​​​​​Deutscher Städtetag: "Tempo 30 auch unabhängig von Gefahr anordnen"
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrswende

Der Deutsche Städtetag begrüßt die Pläne des neuen Bundesverkehrsministers Wissing, den Entscheidern vor Ort mehr Freiheiten zu lassen․

​​​​​Autonomie für eigene Tempolimits: 100 deutsche Kommunen unterstützen Initiative
#Tempo30 #Tempolimit

Der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" sind schon 100 Gemeinden beigetreten․ Sie wollen Tempolimits selbst verhängen dürfen․

​​​​​Tempo 30: Umweltschützer dafür, Städte gewillt, Verkehrsministerium bremst
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehr #Verkehrswende

Umweltschützern zufolge sollte in Städten Tempo 30 gelten, und zwar flächendeckend․ Viele Städte wollen selbst bestimmen und fordern rechtlichen Spielraum․

​​​​​Deutscher Städtetag macht sich für Tempo 30 innerorts stark
#DeutscherStädtetag #FDP #Stvo #Tempo30 #Tempolimit #Verkehrsrecht #VolkerWissing

Kommunen sollen endlich mehr Entscheidungsfreiheit erhalten, wo sie ein Tempolimit von 30 km/h innerorts einführen können, meint der Deutsche Städtetag․

​​​​​Verkehrsministerkonferenz legt gemeinsame Ergebnisse vor
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49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․

​​​​​Verkehrsminister gegen Tempo 30 in Städten
#DeutscherStädtetag #Straßenverkehr #Tempo30 #Tempolimit #Verkehr

Der Deutsche Städtetag will ein flächendeckendes innerörtliches Tempolimit von 30 km/h․ Davon hält der Bundesverkehrsminister nichts․

​​​​​Verkehrsminister: "Kein flächendeckendes Tempo 30"​
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrspolitik #Verkehrswende #VolkerWissing

Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․

​​​​​Wissing zu Tempo 30: Freiheitseingriffe müssen begründet werden
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Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält am Regeltempo 40 kn/h innerorts fest․ Ausnahmen müssten weiterhin gut begründet werden, es gehe um Freiheitsrechte․

​​​​​Kommentar: Wissings obskure Argumente gegen Tempo 30
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Die Erweiterung des Straßenverkehrsgesetzes soll Kommunen bei der Verkehrsplanung mehr Spielraum verschaffen․ Doch beim Tempo 30 ist Schluss mit Lustig․

​​​​​Tempolimits: Verkehrswacht für Tempo 30 innerorts, 130 auf Autobahnen
#DeutscheVerkehrswacht #Tempo130 #Tempo30 #Tempolimit #Verkehr #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit

Die Deutsche Verkehrswacht, die sich um Aufklärung und Verkehrserziehung bemüht, meint, Tempolimits würden viele schwere Unfälle wirksam verhindern․

​​​​​Tempo 30 soll leichter eingeführt werden können
#Straßenverkehr #Tempo30 #Verkehr

Dem Bundestag liegt ein Gesetzentwurf vor, durch den Kommunen Tempo-30-Zonen und Sonderfahrspuren flexibler einrichten können sollen․

​​​​​"Kein Auto zu viel": Hannovers Konzept für eine "autofreie Innenstadt"
#Fußverkehr #Hannover #Radverkehr #Tempo30 #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit

Die Innenstadt von Hannover soll laut einem Plan bis 2030 fast autofrei werden, der verbleibende Verkehr soll auf 30 km/h verlangsamt werden․

​​​​​Tempo 30 vs Leichtigkeit des Verkehrs: Experten beurteilen geplante StVG-Novelle
#StVG #Straßenverkehrsgesetz #Tempo30 #Verkehr #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit

Das geplante neue Straßenverkehrsgesetz soll Kommunen mehr Möglichkeiten einräumen, den Verkehr zu regeln․ Unter Experten ist der Entwurf umstritten․

​​​​​Zahlen, bitte! Die erste Tempo-30-Zone in Deutschland
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Buxtehude führte 1983 erstmals eine Tempo-30-Zone ein, um Unfälle einzudämmen․ Die gemütliche Art zu fahren ist seitdem beliebt wie umstritten․

​​​​​Bundesrat ändert StVO nicht Richtung Verkehrssicherheit, Klima- und Umweltschutz
#Busspur #Klimaschutz #Straßenverkehrsordnung #Tempo30 #Verkehrspolitik #Verkehrswende

Die von der Regierung geplanten Neuregelungen im Straßenverkehrsrecht für mehr Sicherheit, Klima- und Umweltschutz bekamen keine Mehrheit in der Länderkammer․