​​​​​Apple stellt eigenes Akkupack für MagSafe vor
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Die "externe MagSafe-Batterie" ist für die iPhone-12-Familie gedacht und entsperrt erstmals eine Reverse-Charging-Funktion․

​​​​​Elektroautos aufladen: Ionity bietet einen Tarif mit 35 Cent/kWh
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Das Schnelllade-Konsortium Ionity bringt einen Abotarif, bei dem die Kilowattstunde 35 Cent kostet․ Das Aufladen eines E-Autos ist dort vergleichsweise günstig․

​​​​​Elektroautos: Rewe und EnBW bauen Ladeinfrastruktur auf
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Künftig soll es normal sein, die Traktionsbatterie von E-Autos und PHEVs während des Einkaufs im Supermarkt schnell aufladen zu können․

​​​​​Schnellladefunktion: MacBook Pro mit 14 Zoll schlägt 16-Zoll-Variante
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Während man bei der kleineren M1-Pro- oder M1-Max-Maschine fünf verschiedene Fast-Charge-Möglichkeiten hat, ist es beim 16er nur eine․

​​​​​Apple fixt Ladebug bei Apple Watch Series 7
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Die Computeruhr der letzten Generation bekommt ein watchOS-Update․ Version 8․1․1 soll Probleme beim Akkubefüllen beheben․

​​​​​iPad mini 6: Laden stockt nach Update auf iPadOS 15․5
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Nutzer des kleinsten aktuellen Apple-Tablets berichten über Schwierigkeiten beim Aufladen nach der Aktualisierung․ Der Hersteller untersucht das Problem gerade․

​​​​​Großer Nachholbedarf bei Ladestationen in den USA
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Damit Elektroautos Mainstream werden, braucht es genug öffentliche Infrastruktur․ In Nordamerika zeigt sich, dass das nicht einfach wird․

​​​​​Elektroautos: Chinas Hitzewelle sorgt für Stress an den Ladesäulen
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Die Volksrepublik ist führend bei der Einführung von Elektroautos, aber die extremen Wetterbedingungen zeigen Schwachstellen in der Ladeinfrastruktur auf․

​​​​​iPhone mit grüner Energie laden: Apple erklärt, wie das gehen soll
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In den USA wird mit iOS 16․1 das sogenannte Clean Energy Charging standardmäßig aktiviert․ Laut Apple soll sich so CO₂ einsparen lassen․

​​​​​Auch dank USB-C: Erhöhung der Ladegeschwindigkeit beim iPhone 15 im Anmarsch
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Bislang kommt beim iPhone der Saft nur mit 20 bis maximal 27 Watt an․ Künftig könnte dies erhöht werden – auch wegen der Beerdigung des Lightning-Steckers․

​​​​​Kommentar: Oberleitungen für LKWs sind tot
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Weder Politik noch Hersteller wollen elektrische Oberleitungen für Lastwagen haben․ Dabei hätte das System durchaus seine technischen Vorteile․