​​​​​Scheuer macht Kompromissvorschlag für EU-Maut über 3,5 Tonnen
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Verkehrsminister Scheuer plant "unbefristete Ausnahmemöglichkeiten" für leichte Lkw von 3,5 bis 7,5 Tonnen bei einer Überarbeitung der Eurovignetten-Richtline․

​​​​​MAN will Elektro-Lkw ab 2024 in München produzieren
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Bisher gibt es elektrische Lkw von MAN nur in Kleinserie für wenige Kunden․ Das muss sich ändern, der Flottenverbrauch schwerer Lkw muss bis 2030 um 30% sinken․

​​​​​Nationale Wasserstoffstrategie: Chancen von H2 im Güterverkehr
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Der hohe Energiebedarf großer Nutzfahrzeuge wächst an vielen Stellen über sinnvolle Batteriegrößen hinaus․ Wasserstoff ist eine mögliche Lösung․

​​​​​Lkw-Antriebe der Zukunft – Batterie, Wasserstoff oder Oberleitungen?
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Julius Jöhrens vom Institut für Energie- und Umweltforschung hat Alternativen zu Diesel-Lastwagen untersucht․ Im TR-Podcast spricht er über seine Ergebnisse․

​​​​​Daimler Truck fährt gut mit den Preiserhöhungen trotz Chip- und Energiekrise
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Daimler Truck übersteht Chipmangel, Lockdowns und Energiekrise mit gutem Ergebnis im zweiten Quartal dank hoher Nachfrage und trotz kräftiger Preiserhöhungen․

​​​​​Elektromobilität: Laden mit bis zu 12 Megawatt
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Ein neuer Stecker verspricht Ladeleistungen, die alles dagewesene in den Schatten stellen․ Doch die Lkw-Branche hat sich für ein anderes System entschieden․

​​​​​Lkw-Kartellprozess: Gericht bereitet Aufspaltung des Verfahrens vor
#Autoindustrie #Lastwagen

Eine getrennte Verhandlung von Käufen und Leasingvorgängen in anderen Staaten soll nun das Kartellverfahren gegen die großen Lkw-Hersteller beschleunigen․

​​​​​E-Lkw: Nikola-Gründer wegen Betrugs verurteilt
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Zu viel heiße Luft darf man Anlegern auch wieder nicht verkaufen․ Für Nikola-Gründer Trevor Milton setzte es jetzt ein Strafurteil․

​​​​​Untersuchung des ADAC: Sicherheitsrisiko in Lkw-Stellplatzmangel dauert an
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Bei einer Sichtung von 96 deutschen Autobahnrastplätzen findet der ADAC "extreme Parkverstöße" auf jeder zweiten Anlage․ Die Verkehrsgefährdung sei erheblich․

​​​​​Truck mit Ammoniak-Brennstoffzelle – effizienter als mit Wasserstoff?
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Ein amerikanisches Start-up hat einen Sattelschlepper mit Ammoniak-Brennstoffzelle vorgestellt․ Das bringt Vorteile – aber auch Nachteile․