​​​​​Kommentar: Mehr Reichweite für E-Flieger
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Ein unkonventioneller, aber nicht völlig absurder Vorschlag für einen geringeren Energieverbrauch in der Luftfahrt․

​​​​​Kein schneller Senkrechtstart: Wo die Hürden für diese Elektroflugzeuge liegen
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Senkrecht startende und landende E-Flieger müssen zähe regulatorische und technische Prozesse durchlaufen․ So dürften konventionelle Modelle zuerst starten​․

​​​​​Luftfahrt: Leichter E-Motor mit Rekord-Leistung vorgestellt
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MIT-Forscher stellen einen elektrischen Flugmotor vor, der ein Megawatt leistet, aber nur 57 Kilogramm wiegt․ So kommen neue Flugzeugkonzepte in Reichweite․