Городские кролики Берлина

Кролики — не просто милые пушистики, а настоящий символ Берлина. Они здесь водились всегда, но особенно приметными стали во времена разделённого города. Когда построили Стену, то кролики облюбовали буферную зону: ни хищников, ни людей, тишь да благодать. Они даже стали символом объединения, ведь через свои норки они перебегали с востока на запад и обратно, игнорируя пограничный режим. Но что же сейчас?

В Берлине нет проблем с бродячими животными (как это удалось, рассказываю здесь), поэтому самой большой проблемой для кроликов стали люди: Стена пала, страна объединилась, а нейтральную полосу стали застраивать, возвращая единый Берлин. Но они не исчезли!

Например, в районе Сименсштадт их всё ещё много — бегают прямо по дворам и улицам. Заодно выполняя функцию бесплатных газонокосилок (и ландшафтных дизайнеров заодно).

Сам район на фото построили в 1929–1931 годах для рабочих, сегодня это объект Юнеско как образец модернистского жилья. Визуально и концептуально он напоминает наши советские конструктивистские городки — те же вызовы, те же идеи: воздух, свет, пространство, доступные блага для каждого. Кроликам тоже нравится: тут много зелени и мало чужаков. А ещё тут проходит заброшенная линия S-Bahn, за которой удобно прятаться от людей. Правда, линию скоро собираются оживить — что будет с кроликами потом, неизвестно.

Ну и на десерт — мини-квест: сколько кроликов на фото?

Одна задача — два исполнения

На первом фото то, что многие видят каждый день на улицах — имитация безбарьерной среды. В принципе, лучше вообще без таких пандусов, потому что съехав с ним, можно и отъехать.

На втором видео та же идея, но возведённая в абсолют с прямыми и богатыми руками: отель в Лондоне решил сохранить архитектуру дома, встроив пандус в лестницу. В прямом смысле слова.

Есть заблуждение, что в Японии и других азиатских странах паутины проводов на столбах — вынужденная мера. Мол как строить коллектор, если там землетрясения? Но это не так.

Там есть привычные коммуникации под улицами, в том числе для проводов. Просто коллекторы делают гибкими — на видео хорошо показан принцип работы таких коллекторов во время толчков.

А как японцы научились строить самые безопасные небоскребы в мире, я рассказывал в этом видео.

К слову о Париже: как вам такой ЖКХ-арт?

Перед ремонтными работами на площадку приходит человек, который умеет нормально читать документацию и баллончиком переносит план на реальность — так меньше шансов, что бригадир или рабочий решит уйти в творчество и случится прецедент Пупы и Лупы.

Здравый смысл победил!

В Ташкенте спилили бессмысленный забор вокруг главного вокзала и снесли будку начальника калитки. Искренне поздравляю жителей и туристов с минус одним театром безопасности!

А для секты «это безопасность!» — гуглите Волгоград 29 дек 2013. И аналогии с самолётами оставьте бабушкам у подъезда — полёт на высоте 10 км в герметичной банке отличается от поездки на обычном поезде.

Первая картинка из моего ролика, вторая — фото Никиты Макаренко