Bundesregierung will kein generelles Tempo 30 innerorts
#Fußgänger #Straßenverkehr #Straßenverkehrsordnung #Tempo30 #Verkehr #Verkehrspolitik
Besonders zum Schutz jener Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, beharren die Grünen auf ein generelles innerörtliches Tempo 30․ Die Bundesregierung ist dagegen․
#Fußgänger #Straßenverkehr #Straßenverkehrsordnung #Tempo30 #Verkehr #Verkehrspolitik
Besonders zum Schutz jener Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, beharren die Grünen auf ein generelles innerörtliches Tempo 30․ Die Bundesregierung ist dagegen․
Paris probt die Verkehrswende: Metropole wird größtenteils zur Tempo-30-Zone
#Frankreich #Paris #Stadtverkehr #Tempo30 #Verkehr #Verkehrswende
Die Hauptstadt will damit weniger Unfälle, weniger Lärm und mehr Platz für Radfahrer verwirklichen․ Doch gegen die Verkehrswende gibt es auch Widerstand․
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Die Hauptstadt will damit weniger Unfälle, weniger Lärm und mehr Platz für Radfahrer verwirklichen․ Doch gegen die Verkehrswende gibt es auch Widerstand․
Deutscher Städtetag: "Tempo 30 auch unabhängig von Gefahr anordnen"
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrswende
Der Deutsche Städtetag begrüßt die Pläne des neuen Bundesverkehrsministers Wissing, den Entscheidern vor Ort mehr Freiheiten zu lassen․
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrswende
Der Deutsche Städtetag begrüßt die Pläne des neuen Bundesverkehrsministers Wissing, den Entscheidern vor Ort mehr Freiheiten zu lassen․
Autonomie für eigene Tempolimits: 100 deutsche Kommunen unterstützen Initiative
#Tempo30 #Tempolimit
Der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" sind schon 100 Gemeinden beigetreten․ Sie wollen Tempolimits selbst verhängen dürfen․
#Tempo30 #Tempolimit
Der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" sind schon 100 Gemeinden beigetreten․ Sie wollen Tempolimits selbst verhängen dürfen․
Tempo 30: Umweltschützer dafür, Städte gewillt, Verkehrsministerium bremst
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehr #Verkehrswende
Umweltschützern zufolge sollte in Städten Tempo 30 gelten, und zwar flächendeckend․ Viele Städte wollen selbst bestimmen und fordern rechtlichen Spielraum․
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehr #Verkehrswende
Umweltschützern zufolge sollte in Städten Tempo 30 gelten, und zwar flächendeckend․ Viele Städte wollen selbst bestimmen und fordern rechtlichen Spielraum․
Deutscher Städtetag macht sich für Tempo 30 innerorts stark
#DeutscherStädtetag #FDP #Stvo #Tempo30 #Tempolimit #Verkehrsrecht #VolkerWissing
Kommunen sollen endlich mehr Entscheidungsfreiheit erhalten, wo sie ein Tempolimit von 30 km/h innerorts einführen können, meint der Deutsche Städtetag․
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Kommunen sollen endlich mehr Entscheidungsfreiheit erhalten, wo sie ein Tempolimit von 30 km/h innerorts einführen können, meint der Deutsche Städtetag․
Verkehrsministerkonferenz legt gemeinsame Ergebnisse vor
#49EuroTicket #9EuroTicket #Autobahnen #Bahn #Fernstraßen #Fluggastkontrollen #Klimaschutz #Klimawandel #Mobilität #Tempo30 #Umweltschutz #VMK #Verkehr #Verkehrswegeplan #ÖPNV
49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․
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49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․
Verkehrsminister gegen Tempo 30 in Städten
#DeutscherStädtetag #Straßenverkehr #Tempo30 #Tempolimit #Verkehr
Der Deutsche Städtetag will ein flächendeckendes innerörtliches Tempolimit von 30 km/h․ Davon hält der Bundesverkehrsminister nichts․
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Der Deutsche Städtetag will ein flächendeckendes innerörtliches Tempolimit von 30 km/h․ Davon hält der Bundesverkehrsminister nichts․
Verkehrsminister: "Kein flächendeckendes Tempo 30"
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrspolitik #Verkehrswende #VolkerWissing
Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
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Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
Wissing zu Tempo 30: Freiheitseingriffe müssen begründet werden
#Mobilitätswende #Straßenverkehr #Tempo30 #Verkehrspolitik #VolkerWissing
Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält am Regeltempo 40 kn/h innerorts fest․ Ausnahmen müssten weiterhin gut begründet werden, es gehe um Freiheitsrechte․
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Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält am Regeltempo 40 kn/h innerorts fest․ Ausnahmen müssten weiterhin gut begründet werden, es gehe um Freiheitsrechte․