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Mehr Rechte für den Radverkehr gefordert: 75 Jahre Politik für das Auto gemacht
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Im Vorfeld der Eurobike in Frankfurt fordert der Zweirad-Industrie-Verband ein Umdenken in der Verkehrspolitik․ Radverkehr müsse endlich gleichgestellt werden․
Verkehrsminister: "Kein flächendeckendes Tempo 30"​
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Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
Kommentar: Wissings obskure Argumente gegen Tempo 30
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Die Erweiterung des Straßenverkehrsgesetzes soll Kommunen bei der Verkehrsplanung mehr Spielraum verschaffen․ Doch beim Tempo 30 ist Schluss mit Lustig․
Tempolimits: Verkehrswacht für Tempo 30 innerorts, 130 auf Autobahnen
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Die Deutsche Verkehrswacht, die sich um Aufklärung und Verkehrserziehung bemüht, meint, Tempolimits würden viele schwere Unfälle wirksam verhindern․
Verkehrspolitik: Kanzler Scholz sieht Tempolimit zur Zeit nicht durchsetzbar
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Kanzler Olaf Scholz sieht ein Autobahn-Tempolimit als nicht durchsetzbar․ Es stünde zwar im SPD-Wahlprogramm, "aber das reicht ja nicht": Die FDP ist dagegen․
Bundesverfassungsgericht: Laserblitzer ohne Rohmessdaten zulässig
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Ein Rechtsstreit um eine Geschwindigkeitsüberschreitung prallt am Bundesverfassungsgericht ab․ Fehlende Rohmessdaten seien kein Beschwerdegrund․
Energiewende: Tempolimit für Dienstwagen des Düsseldorfer Finanzamts
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Das Düsseldorfer Landesamt für Finanzen will weiter Sprit sparen: Es behält das Limit von Tempo 80 auf Landstraßen und 110 km/h auf Autobahnen für Dienstwagen․
#heiseshow: Twitter ohne Vogel, Google ohne Internet, Netflix ohne Basis-Abo
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Diese Woche in der #heiseshow: Twitter heißt jetzt X, Google-Mitarbeitern wird das Internet abgeschaltet und das Ende des Netflix-Basis-Abos․
Assistenzsysteme im Auto: Mängel bei der Verkehrszeichenerkennung
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Die "Intelligent Speed Assistance" (ISA) ist ab Juli 2024 für alle Neuwagen in der EU Pflicht․ Das Problem: Die Systeme sind keineswegs perfekt․
FDP gegen flächendeckendes Tempo 30​
#Tempolimit #VolkerWissing

Die FDP hat sich erneut dagegen ausgesprochen, in Städten flächendeckend Tempo-30-Zonen auszuweisen․​ Auch auf EU-Ebene ist sie gegen ein Limit․
Zahlen, bitte! Die erste Tempo-30-Zone in Deutschland
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Buxtehude führte 1983 erstmals eine Tempo-30-Zone ein, um Unfälle einzudämmen․ Die gemütliche Art zu fahren ist seitdem beliebt wie umstritten․