​​​​​E-Auto-Prototypen mit 100 Prozent mexikanischer Technik
#Elektroauto #Elektromobilität #Lithium #Mexiko

Mexiko-Sadt präsentiert auf Strom umgerüstete Kfz․ Das soll eine umstrittene Elektrizitätsreform und staatliche Kontrolle der Lithium-Vorkommen begründen․

​​​​​Verantwortungsvolle Rohstoffgewinnung: Volkswagen tritt Initiative IRMA bei
#BMW #Elektroauto #Ford #IRMA #Lithium #Rohstoffe #VW

VW verpflichtet sich dem Schutz der Menschenrechte, der Rechte lokaler Gemeinschaften, den Ausschluss von Korruption, und Gesundheitsschutz Arbeiter․

​​​​​Mexiko: Wird Lithium-Verstaatlichung zum Problem für Tesla?
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Nach der Verstaatlichung des Lithium-Abbaus in Mexiko sollen alle Abbau-Konzessionen auf den Prüfstand․ Das gefährdet Lieferverträge mit Tesla․

​​​​​Raspberry Pi Compute Module 4: Neues Baseboard mit USV und PoE
#Lithium #SSD #Stromversorgung

Waveshare hat ein neues Baseboard mit unterbrechungsfreier Stromversorgung, Power over Ethernet und SSD-Slot im Programm․

​​​​​Batterien für Elektroautos: Hat Solid State noch eine Chance?
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Batterien mit festem Elektrolyt bieten eine hohe Energiedichte․ Doch sie sind teuer, und die Konkurrenz entwickelt sich rasant․ Kann Solid State mithalten?

​​​​​E-Autos: Akku-Recycling schon jetzt wirtschaftlich
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Händeringend werden effiziente Verfahren für das Recycling von E-Auto-Batterien gesucht․ Ein kleines Unternehmen aus Niedersachsen ist vorne mit dabei․

​​​​​Akku-Recycling: Emulgator soll Nickel und Kobalt schneller extrahieren
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Lieferengpässe und globale Krisen gefährden die Versorgung des Elektroauto-Booms․ Eine Technik aus Japan könnte Urban Mining zum Durchbruch verhelfen․

​​​​​De-Globalisierung: Kann Europa sich selbst mit Lithium versorgen?
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In unserer Serie zur De-Globalisierung schauen wir, inwiefern sich Deutschland und Europa von Import-Abhängigkeiten lösen könnte․ Wie sieht es bei Lithium aus?

​​​​​De-Globalisierung: Trotz neuer Batteriefabriken bleibt Abhängigkeit von China
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In unserer Serie zur De-Globalisierung beleuchten wir deutsche und europäische Abhängigkeiten von Rohstoffen und Lieferketten․

​​​​​Neue Quelle: Forscher wollen aus Meerwasser mehr Lithium gewinnen
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Wissenschaftler haben eine modifizierte Flussbatterie entwickelt․ Sie reichert Lithium-Ionen bei einer hohen Energieeffizienz an․

​​​​​Studie: Lithium-Förderung in Deutschland kann Bedarf nicht decken
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In der Südpfalz soll Wasser aus 3800 Metern Tiefe das für Batterien benötigte Lithium liefern․ Eine Studie am KIT wägt Chancen und Herausforderungen ab․

​​​​​Großer Schatz oder großes Risiko: Wie sicher ist Geothermie?
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Energiesorgen durch den Ukraine-Krieg geben der Geothermie neuen Schub․ Doch Beben und Bodenhebungen durch Bohrungen in der Vergangenheit sorgen für Ängste․

​​​​​Unterwasser-Roboter "Eureka 1" erntet Rohstoffe für Elektroautobatterien
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Flotten von Unterwasser-Robotern sollen Manganknollenfelder in Ozeanen abgrasen, ohne dabei Ökosysteme zu beschädigen․

​​​​​Batterien für Elektroautos Teil 2: Das Potenzial der Anode
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Das Kathodenmaterial steht heute im Fokus der Diskussion um die Zellchemie․ Übersehen wird dabei, wie groß das Potenzial an der Anode ist․

​​​​​E-Auto: Auch Mercedes beginnt nun mit Rückgewinnung von Batteriematerialien
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Nach Volkswagen baut nun auch Mercedes eine Anlage zur Rückgewinnung von Batteriematerial․ Hintergründe sind eine Recycling-Pflicht und der finanzielle Anreiz․

​​​​​Energiewende: EU-Kommission will Rohstoffabhängigkeit mit Zielvorgaben mindern
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Europas Abhängigkeit von anderen Ländern bei Rohstoffen wie Batterie-Lithium soll durch Zielvorgaben verringert werden, sagt ein Vorschlag der EU-Kommission․

​​​​​Sauerstoff statt Lithium: Neue Batterie für stationäre Speicher nutzbar
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Ein neuer Batterie-Typ mit keramischen Elektroden bietet potenziell eine sehr gute Langzeitstabilität, benötigt aber ungewöhnlich hohe Betriebstemperaturen․

​​​​​Lithium-Schwefel-Batterien: Forscher entdecken Ursachen für einige Schwächen
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Neutronen liefern aufschlussreiche Einblicke in Lithium-Schwefel-Batterien, die prinzipiell eine sehr hohe Energiedichte bieten können․

​​​​​Portugal: Größte Lithiummine Westeuropas nimmt wichtige Hürde
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Im Norden Portugals könnte einmal genug Lithium für eine halbe Million Elektroautos pro Jahr abgebaut werden․ Nun wurde eine wichtige Hürde genommen․