Verkehrsforscherin: "Für Human Factors ist Level 3 die größte Problemstufe"
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Der Schritt vom teil- zum hochautomatisierten Fahren (von Level 2 auf 3) schafft ganz neue Herausforderungen für die Schnittstelle von Mensch und Maschine․

Spielefunktion für Tesla-Beifahrer: Jede dritte Nutzung missbräuchlich
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Computerspiele auf dem Armaturenbrett während der Fahrt boten 580․000 Tesla zwei Jahre lang․ Offiziell nur für Beifahrer․ Tesla-Fahrer haben das missbraucht․