Deutsche Umwelthilfe einigt sich mit einer Landesregierung auf einen Vergleich.

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Diesel: Entscheidung über Fahrverbote in Wiesbaden vertagt
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Das Gericht will neue Berechnungen abwarten, wie sich eine am Mittwoch angekündigte Hardware-Nachrüstung von städtischen Bussen auswirken könnte.

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Merkel und Scheuer: Autobranche beim Klimaschutz vor Herausforderung
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Autohersteller sind entsetzt über den EU-Beschluss zum CO2-Ausstoß von Neuwagen. Kanzlerin Merkel und Verkehrsminister Scheuer wollten deutlich laxere Vorgaben.

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Diesel-Nachrüstungen: VW grätscht dazwischen
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Kaum legte der Verkehrsminister technische Vorschriften für Diesel-Hardware-Nachrüstungen vor, meldet sich VW zu Wort.

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Lungenexperten stellen Feinstaub- und Stickoxid-Grenzwerte infrage
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Lungenärzte zweifeln die wissenschaftlichen Daten an, die zu den in Studien zitierten hohen Todeszahlen durch Stickoxide und Feinstaub geführt haben.

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Viele alte Diesel aus Deutschland landen in Osteuropa
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Hierzulande lassen sich alte Diesel-Autos kaum noch verkaufen. In Osteuropa finden sie dagegen dankbare Abnehmer. Umweltschützer sind besorgt.

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Bosch bereitet sich auf weitere Rückgänge im Dieselgeschäft vor
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Rund 50.000 Jobs hängen bei Bosch vom Diesel ab. Doch was passiert, wenn die Sorge vor Fahrverboten bei potenziellen Autokäufern wächst?

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​​​​​VDI zu Elektroautos: Batterieantrieb einseitig bevorzugen gefährdet CO2-Ziele
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Unter den gegebenen Bedingungen sind Verbrennungsmotoren oft noch schadstoffärmer als Elektromotoren, meint der Verein der Deutschen Ingenieure․

​​​​​Erste US-Stadt verbietet den Bau neuer Tankstellen für fossile Treibstoffe
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Im kalifornischen Petaluma dürfen nun auf dem Weg zur Klimaneutralität keine neuen Tankstellen mehr entstehen․

​​​​​Bundestag: Öffentlicher Fuhrpark muss klimafreundlicher werden
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Ein jetzt beschlossenes Gesetz gibt verbindliche Mindestziele bei der Vergabe öffentlicher Aufträge für "saubere" und energieeffiziente Fahrzeuge vor․

​​​​​Elektroautos: SAP will kompletten Fuhrpark elektrifizieren
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Der Softwarekonzern hat bisher 20 Prozent Elektroautos in seinem Fuhrpark․ Dieser Anteil soll ab 2025 stärker steigen․

​​​​​Abgas-Betrug: US-Gericht lässt weitere Klagen gegen Volkswagen zu
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Der Supreme Court hat entschieden, dass weitere Klagen gegen Volkswagen zulässig sind․ Damit drohen dem Konzern erneut hohe Strafen․

​​​​​Wasserstoff statt Diesel – Forscher testen den Umbau von Zugmotoren
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Dieselloks belasten das Klima․ In Sachsen-Anhalt erproben Techniker das Umrüsten von Motoren auf Wasserstoffbetrieb und Biogas – das ist einzigartig in Europa․

​​​​​Spritpreis-Anstieg: Laut Verkehrsdaten fahren die deutschen Autofahrer wie zuvor
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Langsamer zu fahren kann gerade auf der Autobahn viel Sprit sparen․ Dennoch sehen Datenanbieter keine veränderten Fahrgewohnheiten․

​​​​​Umfrage: Minderheit gegen allgemeines Tempolimit
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Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen findet eine Mehrheit der Befragten richtig․ Allerdings gibt es unterschiedliche Ansichten dazu, wie hoch es sein sollte․

​​​​​"Wirtschaftsweise": Konzerne könnten Profit aus Tankrabatt schlagen
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Die Senkung der Energiesteuer macht sich bei den Spritpreisen bemerkbar․ Dennoch könnte das den Mineralölkonzernen viel Geld bringen, warnt eine Ökonomin․

​​​​​Autoindustrie: Verbrenner-Verbot geht an der Realität vorbei
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Die Entscheidung des EU-Parlaments für ein Verbot von Verbrennungsmotoren in Pkw und Transporter ab 2035 trifft auf recht unterschiedliche Reaktionen․

​​​​​Greenpeace-Studie: Früheres Verbrenner-Verbot würde Milliarden sparen
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Würde man EU-weit eher als geplant keine Verbrenner mehr zulassen, könnten Milliarden Euro an Energiekosten gespart werden, zeigt eine Greenpeace-Studie․

​​​​​Diesel-Skandal: EuGH stuft Thermofenster als verbotene Abschalteinrichtung ein​
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Eine Software für Dieselfahrzeuge, die die Wirkung des Emissionskontrollsystems bei in Europa üblichen Temperaturen verringert, ist laut EuGH nicht statthaft․​

​​​​​VW: ab 2024 nur noch vollelektrische Autos für Norwegen
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Der norwegische Volkswagen-Importeur Møller Mobility Group will ab 2024 keine Verbrenner und Plug-in-Hybride mehr importieren․