​​​​​Fit für die Elektromobilität: Volkswagen krempelt sein Stammwerk Wolfsburg um
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Der VW ID․3 soll künftig ganz im Stammwerk entstehen, später ein Elektro-SUV und das Projekt Trinity soll dort bleiben․ VW investiert zunächst 460 Mio․ Euro․

​​​​​Volkswagen: Entscheidung für Gigafactory in Osteuropa verschoben
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Bis 2030 will Volkswagen sechs Fabriken zur Herstellung von Batteriezellen in Elektroautos hochziehen․ Doch um die Standorte wird heftig gerungen․

​​​​​Elektromobilität: Mercedes investiert in Standorte in China und Deutschland
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Mercedes will in seine deutschen und chinesischen Standorte investieren, um sie auf die Umstellung bei der Fahrenergie fit zu machen․

​​​​​Medienbericht: BMWs Batterie-Gigafabrik kommt wohl ins niederbayerische Irlbach
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Die Suche nach der Fläche für ein geplantes bayerisches Batteriemontagewerk war offenbar erfolgreich․ BMW steht laut einem Medienbericht kurz vor dem Kauf․

​​​​​Elektroautos: Volkswagen baut Werk für Batteriezellen in Valencia
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Volkswagen wird in Spanien eine eigene Fertigung von Batteriezellen für Elektroautos aufbauen․ Das neue Werk ist Teil eines milliardenschweren Plans․

​​​​​Studie: "Europa kann bei Batterien für Elektroautos unabhängig werden"
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Batteriezellen für E-Autos kommen derzeit meist aus China․ Europa kann sich einer Studie zufolge davon unabhängig machen, wenn die Rahmenbedingungen stimmen․

​​​​​Chinesischer Batteriezellenhersteller CATL nimmt Thüringer Werk in Betrieb
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Einer der größten Batteriezellenhersteller, CATL, will aus dem Werk in Arnstadt Batterien für 185․000 bis 350․000 Elektroautos pro Jahr liefern․

​​​​​Batteriewerk in Heide: Northvolt sieht noch viel Gesprächsbedarf
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Nicht nur für Schleswig-Holstein wäre der Bau einer E-Auto-Batteriefabrik von Northvolt bedeutsam․ Wirtschaftsminister Habeck ist in Schweden auf Werbetour․​

​​​​​Tesla: Batterieproduktion in den USA, nicht in Grünheide
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Tesla ändert offenbar seine Pläne: Batterien für Elektroautos sollen doch nicht in Grünheide, sondern in den USA gebaut werden․

​​​​​Batteriezellen für Elektroautos: Honda und LG bauen gemeinsame Fabrik in den USA
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Das japanisch-koreanische Joint-Venture investiert 4,4 Milliarden US-Dollar und will in Ohio ab 2025 Autobatterien mit 40 Gigawattstunden jährlich produzieren․

​​​​​Northvolt: Batteriezellen-Fertigung in Schleswig-Holstein wird wahrscheinlicher
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Eine Fertigung von Batteriezellen für Elektroautos in Norddeutschland: Northvolt will diese Pläne umsetzen, doch final entschieden ist noch nichts․

​​​​​Elektromobilität: Batteriezell-Großwerk von ACC soll noch 2023 Betrieb aufnehmen
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Der Akkuhersteller ACC will sein erstes Batteriezellen-Großwerk für Elektroautos im französischen Billy-Berclau/Douvrin noch vor Ende 2023 in Betrieb nehmen․

​​​​​Elektroautos: Stellantis und Samsung planen weiteres gemeinsames US-Batteriewerk
#BatteriezellenFabrik #Elektromobilität #Samsung #Stellantis

Einer der größten Autokonzerne, Stellantis, möchte mit Samsung, einem der mächtigsten Akkuhersteller, ein weiteres Batteriewerk in den USA errichten․

​​​​​Elektroauto: Zehn Minuten für 400 km? CATL Superfast Charging LFP Battery
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Weltmarktführer CATL hat die Shenxing Superfast Charging Battery vorgestellt․ Die Serienproduktion startet zum Jahresende, 2024 sollen E-Autos damit fahren․

​​​​​"Völlig unrealistisch": Warnung vor Überproduktion bei Batteriezellen in China
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Angetrieben durch staatliche Subventionen gibt es in China einen Wettlauf beim Bau von Batteriefabriken․ Die Nachfrage wächst aber nicht mit․

​​​​​Porsche: Batteriefabrik in Brandenburg im Gespräch​
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Im südlichen Brandenburg könnte eine riesige Batteriefabrik von Porsche entstehen․ Eine endgültige Entscheidung soll bis Ende 2023 fallen․​

​​​​​Elektroautos: Volksentscheid für BMW-Batteriewerk in Bayern​
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Eine Abstimmung der Bevölkerung vor Ort ergab eine große Zustimmung zu einem geplanten Batteriewerk von BMW in Bayern․​

​​​​​Batteriematerialien für E-Autos: Volkswagen und Umicore bauen Werk in Polen​
#Batterie #BatteriezellenFabrik

In einem neuen Werk sollen Kathodenmaterialien für Batterien in Elektroautos gefertigt werden․ Gebaut wird es in Polen von Volkswagen und Umicore․​

​​​​​Analyse: Batterieverordnung animiert chinesische Hersteller von Elektroautos
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Die Batterieverordnung ist Teil des Green Deal․ Sie soll eine Kreislaufwirtschaft und mehr Transparenz schaffen․ Die Abhängigkeit von China könnte aber bleiben․