👆
۴۰۰ میلیارد تومان هزینه برای انتقال گره ترافیکی از نقطه ای به نقطه ی دیگر!
روح الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز در گفت‌وگوی اختصاصی با شهرآگاه درخصوص انتقاد تعدادی از شهروندان از عدم اثرگذاری موثر احداث پل شهید مالک رحمتی بر ترافیک میدان معلم اذعان داشت: بعد از چند دهه پُل سازی و صرف هزینه های کلان برای احداث روگذرها و زیرگذرهای متعدد باعث خوشحالی است که شهروندان نیز به این نتیجه رسیده اند که برای حل معضل ترافیک، نیازی به تجویز ساخت پل نیست.
وی با تاکید بر صرف هزینهٔ بیش از ۴۰۰میلیارد تومانی برای احداث این روگذر افزود: ما بارها با مدیران شهرداری در این موضوع چالش داشته‌ایم که برای حل ترافیک تنها به پُل سازی فکر نکنند چرا که احداث پُل، اغلب ترافیک را در نقطه‌ای حل کرده و به نقطه ی دیگر انتقال میدهد.
رشیدی با اشاره به علمی و تخصصی بودن این موضوع خاطر نشان کرد: حل مسئلهٔ ترافیکی نیازمند علم است تا بتوانیم معضل ترافیک تبریز را کنترل کنیم؛ تقویت حمل و نقل عمومی، اصلاح هندسی عالمانه و کارشناسی می‌تواند تعدادی از راهکارهای حل این معضل باشد.
وی تاکید داشت: چندین نمونهٔ دیگر در شهر میتوان مثال زد که شهرداری با اعطای مجوز به ساختمان های تجاری-خدماتی همجوار، کارایی پُل احداث شده در آن محل را زیر سوال برده و باعث اتلاف منابع شهر شده است.
👈 منبع: شهر آگاه
#شهردار #شهردارتبریز #تبریز #جنجال #جنجالی #شورا #شورای_شهر #شورای_شهر_تبریز #برق #شهر_آگاه #شهر #مدیریت_شهری #پل_مآلک_رحمتی
#دوران_همنوایی
#همنوا_با_مردم
Hamnava.ir
@hamnavaonline
۴۰۰ میلیارد تومان هزینه برای انتقال گره ترافیکی از نقطه ای به نقطه ی دیگر!
روح الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز در گفت‌وگوی اختصاصی با شهرآگاه درخصوص انتقاد تعدادی از شهروندان از عدم اثرگذاری موثر احداث پل شهید مالک رحمتی بر ترافیک میدان معلم اذعان داشت: بعد از چند دهه پُل سازی و صرف هزینه های کلان برای احداث روگذرها و زیرگذرهای متعدد باعث خوشحالی است که شهروندان نیز به این نتیجه رسیده اند که برای حل معضل ترافیک، نیازی به تجویز ساخت پل نیست.
وی با تاکید بر صرف هزینهٔ بیش از ۴۰۰میلیارد تومانی برای احداث این روگذر افزود: ما بارها با مدیران شهرداری در این موضوع چالش داشته‌ایم که برای حل ترافیک تنها به پُل سازی فکر نکنند چرا که احداث پُل، اغلب ترافیک را در نقطه‌ای حل کرده و به نقطه ی دیگر انتقال میدهد.
رشیدی با اشاره به علمی و تخصصی بودن این موضوع خاطر نشان کرد: حل مسئلهٔ ترافیکی نیازمند علم است تا بتوانیم معضل ترافیک تبریز را کنترل کنیم؛ تقویت حمل و نقل عمومی، اصلاح هندسی عالمانه و کارشناسی می‌تواند تعدادی از راهکارهای حل این معضل باشد.
وی تاکید داشت: چندین نمونهٔ دیگر در شهر میتوان مثال زد که شهرداری با اعطای مجوز به ساختمان های تجاری-خدماتی همجوار، کارایی پُل احداث شده در آن محل را زیر سوال برده و باعث اتلاف منابع شهر شده است.
👈 منبع: شهر آگاه
#شهردار #شهردارتبریز #تبریز #جنجال #جنجالی #شورا #شورای_شهر #شورای_شهر_تبریز #برق #شهر_آگاه #شهر #مدیریت_شهری #پل_مآلک_رحمتی
#دوران_همنوایی
#همنوا_با_مردم
Hamnava.ir
@hamnavaonline