Без туалета жизни нет: что самое главное в жизни на орбите?

Космонавт, Герой России Александр Лазуткин отмечает день рождения. Он рассказал об особенностях взаимоотношений членов экипажа на орбите.

После долгих дней, проведённых вместе в невесомости, начинаешь уже не так благостно относиться к коллегам, с которыми ты был в прекрасных отношениях на Земле. Тут надо понять, что это только лишь твои проблемы и ни в коем случае не винить в этом своих друзей. Тогда можно быстро ситуацию исправить. Но и это не самое трудное, с чем приходится сталкиваться в космосе.

​Александр Лазуткин поделился с нами в программе "Хорошее начало":

«Самое трудное, что со мной случилось на станции – когда на время вышел из строя туалет. Нехватка кислорода, пожарная обстановка в отсеке, нарушение в вестибулярном аппарате… всё это меркнет по сравнению с тем, что у нас в полёте поломался туалет».

Также Александр добавил:

В космос обязательно, хоть раз в жизни, но должен хотеть слетать каждый человек!»

Ведущие: Екатерина Курицына, Вадим Тихомиров и Дмитрий Желобков.

Слушать

В эфире Радио России и Радио Культура:
Выпуск 687.
01.11.2021.
"Спутниковая болезнь: Пересильд, Шипенко и первые космонавты"

Как по напряжению мышц шеи Юлии Пересильд можно было увидеть симптомы спутниковой болезни, что это за зверь такой — спутниковая болезнь, как она возникает, с чем столкнулись специалисты, готовившие первых космонавтов в начале космической эры, как наш организм реагирует на невесомость, что происходит с нашим подсознанием при невесомости, как готовили летающую лабораторию Ту-104 для испытаний, как в Лётно-испытательном институте был создан секретный медицинский отдел, как тренировали первую шестёрку и двадцатку космонавтов, как реагировали проверенные опытные военные лётчики на невесомость, как реагировали обычные люди, участвовавшие в экспериментах, как Гагарин ловил генерала Каманина, неожиданно полетевшего внутри летающей лаборатории, совершавшей манёвр на невесомость, на какие группы можно разделить людей в невесомости, почему у одних людей панический ужас невесомости длился не дольше 5 секунд и сменялся эйфорией радости, а у других мучительно тошнило, как от рвоты страдали первые космонавты, что перетерпел Герман Титов, почему Андриан Николаев, настрадавшийся в космосе 4 суток, считал, что другие не смогут преодолеть, чем спутниковая болезнь отличается от морской болезни укачивания, почему у астронавтов при облёте Луны был ненастоящий грипп, как на космической станции приготовился умирать космонавт Лазуткин, как страдал от невесомости великий изобретатель и конструктор космической техники Гай Ильич Северин, как на подготовленного человека неожиданно действует ударный стресс, что такое "кресло профессора Барани", почему гениальные флотоводцы Ушаков и Нельсон могли заболеть спутниковой болезнью, как от спутниковой болезни человек может выброситься из самолёта без парашюта, почему космонавт Валерий Быковский был уникальным исключением, который не страдал спутниковой болезнью, почему американская фармакология показала неуверенность специалистов, готовивших астронавтов к полётам, как в СССР исследовали специальную фармакологию для преодоления спутниковой болезни у подопытных животных, почему для космонавтов главной наукой будет математика.

В гостях у Российского радиоуниверситета уникальный гость — заслуженный испытатель космической техники, сотрудник секретного медицинского отдела, готовившего первых космонавтов к полёту в космос Леонид Александрович Китаев-Смык.

Премьера выпуска состоялась 01.11.2021:
https://youtu.be/yOVvLhJnwUo

В эфире Радио России и Радио Культура:
Выпуск 688.
02.11.2021.
"Выбор между Лондоном, Парижем и Берлином: начало строительства метро в СССР"

Какие три самые передовые школы строительства метро сформировались к 20-м годам XX века, сколько раз барон фон Сименс переделывал проект берлинского метро, какие шишки набили немецкие инженеры и строители метро, какие дореволюционные проекты метро были разработаны русскими инженерами, почему они не были приняты, что предпринял Моссовет для того, чтобы предвосхитить будущий транспортный коллапс, как был создан подотдел по строительству Московского метрополитена, как конкурировали первые проекты советских и немецких инженеров, почему советских инженеров репрессировали, как руководитель московских коммунистов Лазарь Моисеевич Каганович склонялся к строительству сети железнодорожных линий в центре Москвы, почему Сталин решил строить именно метро, как в Москву пригласили главного строителя здания Госпрома в Харькове и ДнепроГЭС Павла Павловича Роттерта, кто вошёл в группу проектирования московского метро, как в условиях дефицита и технологической отсталости СССР советские инженеры выбирали между самым дорогим лондонским, парижским и берлинским способами строительства метро, как по образцу новейшего американского вагона был разработан советский вагон метро, как выбирались размеры и типы подземных станций, почему выбрали самый дорогой тип островных станций, как на Русаковской улице началось строительство опытного туннеля, почему молодой инженер Маковский предложил строить метро самым дорогим способом — с помощью проходческих щитов, как это предложение было отвергнуто всеми и почему Сталин поддержал именно эту идею и пришлось полностью перепроектировать первоначальный проект на новые глубины строительства, насколько сложно было советским строителям, как во время международной экспертизы англичане, французы и немцы настаивали на своих технологиях строительства — и почему победил проект советских учёных, инженеров и строителей, почему произошёл кризис и строительство метро остановилось — смотрите и слушайте продолжение нашего сериала "Наше метро" к 90-летию начала строительства метрополитена в нашей стране.

В гостях у Российского радиоуниверситета Владимир Олегович Горайчук, инженер, лектор Метролектория центра профессиональной ориентации метрополитена, лектор центра подготовки туристических кадров.

Премьера выпуска состоялась 02.11.2021:
https://youtu.be/6Hhb67MrlTA