Kia Sportage Diesel nur noch als Mildhybrid
#Kia #Mildhybrid #SUV
Kia bietet den Sportage nur noch als Mildhybrid an․ Interessenten sollten noch etwas warten, denn auf die Abgasnorm Euro 6d ist das SUV noch nicht umgestellt․
#Kia #Mildhybrid #SUV
Kia bietet den Sportage nur noch als Mildhybrid an․ Interessenten sollten noch etwas warten, denn auf die Abgasnorm Euro 6d ist das SUV noch nicht umgestellt․
Test Hyundai i30 1․5 T-GDI
#Hyundai #Mildhybrid
Der Hyundai i30 bekommt als wichtigste Modellpflegemaßnahme nun einen Startergenerator-Mildhybrid und eine Clutch-By-Wire-Segelfunktion fürs manuelle Getriebe․
#Hyundai #Mildhybrid
Der Hyundai i30 bekommt als wichtigste Modellpflegemaßnahme nun einen Startergenerator-Mildhybrid und eine Clutch-By-Wire-Segelfunktion fürs manuelle Getriebe․
Skoda Octavia: Neue Hybrid-Optionen und der letzte Erdgasantrieb
#Erdgas #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid #Skoda
Interessenten haben im Octavia nun eine größere Antriebsauswahl: Das Angebot umfasst sanfte E-Unterstützung, Teilelektriker und das letzte Erdgas-Aufgebot․
#Erdgas #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid #Skoda
Interessenten haben im Octavia nun eine größere Antriebsauswahl: Das Angebot umfasst sanfte E-Unterstützung, Teilelektriker und das letzte Erdgas-Aufgebot․
Erste Ausfahrt im Hyundai i20: Gestraffter Kleinwagen mit Mildhybrid
#Hybridantrieb #Hyundai #Mildhybrid
Hyundai hat den Kleinwagen i20 runderneuert und dabei den Fahrwerksbereich neu ausgerichtet․ Als Mildhybrid soll er zudem sparsamer als bisher sein․
#Hybridantrieb #Hyundai #Mildhybrid
Hyundai hat den Kleinwagen i20 runderneuert und dabei den Fahrwerksbereich neu ausgerichtet․ Als Mildhybrid soll er zudem sparsamer als bisher sein․
heise+ | 48 Volt im Mild-Hybrid: Spritsparen auf höherer Spannungsebene
#48VoltTechnik #Hybridantrieb #Mildhybrid
Mildhybride mit 48-Volt-Netz können dazu beitragen, Verbrennungsmotoren effizienter zu betreiben․ Doch die höhere Spannung hat noch weitere Vorteile․
#48VoltTechnik #Hybridantrieb #Mildhybrid
Mildhybride mit 48-Volt-Netz können dazu beitragen, Verbrennungsmotoren effizienter zu betreiben․ Doch die höhere Spannung hat noch weitere Vorteile․
Mildhybrid Hyundai Bayon 1․0 T-GDI 48V im Fahrbericht
#Hyundai #Mildhybrid
Der Bayon ist eine Alternative zum technisch und in der Größe ähnlichen Hyundai Kona․ Er bietet viel Assistenz, sein Mildhybridantrieb sogar eine Segelfunktion․
#Hyundai #Mildhybrid
Der Bayon ist eine Alternative zum technisch und in der Größe ähnlichen Hyundai Kona․ Er bietet viel Assistenz, sein Mildhybridantrieb sogar eine Segelfunktion․
Mercedes C 300 Mildhybrid im Test: Rückbesinnung auf alte Stärken
#Autotest #CKlasse #Daimler #Mildhybrid
Die C-Klasse ist wieder ein komfortables Reiseauto, mit spürbaren Fortschritten beim Infotainment․ Schwächen leistet sie sich, wo wir es nicht erwartet haben․
#Autotest #CKlasse #Daimler #Mildhybrid
Die C-Klasse ist wieder ein komfortables Reiseauto, mit spürbaren Fortschritten beim Infotainment․ Schwächen leistet sie sich, wo wir es nicht erwartet haben․
Ford Focus Hybrid im Test: Antrieb bleibt zurück
#Autotest #Ford #Hybridantrieb #Mildhybrid
Ford hat den aktuellen Focus ein letztes Mal überarbeitet․ Das Update bringt modernes Infotainment, aber keinen Fortschritt beim Antrieb․
#Autotest #Ford #Hybridantrieb #Mildhybrid
Ford hat den aktuellen Focus ein letztes Mal überarbeitet․ Das Update bringt modernes Infotainment, aber keinen Fortschritt beim Antrieb․
Vorstellung Mercedes GLC Coupé: Dynamisch aufrecht
#Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid
Mercedes stellt die nächste Generation des GLC mit flacher Heckscheibe vor․ Überraschungen bleiben erwartungsgemäß aus․
#Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #PluginHybrid
Mercedes stellt die nächste Generation des GLC mit flacher Heckscheibe vor․ Überraschungen bleiben erwartungsgemäß aus․
Hybridantrieb: Lieferengpass für Hybrid-Akku kostet Mercedes halbe Milliarde
#Auto #Bosch #Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #Zulieferer
Mercedes schreibt hohe Verluste, weil Bosch die nötigen Stückzahlen von Hybridakkus nicht liefern kann․ Für 2023 rechnet Mercedes mit 500 Mio․ Euro Ausfall․
#Auto #Bosch #Daimler #Hybridantrieb #Mildhybrid #Zulieferer
Mercedes schreibt hohe Verluste, weil Bosch die nötigen Stückzahlen von Hybridakkus nicht liefern kann․ Für 2023 rechnet Mercedes mit 500 Mio․ Euro Ausfall․