Forwarded from Блокнот Ставрополь
📸 47 стран-участников. Легендарная рэп-группа Onyx. Огонь, летающие машины и танцы. Краевые чиновники, которые просили ставропольцев пошуметь со сцены
22 августа площадь Ленина стала площадкой для открытия фестиваля «Кардо». Как смешалась песнь пламени, уличной культуры и английского речитатива в центре русского Ставрополя — в фоторепортаже Ивана Высочинского.
@bloknot_stavropol
22 августа площадь Ленина стала площадкой для открытия фестиваля «Кардо». Как смешалась песнь пламени, уличной культуры и английского речитатива в центре русского Ставрополя — в фоторепортаже Ивана Высочинского.
@bloknot_stavropol
❤2🤡2🔥1👏1
Напоминаем, что на канал Андрея нужно подписаться если вы стоите в пробке или если вам интересно, как должен быть устроен общественный транспорт в городах:)
👍2
Forwarded from Заметки Ставропольского урбаниста
Провёл вчера лекцию - получилось круто🔥
Рассказал участникам много интересных фактов, характеризующих общественный транспорт Ставрополя, обсудили текущую ситуацию, а также очевидные и не очень очевидные проблемы.
Мероприятие протяжённостью 1,5 часа буквально «пролетело», потому что получилось интересно и видел, как слушатели были вовлечены.
А ещё очень радует, что в конце было много вопросов, а значит тема важная и откликнулась у людей.
Лекция не последняя, буду проводить ещё, поэтому приходите в следующий раз, если пропустили!
Выражаю также ещё раз благодарность арт-пространству «Кислород» и его руководителю Максиму Костину.
Также был очень рад видеть журналистов
Рассказал участникам много интересных фактов, характеризующих общественный транспорт Ставрополя, обсудили текущую ситуацию, а также очевидные и не очень очевидные проблемы.
Мероприятие протяжённостью 1,5 часа буквально «пролетело», потому что получилось интересно и видел, как слушатели были вовлечены.
А ещё очень радует, что в конце было много вопросов, а значит тема важная и откликнулась у людей.
Лекция не последняя, буду проводить ещё, поэтому приходите в следующий раз, если пропустили!
Выражаю также ещё раз благодарность арт-пространству «Кислород» и его руководителю Максиму Костину.
Также был очень рад видеть журналистов
🔥9
Forwarded from Заметки Ставропольского урбаниста
Где общественный транспорт?
СМИ начинают транслировать вопросы людей, где общественный транспорт?
А общественный транспорт стоит в почти «глухих» пробках - он банально не может добраться до пассажиров, ожидающих на остановках города.
Те автобусы и троллейбусы, которые успевают вырваться из пробок и добраться до пассажиров моментально забиваются - эта ситуация повторяется ежегодно.
Напомню, что для соблюдения расписания нужны выделенные полосы, но у нас не принимают нужное политическое решение и молятся на расширение дорог.
Пока не начнут делать выделенки и менять вместимость, такая история будет повторяться каждую зиму и ситуация будет только хуже с каждым годом.
Можно купить хоть тысячу новых автобусов и троллейбусов, но ситуация лучше не станет.
Администрации г. Ставрополя и миндору края привет👋
Ну как там расширение дорог, помогает?
СМИ начинают транслировать вопросы людей, где общественный транспорт?
А общественный транспорт стоит в почти «глухих» пробках - он банально не может добраться до пассажиров, ожидающих на остановках города.
Те автобусы и троллейбусы, которые успевают вырваться из пробок и добраться до пассажиров моментально забиваются - эта ситуация повторяется ежегодно.
Напомню, что для соблюдения расписания нужны выделенные полосы, но у нас не принимают нужное политическое решение и молятся на расширение дорог.
Пока не начнут делать выделенки и менять вместимость, такая история будет повторяться каждую зиму и ситуация будет только хуже с каждым годом.
Можно купить хоть тысячу новых автобусов и троллейбусов, но ситуация лучше не станет.
Администрации г. Ставрополя и миндору края привет👋
Ну как там расширение дорог, помогает?
🔥8
Руководитель нашей организации, обсудил с журналистами не доехавшие до Ставрополя троллейбусы.
🔥5
Forwarded from NewsTracker | Ставрополь и СКФО
Почему Ставрополь остался без новых троллейбусов
В июне власти региона заключил контракт на поставку 45 новых троллейбусов на сумму более 1 млрд рублей. В октябре стало известно, что они к нам не приедут.
Руководитель АНО «Города за здравый смысл» Стас Киреев считает, что причиной стал ограниченный выбор поставщиков и недостаточная проверка их возможностей. Очевидно, что до конца года новых троллейбусов у нас не появится, в следующем году - тоже большой вопрос.
«Хотелось бы увидеть разъяснение от министерства транспорта о том, какие шаги они сейчас будут предпринимать. Простых отписок недостаточно — это должен быть конкретный план, где будут расписаны все пункты», — поясняет эксперт.
Подробнее тут
@News_Tracker
В июне власти региона заключил контракт на поставку 45 новых троллейбусов на сумму более 1 млрд рублей. В октябре стало известно, что они к нам не приедут.
Руководитель АНО «Города за здравый смысл» Стас Киреев считает, что причиной стал ограниченный выбор поставщиков и недостаточная проверка их возможностей. Очевидно, что до конца года новых троллейбусов у нас не появится, в следующем году - тоже большой вопрос.
«Хотелось бы увидеть разъяснение от министерства транспорта о том, какие шаги они сейчас будут предпринимать. Простых отписок недостаточно — это должен быть конкретный план, где будут расписаны все пункты», — поясняет эксперт.
Подробнее тут
@News_Tracker
newstracker.ru
Эксперт: получит ли Ставрополь троллейбусы в 2025 году — большой вопрос
О том, почему мог произойти срыв поставки троллейбусов в Ставрополь, рассказал NewsTracker руководитель АНО «Города за здравый смысл» Стас Киреев. Новости Ставрополя и СКФО - NewsTracker
❤5
Мы в "городах" восхищаемся людьми и благодарим развитие технологий за такие штуки...
Организовать и создать условия для активной деятельности неравнодушных людей можно очень быстро, наглядно и понятно.
Вот понятный пример, в рамках которого очень технологично показана система возможностей помощи Черноморскому побережью.
Есть понятные направления помощи: уборка, доставка, средства защиты, питание и размещение волонтеров, ведь грамотно координировать оказание помощи, часто, не менее важно, чем сама помощь. Эффективности в этом, уж точно сильно больше.
Объединились неравнодушные организации и создали единый ресурс, где каждому понятно как и чем он может помочь.
Ребята из нашего края, кстати, принимают на лечение и отмывку птиц.
https://anapa-help.ru/
Организовать и создать условия для активной деятельности неравнодушных людей можно очень быстро, наглядно и понятно.
Вот понятный пример, в рамках которого очень технологично показана система возможностей помощи Черноморскому побережью.
Есть понятные направления помощи: уборка, доставка, средства защиты, питание и размещение волонтеров, ведь грамотно координировать оказание помощи, часто, не менее важно, чем сама помощь. Эффективности в этом, уж точно сильно больше.
Объединились неравнодушные организации и создали единый ресурс, где каждому понятно как и чем он может помочь.
Ребята из нашего края, кстати, принимают на лечение и отмывку птиц.
https://anapa-help.ru/
❤7
Forwarded from Заметки Ставропольского урбаниста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видеообращение к Губернатору Ставропольского края Владимирову В.В. и жителям г. Ставрополя
Прям перед самым Новым годом в Ставрополе разворачивается настоящая проблема - «магистральные» маршруты № 10, 13, 14 и 46.
Жители города рискуют остаться без трёх из четырёх «магистральных» маршрутов.
Считаю, что в данной ситуации необходимо внимание и участие Губернатора Ставропольского края Владимирова В.В.
Кроме того, считаю, что нужны организационные преобразования и необходимо вернуться к рассмотрению идеи разделить министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края на два отдельных ведомства и выделить министерство транспорта.
Прям перед самым Новым годом в Ставрополе разворачивается настоящая проблема - «магистральные» маршруты № 10, 13, 14 и 46.
Жители города рискуют остаться без трёх из четырёх «магистральных» маршрутов.
Считаю, что в данной ситуации необходимо внимание и участие Губернатора Ставропольского края Владимирова В.В.
Кроме того, считаю, что нужны организационные преобразования и необходимо вернуться к рассмотрению идеи разделить министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края на два отдельных ведомства и выделить министерство транспорта.
🔥8
Forwarded from NewsTracker | Ставрополь и СКФО
Власти не знают, как наладить работу транспорта в Ставрополе
В краевом миндоре вчера рассказали про очередную проверку ОТ. На нескольких проверяемых маршрутах выявили систематические нарушения расписания.
Руководитель АНО «Города за здравый смысл» Стас Киреев отмечает, что винить во всем только перевозчиков не совсем справедливо. Соблюдение расписания в условиях городских пробок и без выделенных полос (добавим от себя еще дефицит водителей) — задача практически невыполнимая. Кого надо винить - читайте тут.
@News_Tracker
В краевом миндоре вчера рассказали про очередную проверку ОТ. На нескольких проверяемых маршрутах выявили систематические нарушения расписания.
Руководитель АНО «Города за здравый смысл» Стас Киреев отмечает, что винить во всем только перевозчиков не совсем справедливо. Соблюдение расписания в условиях городских пробок и без выделенных полос (добавим от себя еще дефицит водителей) — задача практически невыполнимая. Кого надо винить - читайте тут.
@News_Tracker
newstracker.ru
Смогут ли власти договориться? Названы причины проблем с транспортом в Ставрополе
Пассажиры ставропольских маршруток устали от постоянных опозданий общественного транспорта. NewsTracker разбирался с экспертом, как исправить систематические нарушения со стороны перевозчиков и в чем причина. Новости Ставрополя и СКФО - NewsTracker
🔥4
Forwarded from Заметки Ставропольского урбаниста
Ну как там поживает общественный транспорт без выделенных полос?
Время 19:50, пробки 8 баллов и весь общественный транспорт, который отслеживается, сбился ближе к Доваторцев.
Усидеть на двух стульях не получится: или начинаем комплексно заниматься общественным транспортом и делать выделенные полосы или продолжаем забиваться ещё сильнее в личные автомобили и тогда пробки в 8-9 баллов станут обыденностью(что происходит уже сейчас) .
Ведь сама планировка города Ставрополя с одной магистралью в каждый район (Доваторцев на юг, Кулакова на север и Мира + Ленина на восток) прям кричит: СДЕЛАЙТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ!
Чем дольше оттягиваются нужные, но не очень популярные и понятные решения для большинства, тем больнее будет в будущем.
Время 19:50, пробки 8 баллов и весь общественный транспорт, который отслеживается, сбился ближе к Доваторцев.
Усидеть на двух стульях не получится: или начинаем комплексно заниматься общественным транспортом и делать выделенные полосы или продолжаем забиваться ещё сильнее в личные автомобили и тогда пробки в 8-9 баллов станут обыденностью
Ведь сама планировка города Ставрополя с одной магистралью в каждый район (Доваторцев на юг, Кулакова на север и Мира + Ленина на восток) прям кричит: СДЕЛАЙТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ!
Чем дольше оттягиваются нужные, но не очень популярные и понятные решения для большинства, тем больнее будет в будущем.
🔥9
Ангелина с неравнодушными горожанами сделали большое дело! 🚀🔥
🔥3🙏1
Forwarded from Не старьё, а Наследие| Ставрополь экскурсии (Angelina Golovchenko)
РЕСТАВРАЦИИ ДЕЛЬФИНОВ БЫТЬ!
Сегодня, 14 января, в администрации Ставрополя состоялось заседание совета по сохранению архитектурного и культурно-исторического облика города.
На нём обсудили итоги химико-технологической экспертизы декоративной стенки «Дельфины».
Этого тщательного обследования Дельфинов мы с градозащитным сообществом добивались с начала июня 2024.
Заключение московских экспертов показало, что сами скульптуры находятся в удовлетворительном состоянии, несмотря на наличие незначительных повреждений в виде трещин. Поэтому производить замену дельфинов на новодельные копии нет оснований❗️
Однако в неудовлетворительном состоянии находятся некоторые чаши фонтана, частично или полностью должно быть заменено подпорное основание стенки с Дельфинами — это еще предстоит дополнительно выяснить.
Ставропольский архитектор-реставратор Виктор Аксёнов рассказал о планах работ: их собираются провести в два этапа.
📍 Таким образом, оригинальные скульптуры Дельфинов будут сохранены. Никаких 3д-копий, только реставрация!
_
Друзья, вот для чего нужна градозащита. Вот почему горожанам важно и нужно проявлять гражданскую позицию.
Мы с вами отстояли важный для города памятник 🙏🏻❤️🩹
Спасибо всем, кто помогал и был неравнодушен!
Администрацию Ставрополя и администрацию Октябрьского района города благодарю за адекватность и сотрудничество.
Ошибиться может любой, особенно, когда такая широкая зона ответственности, а вот признать свои ошибки и работать с их последствиями способен далеко не каждый.
Надеюсь, в будущем взаимодействие градозащитников и властей будет продуктивным и мирным.
Главное в итоге не кто оказался прав, главным результатом и приоритетом всегда должно оставаться сохранение наследия и уникального облика нашего Ставрополя 🙏🏻
@nasledie_gid_stav
Сегодня, 14 января, в администрации Ставрополя состоялось заседание совета по сохранению архитектурного и культурно-исторического облика города.
На нём обсудили итоги химико-технологической экспертизы декоративной стенки «Дельфины».
Этого тщательного обследования Дельфинов мы с градозащитным сообществом добивались с начала июня 2024.
Заключение московских экспертов показало, что сами скульптуры находятся в удовлетворительном состоянии, несмотря на наличие незначительных повреждений в виде трещин. Поэтому производить замену дельфинов на новодельные копии нет оснований
Однако в неудовлетворительном состоянии находятся некоторые чаши фонтана, частично или полностью должно быть заменено подпорное основание стенки с Дельфинами — это еще предстоит дополнительно выяснить.
Ставропольский архитектор-реставратор Виктор Аксёнов рассказал о планах работ: их собираются провести в два этапа.
«Первый будет заключаться в подготовке документации. Мы планируем собрать всё необходимое до 30 апреля этого года. Далее приступим к самой реставрации. Её сроки намечены на 1 сентября. Это будет подарком для ставропольцев ко Дню города», — отметил Виктор Викторович.
_
Друзья, вот для чего нужна градозащита. Вот почему горожанам важно и нужно проявлять гражданскую позицию.
Мы с вами отстояли важный для города памятник 🙏🏻❤️🩹
Спасибо всем, кто помогал и был неравнодушен!
Администрацию Ставрополя и администрацию Октябрьского района города благодарю за адекватность и сотрудничество.
Ошибиться может любой, особенно, когда такая широкая зона ответственности, а вот признать свои ошибки и работать с их последствиями способен далеко не каждый.
Надеюсь, в будущем взаимодействие градозащитников и властей будет продуктивным и мирным.
Главное в итоге не кто оказался прав, главным результатом и приоритетом всегда должно оставаться сохранение наследия и уникального облика нашего Ставрополя 🙏🏻
@nasledie_gid_stav
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🙏1
Неутешительные итоги самых заметных и резонансных событий в сфере общественного транспорта Ставропольского края
Forwarded from Заметки Ставропольского урбаниста
Топ-5 главных событий 2024 года в сфере общественного транспорта Ставрополя
Посмотреть топ-5 главных событий сферы общественного транспорта Ставрополя по мнению подписчиков моего телеграм-канала и сетевого издания 1777.Ru можно на картинке выше👆🏻
От себя также добавлю, что важными событиями можно считать:
- усиление дефицита водителей.
Сейчас дефицит, по оценке перевозчиков города, составляет около 30% и продолжит расти.
Это также является одним из главнейших вызовов в отрасли, причём в масштабе страны;
- усиление закрытости миндора.
В 2024 году миндор фактически полностью закрылся от общественности, а решения стали приниматься максимально непублично.
Также можно обратить внимание, что люди абсолютно холодно встретили запуск транспортной карты «Ставрополье» - негативные события и отсутствие должной информационной поддержки делают своё дело.
Всего в опросе проголосовало 616 человек, спасибо каждому за участие!
Посмотреть топ-5 главных событий сферы общественного транспорта Ставрополя по мнению подписчиков моего телеграм-канала и сетевого издания 1777.Ru можно на картинке выше👆🏻
От себя также добавлю, что важными событиями можно считать:
- усиление дефицита водителей.
Сейчас дефицит, по оценке перевозчиков города, составляет около 30% и продолжит расти.
Это также является одним из главнейших вызовов в отрасли, причём в масштабе страны;
- усиление закрытости миндора.
В 2024 году миндор фактически полностью закрылся от общественности, а решения стали приниматься максимально непублично.
Также можно обратить внимание, что люди абсолютно холодно встретили запуск транспортной карты «Ставрополье» - негативные события и отсутствие должной информационной поддержки делают своё дело.
Всего в опросе проголосовало 616 человек, спасибо каждому за участие!
🔥2👍1