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Kia Sportage Diesel nur noch als Mildhybrid
#Kia #Mildhybrid #SUV

Kia bietet den Sportage nur noch als Mildhybrid an․ Interessenten sollten noch etwas warten, denn auf die Abgasnorm Euro 6d ist das SUV noch nicht umgestellt
Test Hyundai i30 1․5 T-GDI
#Hyundai #Mildhybrid

Der Hyundai i30 bekommt als wichtigste Modellpflegemaßnahme nun einen Startergenerator-Mildhybrid und eine Clutch-By-Wire-Segelfunktion fürs manuelle Getriebe
Skoda Octavia: Neue Hybrid-Optionen und der letzte Erdgasantrieb
#Erdgas #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid #Skoda

Interessenten haben im Octavia nun eine größere Antriebsauswahl: Das Angebot umfasst sanfte E-Unterstützung, Teilelektriker und das letzte Erdgas-Aufgebot
Erste Ausfahrt im Hyundai i20: Gestraffter Kleinwagen mit Mildhybrid
#Hybridantrieb #Hyundai #Mildhybrid

Hyundai hat den Kleinwagen i20 runderneuert und dabei den Fahrwerksbereich neu ausgerichtet․ Als Mildhybrid soll er zudem sparsamer als bisher sein
heise+ | 48 Volt im Mild-Hybrid: Spritsparen auf höherer Spannungsebene
#48VoltTechnik #Hybridantrieb #Mildhybrid

Mildhybride mit 48-Volt-Netz können dazu beitragen, Verbrennungsmotoren effizienter zu betreiben․ Doch die höhere Spannung hat noch weitere Vorteile
Mildhybrid Hyundai Bayon 1․0 T-GDI 48V im Fahrbericht
#Hyundai #Mildhybrid

Der Bayon ist eine Alternative zum technisch und in der Größe ähnlichen Hyundai Kona․ Er bietet viel Assistenz, sein Mildhybridantrieb sogar eine Segelfunktion
Mercedes C 300 Mildhybrid im Test: Rückbesinnung auf alte Stärken
#Autotest #CKlasse #Daimler #Mildhybrid

Die C-Klasse ist wieder ein komfortables Reiseauto, mit spürbaren Fortschritten beim Infotainment․ Schwächen leistet sie sich, wo wir es nicht erwartet haben
Ford Focus Hybrid im Test: Antrieb bleibt zurück
#Autotest #Ford #Hybridantrieb #Mildhybrid

Ford hat den aktuellen Focus ein letztes Mal überarbeitet․ Das Update bringt modernes Infotainment, aber keinen Fortschritt beim Antrieb
Vorstellung Mercedes GLC Coupé: Dynamisch aufrecht
#Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid

Mercedes stellt die nächste Generation des GLC mit flacher Heckscheibe vor․ Überraschungen bleiben erwartungsgemäß aus
Hybridantrieb: Lieferengpass für Hybrid-Akku kostet Mercedes halbe Milliarde
#Auto #Bosch #Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #Zulieferer

Mercedes schreibt hohe Verluste, weil Bosch die nötigen Stückzahlen von Hybridakkus nicht liefern kann․ Für 2023 rechnet Mercedes mit 500 Mio․ Euro Ausfall