Космический Хроникон
3.13K subscribers
4.42K photos
790 videos
46 files
2.28K links
Космос, ракетная техника, астрономия, общество, история России, упорядочивание неживой материи, размеренный бег от экзистенциального ужаса и геополитика.

Роман Белоусов.

Чат: https://xn--r1a.website/darkspacecomments
Download Telegram
Космический Хроникон
Сотрудничество в космосе — это не вопрос дружбы, а расчётливый обмен тем, что у кого есть. У России — надёжные пилотируемые корабли, обкатанные технологии, опыт длительной работы на орбите и возможность создавать станции, которые реально летают и служат десятилетиями.…
Дублёры экипажей «Союз-19» и «Аполлон-21»

История космических полётов полна ярких имён, но за каждым успешным запуском стоят не только основные экипажи, но и их дублёры — профессионалы, чья роль часто остаётся в тени. Совместная миссия «Союз-19» и «Аполлон-21», проведённая 15 июля 1975 года, стала знаковым событием в эпоху холодной войны, символизируя сотрудничество СССР и США. Однако за спинами Алексея Леонова, Валерия Кубасова, Томаса Стаффорда, Вэнса Бранда и Дональда Слейтона находились дублёры, готовые в любой момент заменить коллег. Их подготовка, проведённая на тренажёрах в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и Центре пилотируемых полётов им. Л. Джонсона, стала ключом к безотказности миссии.

Дублирующий экипаж «Союза-19» включал Анатолия Филипченко и Николая Рукавишникова — опытных космонавтов, чья задача заключалась в полной готовности к замене Леонова и Кубасова. Филипченко, уже совершивший космический полёт, обладал репутацией надёжного командира, а Рукавишников, инженер по образованию, привносил техническую глубину. Их тренировки включали симуляции стыковки и работы в условиях невесомости, что было особенно важно для уникальной миссии. Резервные экипажи — Юрий Романенко с Александром Иванченковым и Владимир Джанибеков с Борисом Андреевым — обеспечивали дополнительный уровень безопасности, готовясь к экстренным ситуациям. Эти команды отрабатывали каждый этап полёта, от запуска до стыковки, что подчёркивает сложность и ответственность их роли.

Советские специалисты уделяли особое внимание системам жизнеобеспечения, о чём свидетельствуют материалы, описывающие создание условий для космонавтов. Дублёры участвовали в проверках оборудования, что стало гарантией успеха. Их работа на тренажёрах в Звёздном городке позволила отработать взаимодействие с американскими коллегами, несмотря на языковые и технические различия.

Американский дублирующий экипаж «Аполлона-21» состоял из Алана Бина, Роналда Эванса и Джека Лаусмы — астронавтов с богатым опытом. Бин, уже трижды бывавший в космосе, привнёс лидерские качества, Эванс, с двумя полётами, отвечал за навигацию, а Лаусма, также с двумя миссиями, специализировался на стыковочных операциях. Их задачей было воспроизвести действия Стаффорда, Бранда и Слейтона с той же точностью. Резервный экипаж — Кэрол Бобко, Роберт Криппен, Роберт Овермайер и Ричард Трули — представлял собой пул специалистов, готовых к любому повороту событий.

Тренировки в Центре Джонсона и Звёздном городке включали совместные сессии на тренажёрах «Союза» и «Аполлона». Американцы адаптировались к советским системам, а советские космонавты изучали американские технологии. Это сотрудничество, начатое ещё в 1970-х, стало прообразом будущих международных миссий, таких как МКС.

Дублёры не просто дублировали действия основных экипажей — они были частью сложной системы подготовки. Их участие в контрольных проверках оборудования, как описано в материалах о совместных испытаниях, обеспечило надёжность стыковочных агрегатов. В случае внезапной болезни или технической неисправности они могли мгновенно занять места коллег. Эта готовность стала особенно важной в условиях напряжённых отношений между странами, где каждая деталь имела геополитическое значение.

Миссия «Союз-19» и «Аполлон-21» длилась несколько дней, и за это время экипажи провели эксперименты, обменялись приветствиями и продемонстрировали миру возможность сотрудничества. Дублёры, оставаясь на Земле, работали с экипажами из ЦУП в Королёве и ЦУП в Хьюстоне (т. н., CAPCOM), следили за каждым этапом.

Роман Белоусов. Космический Хроникон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7💩1
А теперь мы хотим подробнее рассказать про сигареты «Союз-Аполлон» (и пользуясь случаем хотим напомнить - курение это зло!)

«Союз Аполлон» — марка сигарет, выпущенных в СССР, к старту полёта космических кораблей «Союз» и «Аполлон» в 1975 году, со знаменитым вирджинским табаком от американской компании «Philip Morris» и по словам космонавта Алексея Леонова, в смеси с молдавским табачным листом в пропрорции 50 на 50. Марка сигарет «Союз Аполлон» была разработана компанией «Philip Morris» вместе с советской табачной промышленностью.

Сигареты выпускались на московской фабрике «Ява» (до 1980 года), за это время было выпущено порядка 500 миллионов сигарет. В свободной продаже приобрести их было достаточно трудно. В городе космонавтов Ленинске (ныне Байконур) сигареты «Союз Аполлон» можно было относительно свободно купить по 70 копеек за пачку (по тем временам это считалось довольно дорого).

В других городах Советского Союза сигареты мгновенно раскупались и перепродавались спекулянтами по цене в пять раз завышенной, потому как считались модными и «импортными». Производство сигарет было прекращено по истечении срока лицензионного соглашения между «Philip Morris» и «Главтабаком».

Дизайн этикетки для сигарет «Союз-Аполлон» разработал участник экспедиции «Союз-Аполлон», летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов.

@ «Светское Post Советское» родом из детства!
3💩1
В Музее космонавтики прямо сейчас все собрались для празднования 50-летнего юбилея стыковки "Союз-Аполлон".

В первом ряду на фото -- американские гости. Из руководства Роскосмоса -- космонавт, заместитель гендиректора Сергей Крикалев, из приглашенных российских гостей: дочь Алексея Леонова Оксана Леонова, космонавты Владимир Джанибеков, Александр Калери, Федор Юрчихин, Олег Котов и другие,. Из Института медико-биологических проблем РАН: Марк Белковский, академик РАН Олег Орлов, академик Виктор Баранов, Татьяна Агапова и др.. Из Института космических исследований - академик Лев Зелёный.
7💩1
Компания "Атомный Генерал" там свой Ядерный буксир делает, говорят.
💩1
Любопытное топливо для ядерных ракет

Компания General Atomics успешно испытала новое ядерное топливо, которое может изменить будущее космических полетов. Обычные химические ракеты уже достигли предела своих возможностей, а новая технология обещает увеличить мощность двигателей на треть.

Как это работает? В ядерном тепловом двигателе вместо сжигания топлива используется ядерный реактор, который нагревает рабочее вещество – водород или даже обычную воду. Это вещество не даёт энергию, а просто создает реактивную тягу.

Главная проблема заключалась в создании топлива, способного работать в экстремальных условиях. Представьте: температура выше 2300°C и агрессивный сверхгорячий водород. Инженерам GA-EMS удалось создать материал, который не только выдерживает такие условия, но и не разрушается.

В Центре NASA имени Маршалла топливо прошло серьезную проверку: его тестировали 20 минут при полной температуре реактора – столько времени двигатель должен работать при космическом маневре. В лаборатории топливо показало стабильность даже при температуре 2726°C.

Что это дает космонавтике?
Появится возможность быстро летать между Землей и Луной
Космические корабли смогут быстро менять орбиты
Станут реальными пилотируемые полеты к Марсу

"Наша технология сделает ядерные двигатели в 2-3 раза эффективнее обычных ракетных двигателей", – говорит один из разработчиков.

Похоже, мы стоим на пороге новой эры космических путешествий.

@vselennayaplus
🤔7👍2💩2
Крикалёв и Кабана, тащемта, символически объединили атмосферы модулей "Заря" и "Юнити" в своё время. С них началась МКС. Крикалёв потом ещё и в первой долговременной экспедиции был ЭД-1/МКС-1.

Роберта Кабана хоть и не назвать русофилом, но он всегда Роскосмос со всеми праздниками и событиями поздравлял. Да и с Крикалёвым они — БФ.
7💩1
Директор Космического центра им. Кеннеди Роберт Кабана (рядом с Сергеем Крикалевым) сказал трогательную речь об экспериментальном полете "Союз-Аполлон" и закончил речь такой фразой: "Нам нужно и дальше работать рука об руку на станции МКС"...
12👍1💩1
Зампред ЦБ Владимир Чистюхин считает, что мы пока что не на уровне кризиса Warhammer 40 000.

А Глава РФПИ Кирилл Дмитриев считает, что сторонники подходов Байдена ведут мир к зиме как в "Игре престолов".

Что вообще происходит?

Роман Белоусов. Космический Хроникон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3😍2💩1🫡1
50 лет назад, 15 июля 1975 года, состоялся запуск первой международной космической экспедиции «Союз-Аполлон» — совместный полёт американского и советского пилотируемых кораблей «Союз-19» (экипаж: Алексей Леонов и Валерий Кубасов) и «Аполлон» (Томас Стаффорд, Вэнс Бранд и Дональд Слейтон).
5 июля 1975 года в 15 часов 20 минут по московскому времени в Советском Союзе произведен запуск космического корабля «Союз-19». Его пилотирует экипаж в составе командира корабля Героя Советского Союза, Летчика-космонавта СССР полковника Леонова Алексея Архиповича я бортинженера Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР, кандидата технических паук Кубасова Валерия Николаевича.

Этим полетом положено начало первому в истории космонавтики крупному совместному научному эксперименту по программе «Союз — Аполлон», осуществляемому СССР и США. Полет проводится в соответствии с «Соглашением между Союзом Советских Социалистических Республик и Соединенными Штатами Америки о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях» от 24 мая 1972 года, которое предусматривает проведение работ по созданию совместимых средств сближения и стыковки советских и американских пилотируемых космических кораблей и станций с целью повышения безопасности полетов человека в космос и обеспечения возможности осуществления в дальнейшем совместных научных экспериментов.

Программой шестисуточного полета космического корабля «Союз-19» намечены:
— испытания совместимых средств сближения и стыковки, созданных советскими и американскими специалистами;
— осуществление стыковки с «Аполлон» и совместного полета кораблем в течение двух суток;
— выполнение взаимных переходов космонавтов из корабля в корабль и проведение совместных научных экспериментов в ходе полета;
— проведение научных экспериментов во время автономного полета корабля «Союз-19».

На борту корабля «Союз-19» находится флаг Организации Объединенных Наций, внесшей важный вклад в то, чтобы космос всегда служил благу людей. После стыковки кораблей на околоземной орбите он будет передан американскому экипажу, который доставит его на Землю. Затем советские и американские исследователи космоса передадут флаг в Организацию Объединенных Наций.

Управление полетом космического корабля «Союз-19» осуществляется советским Центром управления с помощью станций слежения, расположенных на территории Советского Союза, и научно-исследовательских судов Академии наук СССР «Космонавт Юрий Гагарин» и «Академик Сергей Королёв», находящихся в акватории Атлантического океана…

«Правда», 16 июля 1975 года.

Через два дня после старта, 17 июля 1975 года, впервые в истории пилотируемой космонавтики корабли СССР и США осуществили стыковку, образовав единый орбитальный комплекс. Корреспондент «Известий», который находился в тот момент в Хьюстоне, так описал знаменитое «рукопожатие в космосе»:
Прошло еще немало времени, и на экране распахнулся люк, разделявший состыкованные корабли, мы услышали голос Стаффорда:
— Как дела, Алексей? Иди сюда, пожалуйста, ко мне. Плиз, добавил он на всякий случай.

А затем рукопожатие, пожалуй, самое необычное за всю историю человечества. И снова взрыв восхищения в зале. Все действительно было «очень окэй», по формуле, которую придумали космонавты во время тренировок.
Я не буду подробно пересказывать виденное на экране. На него глядел весь мир. Расскажу о том, что думают о встрече на орбите обыкновенные американцы. Когда кончилась передача, я наугад остановил нескольких зрителей, у которых в отличие от журналистов не было на груди служебных карточек прессцентра. Пожилой чиновник из штата Иллинойс мистер Райт сказал мне:

— Это действительно великое событие. Я очень рад, что мог увидеть рукопожатие в космосе своими глазами. Успешная встреча на орбите хорошее доказательство т о тому, что наши две страны могут решать самые трудные проблемы, работая вместе…

«Известия», 19 июля 1975 года.
👍5💩1