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Prämie für Plug-in-Hybride und Elektroautos wird verlängert
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Dieser Schritt war erwartet worden: Wie schon im Koalitionsvertrag vereinbar, wird die Förderung von Plug-in-Hybriden und Elektroautos fortgesetzt․
Elektroautos: Mindesthaltedauer für Förderung soll steigen
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Um Prämien-Missbrauch zu verhindern, soll die Förderung für Elektroautos ab 2023 nur dann gezahlt werden, wenn man das Auto mindestens 12 Monate behält․
Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid: Kaufprämie auch 2023 – unter Bedingungen
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Der Kauf von Plug-in-Hybriden wird ab 2023 nicht mehr unterstützt․ Mazda zahlt für das neue SUV CX-60 die Prämie weiterhin, allerdings nicht in jedem Fall․
Kommentar: Die Senkung der Elektroauto-Förderung ist überfällig
#Elektroauto #Elektromobilität #Innovationsprämie #PluginHybrid

Die Kaufprämie für Elektroautos sinkt, die von Plug-in-Hybriden entfällt․ Das ist ein kleiner Schritt in die richtige Richtung, meint Martin Franz․
Elektroauto-Preise steigen schneller als bei herkömmlichen Autos
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Die 15 beliebtesten E-Autos waren im Jahresvergleich 14,5 Prozent teurer, die meistverkauften Autos mit Verbrennungsmotor nur 12,5 Prozent․
Förderung für Elektroautos auf Rekordniveau
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Die Kaufprämie für Elektroautos wurde 2022 reichlich in Anspruch genommen․ Rund 3,2 Milliarden Euro wurden ausgezahlt․
Elektro- und Hybridautos: Importeursverband kritisiert Prämienkürzung
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Bei steigenden Strompreisen und sinkender Förderung drohen E-Fahrzeuge zu teuer zu werden, meint der Importeursverband․
Subvention von 8,43 Milliarden Euro für 1,76 Millionen E-Autos und PHEV
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8,43 Milliarden Euro hat sich der Bund die Förderung von 1,76 Millionen E-Autos und Plug-in-Hybriden seit Beginn der Subventionen im Jahr 2016 kosten lassen․
Elektromobilität: Energiebranche sieht Ziel von 15 Millionen E-Autos in Gefahr
#Elektroauto #Elektromobilität #Innovationsprämie #Koalitionsvertrag #Ladeinfrastruktur

Die Energiebranche sieht das Ladenetz auf einem guten Weg, nicht aber das Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030, wie es der Koalitionsvertrag vorsieht․
Elektroauto: 20-prozentiger Anteil an Neuwagen vorerst wohl nicht zu halten
#CO2 #Elektroauto #Elektromobilität #Innovationsprämie #Verkaufszahlen

Beim hohen Anteil von Elektroautos bei den Autoverkäufen handelt es sich um ein künstliches Hoch dank Subvention․ Den CO₂-Ausstoß senkt er aktuell nicht․
Elektroauto: Ende der Förderung gewerblicher E-Autos verursacht Zulassungsdelle
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Nach dem Auslaufen der staatlichen Förderung für gewerbliche Elektroautos ist die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos im September deutlich zurückgegangen