​​​​​Forscher des DIW: E-Auto-Prämie wirkt – sie genügt aber nicht
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Immer mehr Autokäufer entscheiden sich für ein Elektrofahrzeug – ein Effekt der Förderung, wie Forscher ermittelt haben․ Sie fordern aber mehr als eine Prämie․

​​​​​Elektroantrieb: Mahle verdichtet Kraft im​ "Superior Continuous Torque"-Motor
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Die Elektrifizierung verästelt sich in die Teilgebiete der Mobilität – etwa von speziellen Nutzfahrzeugen․ Zulieferer Mahle setzt auf einen Hochleistungsmotor․

​​​​​Studie: Elektro-LKW werden in den 2030ern Marktführer werden
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Im Verteilerverkehr sind heute schon Fahrzeuge mit E-Antrieb unterwegs, im Fernverkehr ist das noch Zukunftsmusik․ PwC glaubt an einen Durchbruch in den 30ern․

​​​​​Elektromobilität: Autozulieferer Schaeffler baut 1300 weitere Stellen ab
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Dass Schaeffler trotz guter Ertragslage Personal abbaut, begründet der Zulieferer aus Franken mit der unerwartet schnellen Hinwendung der Branche zum E-Auto․​

​​​​​Kawasakis Grüne Revolution: Motorräder mit Wasserstoff- und Elektroantrieb
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Kawasaki strebt nach Klimaneutralität und kündigt zwei E-Bikes für 2023, ein Mild-Hybrid-Motorrad für 2024 und eine Ninja H2 mit Wasserstoff-Vierzylinder an․

​​​​​Kommentar zum Autogipfel im Kanzleramt: Von wegen Mobilität
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Die Ampel redet von Mobilität․ Die Ampel entscheidet sich dann aber doch wieder für eine autozentrierte Diskussionsrunde, kommentiert Kristina Beer․

​​​​​​Verbrenner-Aus: Abstimmung in der EU wird vertagt
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Am 7․ März sollten die EU-Staaten über ein Ende des Verbrenners in Neuwagen ab 2035 abstimmen․ Doch daraus wird vorerst nichts․​

​​​​​Verbrenner-Aus: Scholz akzeptiert Kritik der FDP – EU-Liberale entsetzt
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Bundeskanzler Olaf Scholz stellt sich hinter die FDP, die von der EU-Kommission einen neuen Vorschlag zum Produktionsstopp für Verbrenner-Pkw ab 2035 fordert․

​​​​​Mercedes setzt auf "exponentielles" Wachstum: Mehr Geld für E-Auto-Entwicklung
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"Erhöhen den Einsatz": Mercedes-Benz will trotz schwacher E-Autoverkäufe mehr Geld in die Entwicklung dieser Technik stecken, sagt Mercedes-Chef Källenius․

​​​​​Jedes zweite Auto mit Elektroantrieb fährt in China ​
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In China werden immer mehr E-Autos verkauft․ Auf deren global wichtigstem Markt werden lokale Hersteller laufend stärker․ SAIC verdrängt VW vom dritten Platz․