​​​​​Klimaneutralität: Ericsson bisher im Plan, ab 2030 wird es aber schwieriger
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Der Telekommunikations-Ausrüster Ericsson hat seine Nachhaltigkeitsziele bekräftigt und ein Status-Update veröffentlicht․ Ab 2030 wird der Weg unklarer․

​​​​​Fernwärmebranche: Verdreifachung der Wärmenetzanschlüsse bis 2050 möglich
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Die Fernwärmebranche begrüßt das bisher geplante Gebäudeenergiegesetz, wünscht sich aber auch ein paar Anpassungen: Mehr Förderungen und sachtere Fristen․

​​​​​Google Climate Summit: Hehre Ziele, eingeschlagene Pfade und die Digitalisierung
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Der erste deutsche Google Climate Summit sollte die Potenziale der Digitalisierung für den Klimaschutz zeigen, machte aber auch deutlich: Papier ist geduldig․

​​​​​Wie die Elektrifizierung von Dampf die CO₂-Emissionen von Bier senken kann
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AtmosZero hat einen energieeffizienten, elektrifizierten Braukessel entwickelt, den New Belgium Brewing 2024 in seinem Hauptbetrieb installieren will․

​​​​​Verkehrswende: EU-Parlament stimmt für mehr Ladesäulen und CO₂-Limit für Schiffe
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Das EU-Parlament stimmt für mehr Tankstellen für alternative Kraftstoffe, leichter bedienbare Ladestationen und weniger umweltschädliche Schiffskraftstoffe․

​​​​​Paketdienste liefern zunehmend elektrisch, doch die Umstellung kostet Zeit
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Zusteller fahren zunehmend elektrisch, doch kostet die Umstellung viel Zeit․ Der Gütertransport mit Lkw ist noch einer der CO₂-Hauptemittenten im Verkehr․

​​​​​Klimapolitik : Verkehrsminister Wissing will keine Politik gegen das Auto machen
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Wissing möchte nicht, dass sich Autofahrer gegängelt fühlen․ Er setzt vielmehr auf klimaneutrale Antriebe, "bei denen der Staat technologieoffen handeln müsse"․

​​​​​Verbraucherzentrale: Wärmenetze nur mit starken Verbraucherrechten
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Wärmenetze sollen zur Dekarbonisierung des Wärmesektors beitragen․ Verbraucherschützer begrüßen das, fordern aber mehr Verbraucherrechte für Wärmenetzkunden․

​​​​​Erster elektrischer Großfrachter stammt aus China
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Chinas Anspruch auf die Dominanz elektrischer Mobilität ist nicht auf Autos beschränkt․ Cosco Shipping bringt das erste elektrische Containerschiff zu Wasser․

​​​​​Treibt Ammoniak die Schiffe der Zukunft an?
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Schifffahrt ist eine große Quelle von Kohlendioxid․ Ammoniak soll die Ozeanriesen dekarbonisieren․ Die Motorenentwicklung ist ein deutsch-schweizerisches Duell․