​​​​​heise+ | Peugeot 408 Plug-in-Hybrid 180 im Test: PHEV mit eigenwilliger Ausrichtung
#Autotest #Peugeot #PluginHybrid

Peugeot kombiniert im 408 einen Plug-in-Hybrid mit einer eigenwilligen Karosserie zu einem vergleichsweise günstigen Preis․ Wie fährt er sich? Ein Test․

​​​​​heise+ | BMW X1 xDrive30e im Test​: Plug-in-Hybrid mit reichlich Leistung
#Autotest #BMW #PluginHybrid

BMW lässt den Kunden beim Antrieb eine ungewöhnlich große Auswahl․ Wie fährt sich das SUV mit dem stärkeren von zwei Plug-in-Hybriden? Ein Test​

​​​​​heise+ | Elektroauto Ora Funky Cat im Test: Plaudertasche mit Lahmlader
#Autotest #Elektroauto #Ora

Chinesische Autos drängen auf den Markt, und das zu selbstbewussten Preisen․ Die Ora Funky Cat nervt an zwei Stellen allerdings heftig․ Ein Test

​​​​​heise+ | Elektroauto Smart #1 Brabus im Test: Schneller als die meisten Porsche
#Autotest #Elektroauto #SMART

Smart hat mit dem SUV #1 endgültig mit dem einstigen Mobilitätskonzept gebrochen, am eklatantesten mit dem Allrad-Modell Brabus, das 100 km/h in 3,9 s erreicht․

​​​​​heise+ | Elektroauto VW ID․3 Facelift im Test: Endlich ein würdiger Golf-Nachfolger
#Autotest #Elektroauto #ID3 #VW

Der als Golf-Nachfolger angedachte VW ID․3 hat die bisherigen Erwartungen nicht erfüllt․ Ob mit dem Facelift die große Wende kommt, zeigt ein Test․

​​​​​heise+ | Elektroauto Audi Q8 55 e-tron quattro im Test: Plus bei Batterie und Effizienz
#Audi #Autotest #Elektroauto

Die Überarbeitung hat dem Audi Q8 55 e-tron quattro gutgetan: mit 106 kWh und höherer Effizienz kommt er weiter․ Teuer blieb der komfortable Cruiser allerdings․

​​​​​heise+ | Lexus NX 450h+ im Test: Teurer Plug-in-Hybrid mit Nobelanspruch
#Autotest #Lexus #PluginHybrid

Lexus kombiniert den klugen Hybridantrieb von Toyota mit einer feineren Verpackung als SUV․ Was macht das teure PHEV in seinem Umfeld attraktiv?

​​​​​heise+ | Elektroauto Fiat 500E Cabrio im Test: Der teure Charmeur
#Autotest #Elektroauto #Fiat

Fiat bietet die Kombination aus Elektroantrieb und kleinem Cabrio nahezu konkurrenzlos an․ Sie ist reizvoll, aber nicht für jedermann gemacht․ Ein Test․

​​​​​heise+ | Hybrid-SUV Toyota Corolla Cross 2․0 im Test: Der gute Durchschnitt
#Autotest #Hybridantrieb #Toyota

Mit dem Corolla Cross baut Toyota das Angebot um ein SUV aus․ Auch dieses erfüllt die Toyota-Klischees: No-nonsense, etwas konservativ und dabei sparsam․

​​​​​heise+ | Fahrbericht Lexus RX450h+: Sparsam, aber chancenlos gegen den E-Antrieb
#Autotest #Lexus #alternativeAntriebe

Der Hybridantrieb im feinen Lexus RX 450+ hat mit dem Modellwechsel zwei Zylinder verloren․ Ist das SUV seinen hohen Preis dennoch noch wert?

​​​​​heise+ | Test Opel Astra Electric: Warum man dem Elektroantrieb eine Chance geben sollte
#Autotest #Elektroauto #Opel

Der Astra Electric kann weder mit herausragenden technischen Daten glänzen, noch ist er ein Schnäppchen․ Doch im Test zeigt sich: Er hat eine Chance verdient․

​​​​​heise+ | Test Renault Austral​: Ungewöhnlicher Hybrid mit Sparambitionen
#Autotest #Hybridantrieb #Renault

Mit einem technisch ungewöhnlichen Hybridantrieb verspricht der Renault Austral Dynamik und geringe Verbräuche․ Das klappt nur zum Teil․ Ein Test

​​​​​heise+ | Elektroauto Toyota bZ4x im Test: Überreichlich Raum für Verbesserungen
#Autotest #Elektroauto #Toyota

Der bZ4x ist Toyotas erstes Elektroauto, doch mit viel Engagement scheint der Riese nicht an die Sache gegangen zu sein․ Es fehlt an Feinschliff․ Ein Test

​​​​​heise+ | Elektroauto MG4 Electric Luxury im Test: Überzeugt der ID․3-Konkurrent?
#Autotest #Elektroauto #MG

Der MG4 Electric ist ein direkter Konkurrent des VW ID․3․ Im Test zeigt sich: Er ist gelungen, allerdings im Detail nicht frei von Schwächen․

​​​​​heise+ | Test Toyota Corolla Hybrid: Ist der Sparchampion noch auf der Höhe der Zeit?
#Autotest #Hybridantrieb #Toyota

Toyota hat den erfolgreichen Corolla leicht überarbeitet․ Er wurde etwas kräftiger, bleibt aber weiterhin einer der sparsamsten Benziner․ Ein Test

​​​​​heise+ | Elektroauto BMW i7 im Test:​ Sensationell leise
#Autotest #BMW #Elektroauto

Das bislang größte Elektroauto von BMW verströmt den erwarteten Luxus, bleibt beim Laden aber hinter den Schnellsten zurück․ Der BMW i7 im Test․

​​​​​heise+ | Elektroauto VW e-Up im Dauertest: Überzeugende Sparlösung
#Autotest #Elektroauto #Elektromobilität #VW

Wie hat sich der VW e-Up in zwei Jahren Alltag bewährt? Nicht frei von kleinen Fehlern, insgesamt aber mehr als nur ordentlich․ Er ist sparsam und zuverlässig

​​​​​heise+ | Dacia Jogger Hybrid 140 im Test​: Sparsam, aber teuer
#Autotest #Dacia

Der Dacia Jogger fährt mit einem der modernsten Hybridantriebe zwar ungewohnt munter․ Der Mehrpreis rechnet sich allerdings nur über eine sehr lange Nutzung․

​​​​​heise+ | Elektroauto Opel Corsa Electric im Test​: Schneller, sparsamer, teurer
#Autotest #Elektroauto #Opel

Opel verspricht im überarbeiteten Corsa Electric geringere Verbräuche und flottere Fahrleistungen․ Beides klappt, doch günstig ist er nicht․ Ein Test․

​​​​​heise+ | Test BMW iX5 Hydrogen: Mit Wasserstoff gegen den batterieelektrischen Antrieb
#Autotest #BMW #Brennstoffzelle #Hybridantrieb

Der BMW iX5 Hydrogen ist offiziell ein Versuchsfahrzeug, wirkt allerdings serienreif․ Mit der Brennstoffzelle will sich BMW eine Option offenhalten․