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Verkehrswende und Klimawandel: "Das neue Flüchtlingsthema ist der fossile Verbrenner"
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Die AfD setze massiv weiter auf Diesel und Benziner und beeindrucke so Politikerkollegen, moniert der Grüne Cem Özdemir․ Der Markt sei "maximal verunsichert"
Verkehrswende: EU-Kommission will Verkehrssektor grundlegend verändern
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Es sollen mehr Hochgeschwindigkeitszüge fahren – und auch Schiffe und Flugzeuge sollen emissionsfrei werden․
Kommentar: Verkehrswende in Trippelschritten
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Das reformierte Personenbeförderungsgesetz definiert zwar zwei neue Verkehrsarten, geht aber ein altes Problem nicht an․
Taxi, Uber, Moia: Bundestag beschließt Reform des Personenbeförderungsgesetzes
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Der Bundestag beschließt neue Regeln für Uber und Drive Now sowie ein rechtliches Fundament für Shuttles wie Moia․ Die Taxibranche will weiter kämpfen․
Vorzeitige Todesfälle: WHO verschärft Leitlinien zur Luftqualität deutlich
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Die Weltgesundheitsorganisation empfiehlt, die Belastungsgrenzen für Feinstaub und Stickstoffdioxid teils massiv zu senken․ Die EU-Grenzwerte liegen darüber․
Internationaler Mobilitätskongress startet in Hamburg
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Hamburg will zeigen, wie man bequem von A nach B kommen kann, ohne mit dem Auto im Stau zu stehen․ Manche kritisieren den Kongress als immer noch zu autolastig․
Mehr als 20 Staaten verabschieden sich vom Verbrennungsmotor
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Der Autoverkehr gehört zu den größten Verursachern von Treibhausgasen․ Beim Klimagipfel geht es nun darum, wie eine saubere Mobilitätswende gelingen kann․
Geteiltes Echo: Ist der Koalitionsvertrag der Ampel der nötige große Wurf?
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Wirtschaftsverbände und Umweltschützer sind sich uneins, ob die Verbindung von Rot-Grün-Gelb Digitalisierung und Dekarbonisierung meistern kann․
Elektroautos: Bundesverkehrsminister relativiert das Ziel 15 Millionen E-Autos
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Volker Wissing (FPD) bezieht in einem Interview hybrid angetriebene Autos mit ein․ Der Koalitionsvertrag mit SPD und Grünen sieht ausschließlich BEV vor․
Verkehrsministerium: Elektromobilität allein reicht nicht für Klimaziele
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Das Bundesverkehrsministerium reagiert gegenüber heise online auf eine Greenpeace-Studie, in der für 2030 rund 20 Millionen E-Autos gefordert werden․