​​​​​Mobilfunk: Bahn soll keine 5G-Signalverstärker bekommen​
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Die Netzbetreiber setzen laut der Bundesregierung auf frequenzdurchlässige Scheiben und WLAN, um die Zugreisenden ins Gigabit-Zeitalter zu transportieren․​

​​​​​Deutschlandtakt verspätet sich um etwa 40 Jahre
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Eigentlich sollte schon 2030 der Deutschlandtakt dafür sorgen, dass Bahnreisende öfters und verlässlicher ans Ziel kommen․ Daraus wird wohl nichts․

​​​​​Schweizer Bahn verzichtet auf biometrische Überwachung der Bahnhöfe
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Die biometrische Erfassung der Reisenden und Passanten in den Bahnhöfen der Schweizerischen Bundesbahnen ist abgesagt․ Mehr Überwachung kommt trotzdem․

​​​​​Verkehrsministerkonferenz legt gemeinsame Ergebnisse vor
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49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․

​​​​​"Eine ungewöhnliche Sache" – Kommt jetzt der Superstreiktag?
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Nullrunden sollen Beschäftigte klaglos schlucken, jeder Euro mehr muss hart erstritten werden․ Könnte es auch deshalb in diesem Jahr einen Superstreiktag geben?

​​​​​#TGIQF: April, April – welche News hagelten diese Woche auf uns herein?
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Wechselhaft wie das Aprilwetter zeigte sich auch die Newswoche․ Ostern bremste nur einige Newsgaranten aus․ Welche News sind Ihnen vielleicht entgangen?

​​​​​Besserer Mobilfunkempfang in Zügen: Union fordert mehr Tempo
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Die Union fordert einen schnellere Aus- und Umrüstung von Zügen der Deutschen Bahn für schnelles Internet․ Im Bundestag soll darüber beraten werden․

​​​​​Deep Dive: Wie Zugfahren in Europa laut Aktivist Jon Worth einfacher werden kann
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Der Blogger und Aktivist Jon Worth ist wahrhaft ein Bahnvielfahrer, in Deutschland und in Europa․ Über seine Erfahrungen spricht er im Podcast․

​​​​​Deep Dive: Wie das Konzept der Feinmobilität Städten helfen kann
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Um die sogenannte Feinmobilität geht es in der neuen Podcast-Folge․ Zu Gast ist daher der Wortschöpfer selbst, der Verkehrsexperte Konrad Otto-Zimmermann․