​​​​​Autonome Lkw: Hamburg wird zum ersten Testfeld Europas
#Lkw #autonomesFahren

Zwischen Autobahn und Hafengelände sollen in Hamburg vier Jahre lang selbstfahrende Lkw erprobt werden․ Beteiligt sind Behörden, Forscher und Unternehmen․

​​​​​Lkw-Abgasmanipulation: Umweltschützer werfen BAG zu laxe Kontrollen vor
#AbgasSkandal #Lkw #Stickoxide #Umweltschutz

Mit Emulatoren umgehen Spediteure die Abgasreinigung an Lkw․ Umweltschützer fordern schärfere Kontrollen, das zuständige Bundesamt behandele Abgassünder zu lax․

​​​​​Microsoft plant Investition in autonome Lkw-Technik von Gatik
#Gatik #Investition #Lkw #Logistik #Microsoft #autonomesFahren

Microsoft will offenbar im Geschäft mit autonomen Lkw mitmischen․ Dafür beabsichtigt der Konzern, 10 Millionen US-Dollar locker machen․

​​​​​Truck mit Ammoniak-Brennstoffzelle – effizienter als mit Wasserstoff?
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Ein amerikanisches Start-up hat einen Sattelschlepper mit Ammoniak-Brennstoffzelle vorgestellt․ Das bringt Vorteile – aber auch Nachteile․

​​​​​EU-Kommission: Lkw und Busse sollen weniger CO₂ ausstoßen
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Um den Ausstoß von Treibhausgasen im Verkehr weiter zu senken, geht die EU-Kommission nun den Bereich der schweren Nutzfahrzeuge an․

​​​​​Lkw der Zukunft: Batterien, Wasserstoff oder Oberleitung?
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Die EU-Kommission plant, ab 2040 nur noch Lkw mit geringeren CO2-Emissionen zuzulassen․ Was können Antriebs-Alternativen leisten?

​​​​​Nutzfahrzeuge: Nachfrage steigt, Alternative Antriebe in der Nische
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Neue Nutzfahrzeuge sind in der EU wieder stärker gefragt․ Die Wende bei der Fahrenergie kommt nur langsam in Schwung trotz Zuwächsen bei alternativen Antrieben․

​​​​​Alternative Antriebe: Daimler Truck und Toyota wollen in Asien kooperieren
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Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino und Toyota wollen die Marken Mitsubishi Fuso und Hino Motors fusionieren und gemeinsam alternative Lkw-Antriebe entwickeln․

​​​​​Ammoniak: Neuer grüner Treibstoff für Lastwagen und Schiffe?
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Wie ein Start-up-Unternehmen Traktoren, Lastwagen und sogar Schiffe mit einem Düngerbestandteil betanken will, den es fast überall gibt․

​​​​​EU-Kommission will schwerere Lkw erlauben, wenn sie emissionsfrei fahren
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Die EU-Kommission will es für Transportunternehmen attraktiver machen, emissionsfreie Lkw anzuschaffen․ Dafür will sie Vorschriften ändern․

​​​​​Alternativer Kraftstoff aus Hühnerkot: LNG für LKW statt Biogas zur Einspeisung
#Erdgas #Hühnerkot #Kraftstoff #Lkw #alternativeAntriebe

Der Biogashersteller EnviTec hat in Güstrow von der Biogas-Produktion zur Einspeisung ins Gasnetz auf LNG-Produktion für den LKW-Verkehr umgestellt․

​​​​​Solarpaneele auf Dach und Seiten: Bei welchem Fahrzeug sich das lohnt
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Photovoltaik-Module auf elektrischen Lastwagen, Bussen oder Autos können die Reichweite verlängern․ TR hat einen Experten nach konkreten Angaben gefragt․

​​​​​heise+ | Wärme auf Rädern: Wie Abwärme mit dem Lkw zu Schule und Schwimmbad kommt
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Ohne Rohre, mit Rädern: Wärme dahin zu bringen, wo sie gebraucht wird, erfordert auch kreative Ideen․ Es stellt sich nur die Frage nach der Wirtschaftlichkeit․

​​​​​Weekly: Oberleitungs-Lkw, KI Grok, das Buch “The Coming Wave”
#ElonMusk #Emissionen #Grok #Lkw #OberleitungsLkw #Podcast #TRWeekly #Transport #XAI

Wie das Fazit zu Oberleitungs-Lkw lautet und wie viel wir bisher über die KI Grok wissen, verraten wir in der neuen Podcast-Folge von MIT Technology Review․

​​​​​Kommentar: Oberleitungen für LKWs sind tot
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Weder Politik noch Hersteller wollen elektrische Oberleitungen für Lastwagen haben․ Dabei hätte das System durchaus seine technischen Vorteile․

​​​​​CES: Continental: Selbstfahrende LKW ab 2027
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Continental entwickelt mit der Firma Aurora selbstfahrende LKW, die 2027 in Serie gehen sollen․ Auf der CES stellten die Partner ein Rückfallsystem vor․