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Verbrenner-Verbot der EU: Laut Finanzminister wird Deutschland nicht zustimmen
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Die Bundesregierung wird das Neuzulassungsverbot von Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 auf EU-Ebene ablehnen․ Das sagt Finanzminister Christian Lindner (FDP)․
Abgasbetrug beim Diesel: Hyundai, Kia und BordWarner unter Verdacht
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Die Staatsanwaltschaft Frankfurt ermittelt, ob Hyundai, Kia und BorgWarner Abgaswerte in Dieselmotoren manipuliert haben․ Es gibt einen Anfangsverdacht․
heise+ | Lkw der Zukunft: Batterien, Wasserstoff oder Oberleitung?
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Die EU hat das Ende schwerer Diesel-Lastwagen eingeläutet․ Was an ihre Stelle treten soll, darüber streitet die Branche noch․
Diesel-Skandal: EuGH stuft Thermofenster als verbotene Abschalteinrichtung ein​
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Eine Software für Dieselfahrzeuge, die die Wirkung des Emissionskontrollsystems bei in Europa üblichen Temperaturen verringert, ist laut EuGH nicht statthaft․​
Elektroautos: 10 Prozent der Neuzulassungen in der EU fahren vollelektrisch
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Während die Zahlen der neu zugelassenen Benziner und Diesel im zweiten Quartal in der EU gesunken sind, wuchs die Zahl der neuen vollelektrischen Pkw․
VW: ab 2024 nur noch vollelektrische Autos für Norwegen
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Der norwegische Volkswagen-Importeur Møller Mobility Group will ab 2024 keine Verbrenner und Plug-in-Hybride mehr importieren․
Klimaneutrale Schifffahrt: Deutsche Hürden für Ammoniak
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Klimaneutral hergestelltes Ammoniak könnte in der Schifffahrt fossile Brennstoffe ersetzen․ Dem stehen aber einige rechtliche Hemmnisse entgegen․
Benzin und Diesel in Deutschland teurer als in den Nachbarländern
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In den Niederlanden und Dänemark war der Benzinpreis am 5․ September ähnlich hoch wie in Deutschland․ Beim Diesel und in den anderen Ländern sah es anders aus․
Aus für Verbrenner-Autos ab 2035 beschlossen, doch Hintertüren bleiben offen
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Der finale Beschluss für ein Aus von Verbrennungsmotoren ab 2035 rückt näher․ Doch es gibt noch zwei Hintertüren, die Deutschland offenhalten will․
Kommentar: Luftgrenzwerte sind keine Anleitungen für vorausschauende Politik
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Hannover erwägt, die Umweltzone aufzuheben, da die aktuellen Grenzwerte erreicht werden․ Das ist kurzsichtig, denn schärfere Grenzwerte zeichnen sich schon ab․