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Verkehrsminister: "Kein flächendeckendes Tempo 30"​
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrspolitik #Verkehrswende #VolkerWissing

Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
Deutschlandticket: 9,6 Millionen Menschen nutzen das 49-Euro-Ticket
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Knapp zwei Monate nach Einführung des Deutschlandtickets ziehen die Verkehrsunternehmen Zwischenbilanz․ 9,6 Millionen Nutzer zählten sie in diesem Monat․
Berliner Verkehrspolitik zwischen Verteidigung und Entsetzen
#Berlin #Verkehrspolitik #Verkehrswende

Der Verkehrspolitik in der Hauptstadt bleibt ein heißes Eisen․ Die neue Regierung unternimmt den Versuch einer Beruhigung, und erntet Sturm․
ADAC-Umfrage zum Mobilitätsverhalten: Klimaschutz ja, aber bitte weiter mit Pkw
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Laut einer ADAC-Umfrage kommt die Verkehrswende nur langsam voran․ Kaum jemand will Einschränkungen hinnehmen – für Klimaschutz sind aber die meisten Deutschen․
heise+ | Mobilität ohne Auto: So klappt die Verkehrswende
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Wie kann eine Verkehrswende aussehen, die Mobilität für alle bietet, sozial gerecht ist und die Klimaziele erreicht? Es ist vor allem ein politisches Problem․
Verkehrswende: Senatorin will Friedrichstraße in Berlin wieder verkehrsberuhigen
#Berlin #Verkehrspolitik #Verkehrswende

Neue Verkehrssenatorin Schreiner (CDU) schlägt Verkehrskonzept als stabile Voraussetzung für priorisierten Rad- und Fußverkehr in Berlins Friedrichstraße vor․
#NichtMitUns: Tausende demonstrieren in Berlin gegen Baustopp für Radwege
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Wenige Tage, nachdem in Berlin die Radwegeprojekte ausgesetzt wurden, haben Tausende dagegen demonstriert․ Eine immense Fahrradkolonne zog sich durch die Stadt․
heise+ | Füße: Ein unterschätztes Verkehrsmittel mit Potenzial
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Gehen ist nicht nur die energiesparendste, sondern auch gesündeste Form der Mobilität․ Aber der Fußverkehr hat eine schwache Lobby․ Warum?
Verkehrswende: EU-Parlament stimmt für mehr Ladesäulen und CO₂-Limit für Schiffe
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Das EU-Parlament stimmt für mehr Tankstellen für alternative Kraftstoffe, leichter bedienbare Ladestationen und weniger umweltschädliche Schiffskraftstoffe․
Paketdienste liefern zunehmend elektrisch, doch die Umstellung kostet Zeit
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Zusteller fahren zunehmend elektrisch, doch kostet die Umstellung viel Zeit․ Der Gütertransport mit Lkw ist noch einer der CO₂-Hauptemittenten im Verkehr․