Vollelektrisch: VW stellt den ID․3 offiziell auf der IAA vor
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Volkswagen kündigt die Vorstellung des vollelektrischen ID․3 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt an und verrät weitere Details․

VW-Werk Zwickau beginnt mit Produktion des Elektroautos ID․3
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Er soll einmal wie Käfer oder Golf laufen: Mit dem ID․3 will VW ein massentaugliches und günstiges Elektroauto bauen und eine Modellgeneration begründen․

​​​​​Elektroauto VW ID․3 soll im September kommen
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Aus "im Sommer" wurde letztlich "Anfang September"․ Alle IT-Anwendungen sollen von Beginn an voll funktionieren – mit zwei Ausnahmen․

​​​​​E-Autos: Werksbesucher können am e-Golf mitschrauben – für 215 Euro Eintritt
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Volkswagen bietet Besuchern nun an, an der Fertigung des e-Golfs in seiner Gläsernen Fabrik mitzuwirken․

​​​​​E-Auto VW ID․3 soll im Oktober ausgeliefert werden – ab 20․ Juli vorbestellbar
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Auch Hans und Franz sowie Hinz und Kunz können ab nächste Woche Volkswagens neuestes Elektroauto bestellen․

​​​​​Elektroauto: Volkswagen lässt ID․3 mit einer Akku-Ladung 531 Kilometer fahren
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Ein Auto der nächsten Elektro-Generation des Konzerns ist weiter gefahren als die Reichweite ausweist – mit einem Spezialisten am Beschleunigungspedal․

​​​​​VW will Tesla beim Bau von Elektroautos überholen
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VW-Betriebsratschef Osterloh sieht gute Chancen, Tesla in Stückzahlen und Software zu überholen․ Spätestens 2023 könnten 1,5 Millionen E-Autos vom Band laufen․

​​​​​heise+ | Strom vs․ Sprit: Wer fährt günstiger – VW ID․3 oder Golf 8?
#Elektromobilität #Golf8 #Golf8eHybrid #ID3 #PHEV #PluginHybrid #VW #Volkswagen

VWs ID․3 soll nicht mehr als ein Golf TDI kosten․ Wir zeigen, ob das mit Blick auf Anschaffung und Unterhalt stimmt und ob der Golf Hybrid eine Alternative ist․

​​​​​Die Elektroautos sind da, oder doch nicht? | c't uplink #34․9
#Elektroauto #ID3 #TeslaMotors #Volkswagen #ctuplink #eMobilität

Langsam, aber sicher breiten sich die Elektroautos aus․ Wir haben den VW ID․3 getestet und diskutieren den Stand der Dinge․

​​​​​heise+ | VW ID․3: Tiefer Einblick in die Technik
#Elektroauto #ID3 #VW #alternativeAntriebe

Mit dem ID․3 macht VW vieles technisch komplett anders als bisher und zeigt damit auf, wie es mit der Elektromobilität bei Volkswagen weitergehen soll․

​​​​​Elektroauto VW ID․3 bekommt erstes Update Over-the-Air
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Volkswagen fängt damit an, Software auf seine neuen Elektroautos auszuspielen․ Der Konzern sieht das als einen bedeutenden Schritt an․

​​​​​Elektroauto Cupra Born: Flotter VW-ID․3-Ableger im Fahrbericht
#Elektroauto #ID3 #Seat #VW #cupraborn

Nach dem Willen seiner Schöpfer ist der Cupra Born selbstverständlich weit mehr als eine schnöde ID․3-Kopie․ Wo hebt sich das Elektroauto tatsächlich ab?

​​​​​VW ID․3 Facelift: Mehr Qualität versprochen, drastisch gestiegener Preis
#Elektroauto #Elektromobilität #ID3 #VW

Die Pannen-Software im ID․3 ist Volkswagen schon angegangen, nun soll mit einer Überarbeitung der Innenraum hochwertiger erscheinen․ Die Preise steigen heftig․

​​​​​Mittwoch: Windows 11 mit KI-Suche in Taskleiste, Datenleck bei TV-Anbieter Dish
#Bing #Cybersecurity #Datenklau #Dish #EFuels #Elektroauto #Halbleiterindustrie #ID3 #Klimawandel #KünstlicheIntelligenz #Microsoft #Prozessoren #VW #Windows11 #eFuels

KI-Chatbot in Windows 11 + Satelliten-TV-Anbieter Dish gehackt + eFuel-Erlaubnis in Deutschland + VW ID․3 überarbeitet + Bit-Rauschen über EUV-Lithografie

​​​​​VW ID․3 Facelift: Elektroauto in verbesserter Form im ersten Fahrbericht
#Elektroauto #ID3 #VW

VW hat den ID․3 überarbeitet․ Im Fokus standen Software, Ladeleistung und die oberflächliche Anmutung im Innenraum․ Ein erster Fahrbericht aus dem Elektroauto․

​​​​​heise+ | Elektroauto VW ID․3 Facelift im Test: Endlich ein würdiger Golf-Nachfolger
#Autotest #Elektroauto #ID3 #VW

Der als Golf-Nachfolger angedachte VW ID․3 hat die bisherigen Erwartungen nicht erfüllt․ Ob mit dem Facelift die große Wende kommt, zeigt ein Test․

​​​​​Elektroautos: Volkswagen verkauft 45 Prozent mehr vollelektrische Autos
#Audi #Elektroauto #ID3 #Porsche #Skoda #VW #id4

Mit der Entwicklung seiner Verkaufzahlen im vollelektrischen Sektor ist Volkswagen zufrieden, allerdings entwickeln sich die Aufträge nicht wie gewünscht․