Forwarded from Космический Хроникон
В начале 2000-х глава компании SpaceDev Марк Сиранджело искал забытые концепции для участия в конкурсе NASA на новый пилотируемый корабль. В дальнем углу одного из ангаров ЦРУ он обнаружил — под брезентом и слоем птичьего помёта — модель HL-20. К ней прилагались коробки с документацией, чертежами и расчётами, частично основанными на изучении «БОР-4».
Так родился проект Dream Chaser («Ловец мечты»), унаследовавший и название с поэтикой, и аэродинамику с «кражи». Сиранджело даже публично обещал увековечить имена советских инженеров, работавших над «Спиралью» и проектом БОР.
Dream Chaser должен был стать «мини-шаттлом»: запуск на ракете, возвращение на ВПП. В пилотируемой версии он проиграл конкуренцию Crew Dragon и Starliner, но сумел получить контракт на грузовые полёты по программе CRS-2. Сегодня он всё же готовится к первому запуску — спустя десятилетия после того, как был «подсмотрен» у советского «лаптя».
Американская сторона любит говорить о «взаимном обмене идеями» времён холодной войны. Но ключевой факт в том, что без советского «БОР-4» проект HL-20 никогда бы не возник в существующем виде. А без HL-20 не было бы Dream Chaser.
Все «озарения» NASA случились именно после получения разведданных и фото аппарата, поднятого советскими моряками. Американцы уже пробовали различные концепции, но их формы оказывались неустойчивыми. Только «спиральный» след дал им ключ к решению.
Это классический пример того, как чужое инженерное наследие превращается в собственный «прорыв». Но настоящая инновация — это не умение срисовать форму носа, а способность довести проект до работающей системы. В этом смысле советские инженеры сделали гораздо больше, чем получили признания: они заложили основу чужого успеха.
Но СССР строил «Спираль» ради системного развития космонавтики, а американский «Ловец мечты» — это, прежде всего, бизнес-проект. NASA не гарантирует ему долгой жизни: семь миссий ушли в тень, сроки постоянно сдвигаются, а конкуренты вроде SpaceX давно работают в регулярном режиме.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Так родился проект Dream Chaser («Ловец мечты»), унаследовавший и название с поэтикой, и аэродинамику с «кражи». Сиранджело даже публично обещал увековечить имена советских инженеров, работавших над «Спиралью» и проектом БОР.
Dream Chaser должен был стать «мини-шаттлом»: запуск на ракете, возвращение на ВПП. В пилотируемой версии он проиграл конкуренцию Crew Dragon и Starliner, но сумел получить контракт на грузовые полёты по программе CRS-2. Сегодня он всё же готовится к первому запуску — спустя десятилетия после того, как был «подсмотрен» у советского «лаптя».
Американская сторона любит говорить о «взаимном обмене идеями» времён холодной войны. Но ключевой факт в том, что без советского «БОР-4» проект HL-20 никогда бы не возник в существующем виде. А без HL-20 не было бы Dream Chaser.
Все «озарения» NASA случились именно после получения разведданных и фото аппарата, поднятого советскими моряками. Американцы уже пробовали различные концепции, но их формы оказывались неустойчивыми. Только «спиральный» след дал им ключ к решению.
Это классический пример того, как чужое инженерное наследие превращается в собственный «прорыв». Но настоящая инновация — это не умение срисовать форму носа, а способность довести проект до работающей системы. В этом смысле советские инженеры сделали гораздо больше, чем получили признания: они заложили основу чужого успеха.
Но СССР строил «Спираль» ради системного развития космонавтики, а американский «Ловец мечты» — это, прежде всего, бизнес-проект. NASA не гарантирует ему долгой жизни: семь миссий ушли в тень, сроки постоянно сдвигаются, а конкуренты вроде SpaceX давно работают в регулярном режиме.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍109🔥23❤9🤔4💯3👎1🤡1
Forwarded from Техасский Вестник
«Руководство работало ужасно и пыталось убедить нас, что они на одном уровне со SpaceX…»
Именно так описал ситуацию один из бывших инженеров Sierra Space, который устанавливал теплозащиту для корабля Dream Chaser — новый «грузовик» должны были запустить ещё несколько лет назад. Теперь же, по намёкам журналиста Эрика Бергера, планы компании провести дебютный полёт Dream Chaser в конце 2026, скорее всего, съедут даже на начало 2027 года.
Вчерашний анонс NASA про отказ аллокации Dream Chaser в ротацию грузовых кораблей для МКС, по сути, ставит крест на проекте, который разрабатывается уже 20 лет (и почти 40 лет, если считать HL-20).
Слишком поздно и всё ещё без результата — к моменту дебютного старта Dream Chaser, МКС останется летать около 3 лет. Сейчас ежегодно к ней запускают 3-4 грузовых миссии с помощью Cargo Dragon и Cygnus, и для грузовика Dream Chaser, для которого планировалось (минимум) 7 миссий, просто не осталось места в ротации. Sierra Space окончательно упустили свой шанс, хотя «NASA оставляет за собой возможность бла-бла».
Несколько лет назад компания также пыталась выкупить у Boeing и Lockheed Martin их конгломерат ULA — это слияние выглядело отлично на бумаге, и обеспечило бы обе компании необходимыми возможностями. SS получили бы прямой доступ к ракете Vulcan Centaur и запасам Atlas V, а ULA расширили бы свой портфель за пределы пусковых услуг. И обе компании видят приоритет в оборонных задачах для DoD/USSF.
Но якобы не договорились по цене. SS (как и Blue Origin) были готовы отдать не более $2-2.5 миллиардов (и то во многом за инфраструктуру), а ULA оценивали себя минимум в $4 миллиарда на тот момент (эта цифра всплывала в разных источниках из отрасли).
Sierra Space теперь пытается сохранить лицо и уже объявили, что всё равно проведут демонстрационную миссию без стыковки к МКС. Будущим частным станциям всё ещё нужен «надёжный грузовик», вот только по заказам для этих станций, очевидно, придётся конкурировать со Starship, который будет доставлять в 10-15 раз больше массы. И это не считая будущих решений от Blue Origin и Rocket Lab.
Да и у самого проекта сложная судьба:
- 2004: сперва его разрабатывала компания SpaceDev, как независимый концепт по доставке астронавтов на орбиту вместо Space Shuttle.
- 2008: их поглотила Sierra Nevada Corporation (SNC позже выделит это подразделение в Sierra Space).
- 2010: NASA запускает программу по доставке астронавтов на МКС через Commercial Crew Development (CCDev).
- 2012: Dream Chaser успешно проходит 3 раунда конкурса по этой программе и получает половину бюджета ($212.5 миллионов) на проработку демонстратора, вместе со SpaceX и Boeing (они получают по $440 и 460 миллионов).
- 2013: демонстратор Dream Chaser разбивается во время теста посадки.
- 2014: Dream Chaser выбывает из проекта Commercial Crew из-за отсутствия должного прогресса, но подаётся в программу CRS по доставке грузов на МКС.
- 2016: Dream Chaser входит в состав программы CRS-2, NASA обязуется заказать как минимум 7 запусков корабля.
- 2019: SNC объявляют, что первый полёт Dream Chaser пройдёт в 2021 году.
- 2020: SNC переносит первый полёт на 2022 год.
- 2021: SNC отделяет направление по Dream Chaser в отдельную компанию, чтобы не портить отчётность.
- 2022: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на начало 2023.
- 2023: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на начало 2024.
- 2024: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на середину 2024, а затем на 2025.
- 2025: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на конец 2026.
На данный момент, у «готового» корабля Dream Chaser, а конкретно изделия Tenacity, всё ещё не сертифицирована система коррекции и ориентации, и нет финального манифеста для запуска на ракете ULA Vulcan Centaur.
Это конец Dream Chaser? Вряд ли, у SNC/SS хорошая поддержка в оборонной отрасли и там могут найти специфическое применение этой системе (тем более есть гибкость с доп блоком Shooting Star). Если же говорить про большие гражданские и частные заказы, то поезд ушёл и конкурировать будет ещё сложнее.
В общем, очередной удар по «старому космосу».
Именно так описал ситуацию один из бывших инженеров Sierra Space, который устанавливал теплозащиту для корабля Dream Chaser — новый «грузовик» должны были запустить ещё несколько лет назад. Теперь же, по намёкам журналиста Эрика Бергера, планы компании провести дебютный полёт Dream Chaser в конце 2026, скорее всего, съедут даже на начало 2027 года.
Вчерашний анонс NASA про отказ аллокации Dream Chaser в ротацию грузовых кораблей для МКС, по сути, ставит крест на проекте, который разрабатывается уже 20 лет (и почти 40 лет, если считать HL-20).
Слишком поздно и всё ещё без результата — к моменту дебютного старта Dream Chaser, МКС останется летать около 3 лет. Сейчас ежегодно к ней запускают 3-4 грузовых миссии с помощью Cargo Dragon и Cygnus, и для грузовика Dream Chaser, для которого планировалось (минимум) 7 миссий, просто не осталось места в ротации. Sierra Space окончательно упустили свой шанс, хотя «NASA оставляет за собой возможность бла-бла».
Несколько лет назад компания также пыталась выкупить у Boeing и Lockheed Martin их конгломерат ULA — это слияние выглядело отлично на бумаге, и обеспечило бы обе компании необходимыми возможностями. SS получили бы прямой доступ к ракете Vulcan Centaur и запасам Atlas V, а ULA расширили бы свой портфель за пределы пусковых услуг. И обе компании видят приоритет в оборонных задачах для DoD/USSF.
Но якобы не договорились по цене. SS (как и Blue Origin) были готовы отдать не более $2-2.5 миллиардов (и то во многом за инфраструктуру), а ULA оценивали себя минимум в $4 миллиарда на тот момент (эта цифра всплывала в разных источниках из отрасли).
Sierra Space теперь пытается сохранить лицо и уже объявили, что всё равно проведут демонстрационную миссию без стыковки к МКС. Будущим частным станциям всё ещё нужен «надёжный грузовик», вот только по заказам для этих станций, очевидно, придётся конкурировать со Starship, который будет доставлять в 10-15 раз больше массы. И это не считая будущих решений от Blue Origin и Rocket Lab.
Да и у самого проекта сложная судьба:
- 2004: сперва его разрабатывала компания SpaceDev, как независимый концепт по доставке астронавтов на орбиту вместо Space Shuttle.
- 2008: их поглотила Sierra Nevada Corporation (SNC позже выделит это подразделение в Sierra Space).
- 2010: NASA запускает программу по доставке астронавтов на МКС через Commercial Crew Development (CCDev).
- 2012: Dream Chaser успешно проходит 3 раунда конкурса по этой программе и получает половину бюджета ($212.5 миллионов) на проработку демонстратора, вместе со SpaceX и Boeing (они получают по $440 и 460 миллионов).
- 2013: демонстратор Dream Chaser разбивается во время теста посадки.
- 2014: Dream Chaser выбывает из проекта Commercial Crew из-за отсутствия должного прогресса, но подаётся в программу CRS по доставке грузов на МКС.
- 2016: Dream Chaser входит в состав программы CRS-2, NASA обязуется заказать как минимум 7 запусков корабля.
- 2019: SNC объявляют, что первый полёт Dream Chaser пройдёт в 2021 году.
- 2020: SNC переносит первый полёт на 2022 год.
- 2021: SNC отделяет направление по Dream Chaser в отдельную компанию, чтобы не портить отчётность.
- 2022: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на начало 2023.
- 2023: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на начало 2024.
- 2024: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на середину 2024, а затем на 2025.
- 2025: Sierra Space переносит запуск Dream Chaser на конец 2026.
На данный момент, у «готового» корабля Dream Chaser, а конкретно изделия Tenacity, всё ещё не сертифицирована система коррекции и ориентации, и нет финального манифеста для запуска на ракете ULA Vulcan Centaur.
Это конец Dream Chaser? Вряд ли, у SNC/SS хорошая поддержка в оборонной отрасли и там могут найти специфическое применение этой системе (тем более есть гибкость с доп блоком Shooting Star). Если же говорить про большие гражданские и частные заказы, то поезд ушёл и конкурировать будет ещё сложнее.
В общем, очередной удар по «старому космосу».
👍70❤21🤔10🔥8
Что же получили американцы вместе с "лаптем" БОР?
По сути, русские сломали американцам мозг, изменив их образ мышления: с конца 1940-х воздушно-космические корабли будущего грезились землянам в облике заострённых иглоообразных и перьеобразных стремительных птиц. Так мыслило человечество со времён великих Лилиенталя и Блерио, Оберта и Циолковского.
Заострённые кромки крыльев и шилообразные носовые оконечности должны были прокалывать пространство, ведь это интуитивно понятно и просто: по мере возрастания скоростей сама природа формирует облик рыб-марлинов и прочих бакланов. Богатенькая НАСА экспериментировала с остромодными заострёнными профилями экспериментальных аппаратов X, американский авиапром клепал остромодный "Овдовитель" / Widowmaker (он же Lockheed F-104 Starfighter), а в недрах Пентагона сумрачный американский гений решил посадить ракетоплан на баллистическую ракету и из космоса бомбить коммунистов. Так родилась программа DynoSoar, которую по созвучию я люблю называть Ниобиевым динозавром.
Почему милитаристский сверхсекретный Динозавр был ниобиевым? Да потому что температура плазмы на заострённых кромках ракетоплана была запредельной для технологий 1950-х. Естественно, американцы решали проблему перегрева по-американски, то есть тупо заливали долларами и вводили сверхдорогие жаропрочные сплавы с использованием ниобия. В полётах программы DynoSoar оттачивали мастерство пилотирования будущие герои высадки на Луну, эти заострённые корыта ни шатко, ни валко болтались в разрежённых слоях атмосферы — там, где планета уже отчётливо круглая, а небо становится чёрным, и жутко перегревались.
И тут американцы видят на фотографиях, как русские военные корабли вылавливают из океана явно вернувшийся из космоса закопчённый и парящий "лисьим хвостом" аппарат невозможной, возмутительной, потрясающей формы — в виде оскорбительно тупоносого "лаптя" с крылышками.
Оказалось, что именно такая форма решает проблему перегрева — и с тех дней будущие Шаттлы и прочие воздушно-космические аппараты стали тупоносыми и приобрели толстые окончания крыльев.
Но это уже совсем-совсем другая история.
🎙
https://xn--r1a.website/grimdarknessoffarspace/5256?single
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
По сути, русские сломали американцам мозг, изменив их образ мышления: с конца 1940-х воздушно-космические корабли будущего грезились землянам в облике заострённых иглоообразных и перьеобразных стремительных птиц. Так мыслило человечество со времён великих Лилиенталя и Блерио, Оберта и Циолковского.
Заострённые кромки крыльев и шилообразные носовые оконечности должны были прокалывать пространство, ведь это интуитивно понятно и просто: по мере возрастания скоростей сама природа формирует облик рыб-марлинов и прочих бакланов. Богатенькая НАСА экспериментировала с остромодными заострёнными профилями экспериментальных аппаратов X, американский авиапром клепал остромодный "Овдовитель" / Widowmaker (он же Lockheed F-104 Starfighter), а в недрах Пентагона сумрачный американский гений решил посадить ракетоплан на баллистическую ракету и из космоса бомбить коммунистов. Так родилась программа DynoSoar, которую по созвучию я люблю называть Ниобиевым динозавром.
Почему милитаристский сверхсекретный Динозавр был ниобиевым? Да потому что температура плазмы на заострённых кромках ракетоплана была запредельной для технологий 1950-х. Естественно, американцы решали проблему перегрева по-американски, то есть тупо заливали долларами и вводили сверхдорогие жаропрочные сплавы с использованием ниобия. В полётах программы DynoSoar оттачивали мастерство пилотирования будущие герои высадки на Луну, эти заострённые корыта ни шатко, ни валко болтались в разрежённых слоях атмосферы — там, где планета уже отчётливо круглая, а небо становится чёрным, и жутко перегревались.
И тут американцы видят на фотографиях, как русские военные корабли вылавливают из океана явно вернувшийся из космоса закопчённый и парящий "лисьим хвостом" аппарат невозможной, возмутительной, потрясающей формы — в виде оскорбительно тупоносого "лаптя" с крылышками.
Оказалось, что именно такая форма решает проблему перегрева — и с тех дней будущие Шаттлы и прочие воздушно-космические аппараты стали тупоносыми и приобрели толстые окончания крыльев.
Но это уже совсем-совсем другая история.
https://xn--r1a.website/grimdarknessoffarspace/5256?single
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Космический Хроникон
👍187🔥37❤27👏6💯5🤡4🤔3
Ой, то есть упс, то есть, мама. Оказывается,
(поэтому всё равно нужны люди для контроля правильности расчётов)
Ну кто бы мог подумать...
P.S.
Это очень-очень смешно: https://breakingdefense.com/2025/09/air-force-ai-writes-battle-plans-faster-than-humans-can-but-some-of-them-are-wrong/
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
«Искусственный интеллект рассчитывает планы ударных операций военно-воздушных сил в 400 раз быстрее человека, но... Но часть этих расчётов ПОЛНОЕ ФУФЛО»
(поэтому всё равно нужны люди для контроля правильности расчётов)
Ну кто бы мог подумать...
P.S.
Это очень-очень смешно: https://breakingdefense.com/2025/09/air-force-ai-writes-battle-plans-faster-than-humans-can-but-some-of-them-are-wrong/
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
💯102😁66🔥8❤2🤔1
Ираклий Пирцхалава и его концерт «Слава Богу за всё» это яркий пример того, как в православной вселенной раскрывается настоящий талант. Этим летом на «Днях Достоевского» в Оптиной пустыни Ираклий качал огромную аудиторию. Посмотрите. Это очень круто.
https://xn--r1a.website/spastv/62850
https://xn--r1a.website/spastv/62850
Telegram
Телеканал СПАС
🎶Поздравляем певца, друга телеканала «СПАС» Ираклия Пирцхалаву с выходом новой песни «Крест на Эверест», над которой он работал вместе с талантливым музыкантом, православным блогером и поэтом Мета Ной.
Примечательно, что песня о Кресте вышла к Празднику…
Примечательно, что песня о Кресте вышла к Празднику…
❤155👍63🙏19👏10🤡10🔥3🤔1🥴1
Forwarded from Андрей Медведев
Сообщают, что Центр по противодействию экстремизму проводит проверку фильма "Мумия" телеканала "Спас".
Фильм про Ленина и его мавзолей, вызвал такое возмущение в рядах КПРФ, что они "кушать не могли", и депутаты-коммунисты из Госдумы написали три запроса в прокуратуру. Они были пересланы в МВД, которое и назначило лингвистическую и культурологическую экспертизы на предмет наличия в фильме экстремизма.
Сообщается также, что запланированы опросы авторов фильма, в том числе моего коллеги и товарища, Андрея Афанасьева.
Что сказать. Вряд ли можно было придумать более прекрасную рекламу фильму "Мумия". Возня с заявлениями в МВД, совершенно однозначно заставит тех, кто фильм не смотрел, взять и сделать это. Просто чтобы понять, почему же коммунисты так ущемились. И почему, вместо предложенной открытой дискуссии об идеологическом наследии Ленина (а оно очень разное), они предпочли писать доносы. Хотя, последнее, вполне укладывается в рамки традиции.
Я так понимаю, про эффект Стрейзанд в КПРФ не слышали? Ну и ладно. Тем лучше для всех.
Фильм про Ленина и его мавзолей, вызвал такое возмущение в рядах КПРФ, что они "кушать не могли", и депутаты-коммунисты из Госдумы написали три запроса в прокуратуру. Они были пересланы в МВД, которое и назначило лингвистическую и культурологическую экспертизы на предмет наличия в фильме экстремизма.
Сообщается также, что запланированы опросы авторов фильма, в том числе моего коллеги и товарища, Андрея Афанасьева.
Что сказать. Вряд ли можно было придумать более прекрасную рекламу фильму "Мумия". Возня с заявлениями в МВД, совершенно однозначно заставит тех, кто фильм не смотрел, взять и сделать это. Просто чтобы понять, почему же коммунисты так ущемились. И почему, вместо предложенной открытой дискуссии об идеологическом наследии Ленина (а оно очень разное), они предпочли писать доносы. Хотя, последнее, вполне укладывается в рамки традиции.
Я так понимаю, про эффект Стрейзанд в КПРФ не слышали? Ну и ладно. Тем лучше для всех.
👍192🙏47🤡23💯22😁15❤10👎8🥱4🎉3🤬2
⚡️❤️🇷🇺 Послушайте, что говорит русский воин — о том, что война неизбежный процесс, чтобы остановить более страшное зло, о том, как страшное зло сметает тонкий налёт цивилизации, что книга это та самая цивилизация, что свою скульптуру — книгу, пробитую миной, — он посвятил погибшим на СВО товарищам, и что хочет свою скульптуру подарить родному Смоленску.
И наш русский воин снова на фронте, но пока скульптура находится у него дома, и он мечтает, что руководство Смоленска поможет выставить эту скульптуру в достойном месте.
Дорогие друзья, если меня читают в замечательном старинном героическом Смоленске, помогите распространить это сообщение, помогите чиновникам узнать о том, что их земляки не только защищают Родину, но и создают искусство для защиты нашей цивилизации от страшного зла.
Заранее благодарю.
🎙
https://rutube.ru/video/5a76edf109859bb55cf01ed6b3fc55b8/?r=a
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
И наш русский воин снова на фронте, но пока скульптура находится у него дома, и он мечтает, что руководство Смоленска поможет выставить эту скульптуру в достойном месте.
Дорогие друзья, если меня читают в замечательном старинном героическом Смоленске, помогите распространить это сообщение, помогите чиновникам узнать о том, что их земляки не только защищают Родину, но и создают искусство для защиты нашей цивилизации от страшного зла.
Заранее благодарю.
https://rutube.ru/video/5a76edf109859bb55cf01ed6b3fc55b8/?r=a
Дмитрий Конаныхин в MAX:
https://max.ru/grishkafilippov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤192👍46💯10🔥3🤣1
Forwarded from Наталия Таньшина
Андрей Еременков, русский кузнец из древнего Смоленска, не смог остаться в стороне, видя, что Родина воюет с большим злом, и стал русским воином⚡️🔥💥
Получив ранение и вернувшись домой, создал пронзительную скульптурную композицию: книгу, пробитую неразорвавшейся миной. Эту скульптуру Андрей посвятил памяти погибших товарищей.
Сейчас Андрей снова на войне, а композиция пока стоит у него дома, в Смоленске - пока места в городском архитектурном или выставочном пространстве ей не нашлось. А нужно найти обязательно.
Книга, как говорит Андрей, это символ цивилизации, а война показывает, насколько она хрупка, как легко ее уничтожить. Но сначала надо победить.
Это видео я получила от самого Андрея Еременкова. Оказывается, он слушает наши передачи с Дмитрием Конаныхиным на Радио России. И кует Победу. Во всех смыслах этого слова.
https://rutube.ru/video/5a76edf109859bb55cf01ed6b3fc55b8/?r=a
Получив ранение и вернувшись домой, создал пронзительную скульптурную композицию: книгу, пробитую неразорвавшейся миной. Эту скульптуру Андрей посвятил памяти погибших товарищей.
Сейчас Андрей снова на войне, а композиция пока стоит у него дома, в Смоленске - пока места в городском архитектурном или выставочном пространстве ей не нашлось. А нужно найти обязательно.
Книга, как говорит Андрей, это символ цивилизации, а война показывает, насколько она хрупка, как легко ее уничтожить. Но сначала надо победить.
Это видео я получила от самого Андрея Еременкова. Оказывается, он слушает наши передачи с Дмитрием Конаныхиным на Радио России. И кует Победу. Во всех смыслах этого слова.
https://rutube.ru/video/5a76edf109859bb55cf01ed6b3fc55b8/?r=a
👍155❤92🙏11🔥6😢1
Когда я слушал Академистов, я чётко видел разницу современных думающих студентов с бесконечно матерящимися выпускниками какого-нибудь "Тупичка Гоблина" или прыгающими вприсядку адептами КлимСаныча. На просмотр фильма «Мумия» телеканала «Спас» собрались студенты экономических, социологических, исторических, философских, управленческих факультетов лучших вузов Москвы, ребята заряженные и образованные, имеющие опыт полемики даже с бежавшими из России коммунистами или с московскими троцкистами.
И самое главное и уверенное заявление нашей лучшей молодёжи: коммунистическая религия в прошлом, коммунистическая религия выродилась, современные коммунисты слишком любят жить при капитализме, и что ни в коем случае нельзя отвергать достижения и успешный опыт советского периода.
Академисты, при полном одобрении замысла и высокой оценке значимости фильма «Мумия», критиковали эпизоды с упором на оккультизм, масонство, «чересчур "правоту"» (слишком правые взгляды — Д.К.) и слишком предвзятое отношение к наследнице Ленина.
Мне было очень важно услышать, что молодёжи важно не просто увидеть фильм о мумии, но узнать о том, как же Ленин стал таким упырём, как он скатился до такой русофобии, до работы на врагов России.
Самое простое и ясное: Ленин в далёком прошлом, Зюганов слил выборы и весь в прошлом, Прилепин не может найти слов, чтобы объяснить привлекательность левой идеи, а общение с ребятами левых взглядов это буквально «столкновение двух миров» — настолько левые не приемлют нынешнюю Россию.
Замечательная беседа.
Благодарю Братство Академистов за организацию встречи, д.и.н. профессора Наталию Таньшину за точные комментарии, а Дмитрия Захарова из Изоленты .live за очень точные вопросы к Академистам.
Будущее наступило вчера.
🎙
И самое главное и уверенное заявление нашей лучшей молодёжи: коммунистическая религия в прошлом, коммунистическая религия выродилась, современные коммунисты слишком любят жить при капитализме, и что ни в коем случае нельзя отвергать достижения и успешный опыт советского периода.
Академисты, при полном одобрении замысла и высокой оценке значимости фильма «Мумия», критиковали эпизоды с упором на оккультизм, масонство, «чересчур "правоту"» (слишком правые взгляды — Д.К.) и слишком предвзятое отношение к наследнице Ленина.
Мне было очень важно услышать, что молодёжи важно не просто увидеть фильм о мумии, но узнать о том, как же Ленин стал таким упырём, как он скатился до такой русофобии, до работы на врагов России.
Самое простое и ясное: Ленин в далёком прошлом, Зюганов слил выборы и весь в прошлом, Прилепин не может найти слов, чтобы объяснить привлекательность левой идеи, а общение с ребятами левых взглядов это буквально «столкновение двух миров» — настолько левые не приемлют нынешнюю Россию.
Замечательная беседа.
Благодарю Братство Академистов за организацию встречи, д.и.н. профессора Наталию Таньшину за точные комментарии, а Дмитрия Захарова из Изоленты .live за очень точные вопросы к Академистам.
Будущее наступило вчера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍275❤67👎29🤡29🔥13🥱4🐳2🍌2🥴1
Forwarded from Спутник ДЗЗ
28 сентября 1983 года был запущен спутник "Космос-1500" с радиолокатором бокового обзора на борту. Он стал первым аппаратом космической системы “Океан”, основное назначение которой состояло в мониторинге поверхности Мирового океана (состояния водной поверхности и ледяного покрова). Космическая система “Океан” — первая в мире оперативная радиолокационная система ДЗЗ, которая практически постоянно функционировала с сентября 1983 года. Последний спутник серии, “Океан-О”, завершил работу на орбите в январе 2002 года.
📸 ВДНХ СССР. Павильон “Космос”. Экспериментальный океанографический искусственный спутник Земли “Космос-1500” [источник].
#история #океан
📸 ВДНХ СССР. Павильон “Космос”. Экспериментальный океанографический искусственный спутник Земли “Космос-1500” [источник].
#история #океан
👍148❤21🤣3🤔1
Forwarded from NerV⚡️⚡️⚡️
Когда ты в первый раз видел Мишу, сомнений не было – очень похож на актера кино Николая Караченцева и невольно ассоциировал Михаила с его ролями. Интересными, запоминающимися, яркими, по-мужски сильными. В принципе, это и подходило к самому Мише. Офицер, прошедший практически все ступени и звания от обычного бойца до командира батареи, Михаил всегда отличался твёрдостью намерений идти до конца в любом вопросе, он никогда не жаловался что по военным традициям был уже не молод для своих погон, а наоборот подбадривал молодежь, которые несколько уставали от военной рутины.
Кроме того, Михаила отличала безотказность в помощи товарищам, широкая щедрая русская душа и взвешенная требовательность к подчинённому личному составу. Ну и, как говорится в старой русской поговорке, он очень любил быструю езду.
Участие в специальной военной операции Михаил принимал в качестве командира миномётной батареи прикрытия Государственной границы нашей Родины, командую подразделением смешанного состава, что накладывает огромную ответственность и дополнительные усилия при выполнении всех условий военной службы. Огромное количество боевых задач, выполненных его подразделением, и положительные отзывы командования, говорят сами за себя.
26 сентября 2025 года командир минометной батареи гвардии капитан БОЛБАТ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ покинул нас навсегда в следствии тяжелого ранения, полученного при выполнении боевой задачи.
Решением командования подразделения, в согласовании с инициативной группой самого лучшего в мире артдивизиона, БпЛА Supercam S350 , выполняющий задачи по обеспечению прикрытия государственной границы Российской Федерации назван в честь позывного гвардии капитана Болбата Михаила Сергеевича – «ТЕРЕК» 🫡🤙
Кроме того, Михаила отличала безотказность в помощи товарищам, широкая щедрая русская душа и взвешенная требовательность к подчинённому личному составу. Ну и, как говорится в старой русской поговорке, он очень любил быструю езду.
Участие в специальной военной операции Михаил принимал в качестве командира миномётной батареи прикрытия Государственной границы нашей Родины, командую подразделением смешанного состава, что накладывает огромную ответственность и дополнительные усилия при выполнении всех условий военной службы. Огромное количество боевых задач, выполненных его подразделением, и положительные отзывы командования, говорят сами за себя.
26 сентября 2025 года командир минометной батареи гвардии капитан БОЛБАТ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ покинул нас навсегда в следствии тяжелого ранения, полученного при выполнении боевой задачи.
Решением командования подразделения, в согласовании с инициативной группой самого лучшего в мире артдивизиона, БпЛА Supercam S350 , выполняющий задачи по обеспечению прикрытия государственной границы Российской Федерации назван в честь позывного гвардии капитана Болбата Михаила Сергеевича – «ТЕРЕК» 🫡🤙
🙏336💔53❤🔥13❤6🤡2👍1🎉1🥱1🤣1