🏁Арктическая гонка регионов.
Часть первая

Похоже, что в привлечении внимания федерального центра к арктическим регионам намечается определённая специализация.

#Мурманск остаётся крупнейшим незамерзающим портом и главным пунктом перевалки грузов Севморпути. Росатомфлот сохранит штаб-квартиру в Мурманске, а значит, город останется столицей СМП. А база Северного флота ВМФ России в Североморске делает регион ещё более стратегически важным для Арктики.

#Архангельск пока проигрывает в битве за внимание федерального центра, несмотря на то, что недавно был выбран логистических центром Минобороны. Перспективы Белкомура и нового порта стремятся к нулю. Единственное, что остаётся за Архангельском, – это площадка для пафосной конференции во главе с первыми лицами государства. Интеллектуальное обеспечение деятельности в Арктике Северный (Арктический) федеральный университет вряд ли вытянет. Особенно учитывая историю этого ВУЗа и уголовные дела в отношении ректора.

#НАО активно продаёт себя федеральному центру. Тов. Цыбульский раскручивает проект порта в Индиге и не так давно публично посягнул на звание «центра Арктики» для своего региона. К тому же, вопрос объединения Ненецкого автономного округа и Архангельской области, видимо, снят с повестки дня, и маленькая (чуть более 42 тыс населения), но гордая провинция продолжит автономное существование. И похоже, что НАО начинает дрейф в сторону Коми. Последней важен выход к морю и железнодорожная и автомобильная связь со своими заполярными территориями, а НАО нужен выход на Большую землю....

​Архангельский мечтатель
#Архангельск

Губернатор Архангельской области тов. Орлов вчера дал большую пресс-конференцию для местных СМИ. Наговорил много. Впечатления остались смешанные.

Во-первых, вражда между Орловым и бывшим мэром Архангельска, а ныне сенатором тов. Павленко никуда не ушла, и СМИ продолжают ее транслировать.
Во-вторых, тов. Орлов очень хочет казаться «крутым хозяйственником» и на пресс-конференции всячески это демонстрировал, пытаясь жонглировать цифрами. Иногда получалось. Но по факту до лучших образцов «губернаторов-хозяйственников» ему далеко.
В-третьих, в области постоянно возникают очаги социального напряжения, а губернатору уже давно прочат отставку. Учитывая, что Орлов еще из «медведевского призыва», это вполне возможно. Но на вопрос, когда ждать его ухода, Орлов ответил чеканно: «Я с вами до 2020 года». Как будто сам распоряжается своей чиновничьей судьбой.

Губернатор не мог обойти стороной свою любимую тему Белкомура. Всем понятно, что проект отложен, и надолго. Но Орлов проигрывать не умеет и продолжает утверждать, что проект состоится. Шикарная фраза, которую он сказал на пресс-конференции: «Я считаю, что "Белкомур" нужно завершать как минимум в трех крупных портах – Мурманске, Архангельске и Индиге. А я бы ещё добавил туда Нарьян-Мар и, через Северный широтный ход, Сабетту». Ага, а ещё хорошо, чтоб льды растаяли и в каждом районе Архангельской области из-под земли забил нефтяной фонтан.

Не можем пройти мимо ещё одной фееричной фразы. На вопрос «Жив ли арктический бизнес?» Орлов ответил: «Жив и существует. Я попросил коллег проработать вопрос создание вывески в аэропорту и на ж/д вокзале "Наша территория – Арктика"».

Вспомним: в Мурманске углубляют акваторию порта. На Ямале строят СПГ-производства, в Якутии создают корпорацию по добыче бивней мамонта... в Архангельске – мастерят вывеску «Наша территория – Арктика».

«Проблемные» регионы СЗФО по версии «Единой России»

#вприцеле_СЗФО #Коми #Архангельск #Псков

«Единая Россия» назначила партийных «кураторов» президентской кампании в проблемных регионах.
По СЗФО: Коми курирует Сергей Фабричный (сенатор от Новгородской области), Псков и Архангельск — Сергей Петров (депутат ГД от Ленобласти и глава межрегионального координационного партийного совета по СЗФО).

Формат в целом забавный. Что это должно означать — что эти три региона признаны наиболее проблемными? (Очевидно, что наиболее проблемный — Питер, но кто ж туда полезет!) Особенно по Архангельску, но и по Коми тоже интересно - какую позицию по отношению к главам субъектов займут кураторы? Версии есть, но ждем инсайдов из регионов —
pricel.avrora@gmail.com.

Шувалов едет в #Архангельск
#регионы

Сегодня первый вице-премьер Игорь Шувалов проведет в Архангельске совещание по повышению конкурентноспособности в Арктической зоне.

За бюрократической формулировкой скрываются вопросы обсуждения «полярок» и налогообложения для компаний. Кроме того, обсудят вопросы «Белкомура» и проекта незамерзающего порта в Архангельске. Учитывая, что два последних проекта успешными назвать никак нельзя, будет интересно посмотреть на итоги совещания.

Российская #Арктика станет больше?
#Архангельск

Архангельская область намерена расширить территорию своей Арктической зоны. Председатель областного Собрания депутатов Виктор Новожилов объявил, что выйдет с инициативой о включении территорий Пинежского и Лешуконского муниципальных районов в состав Арктической зоны Российской Федерации. Мотивировал он это «стратегической значимостью этих районов для решения вопросов национальной безопасности и комплексного социально-экономического развития арктического региона». В общем, ничего не значащий набор чиновничьих букв.

Кстати, последнее расширение Арктика пережила, когда 3 района Республики вошли в Арктическую зону в мае 2017 года.

Зачем районы стремятся стать «Арктикой»? Да все достаточно просто. Что Карелия, что Архангельская область пытаются свои депрессивные районы включить в «Арктику» для получения дополнительных возможностей по их финансированию. Практически во всех министерствах, занимающихся инфраструктурой, есть «арктические программы» по выделению дополнительного финансирования для арктических регионов. Вот власти и надеются с помощью этих денег поправить экономические показатели области.

Однако, как показывает опыт той же Карелии и других регионов Севера, если на территории нет залежей природных ископаемых, то «арктический статус» мало чем помогает жителям этих районов.

«Новый президент» и арктические земли: что ждёт губернаторов. #Архангельск

Архангельская область – исторически важный для России регион. Центр морской торговли в допетровскую эпоху и сейчас сохраняет значение для развития флота, в том числе военного.
Губернатор с 2012 года Игорь Орлов активно использует «арктический» статус региона – сумел «привести» в Архангельск арктический форум с участием первых лиц страны, САФУ получил статус опорного ВУЗа и активно продвигает себя как центр арктических исследований, чего не получилось у мурманского МАГУ.

На территории области строится логистический центр Министерства обороны, и через Архангельск идет основной грузопоток «северного завоза». Упорство губернатора в поддержке строительства глубоководного порта в Архангельске и железной дороги «Белкомур» можно записать в его пользу как желание поддержать руководимый им регион, несмотря на то что ни порт, ни «Белкомур» в ближайшее время построены не будут.

Результаты выборов президента в области неплохие: Владимир Путин получил 75,27% при явке 59,20%.

Игорь Орлов частенько появляется в федеральных СМИ с позитивными, как правило, новостями о регионе, даже итоговую пресс-конференцию за 2017 год он проводил не в Архангельске, а в Москве, что дало достаточно большое количество публикаций в СМИ других регионов и федеральных.

Вместе с тем, у губернатора сохраняется ряд конфликтов как с членом СовФеда от Архангельской области, так и с рядом муниципалитетов региона. Фамилия Орлова постоянно всплывает в разных источниках, как человека, которого могут заменить на должности губернатора. Орлов уже губернаторствует с 2012 года. Данный срок у него второй по счёту и истекает в 2020 году.

Скорее всего, Орлов продолжит руководить регионом и после инаугурации и формирования нового правительства. А вот ближе к осени ситуация вполне может и поменяться.

Оптимистичный Орлов
#регионы #Архангельск

Один из арктических губернаторов тов. Орлов дал большую пресс-конференцию. Говорил много. Из главного, на наш взгляд, можно отметить следующее:

1. Собирается идти на выборы. Хотя многие губернаторы собираются, а потом неожиданно уходят на другую работу.
2. На критику Трутнева тов. Орлова ответил, что Архангельск был и будет уникальной площадкой для Форума «Арктика — территория диалога». И, если что, Архангельск готов принять участие в тендере на выбор новой площадки.
3. Что касается проблемы с вывозом «московского мусора» на территорию Архангельской области, губернатор заявил, что проект в Шиесе — это отличные инвестиции, поэтому с Москвой надо дружить, а журналистам было бы неплохо перестать «заниматься созданием фейковых новостей».

Было и еще ряд заявлений, но больше регионального характера. Кстати, Архангельская область опустилась еще на 3 пункта в общероссийском рейтинге качества жизни и заняла 74 место из 85 возможных. Впрочем, Орлов заявляет, что он не согласен с тем, что «нам надо пойти и повеситься из-за того, что мы на 74-м месте». По его словам, рейтинг требует не прямого прочтения, а «глубокого анализа».

Что-то нам подсказывает (после глубокого анализа), что не видать тов.Орлову следующего губернаторского срока.

2️⃣9️⃣ Пока вы спали - что читали и коментировали жители Архангельской области в соцсетях и тг-каналах
🔸паблик в социальной сети Вконтакте «Орлов. Поморье. Online» ведут московские инопланетяне - только этим можно объяснить непопадание в ментальность северян
🔸Радикальное заявление Дмитрия Секушина @trashnews29
🔸На сессии ГорСовета депутаты поддержали обращение в суд об отмене закона о перераспределении градостроительных полномочий
🔸Шиес, итоги дня: провокации, задержания, пострадавшие
🔸Судебные приставы предъявили претензии депутату ГорДумы Петру Ватутину
🔸Архсвобода: составляется список антиобщественных СМИ и персон
🔸Прокуратура Архангельской области пытается запретить униформу на митингах @SilaPomorya
🔸Михаил Шищов о варварском неэстетичном разрушении ветхих деревянных домов Архангельска
🔸Шиес становится нарицательым: следим за ситуациями с мусорными полигонами в Тульской и Калужской областях

Архангельский аэропорт получил мощный импульс федеральной поддержки

Модернизация аэропорта Талаги в Архангельске официально включена в госпрограмму «Строительство». Речь о реконструкции рулежных дорожек в рамках масштабных II-IV этапов обновления воздушных ворот Поморья. И это решение – намного больше, чем доверие региональной команде губернатора Александра Цыбульского. Это четкий индикатор приоритета: федеральный центр делает стратегическую ставку на ускоренное развитие Севера и Арктики.

Почему именно Талаги? Архангельская агломерация стремительно наращивает потенциал как ключевой узел Северного морского пути. И современный аэропорт здесь – не роскошь, а жизненно необходимое звено. Он станет критически важным авиамостом, связывающим Центральную Россию с арктическими территориями и международными логистическими маршрутами. Без него невозможно полноценное освоение СМП. Этот проект – органичная часть большой трансформации, цель которой – превратить Архангельскую область в мощный транспортно-логистический хаб Арктики. Представьте связку: обновленный порт с глубоководным районом, перспективный центр морских беспилотников, железная дорога – и теперь аэропорт нового уровня.

Особо примечателен контекст: Решение Правительства пришло буквально через считанные дни после рабочей встречи Президента с Александром Цыбульским. На той самой встрече глава региона получил поддержку и по расширению глубоководного района Архангельского порта, и по созданию центра морских беспилотных систем. Это не случайное совпадение. Напротив, это демонстрация того, как региональные инициативы, выходящие далеко за локальные рамки, находят отклик и поддержку на самом высоком уровне. Цыбульский последовательно и эффективно использует исторический шанс, чтобы встроить Поморье в качестве несущего элемента долгосрочной федеральной стратегии развития Севера.

Включение Талаги в госпрограмму – это инвестиция не только в бетон и асфальт, но и в будущее Арктики как драйвера роста. Архангельск все увереннее позиционируется не просто как географический центр, а как потенциальный логистический центр арктического пространства России. И федеральный центр этот курс однозначно поддерживает.

#Арктика #СМП #Архангельск #Талаги #Инфраструктура #Цыбульский #Поморье #Россия #СтратегияСевера