Das Ende der Stadt? Technologie wider den Trend zur Urbanisierung
#Stadtplanung #Städte #Verkehrspolitik
Noch wachsen Städte unaufhaltsam, doch nach Ansicht eines Verkehrs-Experten könnte es damit bald vorbei sein. Bringt uns Technologie zurück zur Natur?
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Noch wachsen Städte unaufhaltsam, doch nach Ansicht eines Verkehrs-Experten könnte es damit bald vorbei sein. Bringt uns Technologie zurück zur Natur?
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t.me/heise_de/9459
Auf dem Weg zur Verkehrswende: Ampeln rausnehmen und ein paar Zeichen aufmalen
#Autoverleih #Berlin #Digitalisierung #Stadtplanung #Verkehrsplanung #Verkehrspolitik
Die Niederlande sind Deutschland 30 Jahre voraus beim Abschied von der Idee der autogerechten Stadt, meint eine Expertin.
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Die Niederlande sind Deutschland 30 Jahre voraus beim Abschied von der Idee der autogerechten Stadt, meint eine Expertin.
"Kreative Stadtplanung": Weniger Autofahrer, mehr Roboter-Autos für die Städte?
#MavenVentures #Politik #Stadtplanung #Straßenverkehr #USA #Verkehr #autonomesFahren
Städte mit Robotaxis statt menschengesteuerter Kfz wünscht sich Wagniskapitalgeber Jim Scheinman․ Die Coronavirus-Krise eröffne die Chance, das auszuprobieren․
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Städte mit Robotaxis statt menschengesteuerter Kfz wünscht sich Wagniskapitalgeber Jim Scheinman․ Die Coronavirus-Krise eröffne die Chance, das auszuprobieren․
Open Source made in Europe beflügelt Smart Cities weltweit
#Europa #FairIT #Fiware #FiwareInitiative #GaiaX #GreenDeal #Indien #Japan #Klimaschutz #OpenData #OpenSource #Slowenien #SmartCities #SmartCommunities #Stadtplanung #Umweltschutz
Länder wie Indien und Japan nutzen Open-Source-Komponenten der europäischen Fiware-Initiative, um Städte intelligenter zu machen und Daten zu teilen․
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Länder wie Indien und Japan nutzen Open-Source-Komponenten der europäischen Fiware-Initiative, um Städte intelligenter zu machen und Daten zu teilen․
Internationaler Mobilitätskongress startet in Hamburg
#Autoverkehr #Bus #Fahrrad #Fußgänger #Mobilität #Mobilitätswende #Stadtplanung #Straßenverkehr #Trucks #Verkehrswende #autonomesFahren
Hamburg will zeigen, wie man bequem von A nach B kommen kann, ohne mit dem Auto im Stau zu stehen․ Manche kritisieren den Kongress als immer noch zu autolastig․
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Hamburg will zeigen, wie man bequem von A nach B kommen kann, ohne mit dem Auto im Stau zu stehen․ Manche kritisieren den Kongress als immer noch zu autolastig․